上海維修汽車電路

① 上海哪裡有專業的工業電路板維修拜託了各位 謝謝

工業電路板維修是一門新興的修理行業。近年來工業設備的自動化程度越來越高，所以各個行業的工控板的數量也越來越多，工控板損壞後，更換電路板所需的高額費用（少則幾千元，多則上萬或幾十萬元）也成為各企業非常頭痛的一件事。 其實，這些損壞的電路板絕大多數在國內是可以維修的，而且費用只是購買一塊新板的20%－30%，所用時間也比國外定板的時間短的多。幾乎所有的工控板都沒有圖紙材料，因此很多人對我們的維修能力有一定的懷疑態度。現在在這里大概介紹一下我們的維修方式。各種工控板千差萬別。但不變的是每種工控板都是由各種集成塊、電阻、電容及其它器件構成的。所以電路板損壞一定是其中某個或某些個器件損壞造成的。我們的維修思想就是基於上述因素建立起來的。對電路板上的每一個器件進行驗測，直到將壞件找到更換掉，那麼一塊電路板就修好了。方法很簡單，每個人都可能想到，但實現起來確需要高超的測試手段、豐富的測試經驗。 行業設備電路板維修范圍：工業電路板維修、PCB工廠設備控制電路板維修、叉車電路板維修、縫紉機電路板維修、紡織機械控制電路板維修、注塑機電路板維修、電梯電路板維修等。 電梯、汽車行業：三菱、日立、東芝、奧的斯、蒂森、迅達、中秀新紡、通力、西門子OTIS、威森S系列、等各種品牌電梯。電梯控制板、主板、門機控制板、樓層顯示板、電梯驅動板、帕薩特、菱志、豐田、嘉美、澳迪、寶馬、賓士等汽車電路板、電梯電路板維修。 變頻器維修：三菱、西門子、台達、台安、安川、施耐德、松下、AB、ABB、KEB、富士、丹佛斯、英威騰等各國變頻器及軟體調整。 專人專車接單，可以提供現場服務，並負責維修過程中全程跟進維修質量，客戶的利益是第一動力，做到隨叫隨到，上海地區加急維修2小時內到達。由於公司起步階段，業務量小，收費按同行業收費標準的50%收費，歡迎同行業維修公司聯系，洽談，合作，我會最大限度讓利於你。也歡迎有此類業務者與我聯系或者提供業務信息，合作雙贏。也歡迎工廠設備主管與我聯系，我會給你解決設備因電子部分故障而不能正常運行的苦惱。 信息來源： http://www.818u.com/shanghai/ 上海免費發布信息網 免費發布、查詢"租房、二手房、招聘求職、二手車、二手家電、寵物買賣、家政保潔、教育培訓"等本地生活信息。

② 我是一個汽車修理工機修電路都回的，那位朋友知道上海有大型的國企修理廠啊謝謝

朋友你好`上海的大型國有企業很多`結合你的專業`為你推薦一些企業希望對你有幫助` 上海汽車工業(集團)總公司汽修維護廠` 上海電氣集團總公司 上海廣電集團有限責任公司 上海寶山鋼鐵集團 上海市電力公司 江南造船(集團)有限責任公司 上海通用汽車有限公司 上海市政實業有限公司 上海紡織控股（集團）公司 上海儀電控股（集團）公司
這些企業都是上海不錯的國企`同時他們的下屬企業很多`一些工廠也很多`都會涉及機修電路這方面`建議你查114問問他們公司下屬企業還需要工人么`或者是去人才市場咨詢一下`但是向這樣的國企一般人不好進`還是要看運氣的`
已上是我的回答`希望可以幫到你`同時祝好運`

③ 汽車電路維修怎麼樣

要想學好汽車電路,首先要學好電工基礎和電子技術基礎。因為不管是什麼電路,其基本原理都離不開最基本的基礎知識,如歐姆定律、電子放大、控制、震盪電路等原理。有些人老想走捷徑,那樣的化只會照葫蘆畫瓢,遇到疑難問題就抓瞎了。比如轉向燈不亮,沒有基礎知識的,就只能從燈泡、開關、控制器挨個地換,直到正常為止。而有基礎知識的,就可以從故障的現象上基本分析出是什麼部位的故障。特別是有些改動過的線路故障,分析起來更能體現修理人員的水平。剛開始學汽車電路首先知道汽車上有多少用電器,裝在哪裡,分別是干什麼的,然後再搞明白每個用電器相關聯的中間環節。比如車內頂燈電路:電源通過保險器後來到頂燈燈泡(用電器)的一端,燈泡的另一端分兩路,一路連接頂燈開關,一路去車門開關;頂燈開關及車門開關的另一端分別搭鐵,這樣就形成了由頂燈開關控制的兩個狀態,開車門時頂燈亮,關車門後也可以進行控制。當你了解了每個單迴路後才有條件去學習汽車電器的基本原理與工作條件,學習與迴路迴路之間的關聯,去分析迴路可能發生的故障,否則學起來很空、很累。

