汽車維修基礎作業指導書

㈠ 汽車底盤車間工序作業指導書主要內容是什麼

嚴格按裝配順序，按正確匹配方式，嚴格按安裝扭矩要求緊固。

㈡ 作業指導書與作業標准書有什麼不同

作業指導書是指為保證過程的質量而制訂的程序。

-"過程"可理解為一組相關的具體作業活動（如抹灰、砌磚、插件、調試、裝配、完成某項培訓）。

-作業指導書也是一種程序，只不過其針對的對象是具體的作業活動，而程序文件描述的對象是某項系統性的質量活動。

-作業指導書有時也稱為工作指導令或操作規范、操作規程、工作指引等。

· 作業指導書的作用

-是指導保證過程質量的最基礎的文件和為開展純技術性質量活動提供指導。

-是質量體系程序文件的支持性文件。

b. 作業指導書的種類

· 按發布形式可分為：

-書面作業指導書；

-口述作業指導書；

-計算機軟體化的工作指令；

-音像化的工作指令。

· 按內容可分為：

-用於施工、操作、檢驗、安裝等具體過程的作業指導書；

-用於指導具體管理工作的各種工作細則、導，則、計劃和規章制度等；

-用於指導自動化程度高而操作相對獨立的標准操作規范。

c. ISO9000系列標准中對作業指導書的要求

· "如果沒有作業指導書就不能保證5質量時，則應對生產和安裝方法制訂作業指導書"（GB/T19001－ISO9001－－9. 1）。

· 生產作業可由作業指導書規定到必要的程度。應對工序能力進行研究以確定工序的潛能。整個生產中使用工藝規定也應寫成書面文件，務個作業指導書中均應引用。作業指導書中應明確規定圓滿完成工作以及符合技術規范和技術標準的准則。……（GB/T19004－ISO9004－－10. 1. 1）。

· "應按照質量體系的規定對作業指導書，規范和圖樣進行控制"（GB/T19004－ISO9004－－11. 5）。

2. 作業指導書的內容

常用的作業指導書、工作細則、標准、作業規范通常應包含的內容.

3. 作業指導書的編號與管理

a. 基本要求

· 內容應滿足

-5W1H原則

任何作業指導書都須用不同的方式表達出：

Where：即在哪裡使用此作業指導書；

Who：什麼樣的人使用該作業指導書；

What：此項作業的名稱及內容是什麼；

Why：此項作業的目的是干什麼；

How：如何按步驟完成作業。

-"最好，最實際"原則

最科學、最有效的方法；

良好的可操作性和良好的綜合效果。

· 數量應滿足 -不一定每一個工位，每一項工作都需要成文的作業指導書；

-"沒有作業指導書就不能保證質量時"才用；

-描述質量體系的質量手冊之中究竟要引用多少個程序文件和作業指導書；就根據各組織的要求來確定；

-培訓充分有效時，作業指導書可適量減少；

-某獲證企業質量手冊中引用的作業指導書清單，詳見附表16。

· 格式應滿足

-以滿足培訓要求為目的，不拘一格；

-簡單、明了、可獲唯一理解；

-美觀、實用。

b. 編寫步驟

· 見作業指導書編寫流程圖

· 流程圖說明

-作業指導書的編寫任務一般由具體部門承擔；

-明確編寫目的是編寫作業指導書的首要環節；

-當作業指導書涉及其它過程（或工作）時，要認真處理好介面；

-編寫作業指導書時應吸收損操作人員參與，並使他們清楚作業指導書的內容。 c. 作業指導書的管理

· 作業指導書的批准

-作業指導書應按規定的程序批准後才能執行，一般由部門人負責人批准；

-未經批準的作業指導書不能生效。

· 作業指導書是受控文件

-經批准後只能在規定的場合使用；

-嚴禁執行作廢的作業指導書；

-按規定的程序進行更改和更新。

㈢ 求汽車線束作業指導書

小日本的比較復雜，比較細致，各種工藝，其實德爾福足夠了，看來你也是進入大企業，有IE管理

㈣ 汽車裝配作業指導書培訓總結怎麼寫

強調培訓的重要性。
沒有範文
以下供參考，

主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期

㈤ 作業指導書和操作規程有什麼區別

作業指導書：是作業指導者對作業者進行標准作業的正確指導的基準。作業指導書基於零件能力表、作業組合單而製成。是隨著作業的順序，對符合每個生產線的生產數量的每個人的作業內容及安全、品質的要點進行明示。

操作規程：一般是指有權部門為保證本部門的生產、工作能夠安全、穩定、有效運轉而制定的，相關人員在操作設備或辦理業務時必須遵循的程序或步驟。

通過兩者定義的比較：作業指導書是細化、分化到每一個具體的小的行動步驟，告訴你誰做，怎麼做，在哪裡做，什麼時間做，什麼是好的，什麼是壞的，怎麼判斷確認。

而操作規程是指一個系統性的文件，告訴你處理某件事情的流程，指大的行動方向。

所以，一個是系統的，一個是具體的，相當於戰略與戰術的關系。

拓展資料：

編制SOP是一件枯燥而且耗時很長的事情，也聽同行抱怨編制SOP，耗時耗力多，作用小而且得不到領導老闆認可的一件事情，更說這事情本就不該由IE來做，IE應該去現場，多去改善，改善那些立竿見影的才是。這個想法不敢評論，但是，這種想法，我有過，而且現在還是有。

