汽車急加速無力維修案例
A. 汽車急加速無力而且發動機故障燈亮是什麼原因
應該是發動機存在故障導致的，建議使用檢測儀讀取下發動機的故障碼。
當你發現愛車加速無力、油耗升高的時候，就很有可能是節氣門、進氣道和燃燒室內部及火花塞等積炭問題造成的，這時就該考慮清洗節氣門和發動機內部積炭進來解決此問題。
一般情況下，汽車在行駛2萬公里時就要注意清潔節氣門，在2-3萬公里時清洗噴油嘴，如果車況好，燃油質量好的話，也可以在4-6萬公里再清洗。
三元催化器需要每3萬公里清洗一次，如果車輛保養較好，燃油質量和車況較好時，也可以用到三元催化器壽命結束(一般3-5萬公里)。
此外單獨清洗噴油嘴、節氣門或三元催化器都是不好的，因為單獨清洗噴油嘴和節氣門雖然能提高汽車的燃油效率，提升動力性，但效果並不明顯。
B. 汽車急加速無力怎麼回事
汽車急加速無力，先用電腦檢測一下，看看有沒有故障碼。沒有的話，重點檢查汽油油路問題
現在技術很先進了，基本機械故障的概率很小，公里數不多的車輛基本都是燃油油路的積碳水分造成的。需要定期清潔。
這個問題我們分兩部分回到：
第一部分，檢測電腦故障碼，有故障碼排出問題就可以；這個環節比較簡單。
第二部分，積碳油路是故障碼反應不出來的。要根據經驗判斷，通常公里數超過2W 的新車就會發生比較大的積碳，這是燃油車規避不了的，動力不足加速無力都是燃油車的症狀，電動車是不會有的。
針對第二部分，建議你做一次清潔，可以使用，阿拉勒添加劑，許宣我添加劑，司有普添加劑。等等吧。以上三個是可以清潔積碳和祛除水分的。效果百分百好用，我們測試過幾百台車輛，均有效果，無一失敗。
還有一種是打吊瓶清潔方式，不見效，因為清潔的部分局限單一。在就是手動清潔，更加局限。最經濟實惠的就是我上面說的那三個方法。
C. 汽車突然加速無力什麼原因
汽車加速無力可能是因為積碳比較嚴重或者是道路比較擁堵，汽車的啟停頻率高，導致加速時出現加速無力感，還有可能是油品質量比較差。
D. 汽車加速無力是怎麼回事
汽車加速無力時，應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生，也可能會有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現在油，電，機械三個大的方面。
一，油路故障。
很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速性能。但我認節氣門積碳只是影響怠速不穩，對發動機加速性能影響不大。
空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。
油管裂紋或接頭松曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。
噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作。影響加速性能。排氣管可能冒黑煙。
油品問題也是一個方面。油如含水量過大，排氣管會排白色煙的。
二，電路故障。
空氣流量計有問題，引起的進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速性能。
個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速性能。還有，缸線漏電等。
水溫過高或溫度感測器壞同樣影響加速性能。
三元催化裝置堵塞或氧感測器有問題也會導致發動機加速不暢（很多人認為氧感測器不影響發動機，隻影響排放）。
三，機械故障。
發動機氣門，缸套，活塞，環磨損後導致缸壓達不到要求。
進氣門間隙過大，排氣門間隙過小。或進排氣門呲了。會導致缺缸。影響加速性能。
正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速性能。
發動機缸墊呲了，也會導致此問題的發生。
缸內積碳過多。也是一種原因。
實際上，發動機加速不暢的原因很多。要根據車輛的各種情況來判斷。比如行駛公里，車輛年限，故障點等等原因來進行判斷。這是要有一定維修經驗的。
很多人說可以插電腦檢測。但要注意，象很多機械故障電腦是檢測不出來的。比如說氣門間隙大小，電腦是檢測不到的。當然，電路故障，電腦是很容易檢測的。
通過以上分析，可以看出，發動機加速不暢是有很多原因的。判斷這方面還是要有一定的經驗。否則，會象狗咬刺蝟無處下手的。
E. 汽車油門急加速無力是什麼原因
汽車加速無力時，應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生，也可能會有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現在油，電，機械三個大的方面。
一，油路故障。
很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速性能。但我認節氣門積碳只是影響怠速不穩，對發動機加速性能影響不大。
空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。
油管裂紋或接頭松曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。
噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作。影響加速性能。排氣管可能冒黑煙。
油品問題也是一個方面。油如含水量過大，排氣管會排白色煙的。
二，電路故障。
空氣流量計有問題，引起的進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速性能。
個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速性能。還有，缸線漏電等。
水溫過高或溫度感測器壞同樣影響加速性能。
三元催化裝置堵塞或氧感測器有問題也會導致發動機加速不暢（很多人認為氧感測器不影響發動機，隻影響排放）。
三，機械故障。
發動機氣門，缸套，活塞，環磨損後導致缸壓達不到要求。
進氣門間隙過大，排氣門間隙過小。或進排氣門呲了。會導致缺缸。影響加速性能。
正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速性能。
發動機缸墊呲了，也會導致此問題的發生。
缸內積碳過多。也是一種原因。
實際上，發動機加速不暢的原因很多。要根據車輛的各種情況來判斷。比如行駛公里，車輛年限，故障點等等原因來進行判斷。這是要有一定維修經驗的。
很多人說可以插電腦檢測。但要注意，象很多機械故障電腦是檢測不出來的。比如說氣門間隙大小，電腦是檢測不到的。當然，電路故障，電腦是很容易檢測的。
通過以上分析，可以看出，發動機加速不暢是有很多原因的。判斷這方面還是要有一定的經驗。否則，會象狗咬刺蝟無處下手的。
F. .車輛急加速時，車速提不起來
當我們需要急加速超車時，駕駛員就會大腳踩下油門踏板，正常來說車輛的速度會上升得很快。不過最近有網友反映自己的車急加速無力但緩加速卻沒事，那麼是什麼原因導致的呢？下面一起來分析一下。
車子動力很差怎麼辦
如果車輛動力突然變差，那麼有可能是因為火花塞失效或者空氣濾芯堵塞所導致的。如果在行駛的過程中動力變差並且發動機抖動嚴重的話，就大概率是火花塞點火不正常導致的，這種情況只能通過更換火花塞進行解決。空氣濾芯太久沒有更換就會影響車輛的進氣效率，進氣太少車子的動力就會變得很差。
G. 汽車加速無力原因
1.供油方面: 假汽油\ 油泵泵油不足 \ ENG噴油系統;
2.ECU : 程序方面也會導致,不過這個嘛,不好隨便建議,畢竟維修站不專業會作不好;
3.進氣系統順便確認下;
4.加速無力,最好同維修站技師測下百公里加速的時間.然後要求與4S店的其他車做比較,再讓其解釋,你會更有利.