維修了汽車左擺臂保修多久

① 汽車前擺臂壞了症狀

症狀：

1、若是車輛前擺臂損壞，可能會導致車輛存在異響現象。

2、前擺臂受損，可能會影響車輛前減震系統，降低乘坐舒適性。

3、可能會影響車輛轉向系統或是轉向失靈，存在安全隱患。

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下支臂——是一種機械工具就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使後輪獲得一定的轉向角度。

② 汽車下擺臂球頭壞了有哪些症狀

前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。

車輛信息：2010年的奇瑞瑞虎，1.6排量手動擋，行駛約17萬公里。

車輛故障：底盤異響，走爛路就像散架了一樣。

車輛底盤懸掛異響問題，胖哥以前和大家分享的特別多。懸掛異響其實排查起來非常簡單，無非就幾個球頭和連接件。只要大家能找到一家幹活仔細認真、不怕麻煩的修理廠，哪怕是路邊小店都能輕松搞定。

據車主描述：車子走爛路底盤下面異響，已經有一年時間了，車子跑起來就跟散架了一樣，開著開著就害怕輪子掉了。

檢查步驟：

第一、檢查下擺臂球頭，先檢查球頭防塵套是否損壞，防塵套損壞不代表球頭就會異響，但可以確定要不了多久就要換。

檢查方法：用手晃動輪胎，觀察球頭是否松動。還可以用手抓住球頭搖晃或者使用扳手撬杠助力使用，如果沒有松曠感說明球頭完好。

第二、檢查平衡小拉桿球頭，平衡小拉桿是底盤部分最容易異響的地方，有些車型兩年左右就需要更換一次。

檢查方法有兩種：第一用手搖小拉桿檢查球頭間隙。第二拆了小拉桿，然後上路測試。

小拉桿一共有兩個球頭，都需要檢查。

第三、檢查方向機拉桿球頭，

檢查方法：和上面一樣，先用手搖，搖不動就上撬杠。

第四、檢查方向機內側拉桿球頭。

檢查方法：這個球頭比較好檢查，也可以把方向機防塵套拆了檢查。

球頭裡面沒有潤滑脂，用手搖晃能聽到清脆的「咯噔」聲，有聲音就說明壞了。

第五、檢查方向機齒輪齒條。

檢查方法：把車輪往一側打，讓齒條伸出來，然後用手搖晃，有松動感有異響聲就說明磨損太大，按常理來說就需要更換。

補救方法：稍微調緊方向機齒輪齒條上面的壓緊螺絲，需要多次嘗試才可以，調太緊打方向會有點重。

胖哥小結：經檢查方向機拉桿球頭損壞需要更換，還有一些異響胖哥以後再和大家慢慢分享，如方向盤管柱、方向管柱下面十字接頭、剎車卡鉗銷子、減震器芯、減震器座子、元寶梁受力不均等等發出的異響聲。

維修步驟：

首先拆下方向機拉桿外球頭固定螺絲。

這個球頭沒有問題，不需要更換。

球頭很緊，沒有一點松動感。

准備分解拉桿。

舊拉桿球頭。

新購買的上等貨拉桿，就是有點貴。配件質保兩年，兩根約130塊大洋。

新的球頭潤潤滑脂包裹。

新舊對比。

球頭對比。

拉桿是擰在方向機上面。

擰緊後套上防塵套。

安裝好球頭。

用手搖晃沒有松動感和異響聲。

更換了拉桿後，輪胎左右兩側前束參數肯定會不一樣的，所以還需要做四輪定位。如果前束不對，方向盤位置不正，方向盤不能自動回位，左右打方向輕重不一樣，或者打到底時會出現啃懸掛等等問題。

胖哥總結：懸掛異響直接影響駕駛人的心情和行車品質，一輛車高不高級，首先要看底盤和隔音。胖哥是對異響比較敏感的人，有異響必須治，拆頂棚、拔門板、拆中控都是常事。

③ 汽車保修期內換三角臂跟小拉桿要收費嗎

汽車保修期內，所有屬於質量問題的零件更換都不收費。但是，如果損壞零件是自己造成的，如果上了全險，可以由保險公司支付，如果沒有上全險，只能自己支付了。

④ 汽車擺臂出問題後，汽車會怎樣

汽車的擺臂出問題以後，那麼就會有異響。過一些減速帶以及過一些顛簸路段的時候，汽車的下擺臂的方向部位就會有異響。這些聲音聽起來確實是比較鬧心的，也很不好受，所以擺臂出了問題，我們要及時的進行檢查維修處理，要不然開車的時候，總會聽到一些雜音，往往會影響到我們的心情。

最後下擺臂的問題如果比較嚴重，已經出現了變形斷裂，那麼這樣的話就會導致車輛沒有辦法轉向，如果是在高速行駛，那麼是非常明顯的很容易引發交通事故。下擺臂是一個固定輪子穩定的重要部件，一旦這個部件出問題，那麼車輪就會出現左右搖擺，甚至會影響到球頭和拉桿的加速損壞，所以這個問題不能夠馬虎，一定要及時的處理好。

