威朗變速箱異響維修汽車之家
A. 變速箱異響什麼原因，變速箱異響怎麼解決
汽車手動變速箱在汽車市場中受到很多車主的歡迎。但車主經常遇到手動變速器異響這個問題，今天針對手動變速器整理了異響情況和解決方法，一起來學學吧!
變速器齒輪異響通常是由於變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時，發出的異響聲通常是連續不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴重，並且往往會使變速器的潤滑油過熱。
齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發出，這種響聲是不均勻的，有節奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴重時會感到變速器的震動。變速器齒輪噪音有的是由於變速器製造時齒輪精度低而造成的，有的是在汽車修理時更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當導致嚙合不好而造成的，這種響聲是車速越快雜訊越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經過磨合後會逐漸減輕或消失。變速器的滾動軸承發響通常是由於軸承間隙過大，或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點，通常會發出破碎的響聲。
在診斷變速器異響故障原因時，應當先區分異響發生的規律，根據情況進一步判斷可能的故障原因和解決方法。
如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因是：變速器油缺少或油質變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。
相應的處理措施為：汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由於缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時更換。
空檔時有異響，踏下離合器踏板後聲音消除，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。
車輛低速行駛時出現，無節奏的「嘎啦、嘎啦、嘎啦」的噪音，而在車速增加時變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由於變速器內齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆下檢查，必要時應重新調整或予以更換。
發動機怠速運轉時，發出「嘎啦、嘎啦、嘎啦」有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，並感到變速器有震動的現象，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。
行駛中某檔出現無節奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由於該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換。
行駛中換入某檔後響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出周期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。
經驗內容僅供參考，如果您需解決具體問題(尤其法律、醫學等領域)，建
B. 別克威朗倒車踩油門有異響，油門一踩就響幾聲是什麼原因4S店說是別克的七速變速箱的通病，還不太成
自動變速箱出現異響，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現「免拆修解決變速箱故障」的關鍵所在，具體內容可以網路詳細了解！
C. 別克威朗變速箱換擋有異響應該怎麼辦
你好，如果是新車的話，建議磨合一段時間看一下。如果車輛行駛里程數過多的話，建議更換一下變速箱油
D. 汽車變速箱異響，解決辦法
1、空檔時變速箱異響
如果在空檔時變速箱內傳出異響，踩下離合器後聲音消失，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如果切換其他檔位時都有異響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應及時送到修理廠維修或者更換。
2、車輛低速行駛變速箱異響
車輛低速行駛時，變速箱出現異響，並且在加速後和掛檔時依然出現，可能是由於變速器內齒輪嚙合不良引起的。一般來說，如果響聲小並且均勻，仍然可以繼續使用，如果噪音不均勻而且聲音很大時，應拆下檢查，進行維修或者更換。
3、發動機怠速運轉變速箱異響
發動機怠速運轉時，變速箱發出有節奏的響聲，加大油門後響聲更加明顯，同時感覺到變速器的震動，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成的，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇到這種情況，應立即拆下檢查，必要時可以更換新件。
4、變速箱無節奏異響
車輛行駛中如果出現無節奏的沉悶響聲，且在握住變速桿時，響聲消失，則可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的，應將變速箱拆下進行檢修或更換。
手動擋變速箱異響的情況
1、空檔時有異響，踏下離合器踏板後聲音消失，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。
2、發動機怠速運轉時，發出「嘎啦、嘎啦、嘎啦」有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，並感到變速器有震動的現象，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。
3、行駛中換入某檔後響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出周期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。
E. 有誰的車變速箱異響已解決的嗎
下面盤點了汽車變速箱異響原因和解決方法，大家在變速箱異響的時候可以參考參考。
變速箱異響的幾個原因
1 ：軸承磨損及損壞當軸承磨損時它間隙就增大配合精度就降低;當軸承損壞時由於軸承能正常運轉便會產生異常聲音甚至造成變速箱中變速元件損壞造成故障擴大。
2 ：變速箱外殼螺栓有松動在使用過程中震動使螺栓松動平時應定時檢查。
3 ：手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠。
4 ：自動變速箱油長期沒有更換自動變速箱油會變濃流動性足使得部件之間沒有保護層而直接摩擦從而加劇機械零件磨損導致異響。
5： 更換劣質自動變速箱油因為劣質變速箱油抗溫能力差容易產生氧化造成油泥和油渣堵塞濾網和油道造成自動變速箱內部元件摩擦增大導致車輛出現異響。
6： 齒輪嚙合間隙正常變速元件磨損或更換時選用零件精度過造成配合間隙過大;裝配時齒輪間隙過緊。
