江鈴寶典柴油皮卡四驅

① 銷量比長城皮卡還牛體驗極限路況下的江鈴新寶典

寶典作為江鈴皮卡的入門級產品，誕生日起給人的印象是皮實耐用，並且還省油；出色的性能也成就了寶典在農林牧漁石油基建等行業的江湖地位，它是很多人生活的好夥伴、致富的好幫手。柴油版的寶典近幾年銷量保持在同領域的銷量冠軍，比長城入門級柴油皮卡賣得還多。它真的有這么強？

現在隨著全國各省市皮卡解禁政策的影響，皮卡除了做為工具車外，越來越多的家庭也傾向於購買功能性更強、可玩性能更高的皮卡；不久的將來，皮卡或許像SUV一樣的車型成為更多人生活的好夥伴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 07年江鈴寶典柴油四驅的速比是多少

07年江鈴寶典柴油四驅的速比是4.1。而且江鈴寶典柴油四驅在曲軸上面有一個圓盤，這個圓盤隨著曲軸一同轉動，在曲軸上面有一個缺口，曲軸感測器就是一個電磁感應的線圈，它能檢測到曲軸上面的缺口，然後通過曲軸感測器的線速傳送到儀表盤上。

對皮卡用戶來說，分時四驅的優點顯而易見，結構簡單，可靠性高，還有著不錯的越野能力，而且價格不高，雖然需要由駕駛者手動切換，對新手來說顯得比較復雜，但駕駛員可以通過實際情況來選取驅動模式，想省油的時候省油，想爬坡的時候有勁兒，十分經濟實用。

四輪驅動的車輛尤其是常四輪驅動車輛具有優越的行駛性能， 其具體優點如下：

1、提高通過性：由於四輪驅動車輛的四個車輪都傳遞動力，所以車輛所獲得的驅動力是兩輪驅動的2倍。且前後輪相互支持，這樣大大提高了在濕滑冰雪路面和凹凸不平路面的通過性。

2、提高爬坡性：同理，四輪驅動的車輛可以爬上兩輪驅動車輛爬不上去的陡坡。

3、轉彎性能極佳：輪胎的附著力與傳輸至道路的動力大小有密切的關系，隨動力的增大，輪胎的轉彎力趨向減小。動力減小，轉彎力升高，提高濕滑路面與變換車道時的性能。

③ 江鈴寶典四驅怎樣操作

你好 江鈴寶典四驅使用方法：
1、從兩驅切換四驅，應先下車轉前輪離合器。
2、已將前輪鎖止到四驅狀態下，不可以在低速行駛過程中切換驅動模式。
3、從四驅切換兩驅，應先切換兩驅驅動模式，不需要倒車實現切換。
4、將檔位切換到了四驅，但前輪並未鎖止，這樣行駛會增加油耗，傳動系統加速磨損等。
5、將前輪鎖止，但仍掛在兩驅模式，這樣行駛方向會沉重些，增加油耗，傳動系統加速磨損等。
6、前輪一側鎖止，另一側未鎖止，

④ 江鈴寶典四驅皮卡 該車四驅會出現卡死的現象 請問怎麼處理

分動箱 沒有完全 分離開 應該是 內部卡在 4H 齒輪上沒有下來
現在 先不要急於拆解 分動箱 你直接在 4H 上 把車開到地溝 或者是舉升機上 打開分動器 看看是不是 卡在4H 齒輪上
一般這樣的問題 只要買的配件 沒有問題 多數是裝配不到位 特別是原來各種墊片的厚度沒有還原 變速箱 主殼體的大密封紙墊 尤其要注意厚度 差太大是不行的

⑤ 江鈴新寶典皮卡終於改款，長度近6米配兩種動力，還可選四驅

近日，邕城車市從南寧地區江鈴經銷商處了解到，江鈴汽車旗下實用型皮卡——全新寶典正式南寧地區已到店上市。新車採用了與江鈴域虎系列截然不同的設計語言，整體看上去更加常規，不再執著追求動感與激進，很符合其務實的定位。此次上市新車共推出16款車型，售價區間為8.28-10.93萬元。感興趣的車友可以前往南寧地區各經銷商處鑒賞並試乘試駕。下面跟隨小編的步伐具體了解下這款新車吧。

總結：

作為江鈴品牌的熱銷車型之一，江鈴寶典自2016年上市以來終於迎來了全新換代車型。新車無論是外觀還是內飾設計，均比上一代車型更加時尚，雖然設計與江鈴域虎3有著頗多相似之處，但整體風格更加沉穩，符合其務實的定位。而作為皮卡車型來說，實用性肯定最為重要，全新江鈴寶典在保證了出色的實用性同時，還兼顧一定的時尚感，想必會受到很多家用消費者的青睞。同時，新車官方指導價格為8.28-10.93萬元，與老款車型相差不大，很有性價比，結合新車上諸多顯著的變化與升級，未來將有望繼續成為皮卡市場的主力軍。如今南寧地區舉行金秋送禮活動，凡到店試乘試駕均有好禮相送，購車更有豪華裝飾大禮包，歡迎感興趣的車友前往。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 新江鈴寶典回歸，工具車屬性削弱，國六標准，2.5L排量更省油給勁

在日漸活躍的皮卡車圈中，十萬上下的工具型皮卡十分吃香，早幾年這類皮卡更是大量家用皮卡用戶的核心選擇。而在2019年皮卡乘用化時代在意料之中被打開，乘用化皮卡似乎又成為了新的行業風向標。

在皮卡業內，長城炮的出現沒有意外的成為了標桿性的存在。商務精緻的車型，8分偏向乘用轎車的舒適內飾，以及高檔車型才會搭載的一系列主配置，最後10萬+的售價更是直接擊中用戶們的心，愛上它絲毫不奇怪，也因此與長城炮一並出現的更多乘用化皮卡，幾乎承包了2020年上半年大半的皮卡話題，看勢頭大有繼續承包下半年的趨勢。

據了解，新車將於7月下線，8月正式推出，屆時江鈴旗下多了一款具備基礎用戶群體穩定的全新競爭產品，如果價格理想，那麼勢必躋身在最吃香的幾款皮卡中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。