汽車維修保養的坑

A. 汽車保養都有哪些坑

汽車小白到了去汽車保養的時候最怕就是被坑，可是你又不懂，只能任由宰割！那麼小編為大家總結一些常識，如果去了店裡面保養出現以下情況，千萬要小心，很有可能你被坑了！

偷零件吃材料磨洋工亂收費

汽車潤滑油分為礦物潤滑油，合成潤滑油,半合成潤滑油等幾類。潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配製而成，國際上沒有合成油之明確定義，一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機油。活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動沖洗了零件工作面上產生的臟物。

一般每次保養時，維修人員都會直接幫你換機油，這裡面的道道就多了！經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由於污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

以上這些都是比較明顯的坑，你遇到過沒有呢？歡迎給小編留言討論！

B. 很多人為什麼被汽車保養坑了消費者須知！

現階段行業對於汽車需求量的增加，大家對車的保養也越來越重視，根據現在市面上汽車美容、保養人們採用的方式越來越多，但是很多人被陷入這迷途當中！小編今天就帶大家分享一下容易被坑的幾大元素。
被坑因素原因一
輪胎對於汽車所有零部件中最直接與地面接觸的一個部件了，所以說輪胎的好壞直接決定了車主的行駛安全。我們先來說說輪胎遇到的一些問題吧，大部分人在開車的時候輪胎爆胎是因為被路上的釘子或者尖銳物扎傷，倘若遇到這樣的問題，我們應該第一時間換上備胎到就近的4S店維修，除非輪胎側面被尖銳物割破，導致輪胎無法修補，否則不要輕信4S店工作人員的話，讓你換輪胎。汽車輪胎沒有我們想像中的那麼脆弱，補胎花不了多少錢，但是換個輪胎就不一樣了，動不動就能達到上千元。
被坑因素原因二
汽車對於外形保養非常重要，貴的車出現了劃痕的，很叫人心疼，是同樣的道理對車表面的保養格外重要，簡單的保養維護像我們經常看到的、打蠟、封釉和鍍膜，目的是為了減少外界對漆面的傷害，要有一定的光澤。很多人對於愛車來說視如自己生命，在4S店誇大其詞的述說下，會很多人掉入大坑當中。很多的都是一切商家的噱頭，只是封釉和鍍膜保護基礎外表劃痕。同時頻繁洗車的話，也起到保護的作用，所以定期打蠟或偶爾做個封釉就足夠了。
被坑因素原因三
在很多人到4S店維修的時候，4S店裡面的工作人員常員建議我們更換機油，部分更換機油的過程中，他們會「順手」推薦我們更換冷卻液。首先，真正的我們要了解冷卻液到底是什麼，其實，冷卻液就是水和防凍液的混合物，冷卻液的降解方式和機油的降解方式是完全不一樣的，其更換頻率也是大不相同，一般情況下，除非冷卻液被污染，或者是汽車行駛超過了10萬公里，才會考慮更換，倘若我們的愛車沒有達到這兩個條件中的其一，還是不要隨便更換的好。
被坑因素原因四
4s店被坑的女性朋友:「我一年開不到一萬公里，但是3個月一到，並且就打電話過來讓我去店裡保養，每次保養都要花費1000多，真心傷不起啊。」聽到這里，小編心裡不免有些唏噓，不知道大家有沒有看過隨身保養手冊，廠家明明要求半年一萬公里保養一次的啊，到你這就翻了個倍!很多4S店為了擴大盈利，總是想法設法的讓客戶掏更多的錢，所以消費者在保養之前看完你的保養手冊吧!絕對可以為你省下50%的保養費。
對於這種事情，坑害消費者對汽車進行美容是一個對專業要求很高的技術活，只要稍有不慎，汽車美容就會變成毀容。而不少在街邊規模較小、檔次較低的攤點存在無照經營或者超范圍經營，沒有專業人士進行的操作，很難達到預期的效果，結果坑害了消費者。所以消費者去一家汽車美容店消費之前一定要確認其資質，爭取做到零風險消費。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 維修保養汽車常見的陷阱有哪些該如何避免被坑