7 ：齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂裝配錯位。
8： 潤滑油足造成潤滑良應更換對應潤滑油。
9： 變速箱進水沒有及時維修時間長可能會誘發異響問題。
以為汽車變速箱異響的常見原因，大家可以按步驟排除。
自動變速箱異響預防辦法：
1：選擇正品自動變速箱油切勿使用劣質變速箱油
因為品質或假冒變速箱油抗溫能力差容易產生氧化造成油泥和油渣堵塞自動波箱濾網和潤滑油道造成自動變速箱內部元件摩擦增大可能導致車輛出現異響情況。
2：自動變速箱進水後如果沒有及時維修時間長可能會誘發系列問題比如出現漏油、異響、「闖車」等故障現象到那時候再維修自動波箱車主付出維修費用相比之前要增加4~6倍。
3：長期更換自動變速箱油自動變速箱油會變濃如果因為長期使用而失去功效使得部件之間沒有保護層而直接摩擦從而加劇機械零件磨損嚴重時損壞自動波行星架、差速器等元件內部零件損壞會導致自動變速器出現異響。
知道了汽車變速箱異響原因下面我們來看看：
變速箱異響維修解決方法：
在診斷維修變速器異響故障原因時應當先區分異響發生規律根據情況進步判斷可能故障原因和解決方法
汽車怠速時或行駛過程中在駕駛室聽到變速器部位有異響
變速器油缺或油質變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合正常嚙合間隙過大或過;齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠汽車行駛中有金屬干摩擦聲用手摸變速器外殼有燙手感覺這由於缺潤滑油或潤滑油變質而引起響聲應加油或檢查油質必要時更換
空檔時變速箱有異響
空檔時有異響踏離合器踏板後聲音消除般為變速器軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響如換入任何檔位都響為第二軸後軸承響對於嚴重松曠或損壞軸承應進行修理或更換。
汽車加速行駛變速箱異響
車輛加速行駛時出現無節奏「嘎啦、嘎啦、嘎啦」噪音而在車速增加時變為較雜亂齒輪撞擊聲且掛檔也響可能由於變速器內齒輪嚙合良引起如響聲輕微且較均勻可繼續磨合使用如較嚴重且均勻時應拆檢查必要時應重新調整或予以更換。
發動機怠速運轉變速箱異響
發動機怠速運轉時發出「嘎啦、嘎啦、嘎啦」有節奏響聲加大油門時響聲更嚴重並感到變速器有震動現象般由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致如果修理裝配錯位齒輪中心偏移也會發出此響聲遇此情況應解體檢查必要時予以更換新件
變速箱無節奏異響
行駛中某檔出現無節奏而沉悶響聲用手握住變速桿時響聲即消失可能由於該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿端工作面磨損所致應拆檢修復或更換。
變速箱換入某檔時異響
行駛中換入某檔後響聲明顯即為該檔齒輪磨損過甚而發響若發出周期性響聲則為個別輪齒損壞變速操作時發出突然撞擊聲可能輪齒斷裂應及時拆開變速器檢查進行修復或更換。
變速箱異響是很常見的一種故障表現，一名優秀的汽車修理工人能夠靠聽異響判斷出變速箱的症結所在，不必在出現問題時驚慌失措，用正確的方法去處理即可。
溫馨提醒：自動變速箱一旦出現故障，車主要及時將其送修，如出現變速箱故障時，車主並未在意繼續使用車輛，最後可能會導致車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現故障，一定要及時將其送往專業變速箱維修站點進行維修，以免因小失大。
F. 別克威朗20T在行駛過程中變速箱老是咔咔響
雙離合乾式變速箱就是會有響聲，那是電腦換擋的聲音，還有種是飛輪響，去修理廠檢查一下看
G. 威朗手動變速箱異響
換擋時都嗤嗤異響，就像離合器沒有踩到底一樣，其實已經踩到底了，而且每個擋位都是如此，但熄火時不響！出現這種情況的原因很明顯：離合器確實沒有徹底分離。解決方法：調整離合器踏板、調整離合器分泵推，如果還是沒有效果，建議更換壓盤。
加速不響、減速響。在某一特定擋位，例如3擋時，松開油門踏板就會聽到嗡嗡聲，只要加速聲音就消失！像這種情況，嚴重時，一般還會伴隨從2擋掛入3擋時異響，這種情況的原因也很明顯：同步器捏合齒環損壞，一個變速器內有3到4個同步器，那麼就單獨更換該故障擋位（3檔）的同步器總成即可徹底解決。
加速時頓挫、異響。這個原因大致有兩條：1.離合器片問題，扭轉彈簧問題，出現這個問題，一般會伴隨起步時聳車。2.在某擋（例如3擋）位急加速時出現瞬間頓挫，或者「咣當」聲，一般為同步器捏合套與主動齒輪配合間隙過大造成。
H. 威朗15s的變速箱為什麼會有異響
精品抵押車-熱門車多比亞迪F3，crv，博越等看車chaôdyc
I. 變速箱異響怎麼辦
變速箱有異響怎麼辦
症狀：車子在行駛中變速箱內部有「沙沙」聲，踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析：有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里的制動帶離合器之類的部件過度磨損。
變速箱異響的分類
1、空檔時變速箱異響
如果在空檔時變速箱內傳出異響，踩下離合器後聲音消失，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如果切換其他檔位時都有異響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應及時送到修理廠維修或者更換。
2、車輛低速行駛變速箱異響
車輛低速行駛時，變速箱出現異響，並且在加速後和掛檔時依然出現，可能是由於變速器內齒輪嚙合不良引起的。一般來說，如果響聲小並且均勻，仍然可以繼續使用，如果噪音不均勻而且聲音很大時，應拆下檢查，進行維修或者更換。
3、發動機怠速運轉變速箱異響
發動機怠速運轉時，變速箱發出有節奏的響聲，加大油門後響聲更加明顯，同時感覺到變速器的震動，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成的，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇到這種情況，應立即拆下檢查，必要時可以更換新件。
4、變速箱無節奏異響
車輛行駛中如果出現無節奏的沉悶響聲，且在握住變速桿時，響聲消失，則可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的，應將變速箱拆下進行檢修或更換。
手動擋變速箱異響的情況
1、空檔時有異響，踏下離合器踏板後聲音消失，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。
2、發動機怠速運轉時，發出「嘎啦、嘎啦、嘎啦」有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，並感到變速器有震動的現象，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。
3、行駛中換入某檔後響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出周期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。
J. 別克威朗行駛時變速箱有異響是什麼原因
這種情況你要去找專業的變速箱維修廠給你處理了，不要去4s 店和普通修理廠，
他們都不會維修變速箱（全國如此），他們就是外包賺個差價！
希望可以幫到你 具體可以追問我！