汽車維修常見易損傷零件

⑴ 汽車最容易壞的零件有哪些

汽車哪些地方容易壞
一、減震器國內大部分車在減震器壽命是在5-10萬公里之間。其實大部分5萬公里以上的車，減震器性能就開始衰減了，行車品質會下降，只是絕大多數人不到減震器漏油、異響，並不會去更換它。造成減震器壽命短的原因，除了爛路，還有減速帶!後者實在是中國特色，國外真的沒有那麼頻繁出現、而且還那麼損車的減速帶。我就采訪過某廠家的國外工程師，說中國版車型都要專門為應對減速帶而調節減震器。
二、車漆 相比歐美先進國家，國內的空氣污染度高，路面風塵滾滾，所以車漆受到的煎熬程度比較高。也由於國內的車容易臟，愛干凈的車主洗車的次數遠高於國外，雖然臟了洗比不洗好，但洗車次數多，其實也會加快車漆的老化。
三、雙離合變速箱 雙離合變速箱是歐洲廠商主導的技術發明，雙離合在歐洲本土應用沒什麼問題，但多家供應商的雙離合，在中國卻遭遇了可靠性問題。為什麼雙離合在中國路況容易壞?最主要原因就是，在中國的駕駛環境里，「走走停停」和「低速蠕行」這兩種狀態的發生時長要遠遠高於歐美。

⑵ 汽車前部碰撞易損傷零件有哪些

1、前保險杠

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。

一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

2、空調冷凝器

冷凝器的冷凝指的是其管道內的製冷劑散熱從氣態凝成液態。其原理與發動機的散熱水箱相近（區別只在於水箱的水一直是液態而已），所以它經常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來自前方的習習涼風。因為位於車頭位置，所以容易碰撞損壞。

3、水箱

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路。

利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

4、霧燈

霧燈一般是指汽車霧燈。汽車霧燈安裝於汽車的前部和後部，用於在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示。提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度。比較容易產生碰撞損壞。

5、轉向燈

轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前後左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉向燈燈管採用氙氣燈管，單片機控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉向燈採用閃光器，實現燈光閃爍。主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。比較容易產生碰撞損壞。

⑶ 關於汽車易損零件，你都知道哪些

常見的汽車易損件包括剎車盤、剎車片、雨刮片、電池、空氣濾清器、空調濾清器和機油濾清器等。輪胎，正常情況下，一個輪胎的更換周期是3-4萬公里。日常使用雨刮片時，避免使用雨刮片。機油。火花塞的使用壽命通常為1.5萬公里，長效火花塞的使用壽命為3萬公里。電池擁有者可以通過觀察「電眼」的顏色變化來判斷電池狀況。綠色表示電池狀態良好。定期檢查，安全出行。

空氣過濾器的壽命與室內空氣質量有關，一般在6萬公里左右；汽油濾清器的使用壽命約為2萬公里，裝在油箱里可以達到6萬公里。電池一般來說，汽車電池的使用壽命為2-3年。所以如果你的電池已經用了快兩年了，要注意它的使用壽命是否已經到期。汽車大燈根據照明原理的不同，大燈燈泡可以分為幾種類型，如LED、鹵素燈和氙氣燈。不同的大燈有不同的使用壽命。當然，不管是什麼類型的燈泡，它的基本保養知識都差不多。根據使用情況，行駛5萬公里或者2年左右就應該更換。火花塞電極的正常顏色是灰色和白色。

⑷ 汽車使用時常見汽車易損件都有哪些是什麼詳細說說

汽車使用時，汽車的常見汽車易損件都有哪一些是什麼？我覺得刮水器了，還有一個汽車的燈呢，還有一些那個反光鏡都是容易化。

⑸ 汽車前部碰撞易損傷零件有哪些

1.前保險杠 汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。轎車的前後保險杠都是塑料製成的,人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成...
2.空調冷凝器 冷凝器的冷凝指的是其管道內的製冷劑散熱從氣態凝成液態。其原理與發動機的散熱水箱相近(區別只在於水箱的水一直是液態而已)...
3.水箱 汽車水箱又稱散熱器,是汽車冷卻系統中主要機件;功用是散發熱量,冷卻水在水套中吸收...