我們去4S店修車的時候，4S店的店員總是推薦不必要的保養項目。當你說不需要做這種保養的時候，店員會給你洗腦，不做這種保養會對汽車造成什麼傷害。在店員的慫恿下，許多車主服從店員進行不必要的養護。事實上，我們修車的時候，按照保養手冊來就可以了。沒必要花冤枉錢做無謂的保養。汽車有問題的時候，我們去4S店檢修的時候，4S店的店員往往會小題大做。例如，明明只是火花塞的問題，但他還建議更換點火線圈。而且汽車輪胎只是裂了，修就行了，他建議換整個輪胎。這種情況在我們平時修車時很常見。店員總是把小病治好，使他們能掙更多的錢。所以我們在修車的時候最好多問幾個地方，聽聽別人的意見。

也就是說，只需要畫中的圓圈項目，一套最多可以維修500 ~ 600韓元。(圖中所需的項目價格很低是因為項目很多，所以給顧客打了很多折扣。維修時的項目可以根據維修手冊進行。不需要更多。一定要仔細觀察整頓前給的目錄，一旦發現錯誤，就要求立即改正！

D. 汽車維修保養存在什麼陷阱嗎

"買車容易養車難」，這是有車一族的共識。

目前，國內轎車市場已進入「汽車後時代」，也就是說，廠家依靠價格戰搶占市場份額，但要賺錢還得靠售後服務，靠維修、保養賺錢。由於利潤向售後市場轉移，汽修廠、4S店在汽車維修、保養環節的花招和陷阱也越來越多

提前更換易損耗零件

買了新車定期要到4S店保養，這是每一個車主都要經歷的事。而到4S店保養時，工作人員往往會「提醒」車主，最好把機油、「三濾」換了。車主如抱怨油耗太高，4S店還會「建議」更換火花塞、清洗氣門和噴油嘴，有的還會要求更換剎車片、輪胎等等。當然，這些項目都需要車主自費，且價格不菲。

而事實上，火花塞一般可使用3萬－6萬公里，輪胎的使用壽命一般是6萬－8萬公里左右，機油除非變黑也沒有更換的必要。消除發動機積炭、清洗氣門和噴油嘴等項目，除非已經行駛了數萬公里，對於電噴發動機來說，基本上沒有必要，經常清洗反而會使發動機的氣門油封等橡膠件加速老化。

添「油」加「醋」坑車主

機油里加蜜糖，變速箱、防凍液里加鹽……這不是廚師炒菜，而是修車。

一修理廠師傅透露，為了讓車輛經常返修，賺取昧心錢，有的修理廠「創造發明」了一些新招術。比如偷偷在機油里加入蜜糖，因為蜜糖顏色跟機油相似，不易被人發現，但是車輛發動後，蜜糖受熱就會變成黏糊狀，可能導致發動機受損，不能正常工作，這樣車主就會被迫返修。

在變速箱里加鹽，則會加速磨損變速箱齒輪，加大車主維修費用；在水箱里加鹽則會腐蝕水箱，導致水箱破損，也會增大維修成本。

甚至有的修理廠在車主的轎車發動機空氣架里塞一團報紙或紙巾，這樣車輛行駛時會感覺無力。一般修理廠難以發現這個問題，而搗鬼的修理廠除了多賺錢以外，還會獲得一個維修水平高超的好評。

汽修廠演變成換件廠

「現在汽修廠其實不該叫修理廠，應該叫換件廠。」這是南坪一家汽修廠，有十多年汽修經驗的何先生告訴記者的大實話。

比如汽車大燈、尾燈、集電器等等毛病，如果懂電工知識的機修工都可修復，節約費用，也體現修理工的水平。事實上，汽車上除少數一次成型的部件不能修復以外，絕大部分零部件都可以修復，但現在任何一家汽修廠都不會對損壞的部件進行維修，而是直接更換。

