汽車開空調水溫升高維修

Ⅰ 汽車開空調時水箱溫度高怎麼辦

正常正常，很正常。如果還不放心，試試換一個水溫感測器。一般溫度不過100，電子扇不工作滴。所以有時候，開空調水溫反而低。因為硅油風扇，在開空調滴時候，會額外增加風力。硅油風扇，永遠懶洋洋滴工作，即便水溫過百，不開空調，它也懶洋洋滴。介個時候，只能依靠電子扇。
夏天拆掉節溫器，一直大循環，水溫一般不會超過100°，堵車時超過100°，106°電子扇開始轉動，水溫會下降，車速跑到40以上，水溫也會開始下降。冬天裝回節溫器，水溫會上升的快一點，節溫器控制大小循環，水溫在冬天也不回過高，水溫過低也會費油，水溫上得快，也會省油些。我前兩天天氣熱的時候，剛把節溫器拆掉，水溫現在正常的很，偶爾堵車，再也不會到110°了。
個人感覺起不到什麼作用，假如是水道堵塞，一直是使用防凍液的發動機，鐵氧化物很少，大部分已水垢為主，假如以前加過水的話，這一點點酸性也不夠，氧化物不是一天兩天就能形成的，卸下水溫感應塞看看水道，看看是水垢還是氧化物！

Ⅱ 汽車開空調水溫高怎麼 解決

水箱和冷凝器臟污就會導致散熱不良問題;如果節溫器出現故障，無法正常開啟和關閉，也會導致這種現象的發生。要是水溫感測器或電子扇的溫控開關出現故障，都會導致這種現象的發生。還有就是如果發動機的積碳過多或者是空調系統壓力過高也可能導致開空調水溫高。

Ⅲ 汽車開空調水溫高

有以下3個常見的故障點：

1.節溫器出現了故障。導致冷卻液的大小循環不切換，從而水溫高。

Ⅳ 汽車開空調溫度高怎麼辦

應該是散熱不良的問題，可以從如下方面查找排除：

1、檢查電子扇工作是否正常，正常情況下電子扇有兩個檔位，一個低速檔，另外一個是高速檔，高速檔一般在空調壓力過高的時候和發動機的水溫達到103攝氏度的時候工作。

2、檢查節溫器的開度是否不足，節溫器在正常溫度的時候開度過小會導致發動機的冷卻水循環速度慢，會導致在低速的時候出現水溫高的現象。

3、檢查水泵是否有空轉的現象。捷達前衛的水泵葉輪是塑料的，如果軸部開列會導致水溫高時有空轉現象，導致水溫高。

4、檢查電瓶附近的地線和發動機水溫感測器的接地是否不實，如果地線接觸不實很容易導致水溫表指示的水溫偏高，也叫假高。

汽車空調組成：

1、通風系統：其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。

2、暖氣系統：其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。

3、製冷系統：其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。

4、空氣凈化系統：其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。

5、控制系統：控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面是用以對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，另一方面是對車室內空氣的溫度、風量、流向進行操縱，以完善空調系統的各項功能。

以上內容參考：網路-汽車空調

Ⅳ 開汽車空調水溫高怎麼辦

開空調水溫高，是因為開空調發動機的怠速會自動提高，從而散發更多的熱量。應該是你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情，因為還有一個溫控的風扇。另外長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑作用降低導致發動機內部零件磨損。
試一下通洗水箱，檢查風扇耦合器在溫度高時的轉速，低的話更換，檢查皮帶松緊，也檢查下空調電子扇，清洗冷凝器。

