汽車進水維修後漏機油
① 發動機行駛中進氣道進水，還漏了機油是什麼情況，好修嗎
摘要 首先確定行駛過程中是否熄火，熄火後是否繼續啟動，如繼續啟動並且不著火會導致燃燒室進水，嚴重時需大修發動機。
② 發動機行駛中進氣道進水，還漏了機油是什麼情況，好修嗎
你好。如果發動機在行駛中進水熄火。切勿二次打火。如果有機油漏出代表活塞已經將缸體損壞。需要對發動機進行大修。希望我的回答對你有幫助。
③ 汽車進水維修後該如何保養
如果發動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水，這個時候問題不大，只需要簡單的處理即可，將空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理干凈即可。
如果發動機進水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機油、汽油中有少量的水，需要更換機油和清理發動機相關的配件。
如果進水較多，發動機已近進水了，而不是混合的水較多，但是沒有啟動汽車，發動機沒有造成損壞，需要將水排干凈，裡面清理完畢，在重新裝起來並跟換機油即可，但是電路系統就不太安全了。
如果發動機進水較多，啟動後無法行駛的狀況，這個時候發動機的氣缸、連桿、活塞等已經變形，可以認定發動機已經報廢，只能更換新的發動機，或者直接報廢汽車。
(3)汽車進水維修後漏機油擴展閱讀：
判別發動機進水方法：
最簡單的方法就是檢查機油的顏色是否出現異常，如果機油變成乳白色，那就說明油箱或發動機中進水了。
其次要檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。最後要檢查火花塞及發動機氣缸壁是否有積炭痕跡，拆下各氣缸火花塞並檢查其是否潮濕。
發動機正常工作時，各缸活塞到達上止點的位置相同，氣缸壁上止點位置（壓縮余隙）清晰。當發動機進水後，由於水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。
眾所周知，當車輛涉水後，水由進氣歧管進入氣缸，由於水的不可壓縮性，活塞運動行程將會變短從而導致發動機連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。
汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發動機就很容易爆缸。
發動機如果進水，機油中也會進水，這會導致機油變質改變其原有的性能。這樣一來機油就不能發揮它的潤滑、冷卻、密封、防腐等作用，最終傷害的還是發動機。
參考資料來源：人民網-汽車發動機進水危害大 一旦進水該如何處理？
④ 發動機漏油和進水怎麼辦
你好，發動機進水後不及時維修會給發動機造成非常嚴重的影響。
一、發動機進水分兩種情況：
1、一種是氣缸燃燒室進水，這種情況也是最多情況。
燃燒進水後強行啟動有時能將發動機關重件損壞，但是燃燒室進水車子是發不出的。
2、一種是曲軸箱進水，理論上曲軸箱進水氣缸也該進了，假設氣缸沒進，只有少量進了曲軸室（進多了一啟動就壞油封），冬天會凍上，堵塞機油管道，夏天會破壞潤滑，造成過熱，但熱氣應該從曲軸箱的呼吸器管冒出來。
二、發動機進水症狀
第一：檢查機油的顏色是否異常，如果機油變成乳白色，說明發動機進水了。
第二：檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。
第三：檢查火花塞以及發動機氣缸壁是不是有積炭痕跡，當發動機進水後，由於水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。望採納。
⑤ 汽車漏機油後發動機有沒有問題
如果機油泄漏，油麵降低到一定位置後，曲軸拐檔接觸不到機油，飛濺作用將會消失；油麵繼續下降的話，油泵將抽不到機油。因為汽缸飛速運動，主要是依靠飛濺潤滑和冷卻，恐怕機油用不著漏光，，汽缸和活塞就會過熱「抱死」，導致發動機最嚴重的事故。
汽車漏機油可能原因如下：
螺釘松動，襯墊損壞或者安裝不當，會導致氣門蓋四周漏油，需要及時的把螺釘擰緊。曲軸前後油封漏油，油封安裝不當而產生的機油滲漏。
2.潤滑油過濾器，限壓閥，感測器等地方漏油，因其安裝不當而產生滲漏，應更換襯墊重新安裝，並處理好。
3.螺栓松動，油底殼有裂紋、洞孔等等也會導致發動機機油滲漏。
(5)汽車進水維修後漏機油擴展閱讀：
汽車漏機油可能原因如下：
