江蘇方意汽車配件工資

⑴ 江蘇省公積金每月交多少錢能貸款50萬

您好，公積金交多少錢應該和貸款沒有什麼關系，具體您可以咨詢一下當地的公積金管理中心客服人員，具體能貸多少還要等銀行最後審批完而定。
住房公積金貸款所需材料：
1.借款人及其配偶的戶口簿;
2.借款人及其配偶的居民身份證;
3.借款人婚姻狀況證明;
4.購房首付款證明;
5.銀行列印的借款人及其配偶的信用狀況報告;
6.符合法律規定的房屋買賣合同或協議。
住房公積金辦理條件：
1.個人與所在單位必須連續繳納住房公積金滿一年；
2.借款人有穩定的經濟收入、信用良好、有償還貸款本息的能力；
3.借款人購買商品房的,必須有不少於總房價30%。
住房公積金辦理流程：
1.貸款人准備相關資料，到銀行填寫貸款申請，並提交材料；
2.貸款銀行接到申請後進行資料的確認和審核；
3.審核過後，貸款銀行聯系貸款人，簽訂相關合同；
4.銀行放款，貸款人履行還款責任。

⑵ 單位單方變更工作地點並降低我的工資，我該提哪些勞動訴訟請求，謝謝！

勞動仲裁。
江蘇玄博律師事務所 地址：南京市中山南路101號金鑾大廈27樓

⑶ 江蘇蘇美達待遇如何

蘇美達國際技貿待遇不錯的，外貿出口跟單員基層崗位的月薪有4000以上了（稅後扣除5險1金），社保3險每月個人部門扣500左右，公積金是700上下。上5天班，不加班的。這公司好在江蘇外貿企業中排得上號，實力強。

⑷ 江蘇的社保和醫保一月要交多少錢

原創：《社會保險法規政策大全》，請在百忙中仔細閱讀。

一、社會保險是國家舉辦的公益性的社會保障。
1.國家發展社會保險事業，建立社會保險制度，使勞動者在年老、患病、工傷、失業、生育等情況下獲得幫助和補償。
2.用人單位和勞動者必須依法參加社會保險，繳納社會保險費。

二、社會保險險種：
1.養老保險；2.失業保險；3.醫療保險；4.工傷保險；5.生育保險。

三、繳費基數：
用人單位和勞動者共同繳納社會保險費，以勞動者所在省份上一年度全省在崗職工月平均工資的60%-300%（有的地方是40%-300%）為繳費基數，按月繳納。

四、單位參保的險種和繳費比例：
1.養老保險費：單位繳納20% ，個人繳納8% 。
2.失業保險費：單位繳納2% ，個人繳納1% 。
3.醫療保險費：單位繳納8% ，個人繳納2% 。
4.工傷保險費：單位繳納，個人不繳納。
5.生育保險費：單位繳納，個人不繳納。

五、個人參保的險種和繳費比例：
1.養老保險費：個人繳納20% 。
2.醫療保險費：個人繳納5% 。
3.生育保險費：個人繳納1%（部分地區）。

六、退休領取社保養老金的2個條件：
1.參保人的實際繳費年限在10年（1998年9月30日及以前參加工作的）或15年（1998年10月1日及以後參加工作的）以上；
2.參保人達到法定退休年齡。

七、現行法定退休年齡：
1.女：單位參保的工人50歲；管理人員55歲。個人參保的一律55歲。
2.男：一律60歲。不分工人，管理人員，單位參保，個人參保。
3.其中，從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動或者其他有害身體健康工作的工人，常年在海拔3500米以上高原地區和常年在攝氏零度以下的冷庫、生產車間等低溫場所工作的工人，可以提前退休（女工人45歲，男工人55歲）。

八、影響養老金多少的3個因素：
1.退休時上年度省平工資（省平工資每年都在增加，養老金也就逐年水漲船高。所以，退休時間越晚，養老金越多）；
2.本人繳費年限（繳費年限越長，養老金越多）；
3.個人賬戶儲存額 （繳費金額越多，養老金越多）。

九、醫保待遇分為3項：
1.一般疾病醫保：
a.門診費用不能報銷。
b.住院費用報銷80%左右，個人承擔20%左右。報銷封頂金額幾萬元。
2.慢性疾病門診醫保：門診費用可以報銷，報銷比例同上。
3.大病住院醫保：住院費用報銷比例同上。報銷封頂金額十幾萬元。

