汽車維修保養中心汽車電瓶大全

『壹』 汽車電瓶保養方法及注意事項

1、汽車每隔一段時間就要開一段路。不能長時間放置車輛不開，電瓶的電量慢慢減少，會導致汽車發動困難。即使車輛用不到，也要隔幾天開一次，讓電瓶充充電，保證電瓶始終處於滿電的狀態。但是汽車經常短途駕駛，開開停停，會導致汽車電瓶長期處於充電不足的狀態，縮短使用壽命。在高速公路上以穩定的速度行車20-30分鍾，可以給汽車電瓶充分的時間充電。
2、停車熄火前先滅燈、關音響。
3、防止電瓶虧電。要防止蓄電池虧電，要特別注意在熄火狀態下不要長時間用車上的CD、點煙器等充電，這時候會消耗大量的電瓶電流。如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。
4、避免熄火不關空調。
5、半年檢查一次電瓶。為了讓電瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4S店檢測檢測電瓶，看看蓄電能力如何。一般電瓶的壽命在3年左右，保養好的話能撐到4年。但是越往後越要縮短檢查電瓶的時間。
6、定期擦一擦電瓶。用濕布定期把電瓶外部擦洗一下，把面板、正負兩個極頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭乾凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的極頭不會積過多白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會比較長。可以在電瓶兩個極頭上塗抹專用油脂以保護電瓶。
7、及時觀察電瓶狀態指示燈。

『貳』 汽車電瓶的維護與保養要怎麼做

汽車蓄電池保養方法

1、熄火前關閉所有燈光

有的老款車型並不支持熄火後自動斷電的功能,所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電筒進行照明,省得開了閱讀燈忘記關,造成電瓶電量流失。

2、熄火前關閉空調及音響

空調系統涉及壓縮機、鼓風機,音響也是高功率用電設備,熄火前不關閉,下次著車時會自動啟動,此時會對電瓶造成較重負擔,對電瓶造成損傷。尤其是一些音樂發燒友對汽車進行了音響改裝,平時耗電增加,啟動時對電瓶的沖擊會更大。

所以不管您是臨時停車還是長時間停車,在熄火前都要把空調和音響關閉。

3、避免車輛長時間停放

安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電,許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況,所以最好能每周開一次車,車程最好在20分鍾以上,便於車輛行駛時為電瓶充電。

4、熄火前關閉車窗

汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的,所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶,而不是熄火後關閉,甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。

『叄』 汽車電池的維修方法有哪些

汽車電池在使用過程中出現故障，可以找專業的地方進行維修。

汽車電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。

電瓶也是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等。

也不要在發動車子後，又馬上熄火，因為電瓶剛發動而用掉許多電，還沒完全回充足夠的電，多餘的耗電只會使電瓶供電不足，發動不易，減短電瓶壽命。電瓶經常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應。

此外，在日常用車的過程中，不要使存在電流大進大出的情況，因為，這樣會導致電瓶的老化。電瓶的性能變化是有一定過程的，在日常使用中，要注意檢查和保養，及時發現非正常的電瓶質量下降，便於立即解決故障。

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汽車電池工作原理

它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。

電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。

電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起使用，電壓是6V。

『肆』 汽車電瓶的保養與維護

1.檢查汽車的易受潮部件：如分電器、火花塞、高壓線等，如果是這些部件受潮，可以把它們晾幹了再發動。如果是藏在蓋子里的發動機零部件受潮，只能找像車車發這樣的專業的汽修公司來保養維修了。
2.檢查汽車的易損壞部件：如火花塞，如果是火花塞損壞的話只能更換新的火花塞了。

3.檢查汽車啟動的蓄電設備：現在的汽車採用的都是啟動電動機啟動方式，這方式需求的核心就是蓄電池。車上的照明，雨刷雨刮、音響等都會消耗蓄電池的電，造成蓄電池電壓不足。
4.如果是電壓問題可以嘗試用車拖拽，然後把車掛二擋，用腳踩離合行駛到一定的速度時，松開離合，再嘗試發動引擎，如果還是啟動不了就證明是蓄電池有問題了。

