汽車配件會淘汰
㈠ 請問汽車會被淘汰嗎
不會。
一個事物被淘汰的前提是：它已經失去價值，或者有其他更好的替代品。
汽車很難找到能取代他的替代品，火車，公共汽車（還是汽車），地鐵等，即使馬斯克的膠囊系統也只能滿足公共交通需求，除了群體性特徵，路線也相對固定，無法滿足個性化，私人的出行需求，這只能由汽車來完成。
所以，汽車的性能和外觀可能會變化，但不會被淘汰。
㈡ 汽車什麼時候會被淘汰
飛碟普及的時候！嘎嘎嘎嘎....其實我在坐等新能源汽車取代石油車！！應該快了，油價飆升，石油資源逐年減少，不要花個50萬買輛汽車，突然又被新能源車淘汰就得不償失了！哈哈哈哈
㈢ 在未來20年內，汽車會不會被淘汰
不會。將來新能源汽車是發展趨勢。
在能源制約、環境污染等大背景下，我國政府把發展新能源汽車作為解決能源及環境問題、實現可持續發展的重大舉措，各汽車生產企業也將新能源汽車作為搶占未來汽車產業制高點的重要戰略方向。在政府與企業的共同努力下，我國新能源汽車行業近幾年展現出良好的發展勢頭。
前瞻產業研究院發布的《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，2008-2013年，我國新能源汽車產銷量逐年增長，年復合增長率超過28%。2013年，我國新能源汽車銷量約為1.76萬輛，同比增長37.60%。2014年上半年行業發展勢頭更為強勁，全國共生產20692輛新能源汽車，銷售20477輛，產銷量已超過2013年全年數量。但是，仍以數萬計數的新能源汽車與幾千萬的汽車總產銷量相比，佔比仍不到0.2%。
㈣ 汽車配件下線貨是什麼意思
下線就是指原廠的 但是有點缺陷或是什麼別的原因肯定是沒有原廠的好的比如新車改下來的，有點什麼毛病之類的。
下線件就是汽車組裝生產線上下來的配件，有的是在裝車前檢驗不合格的配件，也有在生產過程中或運輸中損壞的配件，也有配套廠生產不合格的次品，還有一些做過試驗或檢測的配件，外觀件居多。真正是生產線淘汰下來的配件還是不錯的，都是有一點瑕疵，新車是不能有一點瑕疵的，更不能用修復件裝車的，所以有一點劃痕，漆面有一點不均勻，都會被淘汰下來，要說這些配件是不應該流入市場的，可市場里還是源源不斷的有。市場上缺什麼，這種下線件就有什麼，很早以前聽說過這樣的事。外面市場缺什麼配件，或者什麼樣的配件現在最賺錢，裡面就會人為的製造一些下線件出來。只是聽說啊，不負責的。
還有就是生產廠的試驗，檢測，用的配件。還有索賠返廠的配件，還有殘次品配件。等等。這些配件有的廠家會在關鍵部位破壞處理一下，就按垃圾廢品處理了。這些廢品被收購者拉出場外，進行分類拆解修復。也變成下線配件，這種配件都是論斤來的，但論個賣了。據說能給大的汽車廠收廢品的老闆，關系相當硬。不是咱管的事，中國特色嗎。
下線這種配件不管好與壞，要是趕上自己花錢想找的，可以考慮一下，不是自己花錢的，盡量多檢查一下，只是讓大家知道一下市場上有這種配件。
㈤ 做汽車配件好累了，生意不好，越做越累。咋辦呀
大環境不好，形式不是太樂觀。汽車行業整體在向下滑坡。想想辦法多和一些大的穩定的企業合作一下。
㈥ 汽車會不會淘汰掉
汽車不會淘汰掉。但現在的汽車太多，所以以後會限號。
㈦ 2020年汽車配件行業前景如何
一、理由一：國內乘用車需求復甦提供零部件盈利好轉的基本土壤
智研咨詢發布的《2020-2026年中國汽車零部件行業市場深度監測及營銷渠道分析報告》數據顯示：2020-2021年認為國內乘用車將景氣逐步向上，核心三大支撐點：1）未來10年中國乘用車消費遠沒到零增長時代，「經濟韌性+全面放開二胎+個性化消費」推動下銷量同比增速中樞或 3%，銷量峰值或出現在3000萬輛。2）購置稅補貼帶來的透支效應經過 2018-2019 年調整已反應充分，且從微觀交強險數據可見 2019 年 11-12 月份傳統車同比銷量已結束近 2年負增長實現持續轉正。3）全國依然有 18 個省/市汽車千人保有量低於平均值 144 輛，且以三四五線城市為主，未來汽車消費潛力依然較大。基於以上，預計 2020-2021年乘用車需求有望逐步回升至2018年水平（復合增速 4%）。
2020-2021年國內乘用車需求有望逐步回升至2018年水平
數據來源：公開資料整理
三、理由三：5G 商用加速智能網聯推進帶來新增市場空間
智能與網聯相伴相生，兩者將共同推進人類通往自動駕駛的長遠未來。實現自動駕駛理論上存在兩種技術路徑：
1）車輛本身實現高度智能化能應變各種的環境條件。2）車與車、車與交通的聯網，通過智慧交通規劃實現無人駕駛。ADAS 和 V2X 分別是實現這兩種技術路徑的基礎所在，這兩者也是我們通常所討論的汽車新四化的智能/網聯。
提高效率+提高安全是無人駕駛對於整個社會提供的價值所在。智能和網聯是真正實現汽車變成移動數據終端的兩大推手，所創造整個市場空間（硬體+大數據）是萬億級別。國內 ADAS 行業規模 2019 年超過 150 億元，2021 年超過 400億元。全球 ADAS 行業規模 2025 年超過 2000 億元。