之所有有這樣的想法，是因為在一個產線沒有安定的生產環境下，去要求產線人員按照SOP去做，用標準的動作去作業，是一件讓別人難以接受的事情，你會發現，就在產線的周圍，到處都是浪費，到處都有問題，而這些又沒有得到改善，強烈要求生產按照SOP去做，是不可行的。

所以，要讓SOP發揮真正的作用，還得先讓生產線安定下來。（安定的生產，是要求產線人員安定，設備安定，物料安定，工裝夾具安定。在這里，我們不對安定化生產做討論，以後有機會我們再討論安定化生產這個話題。）

安定化以後，對SOP要求就會逐步加高，達到真正的標准化作業，SOP裡面每一個字都得在員工作業中有所體現。當然，初期或許SOP准確度不高，不過這沒有關系，關鍵就在後繼的SOP不斷修改過程中，讓SOP趨於完美。

IE的理念之一就是追求完美，一個職能就是制定標准，標准也是一個暫時的標准，不是永久的標准，所以標准也是要不停的修改才對。

㈥ 汽車行業中控制計劃,檢驗規范,作業指導書怎麼排序

先有控制計劃，再有檢驗規范。作業指導書如果是指導生產的，就相當於工藝卡，是工藝文件。如果是指導檢查的，就相當於檢驗規范。你明白了嗎？

㈦ 檢修規程和檢修作業指導書的區別

規程，簡單說就是「規則+流程」。所謂流程即為實現特定目標而採取的一系列前後相繼的行動組合，也即多個活動組成的工作程序。規則則是工作的要求、規定、標准和制度等。因此規程可以定義為：將工作程序貫穿一定的標准、要求和規定。
作業指導書，是作業指導者對作業者進行標准作業的正確指導的基準。作業指導書基於零件能力表、作業組合單而製成。是隨著作業的順序，對符合每個生產線的生產數量的每個人的作業內容及安全、品質的要點進行明示。
檢修規程是檢修的標准、要求和規定，作為作業指導及必須嚴格執行，是總則。
檢修作業指導書則是根據特定項目而制定的，根據檢修規程、作業環境、作業項目的特點及工藝進行編制，是獨立項。

㈧ 汽車檢測作業指導書

不知道你想找什麼檢測的作業，檢測分很多種的喲：成品車出廠檢測、商品車接收檢測、維修車輛預檢測、維修質檢檢測、車輛單個項目檢測.

㈨ 誰幫我做一份維修及返工的作業指導書

推薦一份軸承生產企業返工作業指導書，有可能不適合你們公司哦，僅供參考！
返工管理指導書
1目的
為有效地控制不合格品的返工作業，使返工作業流程更加順暢，以達到對返工品質量的控制。
2范圍
適用於本公司製造部因不符合質量要求的半成品及成品的返工作業。
3職責
3.1製造部：負責不合格品的返工作業，並協助質量部門就問題的原因進行分析，制定出糾正措施，防止問題再發生。
3.2品質部：負責返工品的質量控制，並根據問題的原因進行分析。
3.3技術部：提供相關的技術要求及工裝模具的參數。
4定義
無
5作業內容
5.1在製品或成品的返工作業
5.1.1在檢驗過程中,
發現在製品或成品未達到質量要求時,檢驗員首先將不合格批進行隔離，並放置「不合格標識卡」，然後將《首、巡檢記錄表》連同不良樣品交車間主管確認後，由車間主管安排返工作業。
5.1.2檢驗員對返工過程進行監督，並對返工後的在製品或成品進行抽檢，以判斷返工後的在製品或成品是否達到質量要求。
5.1.3若製造部對返工要求有爭議時，品質部會同製造部將《首、巡檢記錄表》與不良樣品交給技術部，由技術部裁定。
5.2出貨成品返工作業
5.2.1出貨成品返工見《裝配返工品作業指導書》規定執行。
5.2.2若製造部門對出貨成品返工要求有爭議時，品質部會同製造部將《返工/返檢記錄單》與不良樣品交於技術部，由技術部裁定。
5.3其它
5.3.1若原材料不良或加工工藝不科學、不合理，製造部會同有關部門採取措施及時解決。
5.3.2若計量器具失准，品質部應立即送計量室校準。
5.3.3生產場所的條件（溫度、濕度、照度等）影響操作人員生產，製造部會同有關部門解決。
5.4返工工時之統計
5.4.1統計員需對在製品或成品返工工時進行統計。
5.5操作人員要根據《磨工產品返工作業指導書》和《裝配返工品作業指導書》執行，嚴格執行返工，返工首件經自檢合格後，送檢驗人員檢驗，經確認合格後，方可繼續加工。
5.6返工後產品需經檢驗員重新檢驗後才可入庫或出廠。
6返工作業流程圖
7相關文件
7.1不合格品控製程序
7.2過程檢驗規范
7.3最終檢驗規范
7.4磨工產品返工作業指導書
7.5裝配返工品作業指導書

㈩ 汽車線束各工序作業指導書

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