④ 汽車電路維修包括哪些

汽車電路維修一般可分為以下幾部分。
①供電系統。主要包括蓄電池、發電機及其電壓調節器。電源為12V低壓直流電。
汽車蓄電池分為酸性和鹼性兩類，目前以普通蓄電池和免維護鉛酸蓄電池為主。
三相交流發電機體積小，質量輕，可以在發動機低轉速時有較高的功率輸出，且採用二極體整流電器，對其他汽車電器及環境干擾小。
②起動系統。主要由起動直流電動機、動力傳遞和操縱開關三部分組成。由於三個部分一般均製成一體，又可稱為起動機。
③點火系統。用新型電子點火系統來代替傳統的蓄電池點火。目前已採用的電子點火系統有觸點式、無觸點式晶體管，在發動機綜合電子點火系統中用微型計算機控制點火系統。
④照明與行車信號系統。主要由照明燈和標識燈兩類燈具及它們的控制系統構成。照明燈的功用是為自身提供晚間和雨霧視線不清天氣中行車的照明，以利於安全。標識燈的功用是向行人和其他車輛顯示自身的存在以及各種行車狀況與要求等。
⑤儀表及輔助電器系統。主要是各種指示儀表、故障警告燈、蜂鳴器及其連接電路。

⑤ 汽車電路怎麼維修呢

都要直接連接到蓄電池負極接線柱上，如果都採用這樣的接線方法，那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，設計者採用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大梁等。因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的並聯電路，用電器只要有一根外接電源線即可。

蓄電池負極和負載負極都連接到金屬構架上，也就是稱為「接地」。這樣做就使負載引出的負極線能夠就近連接，電流通過金屬構架迴流到蓄電池負極接線。隨著塑料件等非金屬材料在汽車上應用越來越多，現在很多汽車都採用公共接地網路線束來保證接地的可靠性，即將負載的負極線接到接地網路線束上，接地網路線束與蓄電池負極相連。

汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關或保險絲盒相連接。

燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統；信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統；儀表電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多。

⑥ 汽車電路故障維修要多少錢

汽車電路短路分軟短路和硬短路兩種現象，如果是軟短路保險器延遲燒斷，此時線路會升溫，硬短路則一上電保險器立刻燒斷。
汽車電路短路一般是使用短路檢測儀來排除，如果沒有該設備，那隻好手工來排除。
手工排除短路故障最重要的一點是要了解汽車的線路走向，先拆下用電器端的接線，然後根據電源的走向分段檢查線束。
查找時可以使用一個試燈串聯在電源與短路導線之間，然後分段拉扯線束觀察試燈的變化。

⑦ 汽車電路維修怎麼修

01
有耐心。維修汽車電路是個細活，線束只是一點點的破損，都會造成汽車電器不能正常工作，所以在檢修線路時一定要細心，有耐心，這樣才能把問題找出來。
02
看懂電路圖。汽車廠家都會為自己售後部門發放電路維修手冊，市場上也有銷售汽車電路的書籍，要學會看懂汽車電路圖，遇到電路問題，根據電路圖可以快速找到故障點。
03
掌握汽車電路的基本特點。例如汽車上有兩個電源，汽車本身就是一個搭鐵點，車上用電設備都是並聯，低壓直流電，知道歐姆定律。
04
熟練使用萬用表和試燈。在維修汽車電路時，經常會測量線路中電壓和電流，如果維修技師不會使用萬用表，就不能修好汽車電路，當然試燈也是很好的電路維修工具。
05
與同行交流、多學習。三人行，必有我師，同一個故障，交給不同的技師去維修，就會有不同的檢修過程，這個過程就是維修思路，把自己的思路與別人的對比，就能看出差別，選擇其中好的方法經驗，對自己的技術有很大的提升。
06
總結、寫筆記。在檢修電路的過程中，遇到比較經典的案例，要通過筆記寫下來，隨著筆記數量增加，把一個系統的電路問題總結歸納，閑時翻看筆記，能夠溫故知新，對自己技術大有提升。

⑧ 汽車電路維修

1 ．電源局限到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共前方。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。

2 ．軌范畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或動態。即開關處於斷開形態或繼電器線圈處於不通電形態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視滿堂處境而定。

3 ．汽車電路的特性是雙電源、單線制，各電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。

4 ．大局限用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的珍愛。

5 ．整車電路按效力及事情原理區分紅若干獨立的電路編制。這樣可解決整車電路龐大紛亂，分析繁難的標題問題。如今汽車整車電路一般都按各個電路編制來繪制，如電源系、發動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特性，捉住特性把各個單元電路的布局、原理吃透，理解整車電路也就輕易了。