奇捷汽車配件電話號碼

① 如何快速排除汽車電路故障

一、電路元件直觀檢查法 遇到故障應首先檢查各感測器和各執行器的供電線路，一般大多數故障都是線路接觸不良或短路所致。在線路分布的范圍內，要從容易被磨損的地方開始檢查。一輛故障車。是在當地一山區坑窪較大的路面上行駛時突然熄火，以後就再也不能啟動。考慮當時所突然發生故障時的路況和地形條件，筆者直接檢查線路的各個分布點和容易被磨損的地方，發現在防火牆靠近剎車助力器附近有4根導線已斷，其中有2根線是該點火系統的線路，原來該車行駛時前後引擎支架被顛壞，導致發動機與線束之間受力過度，出現了上述故障。 二、線路抽線檢查法 有的毛病會出現在讓人看不見的地方，毛病嚴重時會導致汽車發動機不能啟動，有時好有時壞，遇到這種情況，根據故障現象有針對性地用一小夾鉗把線束一根一根地慢慢抽動試車，易抽就要接好緊固。有一輛轎車偶爾不好啟動，這個毛病當然不好找，用夾鉗對有關的線路進行導線試抽，結果有一根導線很輕松地被抽了出來，發現該導線是磨損的線路，由於該磨損的地方是一塊硬塑料，故沒有造成搭線事故，待導線修復後故障排除。 三、元件振動緊固法 大多汽車在行走振動時才出現毛病，這就以毒攻毒原理，也採用振動法來檢查。受振動的地方主要有連接器、配線、感測器、執行器等。對於連接器，可在其垂直和水平方向輕輕振動連接器；對於配線，可在其垂直或水平方向輕輕擺動配線連接器的接頭、支架和穿過開口的連接器體等部位都應仔細檢查；對於感測器，可用手輕拍各種感測器，但千萬不可用力拍打，且要注意掌握技巧，不能舊的故障沒找出新的故障又出現。一輛轎車出現無怠速的毛病，該車當時沒有任何故障代碼輸出，曾在別的修理廠更換過空氣流量計但故障仍無法排除，筆者接手該車後，試著把空氣流量計插接器打開，故障依舊，用手輕輕抖動各執行器的連接器和各感測器的插接器以及線路，均沒有發現有問題的地方，後來把司機座椅打開用手拍了拍發動機ECU的插接器，故障奇跡般地消失了，這說明毛病就是出現在發動機ECU的插接器松脫上。 四、感溫元件加熱檢查法 有的故障卻只在於熱車時才會出現，可能是由於有關零部件或感測器受熱而引起的，這時可用電吹風或類似的加熱工具對可能引起故障的零部件或感測器進行加熱試機，檢查是否會出現故障，但值得注意的是：加熱溫度對有些感測器不可超過允許值，也不可直接加熱電腦中的零件。有一輛桑塔納2000轎車，熱車有時會出現怠速不穩的故障，有時低速會熄火。用電吹風對該車的水溫感測器進行加熱，意外地發現該感測器受熱的溫度越高電阻卻越大，更換水溫感測器，故障得以排除。 五、元件水淋查漏法 有的故障只是在雨天或低溫度的環境下才發生，這時可用水淋法檢修，可用水噴淋在車輛上以檢查故障所在。但注意不可將水直接噴淋在發動機電控零部件上，可噴淋在散熱器前面間接改變溫度和濕度，也不可將水直接噴淋在電子器件上。一輛轎車在洗車後發動機無法啟動，但過了幾個小時後再發動居然又發動了。為了防止類似的問題不再發生，考慮當時這個毛病出現在洗車時，故直接用水淋法對該車最容易受水的地方進行噴淋，將車正常發動，當把水噴淋到分電器上時，發動機慢慢地出現了發抖的現象，隨後漸漸熄火，再也無法啟動。仔細觀察該分電器，發現分電器蓋已炸裂，水已經從裂紋處滲進了分電器內部，後更換分電器蓋後故障徹底排除。遇到故障，切莫隨意判斷任何感測器和執行器的好壞，更不要隨意將其更換。很多修理人員一開始便讀取故障代碼，但有時一個小的細節電腦也會誤斷，甚至無故障碼輸出。我認為當你遇到任何一種故障時，不妨用這些最簡單的方法先去試一下。但切記防止新故障出現。

② 中國電動車十大名牌

比亞迪股份有限公司成立於1995年2月，是一家在香港主板上市(股票代碼：1211.HK)、實力雄厚、管理規范的IT及零部件高科技企業。比亞迪注冊資本為5.395億人民幣，總部位於深圳市龍崗區葵涌街道延安路比亞迪高科技工業園內(佔地42萬平方米)。2003年1月22日，比亞迪公司收購西安秦川汽車有限責任公司(現比亞迪汽車有限公司)，成為國內第一個收購國有轎車整車廠的本土企業。

2004年在國內形成以深圳為中心，在北京、西安、上海三地建立基地，從而形成輻射全國：東——上海、南——深圳、西——西安、北——北京全方位布局。比亞迪充分利用各地優勢資源，業務范圍涵蓋國內發展最為迅速的利潤最高的兩大產業群：IT零部件和汽車。並在歐洲、美洲、日本、韓國、香港等地設立分支機構，遍及全球的銷售和服務網路為客戶提供便捷的技術和商務支持。

比亞迪自創辦以來，始終保持高效的發展速度，2003年成長為全球第二大IT及電子零部件製造商，同年組建比亞迪汽車。今天，比亞迪股份公司在全球擁有員工近45,000人，公司市值已超過150億港幣。比亞迪由於業績顯著，曾多次獲得 「全國電子百強企業」、「廣東省優秀企業」等稱號。2002年比亞迪公司被全球權威刊物《亞洲貨幣(Asia Money)》評為「2002年最佳新上市公司管理獎」第一名，並被全球權威刊物《財資(The Asset)》 評為「2002年最佳中型企業資本運作公司」，2003年起比亞迪連續三年入圍「中國企業500強」，2004年入選世界品牌實驗室(WBL)和世界經濟論壇(WEF)聯合評選的「中國最具價值品牌500強」榜單，2005年比亞迪位列「中國科技百強」第四位。

比亞迪主要產品包括二次充電電池、手機配件、

液晶顯示屏、汽車以及汽車電子零部件等。二次充電電池主要應用於行動電話、無繩電話、電動工具、電動玩具、應急燈以及

筆記本電腦等領域。目前比亞迪手機領域的主要客戶既包括摩托羅拉、諾基亞、西門子、戴爾、愛立信、京瓷、飛利浦等國際通訊業巨頭，也有波導、TCL、康佳、海爾等國內手機新軍，而無繩電話用戶包括偉易達、松下、索尼等行業領導者。並且在2002年，摩托羅拉公司授予比亞迪「優秀供應商」稱號。自行研發的汽車電子零部件項目包括防抱死系統、安全氣囊系統、自動變速箱系統、數字儀表盤、

發動機電噴系統、自動泊車系統等三十多項，並且有多項成果在福萊爾和即將上市的比亞迪F3等車型上廣泛使用。

比亞迪汽車是比亞迪股份的直屬子公司，擁有國家計委批準的七字頭國家轎車生產目錄。作為西北地區唯一的轎車定點生產企業，比亞迪在引進德國，日本，西班牙等國設備的基礎上已建成了具有世界轎車生產先進工藝水平的轎車「四大工藝」，並於 2004年在國內形成了以深圳為中心，在北京、西安、上海三地建立基地完成了造車企業的基礎建設。

西安基地佔地100萬平方米，作為比亞迪汽車生產基地之一，可實現年產汽車20萬輛。北京比亞迪現佔地20萬平方米，擁有2000餘名中外專家和技術人員，吸納了包括日本荻原在內的眾多世界汽車製造業的頂尖人才，主要從事模具開發與製作，具有精良的模具設備和強勢的整車研發能力，達到了年開發3至5套整車模具規模，目前已同多家中外汽車廠商建立了廣泛的合作。上海比亞迪作為比亞迪汽車的研發中心，目前已擁有3000多人的博士碩士及本科以上研發隊伍從事汽車整車及零部件研發，並在此建立了全國最大的碰撞實驗場產品設計能力堪稱一流。這里還有500多名工程技術人員專門用放大鏡給產品挑毛病，形成了極為嚴格的品質控制體系。龐大的汽車研發和質量檢測中心，充分保障了汽車產品的國際品質。現在，比亞迪已經形成了深圳、西安、上海、北京四大基地，在這四個「車輪」的強力驅動和企業精神的澎湃引摯下，比亞迪戰車開始強勢出擊，比肩世界汽車， 「一路同馳騁」！

組建伊始，比亞迪汽車就肩負起振興中國汽車工業和保護人類居住環境的重任，全情投入致力於燃油汽車、電動汽車和混合動力汽車的研發與生產。比亞迪汽車以不斷滿足客戶的需求為導向，依託企業強大的技術和資金實力，充分發揮中國製造業要素資源優勢，全面整合汽車製造業的生產鏈;同時以不斷的科技創新為手段，大量吸收國際汽車製造業先進的非專利技術，實現整車製造成本的大幅降低和品質的迅速提升。比亞迪汽車始終致力於技術進步和新產品開發，先後將推出800cc到2400cc全系列的轎車產品。目前已擁有超過700家遍布全國的銷售與服務中心網路。

