汽車4s店部門結構圖

① 求汽車4s店的組織結構圖

② 求汽車4S集團的組織結構圖，特別是汽車事業部的組織結構圖與職責分工。

請參考：
yutong6666

③ 誰能告訴我汽車4S店的人員組織架構的內容

一般，有經理副經理，主管就有客服主管，車間主管，後勤主管，倉庫也有，銷售主管，行政部一般就是人事部，財務等的集合一般就只有3-5人，客服主管下面有前來維修客戶的接待和欲買車的客戶的接待，車間主管下面就有各維修班組組長，一般機修是3-4組，鈑金是2-3組，噴漆是2-3組，機修的人員配備一般是師傅一個，中工1-2個，徒弟2個，鈑金是師傅一個徒弟2-3個中工1-2個漆工也差不多，倉庫有3-5 ，銷售的就說不定了總共差不多100多人

④ 汽車4S店前期籌建准備工作

開設別克汽車 4S 店的可行性分析報告

第一章項目背景
第一節 項目提出原因
石家莊市多年來一直是以火車站為中心，向周圍延續擴展。城市 規模急劇膨脹，城市人口越來越多，造成交通擁擠、管理不便;城市外延式 擴張既大量佔用了耕地，也阻礙了舊城挖潛改造的進程;同時中心城市的飛 速發展在一定程度上抑制了主城區周圍衛星城的發展速度。為了從根本上扭 轉這一局面，使主城區真正走上集約式發展道路，經過慎重考慮和多次咨詢 論證，城市布局由「攤大餅」式的集中布局向分散組團式結構轉變。 規劃以主城區為中心，在半徑 20 公里左右的范圍內， 建設發展相對獨立、職能各異的城市組團，疏解部分城市功能，改善城市環 境和交通。各組團分別為:西部鹿泉城區發展為石家莊建材工業區;南部欒 城縣城發展為醫葯工業區;竇嫗發展成為以化工、機械加工為主的工業區; 北部正定縣城發展為科技、文教、旅遊為主的正定歷史文化旅遊區;東部以 煉油廠為基礎建設石家莊丘頭石油化學工業區。形成中間主城區(包括高新 區東區)、外圍五個衛星城「眾星捧月」的組團城市形態。 在組團之間以及組團與主城區之間，嚴格控制一定范圍的農田、林地等 綠色隔離空間，阻隔各組團與主城區連成一片，保護城市日益脆弱的生態環 境。各組團與主城區之間通過107、307、308 公路和城市環路等快捷的交通 設施進行溝通，共同組成一個功能明確、布局合理、聯系方便的城市群體。 規劃擴大現市內四區范圍，取消郊區，將現郊區分別並 入市內各區。各組團連同其所轄區域以及主城區共同構成石家莊市區，市區 范圍由原來的307 平方公里調整到1885 平方公里。

⑤ 你有汽車4s店的組織結構圖嗎

總經理
行政經理
財務經理 出納 現金會計 收銀員
銷售經理
市場經理
展廳經理 銷售員 試車員 金融專員 信息員
售後經理
前台主管 前台服務顧問 事故專員
技術經理 索賠員
車間主任 調度 機電工 鈑金工 油漆工 洗車工
配件經理 計劃員 發貨員
客服經理（有些客服經理涵蓋到銷售的）

⑥ 想要一個汽車4s店的組織結構圖，謝謝了[email protected]

4S店
有總經理副經理，主管就有客服主管，車間主管，後勤主管，倉庫也有，銷售主管，行政部一般就是人事部，財務等的集合一般就只有3-5人，客服主管下面有前來維修客戶的接待和欲買車的客戶的接待，車間主管下面就有各維修班組組長，一般機修是3-4組，鈑金是2-3組，噴漆是2-3組，機修的人員配備一般是師傅一個，中工1-2個，徒弟2個，鈑金是師傅一個徒弟2-3個中工1-2個漆工也差不多，倉庫有3-5 ，銷售的就說不定了總共差不多100多人。

⑦ 一個4S店裡面分別有什麼職位啊

每個廠家的組織結構圖都不太一樣
大致都有的職位從高到低一般是
品牌經理（老總）
銷售經理或銷售總監
展廳經理
整車庫管
銷售員
銷售內勤
保險金融顧問

售後經理（或總監）
服務經理
備件經理
備件計劃員
備件庫管
備件銷售
技術經理
索賠員
信息員
客戶服務經理
服務顧問
前台接待
車間主任
機電班組長
機電維修工
財務總監
會計
出納
整車收銀
售後收銀
等

⑧ 汽車4S店標準的組織架構圖是什麼樣的

這要看實際情況嗎，並不是每家都是一樣的，不過標準的話，可以到牛雲說營銷看看