汽車配件自動取出

A. 汽汽車配件的出庫流程

配件材料管理制度 1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。 2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意後即按單就近采購。 3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。 4、材料入庫後要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。 5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。 6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。 7、庫管員根據前台傳來的備料單准備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。 8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。 9、材... 配件材料管理制度

B. 我是做汽車配件的，倉庫配件型號很多，我需要一個汽車配件進銷存表格，excel的，最好是能自動結出庫存，

我有一份，傳給你，帶入庫單，出庫單的，改一下就可以用了。

C. 汽車自己可以更換配件有哪些

你要是會換 只要有配件 換什麼都可以 如果你不會 或者不懂步驟 即使給你配件你也不能換 如果有一個環節錯了 就可能出現巨大安全隱患 你說的濾芯類的就是打開盒子把舊的拿出來新的放進去就行 這很容易 如果是換個剎車油 換個剎車片 自己沒弄過千萬不要弄 剎車這東西如果弄完了不好用 後果你懂得

D. 汽車自動變速器拆裝報告

一、實習目的與要求
實習目的：
⒈ 初步了解汽車構造和原理的知識，為以後的學習奠定必要的基礎。
⒉ 掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；
⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類方法，培養良好的工作和生產習慣。
⒌ 鍛煉和培養動手能力及團隊協作精神。
實習要求：
1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2.學會汽車的拆裝、調整和各主要零部件的正確拆裝
3.掌握汽車的基本構造與基本工作原理
實習工具:
扳手、錘子、手鉗。
二、實習內容
掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
（一）變速器的拆裝
變速器分為手動變速器和自動變速器。我們這次要拆裝的是豐田無同步器的手動式變速器。其拆卸順序是：
將外部螺釘旋下
用手鉗將卡環卸下來
拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。
通過了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，我們小組得出以下結果：
該變速器有5個擋位（4前1後）
除了4擋其餘擋位的傳動路線是：I軸——中間軸——II軸
各個擋位的傳動比大概是：一擋——3.5：1，二擋——2：1，三擋——1.3：1，四擋——1：1，倒擋——4.2：1
II軸上有渦輪蝸桿機構，連接到咪表可以記錄車速，里程等
在了解了變速器的工作原理後，我們將變速器重新組裝起來。之後我們又了解了賓士半箱式變速器的變擋互鎖裝置。此外，老師還向我們介紹了自動變速器的組成和工作原理。自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動變速器相比，自動變速器有以下優點：
1.可根據汽車行駛工況自動選擇檔位。
2.駕駛簡單，減少換擋次數，不用離合器，省力安全。
3.降低傳動系統的動載荷，提高壽命。
4.載荷突然增加，發動機不會熄火。
5.可充分發揮發動機動力性能，汽車振動、噪音和有害氣體排放減少。
之後我們還觀看了本田飛度無級變速器的運轉過程，它是通過油壓改變主從動齒輪半徑的大小從而達到無極變速的目的。無極變速器優點是重量輕，體積小，零件少，與自動變速器比較具有較高的運行效率，油耗較低。但無級變速器的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用於在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車。
（二）汽車底盤拆裝
這次我們拆裝的是解放牌載重貨車的底盤。其拆卸的順序是：
1.松開外部的8個螺母，松開時採用對角松開方式，防止應力集中。注意松開方向是與車輪前進方向相反。這8個螺母的特點是一邊是圓邊一邊是平的，這樣設計的目的除了使其更加緊外還有自動對中的作用。
2.取下第一個輪胎，同理松開第二個輪胎的螺栓，取下第二個輪胎。
3.用特殊工具擰開主軸蓋。
4.取下墊片，橡膠圈，定位環。
5.取下後輪主軸。
前輪的拆卸與後輪原理相同。之後老師為我們講解了汽車制動系統的工作過程，示範了東風牌貨車的氣動制動過程。氣動剎車的特點是剛性強而油壓剎車的特點是柔性強。之後的步驟是調試剎車系統，前後輪制動的動作時間是不同的。以載重貨車為例，前輪制動要比後輪制動動作時間快，這樣做可以防止汽車剎車時的甩尾現象。又如公共汽車，由於它的速度慢而且載的是乘客，所以它的前後制動動作時間是一致的。
調試完之後安裝車輪，根據先拆後裝，後拆先裝的原則，安裝時必須注意橡膠圈與墊片的放置順序。在擰緊螺母時，要注意慢慢轉動輪胎，把松的螺母擰緊，把緊的螺母擰松，這樣就可以把8個螺母自動對中。在安裝後輪的外輪胎時，要注意內輪胎氣閥不能被擋住。
（三）發動機的拆裝
我們小組拆的是一個豐田四缸直列水冷式發動機。其拆卸步驟如下：
1.拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松。
2.取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
3.翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。
4.拆下油底殼和油底殼密封墊。
5.旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
6.拆卸發動機活塞連桿組，轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。
7.分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
8.用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
9.將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。用同樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
10.拆卸發動機曲軸飛輪組，旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
11.從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
12.抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
發動機總體安裝：
1）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2）安裝注意事項如下：
1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，並於裝配時在相互配合的運動表面上塗抹機油。
2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。
3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊，並且按兩到三次擰緊。
4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5.安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
三、實習心得體會
通過這次兩天拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

