知乎汽車配件工資待遇

❶ 汽車配件銷售員工資收入多少

每個城市（或地區）都有不同的標准，工資高低均有不同標准或其他條件所決定，具體可參照本地區勞動人力部門相關標准。銷售類的工資一般較高，如有不少企業對銷售類崗位人員工資採取「上不封頂」的制度，這樣的現狀有許多。以下為決定銷售類工資標准或高低的幾個方面：

基本工資換算標准參考：工資=基本工資＋崗位工資＋工齡工資＋銷售提成（或獎金）＋各種補貼。

一、城市或地區最低工資標準保障水平。

這個可以作為參照，城市（地區）不同，有相關的標准可查詢。基本工資以不低於這個標准為准，否則違反相關勞動法規。

二、企業內定的其他薪酬制度。

此標準是建立在最低保障工資標准之上。外加如一些補貼：

A、提成（如汽車配件銷售）：銷售或推銷商品有一定的業績「提成」。

B、補助：電話、住房、交通類等。

C、崗位津貼類（這也是決定工資高低的一些標准）

1、職務高低、崗位責任繁簡輕重、工作條件等來確定一定的增長比例。

2、工作時長：按員工為企業服務年限長短來考慮，這個方法是為鼓勵員工長期、穩定地為企業服務（工作）並獲取額外的報酬。

D、 部門業績：如經營指標、任務指標、職責履行情況、工作績效考核結果等確立一定的漲幅或處罰標准。

E、補貼類：
1、包括有交通類、伙食、工種特殊類（特種業）、住房、加（夜）班等多項補貼；

2、各類補貼見本人務工單位（或公司、廠礦）的薪酬制度標准。

❷ 汽車配件廠和電子廠哪個好點 比如工資待遇。。

從我在製造業混了八年的經驗來看，總體來講，汽車配件廠要比電子廠待遇好些，工作環境也相對好些。
當然了，總體來說是這樣，還得看公司規模，公司背景等等

❸ 汽車配件銷售工資高嗎

每個城市（或地區）都有不同的標准，工資高低均有不同標准或其他條件所決定，具體可參照本地區勞動人力部門相關標准。銷售類的工資一般較高，如有不少企業對銷售類崗位人員工資採取「上不封頂」的制度，這樣的現狀有許多。以下為決定銷售類工資標准或高低的幾個方面：

基本工資換算標准參考：工資=基本工資＋崗位工資＋工齡工資＋銷售提成（或獎金）＋各種補貼。

D、 部門業績：如經營指標、任務指標、職責履行情況、工作績效考核結果等確立一定的漲幅或處罰標准。

E、補貼類：

1、包括有交通類、伙食、工種特殊類（特種業）、住房、加（夜）班等多項補貼；

2、各類補貼見本人務工單位（或公司、廠礦）的薪酬制度標准。

❹ 汽車機修工和汽車配件管理員那個工作比較好

你好，我做過機修工也做過配件管理員，先做的機修工，做了一段時間發現年齡過了20歲起步有點晚了，好多師傅都是十幾歲就開始學了，而且工資幾百塊一個月，根本顧不住自己花。所以就沒有熬下去。換了個工作做配件，工資比那個高而且不用整天一身臭汗的在地上打滾。現在工作三年了，待遇比機修工待遇要好得多。希望我的經歷可以給你做個參考～～

❺ 汽配廠工作怎麼樣 工資高嗎

具體工資看說明工種和能力，汽配廠上班的工種有很多，車間流水線上的工人都是站著操作的。

❻ 問下 【AW(蘇州)汽車零部件有限公司】 怎麼樣 有人在這里邊工作過嗎問下這個公司的工資、待遇

我是在裡面上班的，現在夜班中，公司福利還是可以的，公司和工會也在慢慢的提高福利待遇，基本其他公司有的這里都有，上班是真的累的，這個不論作業員還是管理者，只是身體累和心累的問題，公司每年4月漲薪，一年14個月以上工資（基本獎金2次，表現不是太差的都是1.1倍一次）如果你是面試管理者工資還可以，算工齡的，在其他公司上班的也算，帶薪年休有，順便說下，我今天看了下，網上很多說這公司不好的，我想問下，上班不累，工資又高的公司在哪？帶我去唄。還有覺得上班累，工資低的，請問你學歷和工作經驗怎麼樣？最鄙視手比腳底，眼比天高的。（PS:我TM也討厭 日本人）

❼ 有沒有在矢崎汽車配件公司干過的朋友呀，這個公司怎麼樣女工活累不累 待遇怎麼樣呀

很累的，做工的時候需要快的像火箭一樣，我不騙你，因為我曾經親歷過，你要是沒達到他的速度你就等著被開除吧

❽ 亞普汽車部件有限公司怎麼樣薪酬待遇什麼的。

老闆是老虎，員工是羚羊，你懂的。請個假都要扣績效，加班不到2小時不給錢，卻每天都讓加班，整天罰錢，罰的員工都辭職了

❾ 有誰知道汽車配件廠和電子廠，做普工，哪個廠子上班好些工資和待遇分別是怎樣的

不是一個廠，樓上的說的很清楚了，汽車廠好進點，但是累、你要花錢。一般都走中介，（小心被黑）進發動機很難得，得要個一兩萬的吧還要有關系。這的話不咋么累

❿ 做汽車配件庫管員一個月工資多少現在是基本工資800，有提層的，算少嗎

是試用期是800嗎？還是正式工資就是800元，我覺得800對現在的社會消費來說算少的，現在最起碼的工資底薪都是1200的，我和你都是一名從事汽車配件的庫管員，