汽車配件有哪些是沖呀成型

『壹』 汽車配件沖壓件

首先，很高興能回答你的問題！汽車沖壓件是汽車構造中十分重要的部分，如載重汽車的車身、車架、車廂，轎車的車身主體都是由鋼板沖壓成形後焊接裝配而成.大件！估計有.頂蓋內板.頂蓋外板 左側圍.右側圍外板.發罩（內，外）板。行李箱（內外）板，4門（內外）前翼子板（左右） 後翼（左右）小件....就太多了.大小估計百個了吧！我是大眾沖壓車間一名5年的沖壓工..希望夠幫到你！還有不懂得可以問我！除圖片不能發以外...

『貳』 常見的沖壓成型產品有哪些

我們做的化妝品鋁盤鐵盤就是沖壓成型的一種

『叄』 汽車部件中哪些零件使用了級進模沖壓

汽車內板中的小件，而且是拉伸量較小的，汽車沖壓件有上千個，不好一一列舉了，大件用級進模達不到噸位，拉伸量大的從工位間的傳送工藝上講級進模實現不了。

『肆』 什麼是沖壓成型，都有哪些用途

沖壓成型是指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的加工成型方法。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分經過沖壓製成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。
沖壓應用領域：
（1）汽車行業的沖壓。以拉伸為主。在我國這部分主要集中在汽車廠、拖拉機廠、飛機製造廠等大廠，獨立的大型沖壓拉伸廠還不多見。
（2）汽車等行業零部件類沖壓。主要是沖剪成形。這部分的企業有許多都歸在標准件廠，也有一些獨立的沖壓廠，目前一些汽車廠或拖拉機廠的周圍都有許多這樣的小廠。
（3）電器件沖壓廠。這類廠是一個新的產業，隨著電器的發展而發展起來，這部分廠主要集中在南方。
（4）生活日用品沖壓廠。做一些工藝品，餐具等，這些廠近幾年也有大的發展。
（5）家用電器部件沖壓廠。這些廠都是在我國家用電器發展起來後才出現的，大部分分布在家電企業內。
（6）特種沖壓企業。如航空件的沖壓等就屬於這類企業，但這些工藝廠也都歸在一些大廠。
目前國內專業從事沖壓的大型企業很少，如果有也是一些小廠。主要特徵是零部件或部件廠。這是沖壓行業的主要特徵。不同於其它毛坯製造廠。

『伍』 汽車配件哪些是需要沖壓或者焊接工藝來製造的

太多了，所有的車架。還有轉向機構的部分，……

『陸』 誰是製作汽車配件師傅，汽車配件是沖壓類的。

你要幹嘛123

『柒』 什麼是汽車沖壓件

汽車沖壓件是構成汽車零部件的金屬沖壓件。

在汽車沖壓件中，一部分經沖壓後直接成為汽車零部件，另一部分經沖壓後還需經過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工後才能成為汽車零部件。

汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬於汽車沖壓件。

(7)汽車配件有哪些是沖呀成型擴展閱讀：

汽車沖壓件生產中採用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業多品種、大批量生產的需要。在中、重型汽車中。

大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。用於冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%。

冷沖壓材料與汽車沖壓件生產的關系十分密切，材料的好壞不僅決定產品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設計，影響到產品的質量、成本、使用壽命和生產組織，因此合理選用材料是一個重要而復雜的工作。

『捌』 汽車沖壓件是什麼

汽車沖壓件，顧名思義，就是構成汽車零部件的金屬沖壓件。在汽車沖壓件中，一部分經沖壓後直接成為汽車零部件，另一部分經沖壓後還需經過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工後才能成為汽車零部件。汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬於汽車沖壓件。

『玖』 普通汽車上的普通沖壓件都有什麼

五金沖壓件：
開關觸片、開關沖壓件、電器沖壓件、沖壓件/鋼板沖壓件、彈簧沖壓件。

汽車覆蓋件 側圍、翼子板、頂蓋、引擎蓋等四門兩蓋。
全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分是經過沖壓製成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。

『拾』 汽車哪些零件需要用到沖壓模具

汽車上的板件件很多，車身上的件基本都是沖壓件，一個車大概450~700個件之間，其次是一些汽車上其它功能模塊裡面也有沖壓件，比方空調裡面的一些面板之類的也是沖壓出來的。