比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。短短兩年內，比亞迪汽車的產品線由原來單一的「福萊爾」微型轎車，迅速擴充為包括A級燃油車、C級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。

③ 中華駿捷汽車配件哪裡好

大洋汽配急件服務有限公司，位於廣州大型汽車配件商圈——金永福汽配城。1999年成立後，致力於各類車型的急件配送，為廣大汽修廠及車主提供便捷服務。由於價格，產品質量，發貨速度，售後服務等方面都有明顯的優勢，到2005年，公司業務迅速，成為華南地區首屈一指的汽配服務商，並實現全國范圍快速配送，贏得了極佳的口碑。
車型包括：
A 進口奧迪 ·奧迪TT ·奧迪R8 ·奧迪Q7
·奧迪Q5 ·奧迪A8L ·奧迪A5
一汽奧迪 ·奧迪Q5 ·奧迪A6L ·奧迪A4L

阿斯頓馬丁 ·V8 Vantage
·V12 Vantage ·DBS
·DB9 ·Rapide

阿爾法羅米歐 ·ALFA 166 ·ALFA 156

B 廣汽本田 ·鋒范 ·飛度 ·奧德賽 ·雅閣 ·思迪
東風本田 ·思鉑睿 ·思域 ·CR-V
進口本田 ·里程

進口別克 ·昂科雷
上海通用別克 ·凱越 ·君越 ·君威 ·英朗XT
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進口賓士 ·賓士S級 ·賓士SL級 ·賓士SLK
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·賓士GL級 ·賓士GLK級 ·賓士E級
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·賓士CLK ·賓士B級 ·賓士A級
·威霆VITO ·唯雅諾Viano
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北京賓士 ·賓士E級 ·賓士C級
福建戴姆勒 ·威霆 ·唯雅諾

華晨寶馬 ·寶馬5系 ·寶馬3系
進口寶馬 ·寶馬Z4 ·寶馬X6 ·寶馬X5
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賓利 ·慕尚 ·歐陸 ·雅緻

奔騰 ·B70 ·B50

東風標致 ·標致307 ·標致207 ·標致206
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進口標致 ·標致607 ·標致407 ·標致308
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保時捷 ·卡宴 ·Panamera
·Cayman ·Boxster
·911

布嘉迪 ·威航

比亞迪 ·S8 ·G3 ·F6 ·F3 ·F0

C 昌河汽車 ·福瑞達 ·愛迪爾

長安汽車 ·傑勛 ·奔奔MINI ·奔奔LOVE
·奔奔i ·志翔 ·悅翔 ·CX30

長城汽車 ·酷熊 ·精靈 ·嘉譽 ·哈弗M3
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·賽弗 ·賽影 ·凌傲

廣汽長豐 ·騏菱 ·帕傑羅 ·獵豹黑金剛
·獵豹飛騰 ·獵豹奇兵 ·獵豹CS7
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頂
部D 進口大眾 ·甲殼蟲 ·輝騰 ·高爾夫 ·大眾CC
·Tiguan ·PASSAT
·Multivan ·途銳 ·EOS
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一汽大眾 ·開迪 ·捷達 ·高爾夫 ·速騰
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上海大眾 ·POLO ·PASSAT領馭 ·途觀
·途安 ·桑塔納志俊 ·桑塔納 ·朗逸

東風風行 ·景逸 ·菱智
東風汽車 ·汗馬
東風小康 ·東風小康
鄭州日產 ·奧丁 ·帕拉丁 ·御軒 ·帥客
·NV200

東風風神 ·風神S30 ·風神H30

東南汽車 ·得利卡 ·V3菱悅 ·菱帥 ·菱紳

帝豪 ·EC7系

道奇(東南汽車) ·凱領
進口道奇 ·酷搏 ·酷威 ·鋒哲

回
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部F 廣汽豐田 ·凱美瑞 ·漢蘭達 ·雅力士
進口豐田 ·普瑞維亞 ·普拉多 ·RAV4
·FJ 酷路澤
一汽豐田 ·卡羅拉 ·花冠EX ·皇冠 ·普銳斯
·普拉多 ·RAV4 ·威馳 ·特銳
·銳志 ·陸地巡洋艦 ·蘭德酷路澤

進口福特 ·愛虎 ·翼虎 ·銳界
長安福特 ·福克斯 ·新嘉年華 ·麥柯斯 ·蒙迪歐

法拉利 ·F430 ·F360 ·ENZO
·California ·612
·599GTB ·575M

進口菲亞特 ·博悅 ·朋多 ·領雅
南京菲亞特 ·周末風 ·派力奧 ·派朗 ·西耶那

福田汽車 ·迷迪 ·蒙派克MP-X

永源飛碟 ·飛碟UFO ·永源UFO-A380

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部H 華普汽車 ·海鋒 ·海域 ·海悅 ·海迅 ·海炫
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華泰汽車 ·特拉卡 ·聖達菲

海馬汽車 ·歡動 ·海福星 ·海馬王子 ·海馬3
·福仕達 ·福美來 ·普力馬 ·騎士
·新普力馬 ·新一代普力馬 ·丘比特

哈飛汽車 ·中意 ·賽豹V ·賽豹III ·賽馬
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黃海汽車 ·翱龍CUV ·旗勝CUV
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悍馬 ·H3 ·H2

一汽紅旗 ·盛世

回
頂
部J 江淮汽車 ·和悅RS ·和悅 ·賓悅 ·同悅
·瑞風 ·瑞鷹

捷豹 ·XK ·XJ ·XF ·X-TYPE
·S-TYPE

吉普 ·大切諾基 ·指揮官 ·指南者 ·牧馬人

吉奧汽車 ·凱睿 ·帥艦 ·帥豹

吉利 ·自由艦 ·金剛 ·金鷹 ·豪情 ·遠景
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華晨金杯 ·閣瑞斯

回
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部K 進口凱迪拉克 ·凱雷德 ·帝威 ·XLR ·SRX
·CTS
上海通用凱迪拉克 ·SLS賽威

克萊斯勒(東南汽車) ·大捷龍
進口克萊斯勒 ·PT 漫步者
北京賓士-戴克 ·克萊斯勒300C ·鉑銳

柯尼賽格 ·CCXR ·CCX

開瑞 ·優勁 ·優派 ·優優 ·優翼 ·優雅
·優勝

L 長安鈴木 ·奧拓 ·雨燕 ·天語 SX4三廂
·天語 SX4兩廂 ·羚羊
昌河鈴木 ·北斗星 ·利亞納 ·浪迪
進口鈴木 ·凱澤西 ·吉姆尼 ·超級維特拉

雷克薩斯 ·SC系列 ·RX系列 ·LX系列
·LS系列 ·IS系列 ·GX系列
·GS系列 ·ES系列

蓮花汽車 ·競悅 ·競速 ·蓮花L3

雷諾 ·科雷傲 ·風景 ·威賽帝 ·梅甘娜
·拉古那

陸風汽車 ·風華 ·風尚 ·陸風X9 ·陸風X8
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蘭博基尼 ·Reventon
·Murcielago
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重慶力帆 ·620 ·520 ·320
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蓮花 ·Elise

林肯 ·城市 ·領航員

回
頂
部M 長安馬自達 ·Mazda3 ·Mazda2
一汽馬自達 ·Mazda6 ·睿翼
進口馬自達 ·RX-8 ·MX-5 ·Mazda5
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MG ·MG6 ·MG TF ·MG 7系
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瑪莎拉蒂 ·總裁 ·Spyder
·GranTurismo
·GranCabrio

邁巴赫 ·邁巴赫

迷你 ·MINI CLUBMAN ·MINI

O 歐寶 ·安德拉 ·雅特 ·威達 ·賽飛利

Acura謳歌 ·TL ·RL ·MDX

P 龐蒂克 ·Solstice

Q 奇瑞 ·風雲2 ·風雲 ·東方之子Cross
·東方之子 ·旗雲3 ·旗雲2 ·旗雲1
·QQme ·QQ6 ·QQ3 ·瑞虎3
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東風悅達起亞 ·嘉華 ·福瑞迪 ·秀爾
·RIO銳歐 ·遠艦 ·獅跑 ·賽拉圖
·千里馬
進口起亞 ·霸銳 ·歐菲萊斯 ·威客 ·索蘭托
·速邁 ·新佳樂

全球鷹 ·熊貓

R 東風日產 ·駿逸 ·奇駿 ·騏達 ·驪威 ·逍客
·頤達 ·陽光 ·天籟 ·軒逸 ·藍鳥
進口日產 ·貴士 ·風度 ·風雅 ·奇駿 ·西瑪
·途樂 ·GT-R ·350Z

榮威 ·榮威750 ·榮威550 ·榮威350
瑞麒 ·瑞麒X1 ·瑞麒M1 ·瑞麒G5

S 進口斯柯達 ·法比亞 ·歐雅 ·速派
上海大眾斯柯達 ·晶銳 ·Octavia明銳 ·昊銳

東南三菱 ·君閣 ·戈藍 ·藍瑟翼神 ·藍瑟
進口三菱 ·格藍迪 ·帕傑羅
·Outlander EX
·Lancer ·Eclipse
Smart ·smart Fortwo