『伍』 汽車電瓶的保養與維護

1、蓄電池的電極接線處是這個季節容易出現問題的地方,所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。檢查時,如果發現電極接線處有綠色的氧化物,要記住拿開水沖掉,這些綠色氧化物不清除的話,會引起發電機發電量不足,使電瓶處於虧電狀態,嚴重時會引起電瓶的早期報廢,或者是打不著車。用開水沖掉後,並要用壓縮空氣吹乾水分,然後噴塗上專用的防護劑,防止氧化層再次出現。
2、點火系統保養關乎車輛能否啟動,因而應仔細檢查插頭部位,看是否生銹。一旦生銹,就要使用專業清洗劑處理。此外,對於火花塞的保養也不能掉以輕心。
3、充電系統要著重檢查發電機皮帶是否在經過雨打高溫後有老化現象或者開裂情況發生。如果沒有發生上述情況,還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松,會引起皮帶的囂叫,使皮帶早磨損;皮帶過緊,又會造成發電機軸承的偏磨。
4、蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。

『陸』 汽車電瓶如何保養

1、熄火前關閉所有燈光

有的老款車型並不支持熄火後自動斷電的功能，所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電筒進行照明，省得開了閱讀燈忘記關，造成電瓶電量流失。

2、避免車輛長時間停放

安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電，許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況，所以最好能每周開一次車，車程最好在20分鍾以上，便於車輛行駛時為電瓶充電。

3、熄火前關閉車窗

汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的，所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶，而不是熄火後關閉，甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。

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汽車電池保養注意事項：

1、汽車的蓄電池在很長時間不適用的時候，就會自己慢慢的放電，直到報廢為止，所以每隔一段時間就啟動汽車一次，給蓄電池充電。

2、不要長時間的把汽車放在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。

『柒』 汽車電瓶的保養與維護

蓄電池的電極接線處是這個季節容易出現問題的地方,所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。檢查時,如果發現電極接線處有綠色的氧化物,要記住拿開水沖掉,這些綠色氧化物不清除的話,會引起發電機發電量不足,使電瓶處於虧電狀態,嚴重時會引起電瓶的早期報廢,或者是打不著車。用開水沖掉後,並要用壓縮空氣吹乾水分,然後噴塗上專用的防護劑,防止氧化層再次出現。

『捌』 汽車蓄電池保養，怎樣維護和更換蓄電池

對於汽車蓄電池的保養，也是汽車保養中比較重要的部分之一，那怎樣檢查蓄電池的技術狀況呢，常規檢查,檢查蓄電池安裝是否牢固，蓄電池導線與極柱連接是否堅固，接觸是否良好。觀察蓄電池外殼是否破裂。狀態檢查現代轎車普遍採用免維護蓄電池。這種免維護蓄電池大多數在蓋上設有一個孔形的密度指示器俗稱「電眼」，它會根據電解液密度的變化而改變顏色，通過不同的顏色來顯示蓄電池的狀態。通常，當電眼呈綠色時，表明蓄電池電量較足，蓄電池正常；良好當電眼呈黑色時，表明蓄電池電量不足，需充電須更換需要及時充電；當電眼顯示淡黃色或沒有顏色，表明蓄電池的酸液液面過低或內部有故障，需要修理或進行更換。液面檢查檢查電解液液面是否在規定的位置。在塑料外殼的蓄電池側面，標有兩條液面線：MAX標記和MIN標記。蓄電池狀態顯示電解液液面應保持在兩條液面線之間的范圍內，在任何情況下，電解液的液面位置不得超過MAX標記和低於MIN標記。

