汽車保險選4s店修理

① 車維修應該去4S店還是去對方保險公司的定點維修站

不是的，給對方修車，車主的保險公司會為對方汽車賠償和修理，車主保險公司會指定修理地點或者對方選擇合適的修車地點，不一定是對方指定4S店修理。不過在4S店修理會有定損，而汽車在定損會有一定的差價，也會存在爭議。所以一般在事故發生後，保險公司的專業汽車碰撞估損師都到現場確認並到4S店裡做定損，確定金額後，就不要再到普通的修理廠維修，這樣就可以避免索賠時保險公司按照客戶實際選擇的修理廠標准重新確定損失金額，令車主產生不必要的支出負擔。

② 車輛保險4s店專修

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汽車維修現在市場有2種價格：
一種4S店價格，因為配件是原裝和服務標准較高，因此配件、工時價格都高。
另一種是市場價格，主要是在普通修理廠維修時的標准，配件、工時價格相對較低。
因此，汽車在投保時，有保指定專修的，兩種方案保險公司都認；沒保指定專修的，保險公司只會按市場價格定，如果去4S店有差價的話，客戶自行承擔。
指定專修主要針對豪華車，進口車。這兩類車上述兩種價格相關較大。

③ 小汽車保險理賠是否只能在4s店維修

不是的，修車地點由自己選擇。
車險理賠流程：
1、報案：首先，向公安機關報案，這里可以選擇立馬報案或是事後報案。自行准備一下材料，一般找事故地點所在派出所報案。其次，公安機關報案了之後，立馬要向保險公司報案，不能超過事故後的48個小時。
2、定損：跟保險公司報案了之後要求在48小時之內定損，如果上班沒空的話，就把車子開到公司附近，等保險公司上門。簡單的車損也就是拍拍照片，看看事故單，然後就開定損單了。如果對定損人員開出的理賠金額有異議，最好當場交涉清楚。
3、修理：定損單到手之後，接下來可以在任何時候找個修車店將車修復。如果修車費自己還要負擔一定比例的話，可以雙方協商。
4、索賠：修好車開好發票，方便到保險公司辦事處，提交索賠申請就行。建議選擇讓保險公司銀行轉帳。

④ 汽車保險到期去4s店修

這個嘛，你應該先報案，然後保險公司會來現場定損（估計你這個車也開不到保險公司了），如果是全險的話，放心，100%賠付，你就把車停在4S店，然後讓4S店的人跟保險公司交涉就行了，放心，像這種大事故車4S店都很高興地，會幫忙忙的。別生氣啊，實事求是
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額.....這個保險公司也是有相關規定的，不是想換就換的，偷偷的告訴你一句，關系硬的話，就不一樣了，看來你不是在4S店上的保險，如果在4S店上的就容易多了

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⑤ 自己買的車險可以去4s店維修嗎

普通的車輛出險是可以到4S店維修。但有一些比較高端的車，在投保車險時必需要附加指定維修，如果沒有附加到出險到4S店維修需要補10%左右的差價。

⑥ 車輛保險有個4S專修保險,具體的規則是怎麼說的

就是降低維修費用,由於4S店和修理廠的價格相差很大,所以設計這個險種,讓客戶選擇,選了這個險種,要額外多出保費,但是出險後能去4S修車,如果沒有保這個險種,出險只能去修理廠,如果一定要去4S店,那麼,還是按修理廠的標准賠償,中間的差價由客戶自己承擔,是個好垃圾的垃圾險種

⑦ 汽車出險後，你選擇去4S店維修好還是修理店好

既然已經出險，那麼建議還是到4S來進行維修為好！畢竟都出險了，也沒必要替保險公司省錢了，在4S店維修還是相對靠譜一些，但是如果您想從中賺取一些好處，在4S操作起來有些費勁，比如一些汽修來的直接！

