學汽車線路維修哪裡學

1. 請問學汽車電路維修應該從哪裡開始學起謝謝

應該現學學 電子原件的 工作原理
還有幾個物理的定律 熱量 溫度 電阻 電流

2. 有學汽車電路維修的學校嗎

有啊，你可以去學校實地考察一下

3. 想學汽車電路維修到哪學

你好，學汽車電路電控還是非常不錯的，建議可以到專業的汽車學校進行系統的學習。內
因為專業容的學校有先進的實訓設備，檢測工具，操作規范，老師手把手教學。在學習技術的同時還會提供學歷服務，可以考取相關專業證書。學校有校企合作，在就業方面有保障，創業有幫扶。

4. 怎樣自學汽車電路維修

汽車電路是比較復雜的一個系統。每個車型的電路都有區別。建議，還是到學校進行系統性的學習。希望採納

5. 哪裡可以學技術，如何了解汽車電路維修專業培訓

在汽車類技術培訓學校均可學汽車電路維修技能。所涉及的課程主要有汽車電器、發動機電控和底盤電控。望採納。在學校學過汽車修理的話就是好應聘點，最理想的學習修車的地方就是修理廠或者4S店，不過單學電路是不可能的，現在不怎麼分電工和機工，現在叫機電修理工，一般自己有點理論知識的話就可以去修理廠打工，當然乾的活是最臟最累的，肯定不可能一進店就當大爺，而且接觸的技術知識比較少，不過隨著時間推移和你的表現，你的師傅就會教你一些機械方面的維修，電路技術肯定不會太早的教你，不過你要時刻注意師傅在檢查電路故障時的一舉一動，但是不要停下自己的活去老師那看著，而是邊干自己的活邊注意師傅怎麼查故障。總結，機械維修主要看的你年頭和工作表現師傅會教你的，電路維修師傅會教你點，不過重點還是要偷藝。要是能進4S店，有正規培訓也是不錯的選則。
一、了解汽車電路圖的一般順序

1
．電源局限到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共前方。
在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。

2
．
軌范畫法的電路圖，
開關的觸點位於零位或動態。
即開關處於斷
開形態或繼電器線圈處於不通電形態，
晶體管、
晶閘管等具有開關特
性的元件的導通與截止視滿堂處境而定。

3
．汽車電路的特性是雙電源、單線制，各電器相互並聯，繼電器和
開關串聯在電路中。

4
．大局限用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的珍愛。

5
．
整車電路按效力及事情原理區分紅若干獨立的電路編制。
這樣可
解決整車電路龐大紛亂，
分析繁難的標題問題。
如今汽車整車電路一
般都按各個電路編制來繪制，如電源系、發動系、點火系、照明系、
信號系等，
這些單元電路都有著自身的特性，
捉住特性把各個單元電
路的布局、原理吃透，理解整車電路也就輕易了。

二、負責閱讀圈注

負責閱讀圖注，了解電路圖的稱號、技術類型，想知道學汽車維修要
多久。
懂得圖形符號的含義，
設備元器件和圖形符號間逐一對應的相
關，這樣才氣急迅切確地識圖。

6. 會汽車基礎維修不會電路在哪可以學

汽車電路對於許多人來說，是很復雜的東西，一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向。但是任何事物都有它的規律性，汽車電路也不例外。 一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的並聯電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連接到蓄電池負極接線柱上，如果都採用這樣的接線方法，那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，設計者採用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大梁等。因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的並聯電路，用電器只要有一根外接電源線即可。

蓄電池負極和負載負極都連接到金屬構架上，也就是稱為「接地」。這樣做就使負載引出的負極線能夠就近連接，電流通過金屬構架迴流到蓄電池負極接線。隨著塑料件等非金屬材料在汽車上應用越來越多，現在很多汽車都採用公共接地網路線束來保證接地的可靠性，即將負載的負極線接到接地網路線束上，接地網路線束與蓄電池負極相連。

汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關或保險絲盒相連接。

燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統；信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統；儀表電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多。

舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關，絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電設備。但在汽車的用電裝置越來越多的情況下，線束將會越來越多，布線將會越來越復雜。隨著汽車電子技術的發展，現代汽車電路已經與電子技術相結合，採用共用多路控制裝置，而不是象舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。

使用多路控制裝置，各用電負載發送的輸入信號通過電控單元（ECU）轉換成數字信號，數字信號從發送裝置傳輸到接收裝置，在接收裝置轉換成所需信號對有關元件進行控制。這樣就需在保險絲、開關和用電設備之間的電路上添加一個多路控制裝置。採用多路控制線路系統可以減少線束數量，還可以通過ECU對各分支電路系統進行故障檢測。

7. 汽車電路檢測與維修技術在哪可以學到

你好，汽車電路檢測技術是技術要求比較高的，建議你去汽修學校實地看看，主要是看學校的實訓課程多不多，因為汽車修理是個技術活，要是自己光是學習理論知識的話，自己還是不會操作的，所以一定要選擇動手實操機會的學校。

8. 學習汽車維修 汽車電路維修去哪裡學習好

你具體坐標系在哪裡，可以去學校體驗一下，看看就業，動手課程，環境，試一下怎樣做再做決定

9. 汽車電路維修哪裡學比較好

只要認真學，在哪裡都可以學會，其實電路沒有很復雜，沒事看看電路圖就可以了