十、其他保險待遇：
1.失業保險待遇：繳納失業保險費滿1年、非因本人意願中斷就業、已辦理失業登記並有求職要求的失業者，可以領取失業保險金；同時享受其他失業保險待遇。
2.工傷保險待遇：因工作遭受事故傷害，包括在上下班途中受到機動車事故傷害的職工，享受工傷醫療待遇；致殘的享受傷殘待遇。
3.生育保險待遇：女職工產前檢查和生產的費用，由社保按比例報銷；其丈夫有一周的陪護假，假期工資由社保支付。

十一、保留、轉移、退保、繼承：
1.保留：因停保、參軍、出國留學、判刑等情況的社會保險關系予以保留，之後可以再續保。
2.轉移：同城轉移單位或轉為個人繳費；異地轉移需轉入地社保中心同意。
3.退保：城鎮戶口的不能退保。出國定居的和農民工返鄉的可以退保。
4.繼承：參保人在退休前逝世的，養老保險和醫療保險的個人賬戶金額由法定繼承人繼承。

各地詳情咨詢勞動保障電話12333。

⑸ 江蘇省95518待遇

這樣回答你吧，江蘇95518是進去容易出來難。作息時間每天都在8.5-9小時的班，工資待遇方面一般一個月平均在3-4千左右。這邊的電話量很大很大，從沒有淡季，你可以想像一下一個電話接著一個電話系統自動進電話的忙碌場景，平均每通電話時長在160秒向上才能掛掉。如果你拚命的接電話拿個單位前五名的話，一個月能拿到5000左右。問題是每個月其實仔細算一算休息天就5天，夜班是從18:00上到第二天的8:00，下班，算休息一天。在這邊時間長了，咽炎、聽力下降、頸椎病、腰肌勞損等職業病很容易染上，反正我幹了兩年，這幾種職業病一個不落都患上了。3個月的試用期，然後6個月的實習期，實習期里只能拿3000以下2000以上的工資，也就是說熬完至少9個月，才能有機會靠拚命接電話拿到4000以上的工資，而且辭職的話必須提前一個月，如果不提前一個月打報告這個單位就會辭退你並威脅稱記入你的工作檔案。如果你答應熬完遞交辭職報告後的一個月再走人，那也不會如你意，你當月干再多的活接再多的電話量該單位都會不算你考核，最後只會給你交個保險發個600左右的工資打發你走人。你如果問他，他會告訴你「你已辭職，所以你的勞動量不記入考核，這是單位規定，對不起。「我幹了兩年果斷辭職了，還是威脅該單位領導去勞動仲裁告這個單位的違法違規行為後，才放我離開的。本人發誓以上所述全是實情，去不去你自己一定要考慮清楚以免耽誤了自己青春年華。

⑹ 我孩子即將博士畢業，有意去西華大學當老師，請問哪位高人知道該校老師的工資福利待遇如何越詳細越好，

一般年輕老師都不好!
我, 講師, (07年評上), 211類高校老師, 博士,理工科!
待遇是么, 在江蘇(經濟水平還算比較發達了), 年到手5萬(稅後凈得), 此外, 公積金1300不到(你知道的,江蘇蘇南的房價的!), 養老保險\醫療保險這個自動扣的, 都差不多!
你要聽人家說,拿項目錢多啊!! 呵呵, 你問問你孩子, 寫核心SCI論文是不是很容易, 如果他回答: YES!
那OK, 他進高校做老師就對了, 而且肯定能掙錢不少; 如果他覺得很難很難, 或者以後根本就不想寫這類在實際中沒有任何價值的論文, 那最好還是別進高校了!!!
另外, 現在高校壓力非常大, 你得評教授吧? 好了, 那得若干SCI 論文了, 不僅如此, 還需要有國家自然科學基金\省自然基金等等等等~~~~~~~這個不是每個人都拿到, 也不是拿到就能做好的!
我說的全是實情, 現在周末, 我依然在敲我paper! 別看有什麼寒假,暑假, 進了高校, 40歲之前別想過什麼輕松的生活和有錢人的生活~~~~~~~~~~~~~~

⑺ 汽車供應鏈竟然如此脆弱 ！或將引發車市二次危機

最近兩天，國內A股汽車零部件板塊交易活躍，但汽車零部件企業卻高興不起來。

隨著疫情在近200個國家的瘋狂蔓延，全球已有100多家汽車工廠按下暫停鍵，國內許多好不容易恢復生產經營的零部件供應商海外訂單呈現雪崩式下滑。

與此同時，國內正在為復工復產而努力的汽車製造商，因為不少零部件需要從歐美地區進口，而這些地區的汽車零部件工廠很多都處於停產狀態，可能面臨供應中斷的風險。

供應鏈隱患牽一發而動全身，國內汽車產業或因此面臨二次危機的沖擊。

零部件訂單銳減企業員工"被休假"

