網紅汽車4s店
Ⅰ 汽車中的「網紅」，買車總是繞不開這幾款，即使不買也會去看看
自從網路直播火爆起來之後，各種網紅也隨之而來，在這種快節奏的生活中，網紅已經開始蔓延到各個領域，比如娛樂網紅、美食網紅、美妝網紅、游戲網紅、還有一些自媒體網紅等等，雖然不是明星，但是網紅吸引的流量也並不少，網紅這個詞適用於很多的東西，當然汽車也不例外，有一些汽車的銷量特別高，在很多渠道經常能夠看到它的身影，就被稱為汽車中的「網紅」，很多人買車總是繞不開這幾款，即使不買也會去看看。
?網紅車型的出現，跟它的品質有著很大的關系，如果品質不好，相信也不會在國內爆火起來，這三款車的品質以及性價比都是非常不錯的，很多人買車總是繞不開這幾款車，即使不買大多數的人也都會去看看，大家對此怎麼看呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 網紅經濟下的網紅車，盤點四款個性化車型
網紅：從互聯網走向生活，曾經的網紅只是互聯網上的知名人士，而今的網紅卻成為了能帶貨能賺錢，能產生明顯效應的網路巨星，變化天差地別。如今網紅成為了家喻戶曉的名詞，網紅也在逐步走向百姓的生活，在汽車圈裡也出現了一批網紅車型，今天我們就盤點四款網紅車型，它們不僅外觀個性，在各自的領域也都有自己擅長的優勢所在。
五菱宏光MINIEV
指導價：2.88萬元-3.88萬元
總結：這四款車型都是今年的網紅車型，個性化的外觀，個性的配置，個性的定位都讓它們在無數新車中脫穎而出，作為年輕人的你喜歡哪款車型，請在評論區內討論一下，讓我們看看誰才是真正的網紅之王。
（優視汽車賈昊陽編輯報道）
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Ⅲ 長安汽車網紅款是
長安unit車型就是網紅車
Ⅳ 千萬粉絲的網紅「直播賣車」零成交，車企高管們還是別自嗨了
「疫」情期間，不能聚集，不便出門，繼「雲上課」、「雲上班」之後，又興起了「雲賣車」——直播賣車。這玩意兒能行嗎？
文|大鵬
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Ⅳ 風靡一時的「網紅車」即將上新，你猜新款580起售價是多少
[汽車之家?新聞]?日前，我們從官方獲悉，新款東風風光580將於7月24日開幕的2020成都車展中上市。新車預計將延續現款車型的外觀以及內飾設計，並將在配置方面進行調整。
內飾方面，現款車型採用富有層次感的設計，配備三輻式多功能方向盤、傳統機械指針儀表、懸浮式中控屏幕以及木紋中控飾板，以營造科技感和質感為主。
動力方面，現款風光580搭載1.5T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩種發動機，最大功率分別為150馬力和139馬力，峰值扭矩分別為220牛·米和187牛·米。傳動系統部分，該車匹配6速手動和CVT變速箱。（文/汽車之家張雪蓮）
Ⅵ 當網紅成為進口車銷售的夢想，找他們買車靠譜嗎
引言 |?吃吃喝喝就把錢掙
最近，和店裡的小夥伴發脾氣了。
眼看著隔壁的老張、老王每天賣車，咱這都快一周沒開張了，每個月的銀行按揭、工資發放又如約而至，心裡真火的慌。這光景，賣車很難嗎，為啥人家能高歌猛進？
有朋友建議：你跟網紅混混關系，讓他們幫你賣幾輛，先回款解解壓。之前也聽說過，某某銷售在某手有20多萬粉絲，一年能賣五、六十台車，當時沒太當真，以為是謠言，但跟他們合作了幾次之後才發現：網紅帶貨不只是面膜，大宗商品的汽車同樣有戲，利潤甚至比傳統的經營方式更棒。
總之，元寶的思維被刷新了。下面簡單跟大夥分享下他們的商業模式，也希望能給持幣待購的朋友們一些啟發。
