汽車維修工少

⑴ 汽車維修工資多少

這是個不錯的專業，無論是就業還是創業，汽車行業都是個不錯的選擇。就利潤方面來講，汽車行業是個暴利行業，十幾元幾十元的貼膜，貼下來要收幾百塊。汽車保險、汽車維修、汽車養護等行業也是一樣。 遍地的4S店和維修廠都需要勞動力，可以說是不愁就業，而且，汽車行業的待遇普遍也比較好，工作時間越久、實戰經驗越多，員工自身就越值錢，這與普通私企員工的情況是完全相反。
具體工資還要根據個人經驗能力來定，汽修行業還算不錯的

⑵ 現在汽車維修工越來越少為何

又臟又累的工作，掙錢又不多，聰明的不想干，愚笨的幹不了，所以說幹得就越來越少了

⑶ 為什麼中國的汽車維修工的待遇那麼低

汽車維修技師的工資都不低，這個比較都是相對的，如果技術達到了一定的層面，可以往管理發展！

⑷ 汽車維修工一般薪水有多少

不好說啊，這個工作也是很需要經驗的
估計初級的維修工應該薪水上很低的，大概也就1000左右吧
等你維修經驗豐富了後，成為老手了，薪水就不好說了
我在報紙上看到過一個小夥子，也就24歲左右，但做了很多年維修工了，他來北京後找工作，薪水是4000一個月，還包吃包住

⑸ 汽車維修工工資一般多少

汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

⑹ 汽車修理廠工資為什麼很低

第一，人口基數的龐大，入行起點低，所以很多人都來從事這個行業，乾的人特別多福利待遇也就普遍比較差。如果等到以後人口越來越少，願意吃苦幹這工作的孩子稀少，說不定會有改變。
第二，從業人員學歷，知識是普遍較為很差，這個行業大部分從事的人員基本都是初中，高中混不下去了，只能聽從家裡的安排干這個，沒有從內心深處喜歡這個行業工作。
第三，上專科學校出來的學生理論大於實踐，往往是知識一套又一套，但是干起來就束手無策了！好好學習的還能有點理論能力，不好好學習的整天抽煙喝酒泡妞打架，比起德國的職業教育來說差了不是一星半點。
第四，職業再培訓的機會很少很少，基本大的4S店會有一些培訓和比賽，一般的修理廠想都不要想，而作為個人，能一直保持學習的精神和習慣太少了。
第五，現在汽車維修行業還有師傅傳徒弟的思想，有的時候如果有親戚關系或者遇到好師傅，可以讓你有一個快速的成長，而現實很多時候是小工到中工可以很快，而中工到大工的時候，很多時候是沒人願意傳授指導你，而學習的資料又少，導致自己始終無法突破，白白浪費了很多時間！

⑺ 為什麼汽車維修工資不高呢

汽車維修工不是看學歷！而是看技術，如果連個輪胎都不能換的維修工即使是博士也沒用，要是技術夠高，什麼車什麼毛病都能修-----看過世界f1方程式賽車的進站嗎，那些人都將是你的小兵。你想要多少錢的工資？！

⑻ 汽車維修工工資多少錢一個月

現在汽修工工資，如果是學徒工，剛進汽修廠，工資大約在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能掙個6、7千。
如果你對汽車的構造比較了解，或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒；一點都不了解的話，最好去汽修學校學習，一年的花費大概需要1萬多，你也可以學初級機修和電工；四、五千元就夠了。
你開店看你開多大的，開一個全面型的需要投入的就多了，比較單一的，如鈑金噴塗，汽車美容，汽車發動機保養與維護這類的，投入比較少，也不需要很多設備，一般30多萬也就夠了。

⑼ 汽車維修工工資一般是多少

這要看你的技術過不過硬，主要看你的技術。

地區水平如下：

1 街邊小店500管吃住； (會換機油三芯，力矩 合適）
2 中等規模維修站1000左右； （能夠處理簡單的電路故障、發動機故障)
3 效益一般的4S站1500-2000；（可以獨當一面）
4 知名大品牌4S站3000-5000。（必須獨當一面，電路、機工操作技術過硬）

⑽ 汽車維修工資是不是很低

這個剛畢業應該不是太高 ，這個隨著時間和工齡越來越吃香的。現在缺的就是大工。