在車輛上安裝蓄電池時，應先接正極柱上的連接線，後接負極柱上的搭鐵線，這主要是防止扳手萬一接鐵而造成蓄電池損壞。從車上拆下蓄電池時，則按相反步驟進行。嚴禁長時間的大電流放電。使用起動機時，每次不得超過5s，再次起動時應停歇10~15s。若連續3次不能啟動發動機，則應查明原因，排除故障後再起動。不要大電流充電和過充電，以防蓄電池極板活性物質脫落。實踐證明充電電壓若增高10%~12%，則蓄電池壽命將縮短60%左右。因此，發電機調節器的電壓值應嚴格調整到規定的范圍。避免過放電和長期虧電使用，以防蓄電池極板硫化。當汽車燈光暗淡發紅，按喇叭聲音不響亮，起動機運轉無力時，蓄電池就不要再繼續使用，應立即充電。使用中應盡量增多充電機會，經常保持在充足電的狀態下工作。冬季使用蓄電池，應注意經常保持蓄電池處於充足電的狀態，以免電解液因密度低而結冰，致使蓄電池損壞。

『玖』 汽車免維護電瓶的保養

免維護電瓶的特點和使用常識

1.免維護的概念

一是指在通常使用情況下，不用添加電瓶水（電解液或者蒸餾水），二是指在連續使用，電瓶電量充足的情況下長期不用充電。但不是絕對的免維護，在非正常使用的情況下，即使是免維護電瓶也應當進行維護：由於電瓶過渡放電、車輛長期停駛造成的電瓶虧電，就必須要充電了。

2.免維護電瓶的結構特點

免維護電瓶大大方便了用戶的日常使用，避免了日常的保養和維護。其實，免維護電瓶與普通電瓶的基本結構是完全相同的，所不同的是，免維護電瓶為了達到長期不用添加蒸餾水或者電解液的目的，它的排氣系統與普通電瓶有著明顯的不同：

由於工作中的電瓶內部溫度會逐漸升高，水就會蒸發而成為氣體跑掉，為了減少水的損失，就必須把水蒸汽變為液態水。在很多免維護電瓶的上部，裡面設計有許多彎彎曲曲、有深有淺的溝槽，這種迷宮式的溝槽看似簡單卻非同尋常，水蒸氣在這種迂迴的溝槽中串來串去，溫度逐漸降低，慢慢的就會變成液態水，迴流到電池槽中成為電解液了，而實際跑出去的水蒸氣非常少，迷宮似的排氣結構還能避免硫酸向外面的飛濺，避免了腐蝕電瓶周圍的電器設備。這正是免維護電瓶與普通電瓶相比 ，污染很小且不用經常添加蒸餾水的根本原因。

3.免維護電瓶的使用與保養

大家不要以為免維護電瓶就是啥都不用管，免維護電瓶的日常維護保養也是非常重要的。

（1）免維護電瓶也是需要補水的，只不過免維護電瓶通過新的設計，使在充電使用的過程中電解液中水的氣化來得特別慢，析出氣體量也比普通電瓶少而已。不同的電瓶生產廠家有不同規定，有些廠家規定，免維護電瓶3萬公里必須檢查補水一次，有些則規定8萬公里檢查補水一次。免維護電瓶的極板在因缺水而暴露於空氣中時也會硫化的，這點與普通電瓶是一樣的，就象只要發動機運轉就會有積碳一樣的道理。

（2）免維護電瓶也是需要補充充電的

如果你有下述情況，你的電瓶一定需要定期充電：

A：經常短途行車，電瓶充電不足。短途行車是指每天行駛在20公里以內，行駛時間在20分鍾以內的；
B：車上有加裝的大功率用電設備，如車載電台、擴音機、改裝音響，並且經常使用，特別是在滅車狀態下K電瓶供電使用的；
C：經常長時間使用大燈、霧燈、後風擋加熱、空調的；
D：停車以後經常忘記關掉車載用電設備的，如各種燈光、收音機、計程車頂燈、計價器、空車燈等的。

（3）免維護電瓶由於其結構特殊，因此它的補水、補充充電等保養項目應當到專業部門去做。