薩博 ·Saab 9-5 ·Saab 9-3

斯巴魯 ·馳鵬 ·傲虎 ·翼豹 ·森林人 ·力獅
雙環汽車 ·SCEO ·小貴族 ·來寶SRV

上汽雙龍 ·愛騰 ·主席 ·享御 ·雷斯特Ⅱ
·路帝
上海英倫 ·TX4 ·SC7系
世爵 ·世爵C8

T 天津一汽 ·威姿 ·威志 ·威樂 ·夏利N5
·夏利

W 威麟 ·威麟X5 ·威麟V5 ·威麟H5

上汽通用五菱 ·五菱之光 ·五菱榮光

長安沃爾沃 ·S80L ·S40
進口沃爾沃 ·XC90 ·XC70 ·XC60
·S80 ·S60 ·S40 ·C70
·C30

X 雪佛蘭 ·科帕奇 ·Camaro
上海通用雪佛蘭 ·科魯茲 ·景程 ·新賽歐 ·樂風
·樂騁
上汽通用五菱雪佛蘭 ·樂馳

東風雪鐵龍 ·凱旋 ·富康 ·畢加索 ·愛麗舍
·世嘉 ·C5 ·C2
雪鐵龍 ·C6系列 ·C5系列 ·C4系列
·C4 Picasso

北京現代 ·SONATA領翔 ·SONATA御翔
·伊蘭特 ·雅紳特 ·moInca名馭
·途勝 ·i30 ·ix35
進口現代 ·酷派 ·君爵 ·雅尊 ·雅科仕
·維拉克斯 ·新勝達 ·勞恩斯-酷派
·勞恩斯 ·美佳

Y 一汽吉林 ·佳寶V70 ·森雅M80
英菲尼迪 ·英菲尼迪M ·英菲尼迪G系 ·FX
·EX

Z 眾泰汽車 ·眾泰5008 ·眾泰2008
·夢迪博朗
華晨中華 ·尊馳 ·駿捷FSV ·駿捷FRV
·駿捷Cross ·駿捷 ·中華酷寶
中興汽車 ·無限V7 ·無限V5 ·無限V3