Ⅵ 汽車開空調水溫高是什麼原因

你好，您這個問題你要注意檢查在水溫高的時候，發動機的冷卻風扇有沒有運轉，如果不運轉，肯定不開冷氣的話水溫高，因為電子風扇都不運轉不能散熱發動機，當你開冷氣的時候，散熱風扇是一直運轉不會停，所以發動機能散熱，不會水溫高。但是你不開空調的時候，風扇是水溫高的時候再轉，然後到正常水溫又停下來。具體檢查的，有以下幾個方面第一你要檢測一下是不是水箱散熱不好有堵塞，或者是風扇不運轉，或者是水溫感測器有問題。檢測風扇的時候你也要注意有的車型的話他是水溫和空調是同用的一把電子扇，而有的車空調和水箱散熱是分開的兩把電子扇，如果你不是專業的維修人員我建議你您去專業的維修廠讓他給你檢測一下，如我的回答對你有所幫助，請釆納，汽車大師竭誠為你服務，很高興為您解答祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅶ 汽車開空調的時候,水溫很高會開鍋,關閉空調後,水溫正常.什麼原因

汽車水溫到90度開鍋原因是在冷卻系統中出現節溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水等。
汽車水溫開鍋通常是指汽車的引擎(又名發動機、內燃機。按燃燒的油品及點火方式的不同，又分為柴油機和汽油機兩種)的工作溫度達到對於正常工作溫度范圍來說過高的溫度，而影響機器正常工作、有損機器的情況。「過高的溫度」常指高於85攝氏度，不同的機型有不同的標准，溫度超過正常溫度越多對機器的破壞就越大。
當發生水箱開鍋後首先要分析是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋，因為這兩種情況下對於開鍋後的處理是不一樣的。當發生低速水箱開鍋時，也就是開鍋前發動機是處於低速運行的狀態時，應立即靠邊停車，把發動機熄火，並將發動機倉蓋打開以利於其散熱，然後給服務站打電話等待救援。

Ⅷ 汽車為什麼開空調會水溫高

原因：空調長時間運作排出的大量熱量會消耗散熱系統的大部分功效，散熱系統變慢會導致水溫升高。

汽車水箱的水溫一般要求不能超過95攝氏度，當水溫達到100攝氏度的沸點時，就是所謂的「開鍋」了。

造成「開鍋」的原因很多，高溫天氣、空調超負荷運作或散熱元件發生故障都會造成發動機散熱惡化。尤其夏季高溫難耐，市區擁擠的交通導致頻繁停車起步，加劇發動機零部件摩擦使氣溫上升。

(8)汽車開空調水溫升高維修擴展閱讀：

在使用空調時，需要注意，溫度不要調得太低，武漢夏季氣溫太高，很多車主有這樣的習慣。專家提醒，溫度調得太低，不僅會影響身體健康，還會增加發動機的壓力，一般車廂內外溫差在10攝氏度以內為宜。

其次，夏天車輛經常會在烈日下停放較長時間，這種情況下啟動車輛後不要立即開啟空調，應先把所有車窗都打開，利用行駛過程中產生的對流將車內的熱空氣排出去，等車廂溫度下降後再關閉車窗，開啟空調。

此外，不要長時間運行在內循環模式，那樣會使得車內的含氧量會下降，車內空氣質量變差，甚至對人體造成危害，因此應間隔一段時間後適當開啟外循環模式，讓新鮮空氣進入車廂。

Ⅸ 汽車開空調高溫怎麼回事

1、檢查電子扇工作是否正常，正常情況下電子扇有兩個檔位，一個低速檔，另外一個是高速檔，高速檔一般在空調壓力過高的時候和發動機的水溫達到103攝氏度的時候工作。
2、檢查節溫器的開度是否不足，節溫器在正常溫度的時候開度過小會導致發動機的冷卻水循環速度慢，會導致在低速的時候出現水溫高的現象。
3、檢查水泵是否有空轉的現象。捷達前衛的水泵葉輪是塑料的，如果軸部開列會導致水溫高時有空轉現象，導致水溫高。
4、檢查電瓶附近的地線和發動機水溫感測器的接地是否不實，如果地線接觸不實很容易導致水溫表指示的水溫偏高，也叫假高。
更多資料：
低速行駛時盡量不使用空調，行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。
先熄火再關空調，有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。
因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。