一、凌晨3點接機算啥，買車陪你到天亮
都說銷售行業拼到最後是服務，但真正好的服務是什麼？展廳的一塵不染、笑臉相迎、端茶送水、生日祝福簡訊，這些表面文章，確實能讓顧客的消費體驗更愉悅。不過，離舒服還有段距離。
同行志勇（化名），在某平台有13萬粉絲，每天直播回復網友的所有問題，包括價格變化、配置和手續等，一條彈幕不落，月平均銷售10台左右。
這個數據倒不算太炸，但他自己不進車，賣的都是本家的，也就是俗稱的「拼縫」，即便如此，他還會格外收取幾千的服務費，神奇的是，用戶評價卻相當不錯，大家沒覺得多花錢冤。
他的服務項目包括：接送機、全程陪伴（吃喝玩樂，省略100字的那種）、新車及手續查驗、改裝銷售和臨牌辦理等，甭管幾點、甭管您想去哪轉轉，安排。從下飛機到提車走人，客戶需要做的就是選車、刷卡，整個過程更像是旅遊順便買車，基本沒啥擔心事兒。
同時，他們從本家拿車幾乎平價出，利潤點主要是服務費和改裝提成，拋去接待用的，其實剩下的並非天文數字，但自我口碑樹立之後，業務上漲後，就積少成多了。另外，遇到不懂行的，他們也會在車價上多報點。
說白了，在市場價格趨於透明的當下，優質的服務在為商品增值，明告訴你：我就是額外收錢，但能給你伺候得舒舒服服。
二、網路形象為誠信作保，還搶媒體飯碗
過去，「拼縫」這個行業是不太被人待見的。說話滿嘴跑火車、賣得貴、手續等問題也沒保障、甚至有些會搞陰陽合同，刷完車款再敲一筆。但當互聯網介入之後，網紅銷售成了公眾人物，他們清楚粉絲經濟的重要性，也開始格外珍惜。
服務意識增強、銷售過程變得靠譜，用戶體驗也就上來了。
當然，更重要的是，他們的話語權在本家面前變的高光。這年頭，誰能賣出去車，誰就牛，成批的商品車，壓了這么多的資金，肯定都想迅速回款，比起自家銷售，網紅銷售的成交量更大，手續齊的、配置好的，緊著你們來，下次再領人過來提車哈。
如此一來，網紅銷售成了本家與消費者之間的紐帶，車輛的狀態和手續信息都是透明、公開的，他們都能隨時掌握，本家也樂意分享，自然也就沒必要滿嘴跑火車、瞎忽悠了。
更有發展的是平台收益，粉絲量高、作品好的，各大平台會有一些廣告投放。賣車、拼縫，你可勁來，一年收入是有限的，但廣告的收益卻是相對無限延長的。沒錯，媒體朋友要小心，流量時代，不努力蛋糕就被分了。
正應了某網紅的話：一切都是老鐵給的，庫里南是你們的、大G也是你們的……
三、酸也沒轍，多樣形式催化職業進階
說實話，元寶心裡是有羨慕嫉妒恨的，就算都是踏實做事，壓了這么多錢，我們在走手續流程，人家陪客戶；我們在洗車、人家陪客戶，吃吃喝喝就把錢掙了。你不服氣？可人家確實比你賣的貴呀。
就像前幾日聊天：中東版以後停了，你們也有壓力吧？「沒有事，該咋賣還咋賣，賣別的唄，反正我們又不進車，也不壓成本，實在不行專門搞直播，面膜、化妝品也不錯。」無奈呵呵，或許汽車銷售早已是他們的第二職業，網紅才是主業，贊嘆吧，互聯網+創造了太多可能。
要不咱都去干網紅吧？別鬧，相比之前的論壇發帖、網站廣告等推廣形式，網路紅人是有門檻的，直播和拍視頻不是誰都能乾的，不信，您開播下試試，頭幾次沒幾個不暈鏡頭的，能把話說利索的少。
這個門檻也決定，未來進口車銷售或會分為傳統與網紅兩種形式。
對於消費者來說，選哪種取決於您的消費心態，如果只是想買輛車，那麼傳統的顯然合適，價格透明、溝通效率高，但服務可能沒那麼周到；如果喜歡交朋好友，講求排場和消費體驗，那麼網紅銷售會讓您玩的更開心。
車聚小結
從論壇到直播，對新事物接受能力好、執行力高的銷售同行，似乎總能吃的很飽。作為消費主力，年輕朋友們的思維超前、多變，再加上互聯網的包羅萬象，任何職業都不可能永遠停留在安全區。