近日，網路上流傳的兩份企業內部文件，在業界引起普遍關注。

這兩份文件均出自美國汽車零部件供應商，即德爾福2017年拆分成的兩家公司——德爾福科技和安波福。

我國不僅是全球重要的汽車零部件供應基地，也是主要的汽車零部件進口國，大量的汽車零部件、材料、裝備，尤其是一些類似晶元的高精尖產品和產品原材料，都需要從國外進口。其中，自動變速器及零件、發動機及零件、車身未列明零件等三類零部件，進口佔比超過50%。

數據顯示，2019年我國汽車零部件進口額為367.11億美元，其中超過八成來自德國、日本、美國、韓國、墨西哥五個國家。

不幸的是，歐美地區的不少汽車零部件工廠，很多都處於停產狀態。

3月20日，全球最大的兩家汽車零部件供應商博世、大陸就宣布停止在歐洲的生產，隨後，舍弗勒、馬瑞利、偉巴斯特、采埃孚等跨國零部件製造商也紛紛停止或放緩在歐洲的生產工作。

"如果國外的這些供應商停止供貨，對中國汽車產業的影響很大。雖然國內車企現在還有一定庫存，短期內受到的影響有限，但時間長了，可能就會產生一些問題。"中國汽車技術研究中心資深首席專家吳松泉接受媒體采訪表示。

尤其是合資品牌，車型都是從國外引進，零部件國產化率無法實現百分之百，最高只能達到80%多，其餘都需要靠進口。即便是自主品牌，要做到所有零部件全部國產化也很艱難，而且國內零部件供應商的上游原材料也可能是從國外進口。

也就是說，不受到國外疫情影響幾乎是不可能的。

目前，國內整車企業都已經紛紛復工復產，但來自供應鏈引發的連鎖影響卻可能讓他們的生產工作遭遇二次危機。

雖然國內車企考慮到海外運送時間較長，都會對進口零部件預留庫存，暫時不會受到國外疫情影響，但隨著時間的推移，若境外疫情不能及時得到有效控制，海外零部件供應一旦中斷，國內車企生產工作將可能再次面臨停擺。

面對全球零部件供應隱患，商務部方面表示將引導國內車企加強海外供應商生產監測，加大訂貨和庫存，制定替代預案，合理安排生產。而國內汽車製造商也應該提高警惕，及早制定應對措施，未雨綢繆，以免二次危機來臨時手忙腳亂。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 江蘇公務員職位類別abc里工資是不是也是從多到少的

公務員考試A類、B類、C類是是根據職位來劃分的。

1、A類職位-綜合管理類，主要包括：從事政策、法律法規、規劃等的研究起草工作和政策、法律法規、規劃實施的指導、監督檢查工作，以及從事機關內部綜合性管理工作的職位。

2、B類職位-技術應用類，主要包括：從事機關內的專業技術工作，對機關的業務工作提供專業技術支持的職位；直接將各具體規定施於公民、法人和其他組織的行政執法職位。

3、C類職位是專門針對鄉鎮一級的職位。

考試內容

1、A和B類考試內容為《公共基礎知識》和《行政職業能力測試》,《申論》，而C類不考《申論》，A類最難考，C類最容易。

2、您也可以關注、登陸中公教育官方網站咨詢，如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。

3、報考省、市、縣三級黨政機關綜合管理類職位的人員參加A類考試，報考行政機關所屬基層所、隊、站行政執法類職位的人員參加B類考試，報考鄉鎮（街道）機關職位的人員參加C類考試。

4、基礎工資都差不多，大概1500-3000的樣子，福利待遇要看具體的單位了。

申論考試的具體特點

1、從最近3年申論試卷真題來看，江蘇省考A、B、C類試卷所給的申論材料和大作文相同，小題目有較大差別。

2、A類屬於綜合管理類，側重考查綜合分析能力，B類屬於行政執法類、專業技術類，側重考查操作能力，即解決問題能力和貫徹執行能力，C類是針對鄉鎮、街道一級的職位，側重考查解決實際問題的能力。

3、往往認為C類試卷最簡單，其實，C申論類試卷主要側重於考察工作中具體問題的解決能力，對大多數小夥伴們來說，其實這個是最難的。

4、在答題時，問題的原因、解決的思路、具體的實施辦法、辦法是否有效等各方都要考慮到，才能拿到高分。也正因為如此，往往C類職位的面試分數線都低於A、B兩類。