威馬汽車維修工待遇

Ⅰ 威馬汽車有人了解嗎整體來說怎麼樣

威馬汽車還是不錯的，至少口碑可以。首推威馬EX5。下面就說說這個威馬汽車。

威馬汽車，成立於2015年12月，是新興的新能源汽車產品和出行方案提供商，專注於為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。威馬不同於傳統的汽車生產商，它也不是外界所傳的拼裝造車，在溫州黃岡有汽車生產基地，成都有研發所，甚至在德國也有新車設計和實驗中心。新能源汽車只是龐大的威馬汽車公司的一部分。

Ⅱ 在威馬汽車工作是一種什麼體驗

總的來說。感覺不錯。畢竟我們是大企業啊。威馬汽車（WM Motor）成立於2015年12月（ 前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立於2012年），是國內新興的新能源汽車企業及出行方案提供商，創始人為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長沈暉。

威馬汽車基於全球人才、科技、研發、製造及產業鏈資源，致力於為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，威馬汽車的目標是製造一台高品質、高可靠性、有良好用戶體驗的「世界冠軍」級別主流智能汽車，並圍繞產品構建新型智慧出行方案。2016年底公司總規模人數已超過600人，其中70%來自於傳統車企，30%來自互聯網行業，分布在上海、德國、北京和成都。

Ⅲ 威馬汽車售後服務怎麼樣

1. 咨詢威馬汽車用戶支持中心：4006-999-666

2. 有去相應的4S店的，或者是指定的大型專業的維修店進行服務，這樣的話質量有保證，同時售後

   服務也會比較到位。

Ⅳ 威馬汽車未達營收目標 員工年終獎全部取消

財經網汽車訊由於未達到此前的銷量目標，威馬汽車取消發放員工2019年的年終獎。

3月5日，據未來汽車日報報道，威馬汽車人力資源部門已於3月4日通過線上會議的方式，通知全體員工取消2019年年終獎的發放。

據了解，威馬汽車的年終獎約為3.5-3.7個月的工資，占員工全年收入的30%左右。再加上勞動合同中明確規定的13薪，按理說年底一共可以拿到4.5倍月薪的獎金。但這次不僅年終獎全部取消，13薪也被延後到今年6月發放。

對此，威馬汽車方面對外回復稱，2019年公司沒有達到營收目標，因此決定取消發放年終績效獎金。同時，由於新冠疫情對初創企業帶來了巨大挑戰，員工「十三薪」和「員工購車補貼」等福利將延至6月以後如數發放。且全體員工的每月薪酬不受影響，仍將按時足額發放。

此前，威馬汽車官方宣布，2019年威馬EX5累計交付量為16810輛。在2018年9月底，威馬EX5正式開始交付，當時沈暉曾表示，威馬的小目標是2018年年底前交付1萬輛車，爭取2019年交付10萬輛汽車。目前來看，其目標完成率僅為16.8%。

2019年3月，威馬汽車宣布完成了30億元的C輪融資，累計融資金額接近230億元。

為吸引持幣待購用戶，降低購車門檻，2020年1月，威馬汽車發布「威馬直購」模式，用戶以「9.49萬元首付購車+月費」就可使用威馬EX6Plus400輕享版車型。據未來汽車日報報道，截至2月20日，針對該項服務繳納意向金的用戶數已超過1000名，但是受疫情影響，還沒有用戶前來提車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 威馬汽車今年怎麼樣

威馬汽車很不錯的。

威馬汽車質量很好，它的性價比很高，外觀也很帥氣，特別是威馬EX5這一款，空間大，動力足，非常值得購買。

威馬EX5定位為首款大眾化高效智能電動SUV，圍繞「智能交互」和「低風阻值」展開設計，實現了低於0.3Cd的極低風阻。另外，威馬EX5將搭載一台最大功率為125千瓦的電動機，在動力上超越上汽榮威ERX5。

威馬EX5前臉採用了電動汽車普遍採用的封閉式格柵設計，充電蓋上設有威馬汽車Logo，可以顯示電量信息，具有一定的科技感。大燈組造型較為平庸，L型日間行車燈帶點亮後非常醒目。此外，新車前保險杠還設有前雷達、前攝像頭以及毫米波雷達，為智能輔助駕駛打下了良好的基礎。

威馬EX5定位緊湊型SUV，車身尺寸為4585*1835*1672毫米，軸距達到2703毫米。新車側身線條簡潔流暢，為降低風阻新車還採用了隱藏式門把手。

威馬EX5尾部造型較為飽滿，貫穿式尾燈採用LED光源，極具辨識度。尾門右下方設有「EX5」標識，據官方介紹E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產品型譜中的相對位置。

