汽車4s店小組長好處
1. 設立組長的必要性
設立小組長的好處與弊端
我們學校的高校課堂已經轟轟烈烈地實行半年了，為了讓高效課堂更加高效，我們通過選舉學習小組長，來提高監管力度。因為一個人的能力是有限的，一名老師對幾十個學生，在平時的管理上難免會出現漏洞，或者有檢查不到的地方，特別是在平時學生記作業、改錯題、背誦上，有很多同學鑽空子，不完成老師交給的任務，進行分組後，組長就相當於小老師，能夠隨時監督組員學習，哪項任務不完成都能被查出來，這樣使不學習的學生沒有空子可鑽，作業也都能完成了。通過小組合作，變「要我學」為「我要學」。在平時上課時每個班總會有那麼幾個學生不主動學習或開小差，或玩東西，小組合作學習以後，上課每做完一道題，就會有組長進行檢查，不會的組長就得給他講，大家還要等他，而且每次都要被老師統計出來，很沒有面子，這樣不學習的學生也會跟著學，而且進步很快，教師再加以鼓勵，學習積極性就高漲起來，成績自然也會有所提高。小組長的作用非常大。但是，通過小組合作學習後，小組長的學習壓力變大了，因為小組長的任務不僅僅管著自己本組組員的學習，紀律，衛生，而且每周的一次評選，實際上是10個小組長之間的對決，哪一組的評選分數高，哪一組的組長的名字將會貼到後面黑板的大成果樹上，而且獲勝的那個小組在下一周的量化中每人都會多加一分，這是多麼大的誘惑力啊！
由此也出現了一些不盡如人意的弊端：比如，因為自己組員的各項活動都與本組的分數息息相關，所以，當組長的為了給自己的組贏得更多的分數，出現了一些極端的做法：
案例一：以「厲害」出名的組長陳美靜掐著腰大聲呵斥組員劉陽，「你為什麼作業沒寫完，你為什麼要給咱們組扣分，為了懲罰你，你必須寫檢討書，還要把沒寫的作業補5遍，一天不許出屋。。。。。。」
案例二：「折磨人」的組長鄭宇則是以撕掉別人的本子為目的，一次，一個家長膽戰心驚地給我打電話央求給自己的孩子從鄭宇組掉離。。。。。。
案例三：「黑臉包公」組的宋盈盈則是對組員開始動粗了，掐掐臉蛋，指指腦門。。。。。。
案例四：「老實本分」的於浩然則是對本組的組員王建明的無理取鬧顯得束手無策，甚至暗自掉淚。。。。。。
案例五：自理能力比較差的王子林，開學很長一段時間也沒能帶領自己的組員奪得一個第一，而且明顯有不認真負責的表現，組員對他這個領導很不滿意，所以 ，最後他不得不引咎辭職。
案例六：組長蘆煜庭和自己組員的關系處的相當好，每天在一起吃吃玩玩，課堂紀律也越來越不好，最後，被調離本組，調往別組。
案例七：爭強好勝的組長張瑩瑩為了讓自己組能連勝，組織自己的組員多多做題，以達到多加分的目的，最後，被別的組檢舉有照抄答案的嫌疑。
。。。。。。
針對高效課堂小組建設伊始出現的種種問題，我每個星期都會抽出時間單獨給組長開會，培訓她們，告訴她們無論組員犯什麼樣的錯誤，無論你發多大的火，你都不應該動粗，你要學會給她們講道理。在每次的小組長培訓會上，我都會讓小組長們了解自己的職能，權利和義務，使他們領悟自己肩上責任最大，增強他們的使命感，讓他們理解承擔更多責任對自己是一個挑戰，在付出更多的同時得到的也更多。讓他們理解組長的領導藝術，抓住要點，把握規則、形成技能。我相信，通過多種形式的培養，我的小組長們會越來越成熟，相信他們必將領導他們的隊伍勝利前進，也定會讓我們的課堂更高效！
2. 如何發揮小組長的作用
組長就是要帶領小組去工作或者學習的。所以發揮小組長的作用，也叫我是要履行小組長的職責，做出力所能及的事情。能夠對小組的成員負責，並且帶領成員更好的學習工作。
3. 實施4s店有哪些好處
汽車4s店的優勢：
1、汽車4S店信譽度高
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理系統，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4S店有經營這方面業務，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。
2、汽車4S店專業
