雙龍主席汽車配件

⑴ 虎頭奔和雙龍主席奔與其他的賓士車有什麼區別么

這倆車區別可大了，雙龍說白了就是一韓國山寨。
前陣子不還破產了嗎，害得我們上汽一下就虧了4500萬美元
再者，既然是買奔的，肯定要的是個派頭，是個面子。
買個山寨的，也就糊糊外行，碰上明白人打眼一看就知道是怎麼回事。
到時不但沒給自己長面子，還讓人笑話。
您覺得我說的是這么回事不

⑵ 求雙龍汽車配件價格，作為原裝進口車後期保養會不會很費錢

雙龍配件倉庫探秘
頂著同事和家人的壓力，我終於買了一輛愛騰。:lol 買愛騰主要是因為它外觀鋒芒畢露的，很酷，又具備一定的越野性能，外出工作時比較方便，恰巧那段時間過節急著用車。於是就尋思著要買一輛，買之前，我也逛了很多論壇。對於雙龍的質量很多網友和我一樣有些擔心。還好，用到現在，我對愛騰的性能更加有信心了。
上個月公司效益還不錯，拿到了一筆數目不小的獎金，想到了要給愛車安裝配件。聯系了賣車給我的銷售，聽了他的意見，我決定在前後護杠，車側踏板和發動機護板三大件套上進行改裝。因為時間比較急，就軟磨硬泡的拖著那個銷售幫我去看看店裡有沒有這些備件，他給我講說，這些備件都有現貨，不過從備件倉庫發出到4s店需要大概2天的時間。聽了他的話，我覺得還不如直接和銷售聯系自提，再去4s店由專業的技師進行安裝。
具體的路線就不提了，一個多小時後，我到達了位於少年村路的雙龍備件倉庫。第一次進入汽車配件的倉庫，和我先前的想像完全不同。本以為汽車的配件倉庫應該是壞舊配件隨處可見、油污遍地，但雙龍的備件倉庫居然像檔案室般的窗明幾凈，各種配件按照用途和大小排列的井井有條。本以為作為進口車的雙龍在配件上會按需訂購，不會有這么大的備貨量。但這次的經歷讓我覺得自己有點小人之心了：各種用途的配件數量說不上很多，但是最少也有數十套的存量。想到我的一些開其他品牌進口車的朋友總會因為配件問題等上很長時間，相比雙龍的服務好得多。我問了倉庫的管理人員才知道，雙龍為了更快捷地向客戶服務，配件倉庫里各種種類的配件備有6個月以上的庫存量，因而相比於其他進口汽車品牌，配件的供應快速及時。看來我的愛車不單有著美麗的外表，還有這堅實的服務作支持。倉庫的管理人員很快就幫我找出了需要的配件，我也就沒心思再在倉庫多呆一會，趕緊簽字提貨，趕回4s店安裝去了。
這次的配件倉庫之行，不僅讓我的愛車的配件更加齊全，還讓我對雙龍對配件管理及服務留下了良好的印象，想想當初我力排眾議買了愛騰，還真是有些眼光。

⑶ 雙龍汽車是哪個公司出的哪國的

雙龍公司 (SSANG YONG Motor Company) 創辦於1954年1月，附屬韓國雙龍集團，是以製造四輪驅動汽車為主，並生產大型客車、特種車、汽車發動機及零配件的著名汽車製造企業。雙龍汽車從專門生產四輪驅動越野車和特種車起家，後與德國賓士汽車公司合資，引進先進技術，發展成為綜合性的汽車製造企業。

⑷ 雙龍主席車電瓶沒有電了後備箱如何打開

用鑰匙打開車門，然後手動拉開後備箱。
如果長期不用的汽車，要把電瓶線一端斷開，才能保證車的電瓶不虧電。
也可以開車門，打開發動機車蓋，把電瓶單獨拆下來，拿到修理車地方，進行充電後，再裝上即可使用了。

⑸ 雙龍汽車配件好買嗎

難買。
棒子車雙龍汽車屬於冷門車，配件，維修，都有困難。
二手車保值率也很低。

⑹ 請問那位老師知道雙龍主席四輪定位的詳細數據

我公司應該有 給你找找 你郵箱多少 我給你發過去，兩天後吧

⑺ 雙龍主席汽車沒電後搭電起動不了

發動機不能啟動。 原因： A、沖洗過發動機，造成分電器、點火模塊、火花塞、高壓線等進水受潮。 B、火花塞損壞。 C、蓄電池電壓不足。 D、慣性開關斷開。 預防和解決措施： A、避免直接沖洗發動機。 B、定期檢查、調整或更換火花塞。 C、指定服務站檢查、更換損壞件。 D、給蓄電池充電。 E、按下慣性開關，恢復電路。

⑻ 雙龍主席車的價格

雙龍主席 賓士車 韓國造
如果不是因為看到車頭上顯眼的「雙龍」標志的話，我一定以為自己眼前長達5．355米的這款轎車是輛豪華款賓士牌轎車。他們的外型如此相像，即便是車頭的那塊立標也明顯是賓士的風格。而實際上，這款被命名為「主席Chairman」的豪華轎車出自韓國車廠雙龍汽車公司之手，它曾經是韓國總統金泳三選用的座駕，而出於民族情感許多韓國政要也常常會選擇雙龍主席作為社交用的禮賓車。
雙龍主席確實與德國賓士血脈相通。5年前，老款賓士S級轎車(W140)停產後，賓士把該車的全套技術轉讓給了韓國雙龍，這就是主席轎車的由來。雙龍主席的主要總成，包括發動機、變速器、前後橋及電子系統都來自賓士的W140。不過仔細看，雙龍主席與現在出產的賓士豪華轎車還是有區別的，它保持了賓士上一代產品外表的厚重而奢華。寬敞的後座空間，精緻的內部裝飾，復雜、繁多的電子配置讓雙龍主席就像一座行動的辦公室。我們請的模特身高1．72米，坐在主席的後座上一點沒有局促的感覺，去調節座位前的顯示器，甚至可以蹲在後座前。

由於賓士在這一檔次車型擁有非常超前的技術，因此雙龍的這款車即使在今天看來技術上也絲毫沒有落伍。我們拍攝的這款主席轎車是搭配2．8升直列6缸發動機的500L加長款，最大功率201馬力，最大扭矩270牛頓·米，最高時速可達200公里／小時。雙龍主席是用來乘坐的轎車，在後排乘坐非常平穩，即使駛過顛簸路面也不會感到明顯的振動，雙龍主席的懸架系統對於路面的振動吸收也比較徹底，高速行駛時，置身車內只聽到輕微的發動機雜訊和風雜訊。

雙龍主席模仿賓士S系的500、600系列，將500、600的數字也冠於自己的車上，另一款雙龍主席600系列配置的是3．2升賓士發動機。而這兩款車的售價卻不到賓士同檔轎車的一半，六七十萬元人民幣。
主席CM500S 2004款 小轎車 50.80萬


⑼ 02年雙龍主席的obd介面位置在哪裡雙龍主席機油燈亮著黃色

在發動機倉右減震那個小蓋子裡面，把小蓋子拿下來就看見了，在電腦板旁邊

⑽ 韓國雙龍主席汽車ecs故障燈什麼意思

02款韓國雙龍主席車是前驅,山西煤老闆喜歡以買車來炫耀自己的財富,而且車在山西分布也是有規則的!
豪華車在山西的具體區域分布情況:太原以賓士、寶馬居多，還有天價的勞斯萊斯;大同以寶馬、凱迪拉克為多;呂梁、孝義以悍馬為多;而在靈石與臨汾一帶有賓利。