國外大眾汽車配件

⑴ 德國大眾車里 有哪些零件是日本製造

1、渦輪增壓器

邁騰、速騰、高爾夫、寶來等等1.4TSI的渦輪增壓發動機，渦輪是日本石川島播磨重工業株式會社的產品，牌子是IHI。現在由長春富奧石川島增壓器有限公司生產。不信可以拆開車看看。
為什麼大眾1.4TSI用日本渦輪？還不是因為日本製造的小功率渦輪物美價廉。其實這也不算啥，寶馬用在N20渦輪發動機的320i和328i居然也用日本三菱的渦輪增壓器。
2、變速箱

在當今的6速自動變速箱市場上，愛信公司產品佔有很大的市場份額，其中國內最常見的就是愛信的TF‐60 6速前驅變速箱，大眾將它安裝於多種車型中，將它稱為09G，09M以及09K。而用於奧迪、途銳及保時捷卡宴的09D也是愛信的6速後驅變速箱，愛信的名稱為TR‐60。
此外，還有愛信的TF‐80，整車廠叫它AF40，歐系車比如VOLVO，SAAB，OPEL，路虎，標致等車型中使用廣泛，而國內上海通用公司生產的新款君威2.0T用的也是這款AF40愛信6速變速箱。大眾因為長年受制於愛信的變速箱，所以花血本搞出了DSG雙離合，其結果就是在美國故障頻發，不得不於2012年大面積將DSG變速箱換回愛信的變速箱。
而在中國，大眾則是一意孤行，有點拿國人做實驗的味道。
3、汽車鋼板
這個很早就有人介紹過，國內生產的車大多數用的是寶鋼的鋼板，而寶鋼的汽車鋼板是與新日本鋼鐵公司合資弄得，沖壓技術都是用的日本的。只要是國內生產的大眾基本都用這個鋼板。
4、激光焊接機器人

試想，在那麼快的時間內，用極小的聚焦產生極細的焊道熔池，其聚焦精度、溫度、激光束行走速度的控制都要求極高，所以必須採用專門的高精度激光焊接機器人，目前只有日本造的激光焊機器人最好。
其他機器人也是日本生產的質量最好，所以大眾生產線全部採用日本機器人，不僅完成激光焊，也完成點焊、鉚接、搬運等工作。
5、電子晶元

最典型的現象就是，2011年日本福島核電站事故多家德國汽車製造廠不得不暫停生產。受地震和海嘯影響，日本的晶元廠重新開工速度緩慢並直接影響到德國汽車製造業。
和需要海運的大的零配件不同，主要靠飛機運輸的晶元供貨時間短，所以短缺現象很快顯現出來。事故發生後大眾汽車表示，該工廠所剩零配件本周內尚能堅持，下周日本的情況將決定生產狀況。可見其對日本電子晶元依賴程度之高。

⑵ 有做進口大眾汽車配件的嗎

一般純進口的大眾配件在市場上很少大多都是在有的拆車件...而且價位都很貴

⑶ 在德國當地買大眾汽車配件是不是便宜

車主您好，生產地購買配件由於沒有運輸成本和進口關稅，價格會便宜很多。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利--------汽車大師竭誠為您服務😊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑷ 我想知道德國大眾汽車配件的編號規律，能幫我嗎

位表示車型或大的機組號（如發動機、變速器）；
第4位表示主組號，第5、6位表示子組號，最後3位表示零件的實際數字代碼。

零件的更改通過1個或2個字母排在零件後的第10位和第11位標明，對於帶有顏色的零件通過3個數字或數字與字母的組合代碼列在零件後來標明顏色。
例如：4B0807103BA7DL
4B：車型
0：附加信息位
8：主組
07：子組
103：零件
BA：變更字母
7DL：顏色號（黑色）
五：主組定義
1、發動機、離合器
2、燃油、排氣、空調泵
3、變速箱
4、前軸、差速器、轉向系統
5、後軸
6、車輪、制動系統
7、操作系統
8、車身部件
9、電氣系統
0、附件

主組號子組號主要包括
1：發動機

00短機、整機
03缸體、缸蓋、氣門室、通風管、油底殼、曲軸後油封
05曲軸、飛輪、連桿瓦（小瓦）、曲軸皮帶輪
07活塞、活塞環
09凸輪軸、正時皮帶、時規蓋、進排氣門、皮帶輪、漲緊器
15機油泵、機油濾芯、機油尺、曲軸前油封
21水泵、水箱、節溫器、水管、風圈
27柴油泵、燃油儲備器
29化油器、空氣濾芯、進氣歧管
33節氣門、空氣流量計、燃油分配泵、怠速閥、噴油嘴、油壓調節器、空濾總成、進氣系統
41離合器、離合器壓盤、離合器片、分離軸承
45轉向助力泵、渦輪增壓器、增壓空氣冷卻器
98發動機上下修包、曲軸瓦（大瓦）、活塞環、止推瓦
99發動機支架、機腳膠墊