由於4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到「雜而博」，在一些技術方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時，4S店是有很大優勢的。
3、汽車4S店售後服務保障
隨著競爭的加大，4S店商家越發注重服務品牌的建立，加之4S店的後盾是汽車生產廠家，所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以後的售後服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一台奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車製造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的後顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。
4. 如何發揮小組長的作用
摘要 班級管理是一門研究不盡的學問，同時也是一種耐人尋味的藝術。小組長在班級管理中越來越發揮著重要作用，特別在小學低年級的班級管理過程中尤為突出。要想讓小組長在班級起到至關重要的作用，引領全班學生的發展，就得在教育教學中多動腦筋，在實踐中不斷進行探索、研究、反思、改進和提高，使小組長的作用充分發揮出來，真正成為學生進步的榜樣，班級管理的得力助手
5. 我是一名汽車美容部的一個小組長,怎麼寫崗位職責
如果是自己組內，下面供參考：
范疇及職責：
1、負責店長（或上級）交付給自己的工作安排和任務，對上級絕對忠誠與負責。
負責你的組（團隊）其他人員的日常管理：工作情況和考核評估。組內的一些與店面規章制度相呼應的補充管理制度、流程並監督執行。
3、組內成員的業績考核和預核算如：每天的工單及對帳 ，工時統計，服務台量統計，投訴與表彰，顧客滿意度統計，實行合理的績效分配。財務收支日清交上級，月統計銷售與庫存。負責店內被授權范圍內的商品或服務項目的折扣（上級規定折扣范圍）、掛帳管理（上級允許的VIP或是特殊合作單位）、負責相關欠帳掛帳的收回處理。
4、嚴格控制庫存管理和出庫管理，依據經營的狀況及時制定采購計劃並上報。及時配合或幫助其他組（團隊）工作，協調處理。及時、准確、有策略的開展店內服務項目或是商品銷售的情況分析並形成報告。及時反饋上級，作好相應調整。對店內經營計劃和發展走向提供合理化建議，並制訂團隊（組）目標任務並加以實施。
僅供參考，祝好運。。。
6. 當小組長需要哪些優勢
1、首先要在一定有親和力。
2、相應的知識儲備；
3、有一定的組織能力和號召力
4、與同伴同甘共苦、共享成功的力量和品德
5、善於關心照顧別人......
7. 為什麼要選小組長
培養小組長的責任心和領導能力
強化團隊分工、合作意識
有了組長，老師就不用直接監督
任務沒完成，可以追究到具體人的身上
小組之間可以暗中比拼，有助於提高競爭意識和作業質量
總之，有了小組長，就不怕沒人完成任務，因為組員偷懶，組長是不能偷懶的……
8. 小組長職責是什麼
摘要 您好，很高興為您解答。小組長的基本職責是：管理好自己的那一小組。一定要讓他們團結，然後分配任務一定要均勻，雨露均沾呀。
9. 汽車在4S店維修的好處
消費者對4S店的維修需求有哪些？
目前，車主對4S店的維修需求主要有三個方面，一是維護保養需求，這種需求所佔比例最大；二是特色服務，這主要指車輛的美容、裝飾、改裝和音響改裝等需求；三是對發動機等故障診斷與排除即車輛維修，包括事故車的維修等，這些需求需要技術水平、診斷能力和設備水平等綜合能力都較高的4S店來完成。
記者在一家4S店遇到一位為汽車做保養的消費者，他告訴記者：「以前我也在一些路邊攤為我的車做過美容，但沒有半個月，我的車就又回歸了原樣。4S店的價格雖然貴點兒，但做出來的活兒是路邊攤沒法比的。」「三分修，七分養」 ，隨著汽車維修技術水平的不斷提高，「以養代修」 等養車觀念的日益深入人心，4S店出色的保養維修工贏得了車主的信任。