以前學習修車，師傅教徒弟非常嚴謹和正規，電路、油路、鈑金、漆工，樣樣都要求能修理，經常還要考試，而現在的修理業，既沒有人認真教，也沒有人認真學，任何零部件壞了一律更換，只要會擰螺絲就可以當修理工……修理廠對那些更換下來的所謂廢棄零部件，只要有利用價值的，事後會維修和翻新，下次有車主需要更換同樣部件時，就可以賣出去再賺錢。

另外，汽修廠修車時經常採用的招數還有，零配件以次充好，維修部件說成是更換了新部件，這樣都可以獲得更大的利潤

E. 汽車維修保養套路多 看清才能不入坑

• 套路一：提前保養全面保養
  

「有些4S店的維修專員或者售後專員有一項工作就是專門給臨近保養期限的客戶打電話，通知車主盡快到店保養，尤其在淡季更是積極，別以為這是熱情，其實裡面滿滿都是套路。

正常來說，4S店都會給出首保免費的優惠，所以新車的首次保養可以盡早一點。後續的保養，使用半合成機油的車輛正常5000公里或者半年一保，採用全合成機油的車輛在8000~1萬公里一保即可。」如果車主提前保養，就相當於縮短了保養周期，「一輛車提前保養個幾百上千公里並不明顯，但是放大到一百甚至上千台車，摺合到保養費用上也是非常可觀的數字」。

還有一些4S店會以夏季天熱輪胎容易老化為借口，建議車主給輪胎做個全面養護。聽著車胎橡膠老化可能會導致爆胎，十個車主九個怕。畢竟是涉及開車安全的問題，誰都不會不重視。但實際這樣的保養做起來你會發現，不過是把輪胎洗干凈胎面上打個蠟，再塗上一層專用的保護劑而已。

輪胎橡膠受熱老化是無法避免的，每條輪胎都有使用壽命，正常磨損的情況下，與其做一些所謂能夠保護輪胎的無用功，真不如省下錢勤換輪胎更劃算。

套路二：提高保養配件標准

在做小保養時，4S店的服務人員一般會建議你更換三濾（機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯），甚至會要求你清洗油路。其實正常小保養時，只需要更換機油和機油濾芯就足夠了。保養周期多數為5000公里，部分車型為7500公里或1萬公里，具體車型的保養周期可以參考廠家的保養手冊。

像空氣濾芯、空調濾芯以及燃油濾芯在大保養時才需要更換，一般情況下這三種濾芯更換周期在1萬~2萬公里。而小保養時無需清洗油路，一般3萬公里才需清洗一次。若積碳較多，小保養時讓維修師傅順帶擦一下節氣門就可以。

做大保養時只需要更換機油三濾，4S店服務人員通常會建議你做動平衡、四輪定位或者更換剎車油等。一般情況下，這些項目都不需要做。

套路三：推薦名目繁多的添加劑

套路四：各種清洗都來一遍

「您這個車油路需要清洗了」「空氣濾芯清洗一下吧」這樣的話，在4S店保養的時候你一定經常聽到。

F. 汽車維修的哪些貓膩

本來車子沒什麼大毛病，但某些不良商家欺負車主不懂車，故意誇大汽車故障，報出一堆不必要的維修項目，趁機「撈錢」。

G. 維修保養汽車時都有哪些坑

在維修保養汽車時，更換的配件並非原裝，而是一些小廠家生產的產品，維修店收取著顧客高額的費用。顧客需要索要配件發票，根據配件的包裝和質量來判斷是否為原裝，注意不要踩坑。在維修保養汽車時，維修店所開具的維修保養清單總是會憑空的多出幾個項目。在這時顧客一定要詢問清楚，是否為汽車做了這項服務。購買汽車已經成為年輕人生活中不可或缺的一部分，在汽車買回來以後，每年都是需要保養兩次的。在汽車有些小毛病的時候，也是需要及時去維修店做好監測，以免在開車的時候發生嚴重的問題。當我們維修保養汽車時，總是會踩一些坑。支付著高額的維修保養費用，享受著不匹配的服務，想必是每一個人都無法接受的。

那麼，你還知道汽車保養維修店有哪些坑呢？