E. 汽車！自動變速器！的拆裝過程！

一、實習目的與要求 實習目的： ⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為後續課程的學習奠定必要的基礎。 ⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項； ⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法； ⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。 ⒌ 鍛煉和培養學生的動手能力。 實習要求： 1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用 2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝 3.學會汽車的主要零部件的檢查測量 4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理 5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理 實習常用工具: 普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。 二、實習內容 掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。 （一）變速器的拆裝 先將外部螺釘旋下，然後拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然後拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以後，在老師詳細講解完工作原理後把各個零部件重新組裝起來。 （二）離合器的拆卸 在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然後將離和器從飛輪上去下。 仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理後對其進行清洗並按要求組裝起來。 （三）發動機的拆裝 在老師的安排下，我們五個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，由於時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然後卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然後拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然後把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。 然後按如下要求拆卸機體組件 1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。 2）抬下氣缸蓋。 3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。 4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。 5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。 6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。 2、拆卸發動機活塞連桿組 1）轉動曲軸，使發動機1、 4缸活塞處於下止點。 2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。 3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。 4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。 5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。 3、拆卸發動機曲軸飛輪組 1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。 2）拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。 3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。 4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。 3、發動機零部件清洗 1）清除發動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。 2）在專用油池中清洗發動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。 4、在老師的帶領下，我們來到多媒體教室，並觀看了發動機的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發動機的工作原理。 5、發動機總體安裝 1）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。 2）安裝注意事項如下： 1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，並於裝配時在相互配合的運動表面上塗抹機油。 2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。 3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊，並且按兩到三次擰緊。 4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。 5.安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。 6、拆裝完後將所有

F. 免費的簡單的汽車配件管理軟體

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8、使用先進的全欄位檢索查詢，拋棄了同類軟體中常用的難於記憶的數字編碼來檢索配件，所有信息均只需打入配件的拼音或五筆首字母即可自動檢索出相應的配件材料，更易於操作員記憶，也加大了日常操作處理的速度。例如：領用配件中需要鍵入「機油泵」時，只需鍵入「jyb」或「JYB」，系統會自動檢索出該配件並直接填入。
9、本系統具有模糊查詢的功能，即在沒有指定某一查詢條件時，將忽略而繼續進行查詢。
10、自動生成采購訂單：庫存訂貨單是根據當前庫存商品數量、歷史訂貨記錄由系統自動查找需要訂貨的記錄並且生成一份庫存商品采購訂貨單。生成後可由用戶自行修改、刪除、列印該份訂貨單。同時生成正式的采購訂貨單可自動提交給相應的供應商訂貨。
11、強大而靈活的數據查詢、統計及報表列印功能、數據導入導出功能
12、常用功能的快捷設置，讓操作一步到位。
13、二次開發：技術服務好，價格低廉。可以根據客戶需求量身定做！
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