人才是維修質量的保證
一般情況下，車子行駛1萬公里就應該進行一次保養。這種保養通常一天就可以完成。在4S店裡，這種保養操作規程相當嚴格，行駛多少公里後需要如何保養，更換哪些零部件，每道工序的收費標准都有明確規定，讓顧客一目瞭然。如果有些零件未到規定使用周期就需要更換的話，4S店也會徵得車主同意後才進行維修或更換。
在維修質量方面，4S店是完全可以保證的，每輛車的保養或維修工作都有一名工程師全面負責。其他的正式維修人員也都至少經過3年正規的專業培訓。一家4S店的負責人告訴記者，培訓一個維修人員要兩三年，遠遠多於一個銷售人員的培訓時間；售後服務是有專業的人才劃分的，有些企業會分接待和維修技師，兩者是分開的，但是如果一個人的接待能力和維修技術都很高的話，會在企業中發揮更大的優勢，因為他可以為企業省下更多的人力。
用完善的維修程序吸引顧客
人們都知道4S店維修質量比路邊汽車美容店和一些汽車維修廠要好，但對大多數車主而言，這個「好」只是一個表面的概念。4S店究竟比維修廠好多少？好在什麼地方？4S店有什麼舉措保證其高質量？成為消費者比較關心的問題。為此，記者采訪了廣州本田一家4S店的負責人。對4S店的維修流程進行了了解。
當客戶的汽車因出問題來到4S店，4S店會有專門的負責人對客戶的車輛進行問檢，在了解清楚車輛的情況後，他們會開具問檢單據並出示店裡規定的各項維修費用的報價讓客戶確認。然後根據客戶的具體要求進行下一步的判斷，如客戶覺得有些項目不需要維修的話，檢測人員會根據實際情況，再次對車輛進行確認，並與客戶進行協商，經客戶確認，對維修部門開具施工單據，拿施工單據和客戶再次確認後，進維修車間把車輛交給專門維修師進行維修。
該負責人告訴記者，維修完畢不等於完成工作。汽車修完後，4S店會有專人對車輛進行檢測，檢測合格後，服務部門會電話通知客戶來取車，客戶取車時會有專門的負責人和客戶一起對車輛進行檢查和測試。客戶確認無誤後，辦理相關的取車手續，交納維修費用。並告知下次需要保養的時間和其它相關的事項。客戶提車 7 日後，服務部門再對客戶進行回訪，確認這次維修的情況。「我想，一些顧客來我們這兒而不去其他單位修理，高質量維修服務也許是一條重要原因吧。」
好質量為何不能引來顧客?
車主對汽車維修的要求一般只有兩點，其一是經濟實惠，其二是方便快捷，可惜這兩個願望卻是魚與熊掌不能兼得。價格偏高導致維修保養成本增大將成為新車主遭遇的煩惱之一。
新車本身的修理量很小，其主要問題是維護，目前，國內的4S店一般都有一年左右的免費保養維修的承諾。在保修期間，絕大部分車主都會到指定地點接受免費服務，因為非特約維修商基本不涉及此類業務。但新車主的這種「幸福時光」並不持久。在自己的汽車保修期過了以後，新車的維修問題就變得復雜了。盡管新車特約維修部門的服務和配件質量相對較好，但其配件價格卻比一般維修點要高。保修期滿後，對於一般故障，消費者往往會選擇一些社會修理廠來解決，只有對於涉及關鍵零部件的故障，他們才會去特約維修中心，因為在一般車主的觀念里，那裡的配件就是原廠配件，盡管價格高一點，但是能保證質量。而這卻與4S店優質的維修質量沒有關系，這不能不說是4S店的一種悲哀。
10. 在汽車4s店工作好嗎
汽車4s店工作也不是很累，因為4s店的工作都是具體分配的，並不是一個人做很多工作，在4s店會有很多的部門，像維修部、後道、廠庫、前台等很多的部門，分工很明確，每一個部門都有具體的事情要做，其實在汽車4s店的工作算不上很累的，只要做好分內的工作即可，當然這個工作也要看什麼部門，如果是維修部門稍微會更累一點，因為汽車4s店畢竟是一個汽車保養和維護的地方，因此這個地方會更勞累。
而具體的工作內容也要看不同的部門，其實汽車4s店的主要工作就是維修汽車和保養汽車，因此這個維修部門會更忙一點，當然每一個部門的具體工作內容還是很明確的，像廠庫的工作就是記錄汽車的配件和查看配件的數量。而前台的工作就是接待前來客人，不過還有上級部門，這些部門的主要工作就是用來管理和指導一個汽車4s運行，同時也能夠讓汽車店在日常的工作中更迅速，而且效率更高。