其實在我昨天的一個問答中就已說過，4S換件維修的報價也是可以打折的！所以說這裡面本來就有水分，一般在4S修的都走保險也犯不著打折替保險公司省錢，所以這部分水分也就落不到車主身上了（個別熟的也能玩）！我曾被追尾，追尾的車主恰好沒商險、強險，所以我沒辦法只能替他跟4S砍價！結果還真能砍下來一大塊！這一大塊說白了就是在外邊修時能撈到我們身上的好處！但在4S相對還是比較嚴格的！

以上就是出險了在4S或者修理廠維修的不同之處！本人建議既然已經出險了，那就在4S進行維修，保質、保量！做人嘛也得誠信一些，想去汽修換取些好處真心沒必要！畢竟已出險又不是自費修理，還是4S最穩妥！

⑧ 車險里的指定4s店維修是什麼意思

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指定專修險全稱為「指定專修廠特約」，是機動車商業保險中附加條款，即相當於保險當中的附加險。專修的意思，就是到對應的4S店去專門維修的意思。因此，指定專修險常被習慣稱為指定4S店專修險。

⑨ 走保險是去4s店還是修理廠

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這取決於你蹭到的嚴不嚴重，是不是在一個油漆面，開車水平怎麼樣。
一般如果是淺顯的小刮痕，你可以直接找一個比較好的汽車美容裝潢店，洗個車，也就30，請他們美容師幫你拋光一下，只有這么個小地方，一般會幫忙處理的，他們也可以幫你判斷是否需要噴漆。
如果劃痕比較嚴重，必須要噴漆，一般來說20w以下的車，外面維修廠300左右，市面上珍珠漆貴些，4s店貴一倍左右，20萬到四五十萬的車要到500以上，4s店800以上，活動和認識的維修廠除外。這邊需要注意的是有些維修廠和4s店會挑客戶尤其新車客戶，告訴你一概念，剮蹭面積太大，不夠一個平方，需要買兩個，不要被誤導，其實汽車噴漆沒有平方概念，只有面的概念，什麼叫面專業我說不上來，無縫的一個面算一面，也就說一個車門算一面，一個保險杠算一面。因為無論你在這個面上刮蹭面基有多大或者多小，噴漆需要一面一面噴，不是只噴你蹭到的地方，不然會導致漆面顏色不均勻或補色區域明顯的現象。所以，你需要先判斷自己噴漆的面數，確定去維修廠還是4s店，大概需要多少費用。
我們走保險有分走交強險和商業險，一般交強險財產損失賠付限額是2000，出險以後次年上漲幅度在100左右，次年再出現，後面再上漲100，漲兩次封頂，出現以後三年未出險交強險降回原來的，兩年未出險降到第二檔。交強險出險與額度有關，與次數無太大關，所以一般的小刮蹭即使要出險也要走交強險，一次事故算下來自己掏錢和走保險差不多，區別可能就是自己來一次性，走保險有點像分期付款。如果你技術不是那麼熟練，新車上路第一年難免會刮蹭的，又不會嚴重，這么算下來我自己覺得走交強險還是相對劃算的，但是注意不要超額度，這需要你自己判斷。商業險的話不是太大的事故，盡量不要出險，商業險有一個商業折扣率之說，出險之後漲幅有1到2折，這就是漲幾百幾千了，具體漲多少需要看你商業險多少，具體取決於你的車價，其他的險種差不了多少。商業險漲幅與每年出險次數有關，與出險金額關系不大，一年不出險商業折扣率下降一檔，連續兩年出險，第三年是升兩檔，分別到他的最低和最高。這樣的話小事故走商業險是很不劃算的，可能你修一下300，漲漲了1000多，倒虧了
綜合上面，你還是要結合你自己的實際情況來判斷對自己最有利的做法，沒有一個模版式的解決方案的。哪怕你的塑料上有個小洞，現在的技術不用換都能做到修復的看不出來，價格比換來的劃算很多，所以你首先需要判斷自己的情況再確定方案。