2：燃油系統
01燃油箱、燃油泵、燃油濾芯、燃油管
53排氣管、三元催化器
60冷凝器、空調壓縮機、空調管
3：變速箱
00變速箱總成
01變速箱殼體
11變速箱驅動軸、換檔撥叉
21自動變速箱殼體
23前進和倒檔離合器、同步器、變扭器（液力耦合器）、軸、齒輪
25變速箱電腦、閥體、變速箱濾芯、變速箱油底殼
99變速箱支架、元寶梁
4：前懸掛
07半軸、內外球籠、控制臂、車輪軸承
09差速器、主傳動軸、轉速感測器
11前橋、平衡桿
12減震器及附件
19轉向拉桿、球頭、方向盤
22轉向機、轉向機油管、轉向柱

5：後懸
00後橋
01剎車鼓、車輪軸承
11後橋、減震器、減震器附件
13後減震器
6：剎車系統
01車輪
09剎車蹄片、剎車拉線
11剎車總泵、剎車油管
12蓄壓器、真空助力泵
14ABS泵及附件
15剎車盤、剎車片
16蓄壓器、水平調節閥
98剎車片、修包
7：操縱系統
11手剎、換檔機構、風門拉線
13自動變速箱換檔機構
21踏板、拉線、離合器總泵、分泵

8：車身件
00車身
03縱梁、車底護板、備胎底槽、車輪框架
05車身前端構件、蓋板
07前後保險杠及附件
09車輪護板、車輪罩、後翼子板、油箱蓋、ABC柱
13行李箱隔板、支架
17車頂、天窗
19空調、通風裝置、熱交換器、暖水閥
20乾燥瓶、空調真空系統、風口、溫度感測器
21前翼子板、翼子板內襯
23發動機蓋及附件、機蓋鎖
27行李箱蓋、後備箱鎖
31前門及附件
33後門及附件
37前車門鎖、把手、玻璃升降器
39後車門鎖、把手、玻璃升降器
45全車玻璃(汽車設計網)
53車門飾條、導風柵、鬼臉、牌照板
57儀表台、手套箱、後視鏡、安全帶、遮陽板、煙灰缸、雜物盒
62吸門泵（門鎖控制泵）
63地毯、副儀表台、油箱底護板、隔熱板、吸音墊、
67門內飾板、門立柱護板、車頂內襯；汽車設計網
80/81前排座椅及附件
85後排座椅及附件
9：電氣裝置
03發電機及附件、發電機皮帶、發電機皮帶漲緊輪
05分電器、點火鎖芯、高壓線圈、點火放大器、火花塞
06氧感測器、爆震感測器、發動機電腦、汽油泵、曲軸位置感測器
11啟動機
15電瓶
19儀表總成、油壓開關、溫度感測器、點煙器、油浮子、倒車燈開關
27轉速感測器、ABS感測器、過壓保護繼電器
37繼電器、保險
41前大燈、霧燈、保險盒
43牌照燈
45後尾燈、剎車燈
47閱讀燈、照明燈
49側轉向燈
51喇叭
53轉向燈、防盜系統、轉向和雨刷組合開關
55雨刮器、雨刷電機；汽車設計網
57里程錶
59電子扇、玻璃升降開關、後視鏡調節開關、水溫開關
71全車線束
10：工具等

12千斤頂、隨車工具
18油底殼護板
35收錄機、天線、揚聲器
56/76油漆

⑸ 我很想知道上海大眾、一汽大眾、德國大眾全系列轎車整車配置零件（大小配置零件）來源何處

大眾的車現在配件也不可能是全部來自法雷奧,像法雷奧這個廠家來說吧,它主要是生產一些電機類的比較多,像底盤的話就是倫福得的比較多點,現在給桑塔納配套的廠家就多的很了,不過外面一些造假的廠家也多的很,都是做些仿正廠的東西,我是做這些車的配件的,有那麼一點點的了解!!!

⑹ 海淘網怎麼買大眾汽車配件

我朋友之前買的汽車配件，都是在聯邦轉運，轉運的，其他的轉運公司很少提供這種轉運。你可以了解一下。

⑺ 一汽大眾都用哪些國家的進口汽車零部件

德國最多
汽車製造是個非常復雜的工程，在全球化的今天，各個國家的零件同時用在一個車上是很平常的事情。
因為大眾是德系品牌，所以進口零件原產自德國是最多的
但是同時也有來自日本，美國，西班牙等國的零件。

⑻ 大眾系列汽車配件國外有哪些品牌

德國博士 SKF 好多的可以到汽配城咨詢一下

⑼ 德國大眾車有沒有日本零件

電路部分裡面肯定有

比如行車電腦、導航或者收音機肯定就有