傑獅汽車配件起動機

1. 紅岩傑獅儀表有電起動機不打火是什麼原因

你好，紅岩傑獅儀表有電起動機不打火的原因有以下幾點：
1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。
2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(AT、CVT、AMT)，廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在P檔位置。
3、一鍵啟動有時會遇到智能鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』，這種情況很可能是智能鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智能鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。
4、查看電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。
5、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。
6、未加防凍液
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
希望能幫到你！

2. 傑獅車起動機繼電器在哪裡

啊，湖南、隨州那是老金剛駕駛室，傑獅的駕駛室只在重慶渝北的整車基地生產。

3. 紅岩傑獅踩離合器才能啟動是什麼壞了

可能這種車車型安裝了離合安全開關，只有離合踏板踩到底，這個開關才會被完全觸發，啟動系統才可以被激活起動馬達才會開始工作。由於這個開關的存在，很多汽車在起動的時候必須要踩下離合器，安全考慮。

4. 傑獅車430/c11/c500鑰匙打火沒反應,鑰匙打開又有電，電瓶也有電的，發動機上的開關又可以打

可能是電瓶沒電了。
電瓶在損壞之前的徵兆：
1、車輛啟動較平時困難，需要不止一次打火，感覺啟動電量不足。
2、車輛怠速時，前大燈很快由亮轉暗，表明蓄電池電力不足需要更換。
3、蓄電池壽命將至時，會影響到發電機的工作。通常會在車輛啟動時發電機出現異常響動，一般為輕微的吱吱聲，但三兩秒或更短時間就可能消失。隨著電力越來越低，這個響動的頻率和時間會逐漸增多。
4、平時行駛正常，偶爾在停車後再啟動就發現全車無電。這是因為蓄電池壽命將至時，啟動電流不夠，造成電池接頭氧化物增加，出現全車無電的問題。

5. 菲亞特傑獅電噴340發動機換了個飛輪齒圈就打不著火了請問下是什麼情況

發動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的轉動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙後，什麼聲音也沒有。
第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較復雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生，但也不能說得絕對。
（1）首先可能是電路或電子故障。所發生的現象是非常突然，沒有任何預兆。電路的故障有：保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。
（2）然後是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發動機無力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能發生的部位有：油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時候也會發生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油，就解決了所有毛病。
（3）最後也可能是機械故障。常見的機械故障有：時間帶（鏈）斷裂、汽缸泄漏無壓力等等。
第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作。這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。檢查的方法有很多，如果手頭有一個電壓表那是最好不過了。接上電瓶的正負極，然後擰動鑰匙點火。在接通電源的一瞬間，如果電壓指示突然下降低於8伏，你的電瓶一定有問題了。沒有電壓表也無妨，可以用一個12伏的小燈泡和一小截電源線來代替。方法也是一樣，如果燈泡突然明顯變暗很多，也指示電瓶老化。
很多情況下，電瓶已經失效了，但還能點亮大燈。這並不奇怪。只有在點火的一瞬問，才能真正檢驗出電瓶的性能。因為這時候它的負載最大。還有一個簡單辦法：用肉眼觀察一下電瓶的外壁，如果發現已經膨脹變形了，就意味著絕對需要一個新電瓶。啟動機不工作的原因除了電瓶以外，還有可能是點火開關損壞、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞。另外，還要檢查一下接地線路和保險絲。

6. 紅岩傑獅保養馬達後,沒辦法起動

親，很高興回答到你的提問，根據你的描述，初次保養只是沒有收工時費，但是所需的材料還是要自己出錢的，現在各服務站都是如此，鑒定完畢。

7. 紅岩傑獅是什麼發動機

cursor9
系列cursor9
生產廠家上汽菲亞特紅岩動力總成有限公司
形式直列6缸4氣門中冷渦輪增壓共軌vgt渦輪增器
缸數6
排量l8.7
外形尺寸1175×932×1038
缸徑mm0
行程mm0
燃料種類柴油
壓縮比0
怠速rpm0
功率kw294
功率轉速12100
功率轉速22100
扭矩nm1600
扭矩轉速11100
扭矩轉速21100
最低燃料消耗率g/kwh195-206
排放歐ⅲ
可升級排放歐ⅳ、歐ⅴ
凈質量kg865
匹配種類貨車
匹配車型重型貨車依維柯紅岩「傑獅」重卡

8. 紅岩傑獅汽車當發動機故障燈和一個紅色圓圈中有個感嘆號的燈亮時，汽車瞬間沒力，加油發動機轉速也上不去

紅岩傑獅當發動機故障燈和一個紅色圓圈中有個感嘆號的燈亮時，汽車瞬間沒力，加油發動機轉速也上不去，最高1600左右，空擋可以加到2400轉，這是什麼問題，求高人，，，，，？

9. 傑獅發動機怎麼樣

上汽菲亞特紅岩動力總成有限公司（簡稱上菲紅或SFH）副總經理楊漢琳近期在參加一系列論壇上表示，雖然在一段時間內，國內多種排放標准產品並存的局面會繼續存在，但排放標准升級是長期的必然趨勢；隨著高排放標准產品在市場中所佔比重越來越高，上菲紅的產品定將進入主流市場。

上菲紅目前的產品主要有CURSOR、NEF、F1C三大系列，產品覆蓋功率從70kW到294kW，最大扭矩從350Nm到1600Nm的各個系列，可滿足重、中、輕型商用車及工程機械、農用機械、船舶及發電機組的動力需求。上菲紅曾獲得「環保動力金獎」的明星柴油機CURSOR9，也是其在國內首款量產的柴油機。這款產品採用第三代重型電控共軌噴射系統，零部件比同類產品減少10%的緊湊化結構設計，確保了其優越的動力性能、超低雜訊及低油耗品質，符合現代汽車發展潮流及不斷升級的市場需求。多種情況表明，上菲紅經過較短時間的本土化進程後，已得到了行業專家、用戶及媒體的肯定。

因為國內油品等與汽車排放標准相關的產品發展相對滯後，上菲紅發動機要與整車匹配好，讓用戶放心使用，發動機就必須要作適應性改進。為了克服原機型對國內油品的「水土不服」，消除用戶的後顧之憂，上菲紅系列發動機進入國內後進行了大量的改進。目前，上菲紅的產品本土化率已經達到90%以上，大大降低了備件成本和用戶使用成本。

經過近一兩年成功的市場導入，2011年上菲紅產品將開始大批量投放市場。楊漢琳透露，目前，年產銷2萬～3萬輛的商用車企業都是上菲紅市場拓展的對象。此外，出口將成為公司業務增長的重要部分，服務能力建設也將成為公司2011年工作的重點。

據悉，「十二五」期間，上菲紅將積極響應國家關於低碳、環保、節能、創新的號召，在中國市場貢獻具有先進技術，符合歐Ⅲ、歐Ⅳ及歐Ⅴ排放的節能環保重、中、輕全系列發動機。

作為技術出身的企業管理者，楊漢琳認為，倡導綠色環保的產業製造，僅僅靠實現產品技術本身的節能環保遠遠不夠，應該將這一理念延伸落實到產品的開發、製造及應用環節。他說，上菲紅正在積極推進「世界級先進製造」生產理念，不僅要製造出高質量的產品，還要減少製造過程中的資源浪費，實現真正意義上的節能減排。楊漢琳還表示，在發動機與整車的匹配、供應鏈環節，同樣有著提升節能減排的很大空間。發動機企業應該積極探索，從整個產業鏈角度思考節能減排。