④ 山東汽車配件企業名單及聯系方式

恆基物資有限公司 經營：斯太爾、斯太爾王、豪沃、金王子、豪運、豪卡、奧龍、歐曼等汽車空調總成及配件
宏亞汽配 經營：汽油泵芯系列、發電機、起動機、分火線、火花塞、雨刷大全等
平原車輛備件有限公司 主營：斯太爾、豪沃、歐曼、金龍大巴、東風拉煤王、新江淮、宇通、北方賓士、紅岩、一汽解放、東風、解放二噸王、等各種配套濾清器、空濾總成
瑞達森汽車易損件公司 專營各種車型品牌易損件：火花塞、喇叭、雨刮片、傳動帶、濾清器、剎車片等
精工機械製造有限公司濟南辦事處 經營：北方賓士、豪沃、斯太爾（王）、華菱、德龍、奧龍、紅岩、歐曼重型車底盤件及變速箱部件
宏順商貿有限責任公司 專營：潤滑油、濾清器。兼營：三濾、剎車片、火花塞、燈泡、喇叭
菲力陸邦潤滑油有限公司 專營潤滑油
玉風神汽配經營部 經營：康明斯系列發動機配件、全車配件。東風系列駕駛室總成及附件，鋼板、軸承、東風油品、剎車片等
英邦自動變速箱維修 專營依維柯配套進口純正配件，自動變速箱配件批發零售，自動變速箱專業維修
華運重汽配件有限公司 主營：重汽系列輪邊總成、差速器總成、主減速器總成、平衡軸總成、合眾凸緣、半軸、制動蹄軸、貫通軸、空心花鍵軸、前橋及轉向節
中化油貿易有限公司 專營潤滑油
鴻達汽配有限公司 主營：汽車風扇帶、空調帶、同步帶、齒形帶、東風、一汽、二汽、重汽系列、工程系列、歐曼、斯太爾、賓士油封密封件大全、半掛、底盤件大全
魯西汽車軸承經銷處 經營：0類、2類、7類、8類等各種型號軸承
三川汽車電器有限公司 主營：斯太爾（王）、新紅岩、歐曼、豪沃、德龍、奧龍汽車電器泵閥系列
長春一汽四環汽車備品公司濟南辦 主營：一汽解放、CA142、五噸王、六平柴、九平柴、巨能王、十二噸、十六噸、大威、奧威、捍威等重型車底盤、變速箱、方向機，廠家直銷大威、奧威、捍威專用機油、防凍液
運達汽車零部件有限公司駐濟南辦 經營：半掛車平衡梁、支架、轉盤、拉桿、鋼板墊板、剎車鼓、軸頭、離合器片、壓盤、轉動軸過橋總成、輪胎螺絲、消聲器、半掛底盤配件大全
和利來汽配 專營：剎車片、火花塞、密封膠、蓄電池
陽光汽配公司 專營大眾配件：活塞環、球頭、活塞、前後輪軸承、漲緊輪、氣門、球籠、離合器、車燈、水泵、起動機、電子扇、感測器、消聲器等
重汽重能油品有限公司 專營各類油品
連朋汽車配件有限公司 主營：斯太爾、豪沃、紅岩、索瑪橋、歐曼等底盤總成及零部件
龍騰達重汽配件銷售中心 批發：斯太爾、斯太爾王、紅岩、豪沃、金王子、奧龍等整車配件，重汽親人專用發動機油、齒輪油
十堰車舟汽車零件有限公司濟南辦 主營：東風康明斯B、C系列發動機件、底盤件、覆蓋件、駕駛室、車架等全車配件
銘品汽配HOWO歐Ⅲ系列濾清器 主要生產銷售各種濾清器、濾芯、濾清器總成
華港汽車配件廠濟南業務部 專業生產、銷售、定做各種國產、進口轎車、微型車消聲器、三元催化劑
依諾格斯特石油化工有限公司 專營：石油、潤滑油
匯友化工油品有限公司 主營：機油、汽機油、液壓油、齒輪油、防凍液、潤滑脂、白油、工業用油、制動液等
亨達重汽配件專營 專業批發：豪沃、斯太爾王、金王子、豪運、紅岩、陝汽奧龍、德龍等車型駕駛室件、底盤件、變速箱件、發動機配件、中國重汽專用機油、齒輪油等
鴻信重汽配件專營 主營：重汽斯太爾、斯太爾王、HOWO等車型變速箱配件、底盤件等
濰坊大山汽車軸承 專業批發：夏利大發、松花江、佳寶、中意、長安之星、北斗星、羚羊、奧拓、五菱之光、富康、捷達、桑塔納等各種微型轎車專用軸承。萬向節、空調及各種非標軸承
大田汽配 經營：濾清器、油封、剎車皮、分火線、離合器、壓盤、球籠、半軸、防凍液、剎車油、離合器、傳動帶、火花塞、減震器、軸承總匯、點火線等
濟南3A重汽工貿有限公司 專業批發：斯太爾（王）、豪沃、底盤件及各種總成
鑫之星汽配商行 專營：長安之星、鐳蒙、CM8、雨燕、羚羊、奔奔、東風小康、五菱之光、五菱揚光、路寶、賽馬、賽豹、中意、民意，批發各種汽車消聲器
龍霄經貿有限責任公司 主營：新式空氣濾清器
瑞誠汽車配件有限公司 主營：發動機零部件大全、微型車零部件、變速箱及零部件、電噴系統、底盤系統等
永昌汽車配件商行 經營：斯太爾、斯太爾王、豪沃、紅岩、歐曼系列、變速箱、發動機、駕駛室及原廠底盤配件
輝明汽車電器有限公司 專營：汽車電器系列產品
精工汽車軸承有限公司駐山東總代理 斯太爾軸承、重型車系列、2類、7類、非標、各型號齊全
宏泰汽配有限公司 主營：陝汽富勒變速箱、斯太爾底盤配件
中國重汽濟南潤田經銷處 專業配套廠：斯太爾（王）、豪沃、紅岩、鋼掛車鋼板、鋼圈、輪轂、制動鼓、輪邊、半差速器、及內飾橡膠件
世紀合力叉車有限公司 主營：合力叉車、江淮叉車配件，經營輪胎並承接各型叉車大、中、小修理及技術咨詢
天信重汽配件有限公司 主營：斯太爾、豪沃、斯太爾王、金王子、奧龍、德龍、豪駿、豪運、車門殼總成、駕駛室總成及內外飾件、全車橡膠件、各種拉線、皮帶、底盤件及全車配件
文鑫汽配 主營：氙氣燈、增光器、爆閃燈、雨刷、燈泡、火花塞、喇叭、卡箍、保險片、繼電器、密封膠、防凍液、化清劑、養護用品等
國信汽車配件經銷處 主營：豪卡、豪駿、金王子、黃河王子、黃河少帥、豪沃等底盤件
憧憬汽配 主營：豪沃、金王子重汽原廠底盤零部件，批發：重汽變速箱、起動機、增壓器
京華重汽配件經銷處 主營：斯太爾、斯太爾王、豪沃、金王子等各種重汽配件底盤件、沖壓件、緊固件等
勵英王汽配 經營：濾清器、剎車片、皮帶、火花塞、保險片、雨刮片、密封膠、喇叭、燈泡、油管等易損件
東旺汽配商行 主營：重型汽車、後輪轂、制動鼓、前輪轂、富勒變速箱後蓋、蹄鐵後分室支架及底盤配件
超群汽配經銷處 專業批發：各種商用車軸承、油封、皮帶、水管、剎車皮膜、發動機膠墊、變速箱膠墊、立軸修理包、密封膠、變速桿密封罩
超盛重汽配件中心 專營：斯太爾、斯太爾王、豪沃、歐曼、北方賓士、紅岩、紅岩金剛、黃河金王子、德龍、奧龍橡膠件、拉線進氣道等各種配件
豐源重型汽配銷售中心 主營：斯太爾（王）、豪沃、金王子等整車及底盤配件系列產品，重汽親人專用發動機油、齒輪油
乾豐重汽配件銷售中心 專業批發：斯太爾（王）、豪沃、駕駛室、發動機、變速箱、中後橋、底盤等總成及各種配件
縱橫散熱器公司 專營各重型車散熱器
時風雙星輪胎有限公司 專營汽車輪胎
湖北棗陽剎車片、離合器山東銷售部 專營：各種車型高、中、低檔剎車片、離合器、壓盤、蹄鐵、軸承等
保捷汽配 專營：濾清器、剎車片、剎車盤、起動機、燃油泵、皮帶、雨刷片、喇叭、保險片、火花塞、密封膠、燈泡、離合器片、油管等
精工實業（匯信）汽配銷售中心 專業銷售富勒系列變速箱配件及總成，斯太爾底盤配件
重汽閩達配件 廠家直銷：差速器半軸齒輪、行星齒輪、十字軸、內齒圈及支架、盆角齒、半軸套管、差殼及總成、輪邊殼及總成、制動鼓、輪芯、推力桿、剎車片、離合器片等斯太爾、半掛車配件
金天順汽配公司 專營：斯太爾、豪沃、歐曼、三菱、日野、尼桑、五十鈴、東風解放、九平柴、奧威、巨能王等各種車型離合器片、壓盤總成
騰榮汽車配件經銷處 主營：差速器殼、齒輪、同步器、盆角齒、變速箱配件
勵英汽配 經營濾清器、剎車片、火花塞、雨刮片等易損件
潤東斯太爾配件 專營：斯太爾配件，發動機總成
汽車離合器軸承經銷處 主營：各車型汽車離合器、軸承
祥盛汽配商行 主營：哈弗、迪爾、賽弗、賽鈴、賽影、旗艦、田野、福興、揚子、大迪、天馬、雙環、萬豐、奧鈴、風景沖浪、新凱、曙光、吉奧、東風皮卡、江鈴、寶典等皮卡，及發動機系列
華洲傳動 專營各類皮帶
鑫淼汽車軸承銷售公司 專營：斯太爾、斯太爾王、豪沃、奧龍、奧威、德龍、紅岩、歐曼等重型車、專用國產、進口配套軸承
建鑫汽車配件經銷處 主營：各種變速箱配件及總成
濟重汽車配件有限公司 主營：豪沃整車配件、駕駛室殼體及總成、發動機系列、底盤系列
北海源盛汽配公司 經營：球籠、半軸、減震器、彈簧等
森海汽配 專營：寶來、速騰、邁騰、高爾夫全車配件。專營：德國大眾、奧迪拆車件
源鑫昊汽配 專營：潤滑油、濾清器、剎車片、剎車盤、汽油泵、分火線、燈泡、火花塞、化油器清洗劑、防凍液、玻璃水
久龍橡膠有限公司 主營：三角帶、同步帶、農機帶、膠管、傳動帶、輸送帶、橡膠雜件、油封、軸承
興旺汽車軸承總經銷 專業生產各種汽車軸承及其零部件
星光實業有限公司 專業生產潤滑油塑料密封包裝容器
誠潤化工有限公司 專營：潤滑油
天潤龍鑫汽配有限公司 氣缸墊、大修包、油封、水泵、介面墊、方向機修理包
順豐汽配 專營：離合器片、壓盤
金達汽配 專業生產各種汽車盤式、鼓式剎車片
通潤發實業有限公司 主營東南得利卡、富利卡、戈藍、藍瑟、菱帥、菱紳、菱利，三菱系列：獵豹、奇兵、飛騰，北京現代：速跑、歐蘭德，風行：凌智、寶龍。專用機油、剎車油、變速箱油、齒輪油
魯發汽配商行 專營：油封、剎車片、離合器片、壓盤、燈泡、汽缸墊、大修包、皮帶、密封膠、火花塞、汽油、泵芯、汽門室蓋墊、減震器
龍達汽車配件有限公司 專營大眾配件：普桑、2000型、超人、時代驕子、俊傑、帕薩特B5系列、領馭，代理各種車型自動變速箱
旭陽潤滑油商貿公司 大眾專用裝車用油、防凍液、雪種、清洗劑等
國祥汽配有限公司 主營：發動機凸輪軸、轉向泵、滑動軸承、油箱蓋、差速器、離合器、離合器壓盤
盛達汽車配件銷售有限公司 經營：重汽斯太爾、斯太爾王、豪沃、紅岩、奧龍、歐曼、金王子等重型汽車底盤發動機、變速箱配件
威卡汽配 主營：五菱之光、長安之星、新昌河、夏利、松花江、中意、奧拓、吉利、北斗星、民意等各種電器及配套產品
金利達汽配有限公司 專業批發：豪沃、斯太爾王、金王子、豪運、紅岩、陝汽奧龍、歐曼等車型整車配件，中國重汽專用機油、齒輪油
科潤達特油廠有限公司 主營：機油、齒輪油、防凍液、抗磨液壓油、傳動軸、工業用油、各種品牌潤滑油
巨達汽配有限公司 專營：玉柴、柳發、湖動各發動機型配件及玉柴裝載機配件
