維修過的汽車和原車差別大嗎

『壹』 普通汽修廠的汽車配件和4S店的原廠件有區別嗎

有區別的，4S用的原廠件品牌是汽車廠商的，比如說，我們車是大眾的，換塊前擋風玻璃，玻璃品牌也是大眾的，有大眾logo的玻璃。好處就是質量售後都有保證，但價格昂貴。

汽修廠的配件多數用的是正廠件或品牌件。正廠件，就是從大大小小的供應商廠家出來的零部件，logo雖然是供應商廠家的logo，但產品質量跟原廠件幾乎是一模一樣的。

正廠件不僅質量跟原廠件相同，且價格也比其要低很多。品牌件，就是專門生產品牌零配件的廠商，但是並沒有給廠家供貨。

比如我們的機油濾芯的品牌曼牌、博世等等，都是屬於品牌件，還有其他的有品牌的零配件廠商，雖然沒有給廠家供貨，但是產品質量都比較好、有保證，價格也比較實惠。

很多的汽車維修店最喜歡用的就是品牌件，我們去維修店換件的話，普遍感覺比4S店便宜，其實跟這個也有關系。

『貳』 汽車發動機大維修過和原來一樣么為此爭論半天`專業人回答！

達不到原來的動力了。因為裝配工藝達不到生產時的標准，新配件跟發動機的匹配很難達到原來的。就算是新的正常使用的發動機，人工拆開再裝回去，也有差別了，更別說換配件了。如果是進口車換原廠件相差不大，國產發動機就差點

『叄』 維修更換的汽車座椅和原車的一樣嗎

車的原車座椅海綿和4S店的是一樣的。沒有差別別，因為4S店的配件都是原廠供，所以就是一樣的。

『肆』 汽車去4S點維修和原車有區別嗎

嚴格說 誰修車 和原車都是有區別的 只能修復 不可能還原 只是 4S 還原的 非常接近

『伍』 發動機大修後，有可能達到原車品質嗎會和原來一樣好用嗎

很多車主在愛車使用一定年限之後面臨大修發動機的問題，後市場大修發動機的價格參差不齊，但是因為工時太長，基本上沒有5位數下不來。最令車主糾結是事情無異於花了那麼多錢到底能達到怎樣的效果，還能恢復原來的工況和動力嗎？很遺憾一開始就要給面臨大修發動機的車主潑一盆冷水了，無論怎樣大修後的發動機都沒法讓人有太大的期待。

無論從使用壽命還是工況來看，都沒法和新的發動機一樣好用。是後市場的師傅手藝不佳嗎？還是配件的質量不過關？其實這不是單一層面的問題，很多原因共同導致了大修後的發動機並無法達到最佳狀態的結果。

『陸』 汽車更換車門後和原裝的有什麼差別

一般原廠車門和原車的一樣。原廠車門加工精度和製造材料與原車所帶的車門幾乎一模一樣。質量也符合汽車製造標准，唯一區別就是噴漆上。後換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。實際上使用中沒有太大區別，畢竟您不可能天天去觀察車門油漆吧！即使看了，也不一定能看出來。
但是換裝的副廠車門和原車略有點區別的。首先副廠和原廠沖壓模具是不一樣的。在細微的精度上肯定有點差距。細節會有小瑕疵。另外材質肯定不一樣。剛性也不一樣。通常副廠的車門鐵皮稍微薄一點，或者防腐工藝到不到原廠要求。

『柒』 出過事故的車修好後還能跟原車一樣嗎

那得看壞了哪裡，壞了的東西換的是原裝的嗎。
還有調試。如果是廠商維修的話，問題絕對不大，路邊攤維修的就難說了。

『捌』 汽車發動機維修過和原裝的有區別嗎

發動機故障有大有小，一些大故障維修過後不可能和原裝的沒區別的。

『玖』 汽車大修以後跟原來一樣嗎

你是指發動機大修吧，修理過的發動機性能和使用壽命都有下降的，主要因為1.配件是否原裝，2.裝配工藝汽修廠是達不到廠家的要求的，如每個螺絲的扭矩都有嚴格的規定的，還有廠家的發動機裝配都是在零下無塵車間組裝的。汽修廠都是常溫的，容易在熱脹冷縮中出問題的。