一，螺釘松動，襯墊損壞或者安裝不當，會導致氣門蓋四周漏油，需要及時的把螺釘擰緊。
二，曲軸前後油封漏油，油封安裝不當而產生的機油滲漏。
三，潤滑油過濾器，限壓閥，感測器等地方漏油，因其安裝不當而產生滲漏，應更換襯墊重新安裝，並處理好。
四，螺栓松動，油底殼有裂紋、洞孔等等也會導致發動機機油滲漏。
五，油管松動、斷裂或者配合不佳等造成漏油，汽油泵與氣缸體連接處襯墊損壞漏油。
六，凸輪軸承後油封蓋漏油，其油封厚度可能不夠，外緣與其孔配合不良或銹蝕漏油，建議去專業的維修店處理。
發動機的工作原理是：
1、向氣缸中噴入燃油和空氣的混合氣體並點火，混合氣體燃燒時體積膨脹，產生的能量推動活塞移動，再通過曲軸將活塞的上下移動轉變為旋轉運動，使發動機運轉。幾乎所有汽車都採用該類發動機。
2、混合氣體燃燒所爆發出的能量使活塞上下移動，從而帶動曲軸等部件進行旋轉運動。上下移動轉換為旋轉運動空氣由進氣歧管供給，燃油從噴油器中噴出，將空氣和燃油充分混合後通過進氣門輸送至氣缸。
3、混合氣體在氣缸內經火花塞點燃後燃燒，氣體的體積急劇膨脹，壓力和溫度迅速升高。在氣體壓力的作用下，活塞迅速向下移動，隨後因廢氣的排出又向上移動。
4、與活塞相連接的連桿同時也固定在曲軸上，通過連桿可以將活塞的上下移動轉換為曲軸的旋轉運動。活塞的上下移動分為進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程，擁有這四個沖程的發動機就稱為四沖程發動機。
參考資料：網路-發動機
⑥ 汽車機油會進水箱是怎麼回事
你好，大眾汽車水箱里有機油的原因是：
1.沖床的現象
2.沖缸墊：缸墊損毀後使油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道里再進入油底殼。3.是否出現水溫高的問題
4.缸套裂。由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團的流通 動很劇烈。
5.機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放干凈而造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面，一般較平靜。
6.波箱散熱器是否有問題上述故障在判斷時，都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑒別。但觀察時，一般應取掉水泵皮帶，水泵停止工作，水箱內冷地水保持相對平穩。而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定後，再進行維修。
⑦ 汽車泡水活塞機進水會漏進機油池嗎
會的，雖說發動機裡面有多層密封面，但是實際上發動機內部的磨損，會出現密封不緊密的現象，因此水會漏進油底殼。謝謝！
⑧ 我的車子因發動機浸水,去4s店修好了,後出現嚴重燒機油現象,怎麼辦
如果車子因發動機浸水,去4s店修好了,後出現嚴重燒機油現象,那隻能去4s店再次維修
⑨ 汽車發動機進水維修後影響使用嗎
基本不影響使用。
1、如果沒有拆散發動機就沒問題，因為拆開過的發動機裝配再細心也沒達不到製造廠家的。
2、發動機在高溫的時候突然吸進一口涼水對發動機金屬的強度肯定會有影響，不過一般也不會出現什麼問題。
3、進水修好之後一定會用區別的，這要看用得配件是否正宗，還有維修師傅的技術，可能在動力和噪音方面會有點感覺。
4、汽車里有許多的微型晶元，感測器，汽車能夠正常行駛需要這些晶元傳遞信息，遇水會導致短路，進水車輛經過修復，雖然修好了，但是隱患還是有的，因為有些問題短時間內看不出來的，平時多多注意。
發動機是汽車身上一個很重要的部分。渦輪增壓發動機的性能很好，技術也是相當成熟的，它的主要作用就是增加壓力和提高進氣量，以期能達到大功率的效果，使汽車變得更加有勁。通常情況下，裝有渦輪增壓發動機的汽車的動力是很好的，再加上它的排量不大、很節能。
所以總體上來說還是很不錯的。在相同排量的條件下，渦輪增壓發動機的功率要高於其他同排量的發動機，而且相對油耗要少一些。但是渦輪增壓發動機的保養相對來說要貴一些，並且在啟動後和熄火前都要怠速運轉十幾秒的時間，以此來確保渦輪增壓器可以得到較好的冷卻和潤滑。
⑩ 汽車大修完機油里進水
通常是缸體遭了!
一般發動機進水後連桿頂彎了缸體會破裂,請注意檢查!
而氣門斷裂了缸蓋會被打爛!
還有種可能小水管裝錯!