源嘉升工貿有限公司 專營：金杯海獅、廈門金龍、福田風景，批發零售：潤滑油、防凍液、汽油泵、發電機、起動機、剎車片、三濾、減震器、大修包、油封、汽缸床、離合器等
大地軸承有限公司 經營：生產各種中小型圓錐滾子軸承及剎車盤用軸承外圈
鑫眾空調配件總匯 批發零售各種品牌汽車空調配件、加氟工具、R12、134A氟利昂、壓縮機
聚麟汽車銷售服務有限公司 主營：重汽變速箱、豪沃系列變速箱，重慶卡福閥類、重慶油泵油咀原廠配件，斯太爾（王）、金王子、豪沃、豪卡各式重汽整車配件
統一重汽備品經銷處 主營：重汽專用機油、齒輪油、液壓油，斯太爾、斯太爾王、豪沃、金王子整車配件
優尼飛汽車散熱器有限公司 專營汽車散熱器
安順重汽零部件有限公司 生產銷售：重汽橋箱零部件、富勒變速箱總成及零部件
吉諾重型汽車配件有限公司 經營：斯太爾、豪沃、豪駿、紅岩、歐曼陝汽系列整車及發動機底盤零件總成
天燁軸承 經營：漲緊輪、分離軸承、萬向節、剎車片、減震器
聖達汽車配件 專營：剎車盤、剎車轂、剎車片、剎車蹄
華鋼汽車配件廠濟南業務部 專業生產銷售：各種國產、進口轎車、微型車、消聲器、三元催化器
文興汽配商行 主營：各種汽車前後輪胎螺絲、傳動軸螺絲、半軸螺絲、鋼板U型螺絲、轉向節主肖、萬向節十字軸、差速器十字軸、突元、拉桿球頭、傳動軸吊架、拉力桿膠套及各種緊固件等
華亞制動材料有限公司 專業生產研製各種剎車蹄片
宏達汽車空調 提供：各種汽車空調套機、配件、冷媒，空調維修保養工具、壓縮機、冷凝器、蒸發器、管道、防凍液、玻璃水
鑫煌汽配商行 經營：專業批發微型轎車底盤、球頭、支臂、半軸、水泵、分泵、剎車總泵、羊角、壓盤、拉桿、前橋、離合器片、方向機、輪胎螺絲、連接器、火花塞等底盤件
優配汽車零件貿易有限公司 經營：濾清器、剎車片、照明、減震器、離合器、卡箍、火花塞、軸承等
鑫億佳汽車配件有限公司 主營：各種型號盆角齒、半軸齒、行星齒、太陽齒、輪邊齒圈、支架、各種型號鋼板、後橋殼、中橋殼、後橋中段、中橋中段、各種型號陝汽差速器殼
富日通汽配有限公司 經營：東南、三菱、本田、獵豹、速跑、歐蘭德等車型，潤滑油、三濾、皮帶、剎車片、燈泡、分火線、雨刮片、球籠，電動汽油泵、點火線圈、氧感測、火花塞、喇叭、繼電器等
祥潤汽配商行 主營：長城系列、中興系列、揚子系列、北京系列、海獅系列、SUV系列、五十鈴系列車型配件，發動機系列、變速箱系列配件
淄博重聯汽配製造有限公司 經營汽車各類濾清器
天奇汽配商行 專營：各種國產、進口車型離合器片、壓盤、離合器分離、軸承十字萬向節、剎車片、剎車蹄、突元叉等系列配件
金泰豐汽配銷售服務中心 主營：長城、哈弗、中興、揚子、福田、海獅、五十鈴、SUV系列、海獅系列、發動機系列
月得商貿有限公司 專營汽車輪胎、輪輞、各種鋁合金圈
永華濾清器製造有限公司 生產各種進口國產內燃機濾清器、空氣乾燥器、油封、汽車電器
鑫天成自動變速箱總匯 專營世紀各國新、舊自動變速箱總成、散件、修理及各國拆車件
德恆汽配 經營：各種進口、國產車型貨車、轎車剎車片、缸套、消聲器、三濾
華毅濾芯 專業生產各車型濾芯
諾瑪機電設備有限公司 主要生產經營大眾系列感測器產品：熱敏開關、油壓報警開關、溫度感測器等
祥運汽車電器大全 經營：起動機、發電機、燈泡、電瓶等電器系列
聚德汽車配件 專業生產經營：斯太爾、斯太爾王、豪沃系列制動軲，輪軲
正章汽配公司 專營：東風悅達、起亞配件，普萊特、千里馬、遠艦、嘉華，北京現代，索納塔、伊蘭特、雅紳特等。世界各國車型球籠、萬向節、半軸總匯
環宇重汽配件銷售 主營：斯太爾、斯太爾王、豪沃、紅岩、變速箱、底盤配件
正泰汽車易損件總匯 經營：濾清器、皮帶、離合器、減震器、火花塞、軸承、漲緊輪、雨刷、剎車片、感測器等
汽車起動機發電機大全 經營各種車型起動機、發電機、壓縮機、離合器片、潤滑油
龍鼎重型汽車配件銷售中心 主營：斯太爾（王）、豪沃、紅岩、歐曼全車配件，濰柴發動機、重汽離合器、濰柴動力、氣門、活塞環等原廠配件
華鑫農用汽車配件部 經營：福田、金杯、輕騎、小解放、一汽紅塔全車配件及變速箱配件
祥和盛自動變速箱公司 專營：世界各國自動變速箱、修理包、摩擦片、鋼片、油格、制動帶等大修必換件，油泵，行星齒、單項離合器等硬體
景興重汽配件有限公司 專營：斯太爾、豪沃、金王子、紅岩、德龍、奧龍、奧威、北方賓士、歐曼等重型車全車底盤件，專業生產批發：輪邊殼、輪邊總成、中後橋主減及總成、過橋箱殼、各種懸掛支架等
康鵬潤滑油有限公司 專營潤滑油
安博江淮汽車配件專賣 主營：江淮客車、貨車系列底盤件，重型車發動機總成及配件，變速箱總成及配件
宏飛變速箱有限公司 專營各車型變速箱配件及總成
耀華汽配 主營：斯太爾、歐曼、大柴、錫柴、解放、康明斯、金龍、宇通、大宇等全車底盤件，北方賓士系列全車配件
力威汽車電器有限公司濟南辦事處 專業生產銷售：永磁減速起動機，適用車型：奧迪、紅旗、桑塔納、B4、B5、超人、捷達王、捷達柴油、富康、寶來、標致、歐寶、賽歐、別克、凱越、奇瑞等車型
鑫奇軍汽車配件銷售處 專營：奇瑞風雲、旗雲、QQ、東方之子、瑞虎、A520、A516、QQ6、B14驅車系列配件。專營奇瑞原車機油、防凍液
德駿汽車配件銷售中心 專營：上海大眾、一汽大眾，捷達王、寶來、速騰、邁騰、波羅、高爾、途安、帕薩特B5、B4、途銳等，及手動、自動變速箱、發動機、壓縮機、起動機、發電機及附件
廣州機械科學研究院 銷售各類汽車、裝載機、叉車、機電軸承、萬向節，銷售硅酮免墊片密封膠系列、強力AB膠、厭氧膠系列
華坤濾業汽配有限公司 專營：各種進口、國產轎車、重型貨車、客車機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器並可來樣加工、訂做各種異型濾清器
亨通汽車零部件製造有限公司 主營一汽、二汽、重汽、紅岩、歐曼車型各種散熱器、中冷器、機油冷卻器及蓋板
光大汽車配件中心 經營：豪沃、斯太爾、飛龍、黃河、歐曼系列整車及發動機、底盤零件總成批發
金聖達重型汽車配件經銷部 廠家直銷：斯太爾、斯太爾王、豪沃、紅岩、金王子等重型車底盤配件
華銳特汽車零部件有限公司 主要生產、銷售各種車型發動機進排氣門
泉利達潤滑油有限公司 主營：重汽超能、王牌、賓士專用油、奧力王、液壓油、防凍油、剎車油、防凍液、工業油及潤滑油
金源重汽配件批發中心 主營：斯太爾、斯太爾王、豪沃易損件
京美自動波箱有限公司 經營：自動波箱總成、離合器、制動帶、油路板、修理包、濾網
眾潤發汽配 專營：帕薩特B5全車易損件、各種橡膠管、橡塑管、鐵管、密封膠條、拉線、三濾等，橡膠製品
宏源瑞捷商貿有限公司 經營：寶來、波羅、B4、B5、速騰、邁騰、捷達王、高爾、高爾夫、途安、開迪、斯柯達、甲殼蟲，各車型三元催化、不銹鋼消聲器大全
誠益順達汽車配件有限公司 我公司以第一手貨源，健全的物流配送系統，為廣大的用戶提供純正原廠配件，品種齊全.服務熱誠和完善的售後服務贏得廣大客戶的信任和支持
中魯重型汽車軸承有限公司 主營：一汽、二汽、重汽、陝汽、歐曼等汽車專用軸承，離合器軸承、非標軸承大全、微型軸承、離合器片
豪躍重卡配件有限公司 專業生產：各種重型卡車離合器、從動盤，主營：斯太爾、豪沃、金王子、全車底盤件、重汽機油、齒輪油、防凍液
軍海進口汽車配件 專營：三菱、獵豹、馬自達、本田、別克配件、豐田、尼桑、賓士、寶馬、及美國車拆車件大全。兼營：進口叉車、三濾、剎車片等
新廣德汽車電器專賣 直銷起動機、發電機、空調壓縮機、方向機、方向機助力泵、離合器片、離合器壓盤
安吉順汽車配件有限公司 主營：斯太爾、紅岩、索馬橋配件，各種重型掛車橋配件，專用重型汽車軸承
鑫昌達汽配 專營：日本車系台灣燈具、機蓋、葉子板、中網、前後杠、水箱、冷凝器、倒車鏡等外觀覆蓋件。
富勒離合器有限公司 專業生產：汽車離合器
利華濾清器有限公司濟南辦事處 專營各種汽車、空氣濾清器、機油、柴油、燃油濾清器、PU膠濾清器等，定做各種異型濾清器
岱鑫散熱器有限公司 各種水箱、冷凝器、齒輪、鋁支架、進排氣支管
青山汽配工貿有限公司 進口、國產汽車易損件總匯：濾清器、剎車蹄片、離合器片、皮帶、雨刷片、壓板、火花塞、燈泡、喇叭、卡箍、油封、輪罩、大修包等
誠信廠家汽配 主營重型車系列全車配件
華港消聲器廠 專業生產各車型消聲器、三元催化器
國信汽車配件有限公司 專營：剎車片大全、離合器鋼片、壓板總成、各種車橋、懸掛配件，主營各種機油、防凍液等
上海三策工貿有限公司山東分公司 主營上海大眾、一汽大眾系列車型底盤類、電器類、發動機部分
亨通實驗有限公司 專業生產：汽車剎車片、密封墊片
恆利達汽車配件有限公司 專營重汽油品
金泰達汽配銷售中心 專業批發：斯太爾（王）、豪沃、紅岩、奧龍軸承
信韓信工貿有限公司 韓國大榮消聲器中國代理，北京現代、起亞悅達、瑞風商務等韓國汽配
龍泰達汽車配件商行 廠家直銷：斯太爾、斯太爾王、黃河王子、紅岩、豪沃等重型汽車全車軸承及全車配件
群誠輪胎有限公司 專業批發：名車配套輪胎、原廠鋁圈
江海汽車零部件有限公司 解放、東風、斯太爾、歐曼、奧威、大威、北方賓士
飛龍汽車銷售有限公司配件部 主營：底盤件、發動機件大全、轉向系統
上海吉泰交通工業有限公司 生產和銷售保險杠、機蓋、葉子板、車門、後箱蓋等
鑫永順汽配商行 專營皮卡、SUV、眾泰2008、海獅全車配件，長城系列、福田系列、中興系列、揚子系列、皮卡SUV系列、五十鈴系列、發動機系列等
旭升汽配 主營汽車軸承
鑫源豐汽配公司 經營：比亞迪全車配件，雅閣、奧德賽、飛度、CR-V，專營：剎車盤、剎車片、機油、油封
威力達濾清器有限公司 專業生產：各種國產進口大小車型機油濾清器、柴油濾清器、汽油濾清器
鑫豐順汽配經銷處 經營：大柴、錫柴、奧威、大威、捍威發動機總成及配件，以及變速箱配件，底盤配件等
江河汽配有限公司 主營：斯太爾、豪沃、奧龍系列、駕駛室總成、底盤件、整車配件
匯程重型汽車配件專營 經營：豪沃、斯太爾、斯太爾王、黃河王子、金王子、豪駿、歐曼等重型車底盤變速箱零部件

