汽車保養維修廠效果圖

Ⅰ 汽車修理廠好還是4s店好

4s比較正規，維修有保證，但是貴。
外面的修理廠也好不了多少，需要注意的是，如果你在外面修理廠修的話有什麼問題再去4s店，4s店會給你拒保的

Ⅱ 汽車保養到底是去4s店好還是去修理廠保養好

汽車保養到底是去4s店好。

汽車保養為定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

(2)汽車保養維修廠效果圖擴展閱讀：

汽車保養注意事項：

一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。

Ⅲ 請發給我一些汽修廠用的保養卡的圖片，謝謝啦！

朋友呀，你這問題很給力，呵呵，這個嘛沒有啥意義的，您想大概了解一些保養項目對么，
每個修理廠都有每個修理廠的不同，項目也不同，不過有些是必需，有些是無需的，請看下面，
僅供參考。送給新手們，修車養車成為了你們生活的一部分，下面是一些是否保養或更換和一些保養表格
保養之換三濾
我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三濾，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當的。很多車都是每7500公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度，所以就每次都換了。
實際上，三濾每15000---20000公里換一次，就是說，保養時隔一次換一次就足夠了。像空氣濾清器，時常清理一下壽命會更長。當然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是，我們做了好事卻並不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多隻給換兩個，空氣濾清器給省了是經常的事，有時燃油濾清器也被省略。
保養之三洗
冬天天冷的時候，時常會有不容易打著車的情況，這很有可能只是節氣門臟了，但他們給你的建議是做個「三洗」。工作開始了，先是清洗進氣道。現在最流行的就是用「專業免拆清洗液」清洗，俗稱「打*瓶」。
然後是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，黑泥垢擦下來，看得見摸得著，工夫沒白費，工時費掏100元。可這比起清洗噴油嘴的300元來說，並不算什麼，雖然噴油嘴30000--50000公里清洗一次就完全可以。
三洗過後，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門，問題就已經解決了。那「打*瓶」雖然不敢說是完全沒有作用，但絕對療效欠佳。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機那樣洗才行，而我們大可不必擔心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價錢比「打*瓶」還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。
保養之換火花塞
換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩三萬公里就換，但實際用到五六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好打著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。
保養之換機油
修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。一般捷達車大約需要機油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準是將機油加註到油尺彎區上限。
但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也並不一定眼見為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經有備在先的。他的准備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將舊機油帶走的習慣呢。
一般維修之四輪定位
四輪定位好像是修理廠的招牌菜。四輪定位所要調整的是前後輪的前束角、外傾角和主銷後傾角、主銷內傾角等等。數學好的人一下就能算出來了，四輪定位至少要調6項內容。但修理工的算術都一般，因為有90%的維修店都只給我們調前輪的前束角，其他的一概省去。有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候，在後輪附近表演有如卓別林在大機器前面只比畫扳子卻不擰螺絲的片斷。於是所謂的四輪定位10分鍾就搞掂。
你一定會覺得他們幹活麻利收錢少。結果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。現在我們明白了，為什麼大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從三五十到三百多的差距。簡單的監督辦法不是看師傅的扳子怎麼擰，而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業名詞和數據我們不懂，「OK」字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候，那個數據會變成綠色的「OK」。
一般維修之剎車系統
剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2∶1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理工執意每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。
遇到汽車的ABS系統的報警器報警，我們就會比較緊張。其實這時，ABS本身可能並沒有故障，只是周邊出現了小問題，比如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查並排除的。有時是感測器壞了，100多元換個感測器也就可以了。千萬別動不動就換個ABS總成，那可就得花上千元了。
一般維修之底盤
在底盤上，減震器是個易損件。如果減震器有異響，修理廠就希望你換個減震器。事實上，首先要檢查的是壓力軸承的上座，上座橡膠變形的可能性很大。只要減震器不漏油，90%以上的情況是不用更換的。

日常維護保養基本作業項目

分類
作業內容

車身外部
1) 檢杳、清潔駕駛室內外各鏡面與各風捎玻璃
2) 檢查整車外觀、油漆和腐蝕情況；
3) 檢查、調整輪胎狀況和乍輪固定螺栓緊同情況
4) 檢查、調整刮水器刮水片狀況；
5) 檢查全車各部液體泄漏情況；
6) 檢查、潤滑車門和發動機罩

車身內部
1) 檢查、調整燈光、信號狀態；
2) 檢查提醒指示器和警告蜂嗚器的狀態並實施必要的維修；
3) 檢查、調整喇叭的狀態；
4) 檢查刮水器、風擋玻璃洗滌器狀態；
5) 檢查風擋玻璃除霜器工作情況；
6) 檢查、調整後視鏡、遮陽板；
7) 檢查轉向盤自由行程以及轉向盤回轉平順情況；
8) 檢查、調整前排座椅狀態；
9) 檢查、調整安全帶技術狀況；
10) 檢查油門踏板操作情況；
11) 檢查離台器、制動器踏板的自由行程以及踩下、抬起的平順情況
12) 檢查制動器的制動性能；
13) 檢查手制動器的駐車性能；
14) 檢查自動變速器停車擋的性能