網紅+銷售，其實對應的是相對平行進口的信息閉塞和售價不透明，他們通過網路與消費者建立了信任。換做中規車，帶貨就沒這么容易了，因為行業更規范、透明，找誰買車優惠都差不多，車源和手續也是大概率靠譜的。
另外，在直播間獲取信息確實方便，打幾個字，行情和配置就都知道了，但購買環節還是勸大家多了解行情，甭管找誰買，咱都得掌握新車的合理售價范圍。
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Ⅶ 什麼是網紅車城天津的網紅車城在哪裡
隨著直播平台的迅速崛起，互聯網掀起了網路紅色經濟的潮流。在美麗的天津港保稅區，有一座森陽國際汽車城，面朝湖濱，地理位置十分優越。不知不覺中，這里成了網紅車城、購車聖地。森陽國際汽車城作為一家以平行進口汽車產業為起點的企業，不僅為平行進口小微企業提供了優美的辦公環境，也為購車者營造了健康、有序、誠信的經營環境。
它是一種集咨詢、選車、貸款、保險、登記、售後服務於一體的新型汽車營銷模式。汽車製造業是城市工業的核心產業。鋼鐵、儀器、塑料、玻璃、輪胎、發動機等與汽車製造業有關的零部件生產也比較發達，專業化、集約化程度較高。森陽汽車城擁有地下中西餐廳、熱飲、生活超市、瓶裝水等服務，滿足您業余時間的味蕾需求。二樓茶室和五樓會議室可免費使用，為您的商務洽談提供了一個優雅的場所。
Ⅷ 疫情下汽車經銷商掙扎求生：4S店集體開直播，寶馬蔚來爭做網紅
▲一個一汽大眾4S店的直播
前文提及的吉利汽車發布的線上售車計劃的微博，只有15人評論。長安福特那條，則只有1人評論。
表現比較意外的是寶馬汽車。
雖然直播平台沒有選擇汽車行業最喜歡的抖音、快手直播平台，而是京東和淘寶直播。但車東西在今天下午觀看其京東直播時發現，觀眾數已經近萬人，算是汽車圈中流量比較大的品牌了。
不過整體來說，與網紅直播動輒百萬甚至上千萬的流量，以及熱門微博數千的評論相比，汽車圈這次集體上線的結果並不盡人意。
幾位參與直播的4S店工作人員告訴車東西，自己都是第一次搞直播，此前並無經驗，因此也不知道應該怎麼去講。
「我已經弄了四五天直播了，說的是每天至少1小時，但每次都超時。」一位寶馬4S店的直播員工這樣告訴車東西。
一個本田4S店的直播間打著南寧網紅直播開車的旗號，但車東西詢問後發現，這個網紅並非是花錢請的專業直播網紅，而是店內員工獎直播同事戲稱為「南寧網紅」。
此外，車東西也發現，有些小城市的4S店員工在直播時，還存普通話不標准、講話不流暢，甚至怯場、說方言直播等現象。
這也說明，由廣大4S店上線直播存在著經驗不足、缺乏專業人士的問題，直播效果並不理想。
河南一位上汽大眾的4S店經理告訴車東西，其進行抖音線上直播的活動並非是大眾廠家進行的安排，而是4S店的投資方——當地一家汽車經銷商集團統一的安排。
「今天是我們店第一次搞線上直播，收獲了幾個售後保養的訂單。」在聊及直播成果時，該名經理這樣告訴車東西，「要說賣車，直播最多能幫我們收集些潛在客戶。」
結語：車企的營銷挑戰加劇
作為售價較高的商品，汽車的交易短時間難以在線上完成。這次汽車行業集體上線營業，最主要的原因還是疫情影響。
可以預計，在疫情結束後，大部分4S店和車企，仍將回歸線下交易為主的模式。
不過從這次疫情來看，車企現階段除了面臨四化轉型的壓力之外，還面臨的龐大的營銷轉型壓力。
在疫情之下，有些車企能夠迅速組織力量，開展線上營銷活動，獲得流量。但有些車企，則反應比較慢，難以跟上節奏。
在中國車市進入負增長時代，以及消費主力變為90後甚至95後人群的大背景下，即使沒有疫情出現，車企現有的營銷模式，也將出現較大變化。
未來，車企除了要實現四化轉型之外，營銷轉型怕是也要提上日程。
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Ⅸ 五菱凱捷預售訂單破萬， 成為中國汽車行業新晉網紅！