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⑤ 怎樣修車

修車需要到專業的汽車學校進行專業系統化的學習，只靠外面學徒教學是遠遠不夠的，因為不成為一個真正的體系無法變成成手。

⑥ 獵豹汽車suv新款2018油箱底殼有護板嗎

獵豹汽車suv新款2018油箱底殼有護板.
這次廣州車展雖然超級重磅車型數量不及上海和北京車展，但新車亮相和上市依舊牽動很多人的心，特別是人民的鍾愛的經濟型日系車以及大型豪華SUV。外殼相信您們以及看到差不多了，那麼對於它們底盤一定很好奇。想不到的是，居然到2018年了，還有那麼多新車沒有配備原廠的發動機下護板...
奧迪全新A6L
這次廣州車展其中一款重磅車型就是奧迪新一代的A6L，毫無疑問這次A6將會加長，從而變成車身尺寸方面，長寬高分別為5038（5050）/1886/1475mm，軸距有所加長，達到3024mm。動力方面，國產車型將採用2.0T發動機，提供兩種調校風格，分別為190馬力和224馬力。
新一代A6L將會使用MLB Evo，同平台的車型還有奧迪A7、Q7、Q8、A8L以及保時捷新款卡宴。那麼也就是說全新A6L與A8L是同源平台生產。前懸架就採用類似雙叉臂的多連桿式前懸架，後懸架則是採用改進型的多連桿懸架。
非常抱歉，由於這次奧迪原因，沒法近距離實拍A6L底盤，只能拍攝到後懸架。從底盤整體上看，肯定是非常平整，這沒什麼好說。平整的底盤可以減少底盤的亂流和減低油耗和噪音。
後懸架採用的多連桿獨立式，大面積運用了鋁合金材料，降低簧下質量提升懸架的響應性，從而更快捷吸收振動。同時後懸架採用彈簧和減振分離的布局，空氣彈簧對振動的吸收將會更加充分，舒適性將會更好的提升。
賓士新款A級
2018廣州車展賓士帶來了國產的新A級，實車真的非常好看帥氣。這次國產A級為三廂車型，將於11月23日上市，非常讓我期待。
新A級將會待在1.3T渦輪增壓四缸發動機，提供高低功率兩種版本，分別搭載於A 180（L）和A 200（L）車型上，其中低功率版本的最大功率為136馬力（100kW），高功率版本與海外保持一致，最大功率為163馬力（120kW）。傳動系統方面，新車匹配的是7速雙離合變速箱。
三廂版車型的長寬高分別為4622/1796/1454mm，軸距為2789mm；兩廂版車型的長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm。
新A級採用第二代的MFA平台打造，國產A級並不會出現扭力梁，全部為多連桿的形式。賓士真的非常懂國人心理。前懸架則採用了麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。整體底盤非常平整，前發動機後底盤中部都採用樹脂護板，大大降低風阻。
前懸架雖然是麥弗遜式獨立懸架，但大量採用鋁合金材料，能夠對得起賓士車標。下擺臂和轉向節都為鋁合金，下擺臂與轉向節採用普通的一體式球鉸鏈相連。相比同級別的小車來說，前懸架的輕量化有一定的優勢。
後懸架則是多連桿的形式，碩大閃亮亮的鋁合金下擺臂非常醒目，同時下擺臂還有非常大樹脂護板覆蓋，能夠有效保護下擺臂免受剮蹭。彈簧和減振器採用分離式的布局，節省布置空間。
一汽豐田亞洲龍
2018廣州車展又一重磅車型就是國產的亞洲龍。這款被大家期待已久，我第一次看到它是在北美車展上，那是亞洲龍有三款前臉造型，來到中國後卻只有一款的前臉。
亞洲龍基於豐田TNGA架構的GA-K平台打造，與全新凱美瑞和新一代雷克薩斯ES同平台。底盤懸架配置上前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架則是多連桿式獨立懸架。整體底盤的平順性沒得說，護板從前覆蓋到尾，而且護板上還有擾流的設計，非常注重細節的豐田。
前懸架是麥弗遜獨立懸架，依舊沒有特別的輕量化材料的運用，整體樣式與全新凱美瑞相似。雙層沖壓焊接的鋼板下擺臂通過獨立的球鉸鏈與轉向節連接，轉向節當然是鑄鐵材料。下擺臂與副車架採用了軸向的液壓襯套連接，這一點要比全新凱美瑞高級一些。
後懸架是傳統的E形多連桿獨立懸架。零部件同樣都是鋼材為主，整體機構非常緊湊。減振器和彈簧分離式布局。
標致508L
標致在今年的日內瓦車展發布508之後就馬不停蹄來到了全球最大的汽車市場-中國大陸。當然來到中國大陸後必須要加長。全新508L的車身長寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm，相比上一代車型軸距加長33mm。
全新508L基於全新的PSA EMP2平台打造，前懸架維持了麥弗遜獨立結構，總體布局與上一代類似，只是在小細節上有改變。
後懸架採用了多連桿獨立式的設計，整體結構同樣沒有巨大的變化。整體底盤算不上非常平整，甚至連最基本的發動機下護板都沒有！！！更別說底盤中央的護板。不過裸露部分有塗層覆蓋，可以防止底盤腐蝕。
前懸架沒有過於特別是輕量化的設計。下擺臂上從上一代的單層沖壓鋼的結構，增加了加強件，下擺臂更加強壯了。下擺臂獨立球鉸鏈的結構也保留下來。整體懸架用了都採用鋼制，沒有一點驚喜。讓我懷疑全新EMP2有什麼變化？？？
後懸架為多連桿獨立形式，部分零件採用鋁合金的材料，這一點有別於國外的車型。其中軸承座、上/下連桿採用鋁合金的材料。
減振器和彈簧也同樣採用了一體式的布置。減振機構採用大角度傾斜的設計，能有效減少對空間的侵佔，同時也一體式布局響應性能也得到了保證。減振機構還增加了小型的樹脂護板，能夠保護減振機構與軸承座的連接。
全新一代 卡羅拉/ 雷凌
這次最最最重磅的車型就是豐田發布全球車型卡羅拉和雷凌的換代，這兩款車實際上同屬一款車型，那麼這次的底盤一起聊。全新一代卡羅拉/雷凌在同一個TNGA架構的GA-C平台打造的車型，除了外觀和內飾有一些差別外。整體動力和底盤都高度相似。
全新一代卡羅拉/雷凌採用了前麥弗遜式獨立懸架，後懸架則一改以往的扭力梁，採用了更加高級的多連桿式獨立懸架。
整體底盤的平整性非常高，從發動機到後懸架前都有大面積的護板覆蓋，護板上也有擾流的設計，這也是TNGA架構下一大特色。發動機下護板採用玻璃纖維的材質，阻隔噪音的傳遞；中央護板則是普通的樹脂護板。
麥弗遜式獨立前懸架傳承了豐田理念，簡單夠用，沒有什麼花俏的設計，全部都是鋼或鑄鐵的材質。下擺臂雙層沖壓焊接而成，同時有不少的輕量化開孔。下擺臂與轉向節採用獨立的球鉸鏈連接。
後懸架變得更加的厚道，採用多連桿的設計，也改變了豐田以前B級車以下沒有獨立後懸架的說法。
傳統E形多連桿後懸架與全新凱美瑞和C-HR非常相似。減振器和彈簧分離布局減少對行李箱空間的侵佔。後懸架依舊主要是鋼和鑄鐵為主，從不曾見到鋁合金。下擺臂也是只是單層的沖壓鋼打造。
東風本田享域
本田早就學會那一招，同一款車型推兩個。2018廣州車展東風本田推出凌派的兄弟姐妹的車型-享域。享域經過較為明顯的外觀內飾的變化，同時我在拍攝底盤的發現，這款車離地間隙真的非常低。相信比凌派更加運動。未來享域將會搭載1.0T的直列三缸發動機。
沒細看前也能猜到享域底盤可能是前麥弗遜後扭力梁的結構，實際一看還果真是。
整體底盤真的非常低，甚至低至連單反相機也沒辦法塞進去。底盤平整性非常高，發動機下方有專門給散熱設計的護板，不過這塊護板導致離地間隙進一步下降。底盤中部則是玻璃纖維護板，有效隔絕噪音。排氣管布置在底盤的一側，估計採用中置油箱降低重心和平整車內空間。
前懸架是麥弗遜式獨立懸架，下擺臂為沖壓鋼，與轉向節採用獨立的球鉸鏈相連。
後扭力梁非獨立懸架非常的簡約，結構也是相當的緊湊。縱向推力杠長度非常短，有效加強橫向支撐和響應性。彈簧和減振器分離布局，彈簧還採用橙紅色的塗裝，一種濃濃的改裝性能味道。彈簧頂端通過橡膠墊與車身相連。