Ⅵ 威馬汽車取消全員年終獎 官方回復：年度KPI不達標

3月4日，據外媒報道，威馬汽車面向CTO全體（全體智能網聯部）召開時長約20分鍾的線上電話會議，討論年終獎發放事項。HR通過線上會議通知全體員工取消年終獎，理由是「去年公司年度KPI不達標」。但上述威馬員工表示，「並不知道公司關鍵KPI是什麼」。

威馬EX5?Plus

上述知情人士表示，威馬汽車的年終獎約為3.5-3.7個月的工資，會上下浮動，占員工全年收入的30%；再加上勞動合同中明確規定的13薪，年底原本可以拿到4.5倍月薪的獎金。但這次不但年終獎取消，13薪也被延後到今年6月發放。

「年終獎取消和13薪延期的消息，在很大程度上打擊了員工的積極性。部分年前經常加班到晚上9點以後才下班的總監級員工，現在開始按時上下班，不少員工消極怠工。我手頭的工作年前已基本完成，現在沒什麼事可做。」「估計疫情過去會有一波離職潮。」

此前，威馬汽車官方宣布，2019年威馬EX5累計交付量為16810輛。在2018年9月底，威馬EX5正式開始交付，當時沈暉曾表示，威馬的小目標是2018年年底前交付1萬輛車，爭取2019年交付10萬輛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 威馬汽車取消全員年終獎，13薪延後至6月發放

編輯|吳岩

未來汽車日報（ID：auto-time）從知情人士處獨家獲悉，3月4日下午2點，威馬汽車面向CTO全體（全體智能網聯部）召開時長約20分鍾的線上電話會議，討論年終獎發放事項。HR通過線上會議通知全體員工取消年終獎，理由是「去年公司年度KPI不達標」。但上述威馬員工表示，「並不知道公司關鍵KPI是什麼」。

上述知情人士表示，威馬汽車的年終獎約為3.5-3.7個月的工資，會上下浮動，占員工全年收入的30%；再加上勞動合同中明確規定的13薪，年底原本可以拿到4.5倍月薪的獎金。但這次不但年終獎取消，13薪也被延後到今年6月發放。未來汽車日報向另一位威馬員工求證，對方確認此事屬實。另一位離職員工表示，他的年終獎未受影響。

線上會議結束後，威馬員工向HR詢問後續是否會有正式的文件或郵件通知。HR在企業微信中統一回復稱：「今天的溝通會是正式溝通，是否會有文件發布待確認。」

對此，威馬汽車方面回復未來汽車日報（ID：auto-time）稱：「取消年終獎是因為公司目標沒有完成，不僅僅是銷量，還有其他考核指標。13薪延後，是受疫情影響，但會如數發放，每個月的工資也都是足額准時發放。」

「年終獎取消和13薪延期的消息，在很大程度上打擊了員工的積極性。部分年前經常加班到晚上9點以後才下班的總監級員工，現在開始按時上下班，不少員工消極怠工。我手頭的工作年前已基本完成，現在沒什麼事可做。」上述威馬員工告訴未來汽車日報。

「我身邊的人已經開始尋找新的工作機會了，估計疫情過去會有一波離職潮。」他告訴未來汽車日報，「我准備辭職後先在家休息一陣子，手頭有點投資項目可以維持一段時間。以後可能不會從事汽車行業了，可能繼續做互聯網行業。」

未來汽車日報近日從威馬汽車方面獲悉，該公司目前員工總數約3000人。2019年，威馬汽車全年上險量16876，在造車新勢力中居第二位，僅次於蔚來汽車的20749輛。沈暉近日在公開場合重申，威馬汽車「肯定會活下去」並躋身新造車三強。「我們很有信心成為全世界第一家真正全年盈利的新造車企業，我們希望跑在特斯拉前面，也堅信能做到。」

為降低個人用戶的購車門檻以提振銷量，威馬汽車在1月中旬推出「威馬直購」的新零售模式，用戶支付9.49萬元的首付，即可購買補貼後售價18.99萬元的EX6Plus400車型。截至2月20日，繳納意向金的用戶數超過1000名。

2020年將是新造車玩家們的一個關鍵時間點，還沒有備足「干糧」的玩家們將迎來一場生死考驗。威馬汽車公司目前累計融資額度超230億元，D輪融資尚無最新進展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 廣州市威馬汽車服務有限公司怎麼樣

簡介：廣州市威馬汽車服務有限公司成立於2006年11月23日，主要經營范圍為商品信息咨詢服務等。
法定代表人：章文淵
成立時間：2006-11-23
注冊資本：3萬人民幣
工商注冊號：440115000028518
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：廣州市海珠區新滘南路北側烏沙基廣駿二手汽車交易市場B3區7號