「人民需要什麼，五菱就造什麼。五菱全球銀標首款旗艦車型凱捷的問世，全面開啟了「大四座家用車」新時代，全球品質大四座家用車完美契合中國家庭的核心訴求，點燃了消費者期待的目光。9月28日，新車以8.98萬-11.98萬元的價格區間正式開啟預售，憑借超高性價比進一步刺激了消費者的購車慾望。
訂單破萬成績亮眼，產能提升穩字當先
五菱凱捷自開啟預訂以來，全國各地經銷商訂單激增，足見新車已爆發出「網紅車」的滿滿潛力。截止今日，用戶下訂數量已突破10000台，首批到店1000台已全部搶購一空，火熱程度超乎想像，尚未上市便迎來一個漂亮的「開門紅」。
為了回應消費者購車期待，積極應對全國各地迅速激增的訂單量，五菱品牌在國慶長假期間，依然堅守生產一線，堅定提升產能步伐，全力以赴滿足用戶需求，贏得了經銷商與消費者的熱烈稱贊與極大反響。
交車儀式盛況空前，真實口碑點贊凱捷
得益於五菱品牌強大且高效的產能響應，一批又一批的凱捷現車陸續發運全國，越來越多的用戶用最快速度體驗到了這台高品質大四座家用車的魅力，全國各地店頭試駕火熱，交車盛典如火如荼，車友會俱樂部也逐漸成立。
從經銷商處了解到，用戶選擇凱捷的原因，是從凱捷身上看到了更多顛覆以往五菱汽車的設計亮點，靈活多變的「大四座」座椅布局，營造出寬敞的「舒適座艙」，在10萬級的家用車市場表現尤為強悍，滿足他們對「大空間」「頭等艙」的幻想。同時，凱捷聯合世界一流供應商匠心打造，達到全球品質，不僅開著舒心，而且坐著安心，給予全家人出行的堅實底氣，暖心又硬核。
五菱品牌以用戶為中心，在嚴把質量關的同時，始終以精益求精的匠心確保新車高效交付給用戶。五菱凱捷自9月7日開啟盲訂，一個月內訂單突破10000台，訂單不斷攀升，創造了國內家用車市場的「凱捷速度」，再次彰顯五菱製造乃至中國製造的強大實力。期待新車上市後，可以讓更多用戶享受到大四座家用車帶來的全新極致體驗，助力奮斗中的年輕家庭實現心中所想。
Ⅹ 盤點近期即將上市的3款「網紅車」，其中2台純國產，顏值太高了
隨著網路媒體多元化時代的深入，近些年我們已經習慣了在互聯網上獲取汽車資訊，「網紅汽車」的概念也漸漸被大家熟知。從早期的中國豪華SUV倡導者WEY系列到後來的「混血小生」領克03車型，無論口碑如何，都賺盡了眼球，並取得了不錯的銷量成績。
當然，能成為「網紅車」的必備條件，一方面是車企出色的產品營銷，另一方面就是新車確實有在同級別表現出眾的地方。今天和訊汽車就為你盤點近期即將上市的3款網紅車，看看你最看好哪一款？
紅旗H9
作為一汽紅旗2020年的一款重磅之作，H9是由中國設計師丁楊峰以及前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒共同打造，氣場和顏值相當在線，被網友譽為「中國版的勞斯萊斯」。目前新車已經到店，根據此前曝光信息，新車入門版本預售價為35萬起，將於7月6日正式上市。
動力方面，第十代索納塔將提供1.5T+7速雙離合以及2.0T+8AT手自一體變速箱兩套動力總成。其中1.5T發動機搭載了全球首創CVVD連續可變氣門持續技術，最大功率170馬力，最大扭矩253N·m，匹配的是7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為5.6升；2.0T渦輪增壓發動機，最大功率240馬力，峰值扭矩353N·m，匹配8速自動變速箱，百公里綜合油耗為6.8升。
上面這三台即將在國內上市的「網紅車」，你更看好誰呢？
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