常用汽車配件修理費用

⑴ 汽車修理有收費標准嗎

按照《中華人民共各國國家標准》及《汽車維修企業的開業條件》規定，汽修業開業條件按汽車修理規模大小，共分三種資質，一類，二類，三類。其中一類資質的修理廠定義為從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理，也就是說其作業內容包含有汽車大修、總成修理，汽車維護，汽車小修。 二類企業定義為從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。 三類企業定義為專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶。 開業條件中有設備、設施、人員、質量管理、安全生產、環境保護和流動資金等。在所有這些條件中，只有設備條件單獨列項，可以看作是作為必備要求。 事實上，正是對於設備的分級要求，決定了一類二類三類企業的分別以及相關取費標準的分別。一類企業要求要有試驗、檢測與診斷設備，通用設備，計量工具和主要手工具；二類企業跟一類企業有些相近；三類企業沒有要求檢測設備，只要求與專項修理相關的設備。 由於一二三類企業投入不同，規模不同，資質不同，繳稅費率不同，所以收費標准也會不同。 各修理廠的各項收費標准，在開業之初便上報交通局。由交通局根據國家行業相關規定，依據同行業普遍價格，進行審定。審定的結果，要企業明碼實價來執行。並且要求所有企業把價格表列好表格，掛在牆上，讓消費者一眼可以看到。 與一般人想像的相反，企業自報的各項修理價格並不高，主管部門交通局要管的是過低的價格。因為，按照行業標准，每一行費用都取得清楚明白，哪個企業如果收取過低，一定在操作上不太規范，或者偷工減料，或者投機取巧，還會造成行業惡性競爭，造成修理質量下降，讓行業不能健康發展，最終損害的是消費者的利益。 關於維修收費，國家規定是由定額工時費和實耗材料費（含管理費）組成。 按照國家定額，每一項修理都有相應的經過嚴格審核的標准，相同的車型工時價格相同，不同的車型工時價格不同。一般來說，車型越高檔，工時價格越高。 不同的企業（一二三類型企業都按此標准執行）都執行此價格標准。 但是近年來，隨著科學技術的進步，以及維修設備大量的更新換代，實際中已很少執行此定額標准。

⑵ 汽車發動機壞了，維修需要多少錢

一般的家用車發動機大修正常情況下一次需要一萬五千塊錢左右，不正常情況就沒有辦法估算了。

⑶ 開一個一般的汽車修理店要多少錢

一般的修理廠，就當做是二類汽車修理廠，就做綜合業務，不算鋪租與裝修，設備10萬，庫存五萬，再留一些資金周轉五萬左右。算上鋪租和裝修，准備30萬應該是最基本的。

汽修廠分為：一類汽車修理廠、二類汽車修理廠、小修和專項修理廠；不同的級別的投入肯定是不一樣的，還要根據主要經營的業務來有所調整；

前期的主要費用在於店面（裝修+租金）、維修設備、配件庫存；如果是在一些熱門的城市，那麼鋪租會稍有提升；還有比較麻煩的是招人和管理。

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開汽修店准備工作

1、選址

根據需求來找地方，現在一二線城市，地租很貴，一般在比較繁華的地段開店，很難掙錢，建議選擇在稍微地租合理的地方，但交通便利

2、裝修

有了地方，第一時間要根據店鋪結構做好裝修設計，這個設計自己有經驗還好，如果沒有經驗，最好咨詢有經驗的朋友，避免掉進坑，花了錢不說，還設計的不合理。裝修開始後，要注意用料和控制工程進度，畢竟早一天開業，壓力會小一些，但是為了速度不能馬虎，避免出現安全隱患。

3、證件辦理

一般跟裝修同步進行，證件辦理裡面有前置和後置審批的項目，一般營業執照在辦理的時候，需要填寫經營范圍，這個時候工作人員會看范圍包括哪些，比如環保是需要前置審批的，道路運輸許可是後面去辦理的，這個建議咨詢當地相關部門，會比較准確。