廣汽 傳祺GM6
這台GM6相信大家都等了好久，等到脖子都長了，2018廣州車展他來了。作為比GM8小一點車型，GM6非常適合家用，同時預售價格在11.5-16.5萬元之間。
價格雖然給我驚喜，但底盤確讓我有一絲絲失落。前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架本來就沒啥驚喜，同時底盤的平整性卻讓人非常擔心。
底盤護板數量真的不多，連發動機下護板也缺失，發動機下方空盪盪。那麼底盤中部肯定沒有護板，車身縱梁、排氣管、油箱等零部件直接裸露，形成較大的風阻。不過裸露的車身都有塗層覆蓋。
前懸架布置得非常緊密。只有轉向節採用鋁合金的材質，下擺臂尺寸非常小，是雙層沖壓鋼焊接而成。下擺臂與轉向節採用獨立球鉸鏈連接，相當有誠意的是下擺臂與副車架採用徑向液壓襯套相連，同級別的合資品牌車型根本不可能出現。
後懸架是非獨立的扭力梁，沒什麼太大特別之處。彈簧與車身的連接沒有橡膠墊。縱向推力桿與車身採用橡膠襯套連接。
寶馬新款X5
2018廣州車展寶馬全新X5真的非常受歡迎，我等了非常久才能拍到。寶馬全新X5預售價格82萬和92萬，雖然看似又回到了高點，相信未來讓利空間是非常大，畢竟並不是只有中規版本的購買車源，別忘記了北美和中東版本。如此高的價格相信是因為中美貿易戰中的美國進口車關稅大幅度上漲有一定的關系。
寶馬全新X5採用寶馬最新的CLAR平台，應用了更多鋁合金及復合材料，從而實現新車的輕量化。全新一代X5的長寬高分別為4945/2004/1791mm，軸距達到2975mm。新車在動力方面，xDrive40i將會搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米，xDrive50i將會搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率462馬力，最大扭矩650牛米。
柴油機方面，新車還將提供兩款3.0T柴油發動機，其中M50D最大功率400馬力，峰值扭矩760牛·米，0-100km/h加速僅為5.2秒。傳動方面，與之匹配的均為8速自動變速箱，此外新車還將標配xDrive四驅系統，可以選裝電子限滑差速器。
喜歡的朋友，別猶豫了，趕緊去訂車了！！！年前能提車回家過大年。
回看寶馬全新X5底盤，前懸架採用鋁合金雙叉臂獨立懸架，後懸架也為多連桿獨立懸架。整體底盤非常平整，前中後都有大面積的護板，同時護板有導流的設計可以降低風阻提升燃油經濟性。發動機下護板為鋁合金材料，中央護板為樹脂護板和玻璃纖維護板。
前懸架採用大量的鋁合金材料，輕量化設計非常充足。除了上支撐桿採用鋼材外，其餘主要部件都採用鋁合金。下擺臂採用兩根獨立的下擺臂控制，形成虛擬的連接點，這樣的設會形成強烈的路感，這也是為啥寶馬的操控感如此優秀。這也就是寶馬著名的「雙球節」結構。
同時減振器採用DCC動態阻尼減振器，可主動調整阻尼，抑制車身點頭後仰側傾的現象。同時可配備空氣彈簧，讓寶馬全新X5舒適性達到新的高度。
後懸架同時是多連桿的形式，很多部件都採用鋁合金材料。同時將會配備主動轉向系統，能夠將後輪調整3度，讓寶馬全新X5靈活性進一步提升。副車架部分採用液壓橡膠襯套連接，可以抑制振動的傳遞。
馬自達CX-8
馬自達CX-8在2018廣州車展上公布了預售價：26-34萬元。實不相瞞這是一個相當驚喜的價格，為何這么說？相信這台車並不會加價，實際售價要比預售價要低一點，相信未來很可能有不少的優惠，嘻嘻嘻。因此CX-8將會非常有競爭力，能否挑戰霸主漢蘭達地位呢？非常值得期待。
看回CX-8的基本資料，新車長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，將會採用創馳藍天的2.5L自然吸氣發動機，配備6擋手自一體變速箱。同時將會配備四驅系統。非常遺憾那款2.5T渦輪增壓發動機並不會出現。
CX-8將會與CX-5同平台進行生產，也就是創馳藍天技術平台。前懸架毫無疑問將會採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架則是採用多連桿式獨立懸架。細看底盤細節，整體底盤非常平整，擁有完整的護板可以降低風阻提升燃油經濟性。發動機護板為樹脂材料；中央護板為玻璃纖維材料可以隔絕路面輪胎的噪音傳遞進車廂。
前麥弗遜式獨立懸架保證舒適性以及節省成本和空間。下擺臂採用雙層沖壓鋼焊接而成；轉向節只是採用普通的鑄鐵材料。下擺臂與副車架連接部位運用了徑向液壓橡膠襯套，極大提升行駛品質和舒適性；下擺臂與轉向節連接只是採用普通的一體式球鉸鏈。
後懸架則採用創馳藍天的多連桿獨立形式，彈簧和減振器採用分離式布局，更加節省懸架布置的空間。懸架部分並沒有太多的輕量化的設計，下擺臂和縱向推力桿都是採用單層沖壓高強度的鋼材。整體懸架設計傳承了創馳藍天的設計理念，通過縱向推力桿的支點位置調整改善振動的傳遞路徑。
林肯航海家
林肯最近的動作頻繁，不知是中美貿易戰的刺激還是美國內需減弱的影響。航海家總以為是什麼新車型，整體前臉都不曾認識。實際上航海家是MKX的中期改款，整體的前臉變化最大。將會搭載2.0T和2.7T發動機。
回看航海家底盤，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架則是多連桿式獨立懸架。由於來自同一底盤平台打造，航海家的底盤和福特銳界高度相似。
整體底盤平順性還行8，雖然有大面積的護板覆蓋，但發動機下方卻留下一個不小的散熱通風口，非常有意思。同時發動機下方的玻璃纖維護板也相當薄，相信難以抵禦強烈的沖擊。中央則是大面積的玻璃纖維護板，能夠有效隔絕噪音。
車展上的林肯航海家有點意思，明明是採用了很多鋁合金材料，卻把鋁合金的零部件噴塗成黑色。這又是什麼原因呢？前懸架採用鑄造鋁合金的下擺臂和轉向節，它們之間的連接採用一體式的球鉸鏈。下擺臂與副車架運用了橡膠液壓襯套相連。
後懸架同樣運用了鋁合金材料，比如說下擺臂和軸承座。下擺臂的尺寸非常巨大，需要承托這彈簧和減振器。上下連桿則使用了鋼質材料。
雪佛蘭巡航者
說實在第一眼看到這款車的時候有點摸不著頭腦，這款巡領者真的很大很大，很美式，定位是中大型SUV。它的競爭對手是福特的探險者。動力上搭載一台3.6L V6自然吸氣發動機。
這款車未來將會以平行進口的身份進入國內，雪佛蘭似乎很喜歡用這種方式來試探中國大陸市場的反應。非常歡迎這樣子的做法，這樣能讓我們多多接觸美式大排量車。
巡領者作為一台長達5米的中大型SUV，其底盤並沒有多麼的高級。前懸架還是麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。整體底盤略微粗獷，如同美國做工一樣。底盤護板並不多見，發動機變速箱直接敞開大門清晰可見，底盤中部的縱梁橫梁和能夠看到一清二楚，排氣管、油箱、製冷管、油液管路一覽無余。要是天天行駛在國道免不了讓人提心吊膽。
麥弗遜的前懸架非常粗暴直接。非常纖細的下擺臂是採用雙層沖壓鋼板焊接而成，同時還有不少的開孔設計，強度肯定是木有問題。下擺臂與鋁合金轉向節的連接採用一體式的球鉸鏈。與副車架的連接採用徑向的液壓襯套，能夠營造良好的形式舒適性。
後懸架也只是採用傳統的E形多連桿的結構。只有軸承座採用鋁合金的材質，輕量化措施並不明顯。減振器和彈簧採用分離式的布局，彈簧底部有非常高的限位器，提高極限壓縮時的舒適性。其餘零部件只是採用普通鋼制材料。
現代 全新勝達
北京現代似乎需要一些新的車型來盤活市場銷量，2018廣州車展上推出新一代新勝達。新勝達預計採用2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180kW。