⑤ 保質期內維修汽車是否需要自費

你好 很高興為你解答

你自己維修 肯定要你自己出錢的

他們不可能會補助你修理費的

⑥ 我的汽車前擺臂修車的說壞了，得換8根，不換有壞處嗎

其實一般汽車維修人員都會建議你一些維修項目，有的是正常建議，有的是過度建議，具體判斷如下：
1.
車況不是很差，你對舒適度的要求不是特別特別高，那維修時僅僅更換已失效部件即可，如果他非得要求你更換所有擺臂，是不對的。
2.
關於全部更換的好處，新舊部件的緩沖性、耐力性不一樣，如果同時更換，會稍稍提高舒適度和安全性，但是效果很小幾乎可以忽略。
3.
關於不更換的壞處，如果擺臂已失效，比如膠套破裂嚴重、球頭松動嚴重、擺臂開裂變形等，如果不更換會影響安全，但如果並未有上述現象，那就可換可不換。
4.
建議僅更換已失效就好，其他的不更換不會有修車師傅給你說的那麼嚴重。
5.
好好修車，查修車資料、問技術問題、找汽修師傅，你試試吧。

⑦ 請問汽車的下擺臂壞了對正常行駛有沒有影響

要知道現代汽車的構造是非常復雜的，需要成千上萬個零部共同配合工作才能保障車輛在動力、操控、乘坐舒適度以及安全等各個方面的基礎性能。並且其中一些關鍵零部件由於工作環境以及自身材料等原因是需要及時換新的，維修師傅特意指出：車上這個零件一定要及時更換，別等到危及生命才重視！

這個零部件所處的位置在車輛的底盤那裡比較隱蔽，所以有不少車主忽略了對其進行定期檢查，它的名稱為下支臂，是車懸掛系統的重要組成部分，不僅能對車輪起到基礎的定位作用，還能在懸掛處於收縮狀態下時相應的自動調整前束角以及外傾角，以此讓輪胎獲得一定的轉向角度。總而言之，下支臂對於維持車輛的動態穩定性以及行駛方向的精準度都起著至關重要的作用，一旦下支臂出現了大的故障無法正常工作，車輛的行駛安全性將會受到不小的威脅，嚴重時甚至會導致車輛完全失控，引發極其危險的交通事故。

從具體的結構上來看，下支臂的主要臂體部分是使用的非常結實的金屬材質，這里相對而言不容易出現問題，不過要是車輛懸架部分受到了非常強烈的沖擊或者被硬物直接撞擊剮蹭的話，也有可能導致下支臂額臂體部分被損壞或者強度大幅度降低。其實下支臂最容易出現問題的是它和車身、車輪的連接部分，特別是膠套這個細分組件，由於工作特性要求必須得使用具備彈性的橡膠材質來吸收沖擊，但是橡膠本身會隨著時間的推移而逐漸老化，並且車輛底盤非常接近路面容易受到泥水等污物的影響，再加上車輛在行駛過程中下支臂膠套也在反復的受壓並回彈，這些都會加速該部件的老化，不及時更換的話要是起到連接作用的膠套部分斷開，那麼下支臂對於車輪的定位作用就會立即失去。

因此車輛到了一定使用年限後就得定期對下支臂進行檢查和維護，需要的話直接換新，以防止出現車輛在行駛過程中下支臂直接「罷工」的危險情況，修車師傅的叮囑，看完之後一定要牢記在心。

⑧ 汽車下擺臂壞了有什麼症狀

症狀：

1、操控性與舒服性降低。

2、安全性能下降

3、異響。

4、定位參數不準，跑偏，並造成其他部件磨損或損壞（如輪胎磨損）。

5、轉向受影響甚或失靈。

汽車下擺臂外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性，是現代轎車十分關鍵的部件之一。

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汽車下擺臂使用注意事項：

1、緩沖震動，擺臂的作用就是為了緩沖汽車行駛中的振動，其中減震器是用來配合擺臂，起到緩沖作用了。

2、材質，擺臂的材質比較多樣，有鋁合金，鑄鐵，雙層沖壓件，單層沖壓件，各種材料都有利弊，沖壓件的韌性好些，但強度不夠，受到撞擊容易斷裂。

3、防銹，平時我們可以自己查看一下擺臂是否生銹了，擺臂的位置就在前輪輪胎和車中心體連接的部件，很容易查看，如果發現生銹的現象一定要及時去4s店處理，防止斷裂發生意外。

⑨ 汽車擺臂壞了修復後會怎麼樣

汽車擺臂壞了，兩種方式
1、更換新的
2、更換擺臂上面的膠套，如不是膠套老化，是擺臂變型或斷裂，那就換新的吧；如是專業的更換膠套，那同新的沒有啥區別