⑹ 汽車最容易損壞零件有哪些

汽車最容易損壞的有:1、空氣濾清器；2、機油濾清器；3、汽油濾清器；4、空調濾清器；5、發動機傳動皮帶；6、分電器觸點開關；7、火花塞（白金、銥金火花塞除外）；8、剎車片剎車蹄；9、保險絲；10、燈泡；11、雨刮片等。
電氣部分各種接插件
汽車上除了極少數重要的電氣插接件採用金觸點，其餘大部分接頭都採用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行，這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此，在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、感測器、噴油嘴等部件的接頭。
底盤部件
從使用的角度來看，底盤部件實際上比發動機更容易出問題，但在例行保養時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產生故障的部位主要集中在：
1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。
2、懸架控制臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。
3、轉向拉桿：轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。
5、萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由於干磨，萬向節很容易損壞。輪胎
要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之後，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質量逐漸降低，如果沒有認識這一點，自以為「表面看起來好好的」就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。

⑺ 汽車上最容易「損壞」的11個零件，來看看你知道幾個

1、雨刮
2、電瓶
3、油封
4、剎車片
5、車牌螺絲
6、汽車輪胎
7、正時皮帶
8、車燈
9、汽車各種濾芯
10、排氣管
11、制動盤

⑻ 哪些汽車零件比較容易損壞為什麼呢

平常我們都會以儀錶板上剎車警示燈亮不亮起來作為更換剎車片，但要是這時侯才去換，已經是非常的危險了，雖然很多汽車都會有警示系統，要是等警示燈亮起，在去更換的話，在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑，所以在每次保養汽車的時候都要查看剎車片還能不能用，並且要提前換掉快報廢的剎車片，不要一味的信任警示燈。

汽車的易損件要時常留意保養和維護，如此汽車才可以維持安全健康的行駛模式，進而增加汽車的使用期限。由於一般 易損件等小零件的毀壞較為難定義，如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等一般 難以判斷是由於車主使用不當，或是產品品質問題而造成 的毀壞。因而，車輛上的易損件的質保期是遠短於整車質保期的，短則幾日，長則1年，而有些是按公里數進行保修。近期有了解到易隼智能配件櫃了的易損件相應的質保期限還是比較長的。

⑼ 汽車這些零部件特別容易受損！

汽車上的電氣插接件
現在汽車上除了極少數重要的電氣插接件選用金觸點，其他大部分的汽車接頭基本都會選用銅鋅合金，在一般情況下，還是很可靠的，但是汽車要是長時間在高溫、高濕的環境下進行工作，這些接頭就有可能會發生松動、銹蝕以及接觸不良，所以一些亂七八糟的電氣缺陷也基本上由這些原因發生的，從汽車的使用上，我們就可以看到底盤上的部件比發動機更加容易出現問題，這也是導致很多人忽視對底盤部件的檢查。
減震器與轉向拉桿
轉向拉桿鬆懈是一個很嚴重的安全隱患，所以在檢查汽車的時候，一定要仔細查看這個部位，要捉住拉桿，用力搖晃，要是沒有晃動，就說明全部正常，減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。般行駛20000公里後更換，當然，由於承載量、使用時間、道路情況和駕駛方法等不同因數的影響，也是會造成減震器不同程度地衰減。
汽車輪胎是易損件
汽車輪胎也是易損件里的典型，或許汽車使用不到一年就會有扎胎狀況，不管是城市道路駕駛，又或鄉村道路或是輪胎收割機城鄉結合部道路都有類似的情況，這也是導致輪胎損害的一個因素！還有個因素是汽車輪胎鼓包！導致此情況最大原因就是出現坑或寬縫，又或凹凸或凹陷井蓋，要是出現這類情況，最好對輪胎進行相關的胎壓監測或者是補胎，這樣才能保證我們的行車安全，特別要注意輪胎要定期更換，一組輪胎在耐用，那也不能使用一輩子，一組輪胎在使用幾年之後，輪胎的性能就會隨時間慢慢老化，質量逐步的降低。
電解液、蓄電池和剎車片
進入高溫季節時，要注意修正電解液的比重，其比重要比冬季小一些，同時，還要經常檢查蓄電池液面高度，及時補充蒸餾水，並保持通氣孔暢通，為防止因溫度高造成電解液消耗量過大，因而需調整發電機調節器，減小發電機充電電流，蓄電池也是汽車行駛過程中最重要的部件，要是維護不好的話，就會影響很多電氣裝置的性能，甚至可能會導致汽車無法起步。因此蓄電池必須要能獲得穩定的供電。
平常我們都會以儀錶板上剎車警示燈亮不亮起來作為更換剎車片，但要是這時侯才去換，已經是非常的危險了，雖然很多汽車都會有警示系統，要是等警示燈亮起，在去更換的話，在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑，所以在每次保養汽車的時候都要查看剎車片還能不能用，並且要提前換掉快報廢的剎車片，不要一味的信任警示燈。
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