汽車維修行業底薪加提成

Ⅰ 個體汽車修理工工資保底6000提成1000往上百分五提這樣合理嗎

合不合理，見仁見智，規則人家定的，周瑜打黃蓋，願打願挨的事。嫌不合理你可以跳槽另擇高枝。

Ⅱ 汽車4S店售後服務人員的工資提成怎麼開的！

講得實在點就是你的能力去到那裡，如果你只是一個普通技術人員，工資也就是2000-3000元，但如果你已經在維修行業幹了10年以上，可以稱上師傅的，工資會不少於6000。而售後服務員，底薪一般在1800左右，再加提成，較高的提成是例如是保養，更換機油，推薦的價錢越高提成當然越高，還些換濾清器啊，清洗發動的，凡是保養方面的提成較高，至於維修項目提成很低甚至沒有提成，因為維修更換零件4s都是廠家直供的，無存在價格差異，不用推銷，客戶只有選擇修與不修。如果你有計劃長期在這行發展，強烈建議你做維修，前景會越來越好的。

Ⅲ 汽車維修提成是怎麼算的

你好題主，不同企業和修理廠有不同的工資標准 完成一個維修項目的工時費中提成18% 比如二級保養 工時600 不包材料費 提成18% 所拿到的就是600X18%=108。請採納謝謝！

Ⅳ 汽車修理工加提成如何計算

到手是基本工資+提成（合同中的提成給出的百分比）+獎金。

提成是在被聘用時交換合同上上面的數值決定的，應按照公司規定詳細劃分。要知道工資收入分配作為主要調節手段之一，一般在公司文件中會有提成分配的相關文件。

提成分被可以調動業務骨幹人員（主修）和初級人員（學員學徒）的工作效率。一般公司的提成在百分之十到百分之二十，當然如果公司比較小的話在百分之十以下也是有的。

(4)汽車維修行業底薪加提成擴展閱讀：

部分汽車維修公司績效考核方式：

實發工資＝保薪工資×80％+績效獎金+附加工資－其他扣款。

保薪工資：根據員工崗位、學歷、工齡、職稱及技能水平等合理設置，按照合同及相關標准執行。

績效獎金：（工作業績考核分數+工作質量考核分數）×100％×績效獎金系數×績效獎金基數。是以員工當月完成的工作任務、質量和遵守規章制度等要素為依據確定，是對員工綜合考核的成績獎勵體現。

附加工資：公司規定的如職務補貼、通訊補貼、夜班補貼、加班補貼等。

Ⅳ 汽車修理廠保底加提成 是怎麼算的

保底就是每月無論放假或者上班都有一定的工資！提成就是按照老闆給的業績定的，比如你3000元保底，這個你的提成是1000元，就是3000加上1000，也就是這個月你可以領4000塊錢的工資

Ⅵ 4s店汽車修理工一般工資每個月多少錢

汽車修理工一般都是底薪加提成的，加工資，所以他們的工資是不固定的，一般都在1萬左右。

Ⅶ 汽車維修員工怎樣提成

看修的車。而且個人水平的，一般修理經驗豐富的師傅，都待遇慢好的。

Ⅷ 汽車維修工時費和提成怎麼算

對於工時費來說，其實就是「修車的工錢」以及「時間的成本費」。對於這個收費來說，無論是4S店還是普通的汽車維修店，其實基本都會收取的。那麼普通的工時費又是怎麼算來的呢？

其實這工時費並非是「干一小時」就叫工時費，而是4S店、汽車維修店等在計算了本身的時間，倉庫儲備，人力消耗等對某一項保養、維修等而來的單位時間的勞動價值。

最簡單的來說，我們常見的汽車更換機油，一般工時費就是50元，而更換剎車油，應該就是80元，至於更換簡單的汽車燈泡來說，或許就是20元，當然了，對於一些需要「耗時耗力」的項目來說，那4、5百的工時費也是正常的。

那麼作為普通的維修工，車是由維修工等進行保養、修的，他們又可以拿到工時費的多少錢呢？從行業的規矩來說，4S店的維修工拿的錢應該就是工時費的10%-15%，確實他們拿的費用沒有想像中的高。

當然了，上面說的一般是4S店的維修工，他們因為有較為固定的工資，所以提成確實不算高。而普通的汽車維修店來說，不少維修工工資是與「業績」掛鉤的，所以他們的拿的工時費提成會高不少，一般可達到20%-30%。至於私人，個人的店來說，就不存在提成了，都是自己的錢。

我們就按照最常見的汽車換機油來說，一般來說，換機油工時費就是50元，那麼普通的4S店維修工拿到的就是5-8元，而汽車維修店工人拿到的是10-15元，以此類推。當然了，對於一些朋友來說，機油也可以自己換的，在省下了機油差價的同時，還自己干回了工時費。

對於汽車來說，普通正常的保養還是必要的，畢竟這除了關系中油耗，性能之外，最重要的這還關系著安全。對於普通的汽車保養來說，工時費等也是必須的，那麼對於這工時費你有什麼看法呢？一起侃侃吧！