重慶汽車行車電腦維修
❶ 汽車電腦板壞了能修嗎
發動機電腦板壞了的症狀就有點多，就相當於控制發動機的程序已經沒有了，主要是看它是怎麼壞的。
有可能，一般輕微點的就是發動機故障燈亮，然後失火、車輛抖動、不好啟動、嚴重了就是車輛無法啟動、不點火或者不噴油、內部程序紊亂等。
發動機電腦板壞了的症狀很多，就像你的電腦壞了一樣，他又很多種原因有很多種現象。
❷ 行車電腦壞了可以維修嗎
行車電腦壞了應該也是還是可以修的吧。如果是軟體壞了的話，我覺得維修是沒問題的。但是硬體壞了一般都是直接更換了吧。反正上次我的車就是直接換了行車電腦。
❸ 汽車電腦板壞了可以正常駕駛嗎
普通中低端汽車多數只有一塊電腦板，也就是一般所謂的ECU行車電腦。這個硬體設備的作用是採集分析各個感測器的數據計算噴油量與點火時間等等參數，一旦損壞則車輛無法啟動更無法駕駛。如果嘗試啟動沒有任何反應，那就說明主板已經損壞；損壞的電腦板由專業機構還有可能維修，不過大部分車輛都是直接更換總成。所以電腦板損害且無法啟動發動機，唯一的辦法就是叫救援了。
如電腦板燒壞但車輛還能夠啟動，這種情況說明該車不僅有一塊板且有針對電腦板損壞的應急處理系統。多模塊是把各項功能區分開來防止出現硬體故障導致車輛失控，此時如能夠啟動則車輛會有蠕行模式，只要可以脫困則能以低速駕駛到就近的維修點。以這種模式駕駛充其量是費油一些，或者燃燒不充分導致出現些積碳，然而成本也還是要比救援拖車低太多。
ECU電腦板損壞只有這兩種可能性，因為ECU是汽車的「大腦」，大腦控制的是汽車的「心臟」——發動機。發動機的正常運行需要計算空燃比、以氧感測器分析排氣中的氧含量綜合計算噴油量，點火角度、油壓、電氣系統等諸多內容都要由ECU計算，這就是把ECU定義為「大腦」的原因，腦子瓦特了「心臟」也無法正確的運轉，汽車的「腦死亡」與生物體的腦死亡狀態不同。
所以如運氣不好已經無法啟動，救援建議選擇車輛投保的保險公司提供的施救服務。每個品牌的車險在全國各個城市都會有網點，有網點自然會有售後服務；服務中包括限定里程的免費救援和拖車，在人跡罕至的地方肯定會超里程所以會產生一定費用。不過車險最起碼是車主的服務機構，提供的服務在價格方面會比較靠譜的，在人生地不熟的地方盡量不要選擇無資質的維修廠；
❹ 怎樣維修汽車ECU內部
ECU是電子控制單元的英文縮寫，汽車用ECU的可靠性非常高，99%以上的故障都不是ECU。而且從維修的角度，廠家不允許維修(4S店也一樣)，更不會提供技術支持，所以現有些維修ECU的人基本上是憑著對基本電路的熟悉，在摸索著、試探性的維修。另外還有一種刷ECU增大發動機功率、改變換擋時機，使車輛動力更好，起步更快這樣的一群人，他們刷機的行為有些是有廠家在後台運作，使汽車售出後仍產生附加利潤。
如果單純從電路說，ECU內部並不是十分復雜，通常有一塊CPU(單片機ⅠC)有A/D，D/A變換電路，有供電系統電路，有執行器的驅動電路，有記憶存儲ⅠC，所用零件均是工業級要求，有部分甚至接近軍用級要求，這是ECU高可靠性的保證，因此個人建議不要去搞ECU維修，這個市場非常小。
❺ 行車電腦怎麼修
行車電腦一般用於電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊晶元上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出介面的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個「電子控制單元」（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受感測器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然後轉換成一定伏特的輸入電平。從感測器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然後傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，並將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。
行車電腦是一款高端技術的電子產品，採用高端技術讀取汽車數據。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。
智能行車電腦：顯示汽車ECU所儲存的各種信息。主要是各種油耗、汽車故障、行車安全提醒。功能如下：
1.四大顯示模式
怠速模式、巡航模式、競技模式、行程明細。
行車電腦各項功能
2.多種安全報警
汽車故障、超速提醒、水溫過高、疲勞駕駛、換擋提醒、電瓶電壓異常、保養周期提醒等。
3.車輛故障檢測
快速獲取汽車的故障信息及故障碼清除功能。
4.多種油耗顯示
單程平均油耗、累計平均油耗、即時油耗（升/百公里）、即時油耗（升/小時)、每公里油費等全面的燃油消耗監測數據。
5.實時車況顯示
即時油耗、平均油耗、剩餘油量、續航里程、發動機轉速、車速、水溫、進氣壓力、加速性能、各種車輛感測器電壓等。
6.實時胎壓監測：
實時監測輪胎的壓力和溫度，並在出現異常的情況下及時報警。
7.最新 GPS導航
最新的凱立德導航地圖，支持GPS導航和行車電腦同步運行。
8.雷達安全預警
❻ 行車電腦壞了怎麼修
行車電腦一般用於電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊晶元上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出介面的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個「電子控制單元」（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受感測器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然後轉換成一定伏特的輸入電平。從感測器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然後傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，並將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。
行車電腦是一款高端技術的電子產品，採用高端技術讀取汽車數據。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。
智能行車電腦：顯示汽車ECU所儲存的各種信息。主要是各種油耗、汽車故障、行車安全提醒。功能如下：
1.四大顯示模式
怠速模式、巡航模式、競技模式、行程明細。
行車電腦各項功能
2.多種安全報警
汽車故障、超速提醒、水溫過高、疲勞駕駛、換擋提醒、電瓶電壓異常、保養周期提醒等。
3.車輛故障檢測
快速獲取汽車的故障信息及故障碼清除功能。
4.多種油耗顯示
單程平均油耗、累計平均油耗、即時油耗（升/百公里）、即時油耗（升/小時)、每公里油費等全面的燃油消耗監測數據。
5.實時車況顯示
即時油耗、平均油耗、剩餘油量、續航里程、發動機轉速、車速、水溫、進氣壓力、加速性能、各種車輛感測器電壓等。
6.實時胎壓監測：
實時監測輪胎的壓力和溫度，並在出現異常的情況下及時報警。
7.最新 GPS導航
最新的凱立德導航地圖，支持GPS導航和行車電腦同步運行。
8.雷達安全預警
可以持續升級的雷達預警。電子眼預報 可檢測有固定點以及流動探測波
行車電腦壞了，車還可以開，但最好到4S店進行維修。
❼ 行車電腦怎麼修
行車電腦有專業維修的，但你要確定故障，如不噴油不點火等，有些型號電腦修不了，像雪佛蘭的mt80的就沒有修，只能換
❽ 汽車更換行車電腦國家規定保修期是多長時間
國家規定的汽車保修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
❾ 重慶汽車電腦板維修電話
咨詢記錄 · 回答於2021-11-11