⑷ 汽車修理配件管理費

不合理，本身配件更換就有他的費用，是4S店統一的費用，怎麼會出現配件管理費呢，這不是變向收費嗎？是4S店的問題還是開票人的問題有待一步證實。

⑸ 汽車壞了要維修多少錢

兄弟信息量太少了，壞個小零件和發動機報廢沒有可比性，你得把你的問題具體化，包括車子的型號

⑹ 汽車配件算哪裡算費用里嗎修理費

這個問題要根據你公司的具體經營情況分析，
1、如果你公司主營是銷售汽車配件，則應作為庫存商品處理
2、如果是為了修理汽車而購買的，則計入修理費，還要根據這輛汽車是經營用還是管理用，列入營業費用或管理費用
3、如果購買汽車配件，只是為了備用（以備修理時用），則先計入低值易耗品，在實際使用時，再計入修理費

⑺ 汽車配件費用 做什麼 費用

汽車配件費用，主要看這車子的用途。
管理部門用列管理費用，銷售部門列銷售費用，生產車間用的列製造費用；依此類推即可。

⑻ 汽車的維修費用一般在什麼價錢內

車子保養的時候，有幾筆錢看上去很值得花，但其實做了並不一定有用，反而是白白了浪費了大幾百塊錢。不要覺得幾百塊錢無所謂，一箱油錢。

那車子保養的時候哪些錢可以不用花？我總結了以下幾點：

1.輪胎養護，這個錢不是很推薦花。

但車子上面的輪胎可是唯一和地面接觸的4個玩意兒，確實是需要日常檢查和維護的。

輪胎的保養分為一級保養和二級保養，主要內容是什麼？

檢查輪胎有沒有裝配不當、和鋼板彈簧、車廂、擋泥板之間有沒有摩擦；輪胎胎壓、外表有無刺傷、磨損，還有清理輪胎花紋溝子裡面的石子和異物這些。

但是店裡面推銷的輪胎保養其實不是剛才說的那些東西，主要是把輪胎給你洗干凈、污漬弄掉，然後給輪胎打一個輪胎蠟，讓輪胎看起來更加漂亮。

就好像：你給自己的腳底板塗精華液，讓腳底板看起來更好看。除非是特別講究的朋友，一般的話，我覺得意義不是特別明顯。

2.渦輪養護

除了輪胎養護，還有個叫做「渦輪養護」的，這錢也不是特別推薦花。

簡單講：渦輪養護其實就是清洗渦輪增壓器，說是能清理掉葉片上面的臟東西，但這種清洗有那麼一點點多餘的意思。

店裡面給我們做的渦輪養護，一般針對的是進氣端的葉輪。

是將至少一種清洗劑或者是沖洗劑注入渦輪的進氣端，讓渦輪的進氣端和發動機的進氣端斷開，通過浸泡或沖洗的方式清洗渦輪的進氣端內壁。

看上去確實有用，但實際上，渦輪進氣端進入的空氣怎麼進來的？直接吹進來的？

它是要經過空氣濾芯過濾之後，然後再進來的，沒有我們想像中那麼臟的，沒有經常清洗的必要的。

就好像：買的桶裝水其實買來直接能喝了，你買過來非要再過濾一次，還要再把它燒開了，等涼了再喝，能不能喝呢？也是能喝，差不多就這個味道。

⑼ 誰有汽車常用配件價格表

怎麼可能？
4S店才能夠的上一類修理廠，既然是4S店，又怎麼沒有配件價格，真是可笑

⑽ 汽車修理費用如何確定

汽車維修費通常分為換件價+工時價+輔料-殘值。
按配件型號確定換件價格。
工時是按車輛類型及換件項目確定，其中包括拆裝、敲補、電工噴漆。
輔料一般包括機油、加凍加氟及一些螺絲類雜品。
殘值是指已經無法使用的部件，然後都是交付修理廠自行處理。