回看底盤，全新一代勝達底盤整體還算平整，排氣管稍有點突出。發動機和底盤中央也配備的面積挺大的護板，發動機下護板材料為樹脂，底盤中央為玻璃纖維下護板，能夠吸收整的來自路面的噪音。
前懸架則採用傳統的麥弗遜式獨立懸架，輕量化設計甚少。下擺臂也是採用雙層沖壓鋼板焊接而成，通過獨立的球鉸鏈與鑄鐵的轉向節相連。下擺臂與雙層沖壓鋼的副車架採用普通的橡膠襯套。全新一代勝達前懸架總體沒有太大亮點，依舊是按照日韓系車的傳統-樸素簡單夠用。
後懸架既傳統又有意思。傳統的是形式，E形的多連桿獨立懸架，有意思的居然採用了鋁合金的軸承座。下擺臂採用雙層的沖壓鋼焊接而成，減振器和彈簧分離式布局。除此之外沒有太大的亮點，關鍵是看調校。
起亞KX5
除了現代發布全新一代途勝外，起亞也帶來一款換代車型-KX5。整體KX5的細節變化還挺多，不過底盤上依舊維持韓系簡約樸素的風格。不過與現代勝達相比，底盤還有些區別，特別是用料和細節位置，因此也帶來價格和定位的差異。
KX5底盤算不上十分平整，並沒有全部護板覆蓋，但關鍵位置還是覆蓋了樹脂護板。比如發動機下護板、油液管路線槽盒、油箱前護板等等。沒有全護板的覆蓋，的確會對底盤空氣流動形成一定的助力。裸露的車身有塗層覆蓋，能夠避免車身的腐蝕。
再看前懸架，整體結構和布置樣式和現代全新一點勝達是高度相似的，可是用料上卻不盡相同。KX5的前下擺臂只是採用單層沖壓鋼，下擺臂與鑄鐵轉向節採用獨立的球鉸鏈相連。從用料上足以看出現代勝達更勝一籌。
後懸架還是傳統的E形的多連桿懸架設計。結構形式和全新勝達一樣，但用料上還是有不少的區別。下擺臂兩車都採用尺寸大小形狀近似的雙層沖壓鋼焊接的，但軸承座方面KX5隻是採用普通的鑄鐵材質。明顯把兩台車的定位區分開來。減振器和彈簧採用分離式布局，整體結構也是非常的緊湊。
斯柯達 柯迪亞克GT
2018廣州車展斯柯達發布了又一款新增的車型，柯迪亞克GT，這是一款轎跑型SUV。在同級合資SUV領域中也是首款轎跑SUV。毫無以為柯迪亞克GT同樣採用了MQB平台打造。
柯迪亞克GT整體底盤也算較為平整。底盤有大面積的護板覆蓋，發動機下方的樹脂護板留有通風口進行散熱；底部中央護板也是樹脂材料，平整的護板能夠減少底盤的空氣阻力。
前懸架依舊是麥弗遜式獨立懸架。採用高強度的單層沖壓鋼的下擺臂，通過獨立的球鉸鏈與鑄鋁的轉向節連接。前懸架與其他MQB平台的車型非常相似。
後懸架為大夥熟悉的大眾樣式的E形多連桿。減振器和彈簧分離的布局能夠降低對車內空間的侵佔，軸承座採用鋁合金的材質。整體懸架沒有太大的特別之處。
寶駿RS-5
2018廣州車展中，寶駿帶來一款更加時尚大氣高檔的車型-RS-5。對，名字中間有一條橫杠，不然真的以為是奧迪RS5。RS-5基於全新R平台打造，將會搭載最大功率111kW的1.5T發動機。第一眼看上去真的以為是寶駿530的放大版本，讓人充滿了無盡的遐想。
回看RS-5底盤，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。整體底盤還是算平整，粗略一看並沒有任何零部件突出，這也是達到最基本的條件。
發動機下方配備了小面積的樹脂下護板，留有通風口給排氣管油底殼等部件散熱。底盤中部並沒有太多護板，車身以及縱梁直接裸露，不過裸露出都有適當的塗層覆蓋可以降低腐蝕風險。
前懸架為普通形式的麥弗遜式獨立懸架。下擺臂為加強式的單層沖壓焊接鋼材，使用普通的懸架襯套與副車架相連；與轉向節連接部分只是普通的一體式球鉸鏈；轉向節也是鑄鐵材料。前懸架並沒有太多輕量化的設計。
多連桿的後懸架設計就有有點意思了。縱向推力桿採用傾斜的布局，屬於十分罕見，與上一代思域後懸架十分相似。縱向推力桿同時也承載著彈簧，採用單層沖壓高強度鋼材。其餘連桿也採用了沖壓鋼材打造。軸承座則採用鋁合金的材料，可降低簧下的質量。減振器和彈簧分離式布局，彈簧頂端與車身相連處布置了橡膠，緩解振動傳遞。副車架與車身採用橡膠襯套相連，減少細微振動的傳遞。
長安CS85
2018廣州車展想不到長安會推出這么激進的車型-CS85。整體溜背的造型跟德國寶馬的X4非常相似，給看膩SUV造型的人們一波視覺的沖擊。對於造型我無法說些什麼了，那麼就直接看底盤。
當我趴下來看CS85的底盤時，我就驚呆了。都2018年底了，居然還有新車的底盤是這么露骨的。底盤幾乎沒有太多護板的存在，發動機護板也是缺失的，坦盪盪無畏的感覺我喜歡。
排氣管幾乎是整個底盤的最低點，非常容易受傷。油箱、油液管路都部位直接露出，同時裸露的車身並沒有任何塗層。這樣的地方真的讓我有點擔心，回到了08年以前。不知道這樣的設定是不是為了給經銷商增加營收所用呢？？？
前懸架毫無疑問也是麥弗遜式獨立懸架。沒用採用鋁合金的材料；下擺臂是雙層沖壓鋼板焊接而成，通過獨立的球鉸鏈與鑄鐵的轉向節相連。下擺臂與副車架採用軸向的橡膠襯套相連。
後懸架則採用多連桿的布局，整體結構也是相當緊湊。甚至要通過減振器傾斜的布置來壓縮空間，非常少見的布局方式。彈簧頂端布置了橡膠墊，有效減少振動直接的傳遞。後懸架零部件也沒有運用輕量化的材料，維持沖壓鋼和鑄鐵。
華晨雷諾觀境
華晨和雷諾大家也許都會認識，但組合在一起卻不一定認識。華晨雷諾成立於上一年底，之前都以商用車為主。2018年廣州車展推出的觀境則是它們進入乘用車第一款車型。採用了2+2+3的布局。竟然是雷諾，那麼我們看看底盤表現有木有雷諾范。
答案是並沒有，底盤空盪盪。都到了2018年底，底盤連像樣的護板都沒有，別那麼過分喔。從前方直接可以看到發動機和變速箱直接坦盪盪裸露出來，甚至機油濾清器也清晰可見，這么露骨的底盤也是非常罕見。底盤中部也沒有任何護板，縱梁、排氣管、油箱等部件都直接暴露出來。同時裸露的底盤沒有任何的塗層。
前懸架是麥弗遜獨立式，簡單的沒什麼可說。單層沖壓鋼下擺臂、非獨立的球鉸鏈、鑄鐵的轉向節，一切都是那麼朴實歸真。
後懸架當然是....扭力梁，彈簧和減振分離式布置，彈簧上方有橡膠墊隔閡，一定程度更具振動的傳遞。
一汽 奔騰T77
一汽奔騰或許認識到自己問題所在，這兩年推出的車型越來越多，整體的風格也逐漸年輕有活力。2018廣州車展一汽奔騰T77正式上市，這款車雖然在南方的關注度並不高，相信不少東北或者天津小夥伴十分關注。新車售價區間為8.98-13.48萬元。
奔騰T77底盤一如既往讓我失望，整體底盤比較粗獷，細節的處理相對一般。底盤僅有發動機下方有護板，其餘部分都直接裸露，真的是直接得很。雖然說裸露部分有塗層的覆蓋，但整體做工相對粗糙。
前懸架是麥弗遜式獨立懸架。什麼輕量化的設計想都不用想，根本沒有。不過下擺臂採用雙層沖壓鋼焊接而成還算比較厚道，採用獨立的球鉸鏈與軸承座相連。後懸架則是扭力梁式非獨立懸架，變截面的扭力梁有利於增強橫向的抗扭剛度。彈簧和減振採用分離式布局。
總結
都2018年末了，真的還有不少車型的底盤幾乎完全是裸露的。雖然我不知道是基於怎麼樣的商業理由考慮，但作為消費者有權利了解一款車型具體的情況。總體來說，底盤做工有差次不齊。不過總體表現也體現在售價上，一分錢一分貨的道理總是沒錯了。不可能要求10萬塊的車能有50萬的底盤效果，不現實。況且同樣的底盤配置上，還要看廠家的調校水平。最後，如果各位對車輛底盤還想有更詳細的了解，不妨觀看太平洋汽車網技術頻道的底盤解析文章系列。（圖/文/攝：太平洋汽車網 賴達聰＠青山三劍客）

⑦ 如何通過車架號來查詢車的基本信息

VIN的前三位表示的製造商信息，叫做世界製造商代碼（WMI）

VIN的第4~8位表示的是汽車的特徵信息，如車型、發動機、變速器、制動等信息，每家廠商有所不同。

VIN的第9位是校驗位，是為了檢驗整個VIN碼的准確合理性的。

VIN碼的第10位為車輛的生產年份（出廠）信息。

VIN碼的第11位表示車輛的產地信息。

VIN碼的12~17位表示汽車的生產序號，沒其它含義。