發動機艙
1) 檢查、補充發動機機油；
2) 檢查、補充發動機冷卻液；
3) 檢查、補充風擋玻璃清洗液量；
4) 檢查並清除散熱器的污物，緊崮軟管管箍，檢查其老化情況；
5) 檢查、調整蓄電池液面高度或檢查免維護蓄電池比重計顯示情況
6) 檢查、補充離合器、制動器液壓儲液罐液；
7) 檢查、調整發動機驅動帶張緊度，檢查其老化、斷裂等損壞情況；
8) 檢查、補充自動變速器液；
9) 檢查、補充動力轉向液；
10) 檢查排氣系統固定和其他變化情況

Ⅳ 一般的汽車維修廠能做汽車保養嗎

如今市面上能夠提供車輛保養維修的店已經數不勝數，而4S店收費很高，所以很多人都不太願意到4S店進行保養，這樣會影響車輛的使用嗎？其實車輛保養主要注意以下幾個方面就可以了。
一、注意保養時機
不管是什麼品牌的車輛，在購車時都會有一本車主手冊，而這本手冊上面不僅會有車輛的使用指南，還會有很多維護保養的內容，裡面會有寫到車輛的保養周期和保養要求，一般來說首保都是4S店贈送的，而後續的保養則是要進行收費的，4S店的費用要比其他的維修店高很多，不管是去4S店保養還是去外面保養，特別要注意的就是不要錯過了保養的時機。
二、注意機油的選擇
一般來說，如果是去4S店保養，那麼把車交給售後人員，然後自己在休息區喝咖啡看電影就可以了，但是如果是去維修店進行保養，那麼選擇機油就非常重要了，不僅要選擇合適的機油型號，還要注意機油購買的渠道，選擇半合成還是全合成，選擇什麼樣的品牌，能否購買到正品的機油，這些都非常重要。還要根據季節選擇不同標號的機油，特別是北方的車友在冬天的時候一定要特別注意這一點，很多車友都是因為買到不合適或者假的機油，才會導致發動機嚴重積碳。
三、不在4S店保養會影響車輛使用嗎？
去看過4S店保養過程的車友應該都知道，其實4S店保養的過程也是非常簡單的，只不過是把機油抽空，然後拆下機濾，再換上新的機濾之後添加合適的機油，這樣的過程在任何一家汽車維修店都可以實現，所以只要是正品的機油，在哪裡保養都是一樣的，不會影響車輛的使用。

Ⅳ 寶馬汽車維修保養圖片

這個都屬於商業保密資料！

Ⅵ 售後汽車保養套餐怎麼做求圖片

根據保養期限來看，汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類。
A、定期保養有：日常例行保養、一級保養、二級保養；
目的： 汽車是由上萬種的零件所組成的，會隨著使用運行，各功能性部件組件（包括潤滑油）的性能由於磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發生在許多零件上。因為沒有一部車的使用情況完全相同，因此無法預料每零件都有相同的磨損與老化。
因此，工廠規定了一定的檢查周期，針對那些可以預料到隨著時間或使用會產生變化的零組件進行調整與更換，這就是「定期保養」。其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。
以上這些方面具體體現在「用戶使用手冊」上面，所以本人一貫的堅持就是不要將其收在家裡做文物的道理也在於此，上面有詳細的說明。。
B、非定期保養有：磨合期保養和季節性保養以及美容護理
平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態、延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它所含內容更廣，不僅要進行對「用戶保養手冊」規定的項目進行正常的保養外，還應對相關部件（根據里程）反過來些「重復性」的檢查，如，剎車可能規定在1W公里左右進行保養，但行駛了二萬甚至三萬公里時，仍然要回過頭來進行「多次的重復性保養檢查」，特別是對於汽車的涉及安全方面較多的部位。。
故發現問題，及時解決，勿留任何安全隱患出行，以確保人車安全。相比於上面的定期保養，這一項佔有更多的「機動性」，車主在也應養成良好的愛車習慣。。。
汽車美容護理/車輛的外觀內飾
車輛外觀保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的「美」。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。
深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。
以上內容，僅供參考，還有什麼不明白的可以用車易保解決。

Ⅶ 汽車保養圖片流程參考

自己換還是比較麻煩，不可以上附近的保養店自己帶機油，我是每次都買GT機油這種PAO全合成機油過去，換換工時費也就幾十。而且機油性能還好，比在店裡買的動力上油耗上有更優秀。

Ⅷ 汽車保養的話，到4S店好還是維修廠好

最好去4S店，有保障，車時間長了也可以去修理廠