五金汽車配件及保養

㈠ 如何保養五金件

1、防止磨損。空氣中的灰塵顆粒硬度很大，與五金件接觸，再加上外力的作用，就會導致五金件磨損氧化。因此，五金件保養一定要做好日常包包清潔工作，每天或每周給包包來一次整包清潔，不僅能保持包包光潔如新，還能延長包包使用壽命。
2、五金件的清洗。當五金件出現臟污時，應及時清洗。清洗方法是：在清水中加入適量的中性洗滌劑，用牙刷或布料蘸溶液仔細擦拭，清洗時間一定要盡量縮短，洗好後放在陰涼乾燥處風干。
3、保存時要用紙將五金件包好。當包包長期不用時，應該先對包包做一次全面的保養，再妥善保存。而為了避免五金出現氧化或生銹，應用紙將包包的五金件部分包好，然後置於陰涼乾燥的地方保存好
箱包五金按具體的產品類別來分有拉桿、小車輪、蘑菇釘、撞釘、腳釘、空心釘、拉頭、雞眼、D扣、狗扣、針通、皮帶扣、鏈條、線圈、鎖類、磁鈕、各類商標及裝飾五金等。各種五金按功能或形狀等具體有不同的劃分。而且各種五金配件也都有很多的規格。箱包五金按電鍍有許多顏色:白嚦、金色、槍黑色、青古銅、青古掃、鉻色等。電鍍也有許多要注意的地方，不同的電鍍顏色對工藝要求不一樣。出口的要注意是否符合環保無毒要求等。

㈡ 汽車配件保養小常識

汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內，檢查時與發動機的狀況無關，換句話說或行或止或冷或熱均可，看上一眼，就清楚明了。
正常情況：剎車液的高度要高於最低點，但不必達到最高點。通常情況下剎車液的數量隨剎車片的磨損程度做相應變化。
剎車液太多
剎車液加得太多並無妨礙。不過假如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因為新的剎車片較厚，會使加得過滿的剎車液溢出。須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。
·建議
可用一個針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。
剎車液太少
如剎車液的高度降到最低點以下，意味著該更換剎車片了。當然也有可能出現剎車液泄漏的情況。一般情況下，即便剎車液偏少，並不影響剎車的效果，但如剎車液乾枯，便會導致剎車踏板下降，剎車失效。
·建議
假如剎車液的減少並非由剎車片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補充剎車液，並請車行進行修理。因為事關安全宏旨，不可疏乎大意。
剎車液應顯示在最低點之上。如已接近最低點，說明剎車片已磨損。
2、轉向器潤滑油
轉向器內的潤滑油一般不該有多少變化。稍有泄漏就會很明顯。很多汽車轉向器潤滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。在發動機停止運轉時看上一眼就明白了。
正常情況：只要轉向器油液位於最高點與最低點之間就無妨。也可以自己動手，採用ATF D2型號的專用液體，但須注意務必使用與自動變速箱的潤滑油同一類型的液體，否則有害無益。
轉向器潤滑油太多
轉向器潤滑油太多不用操心，它會將過多部分自動排放掉。

㈢ 五金配件要怎樣保養呢

門窗五金是整個內門的靈魂,包括拉手、鎖體、合頁等,它們身材雖小,作用重大.內門的使用壽命關鍵在於「五金」的保養.不銹鋼拉手及不銹鋼其他「五金」可用亮潔劑擦拭,可增添光亮.合頁、吊輪、腳輪等活動部件在長時間運動中可能會因為灰塵的粘附而降低性能,每半年左右點一、兩滴潤滑油可保持其順暢。特別要注意拉手旋轉拉伸的方向,忌用死力.尤其要教育兒童,不要懸吊在門把手上搖盪,既容易發生危險又可能對內門造成損害。另外,鎖芯轉動不夠靈活時,可從鉛筆芯上刮下少量黑色粉末,輕吹入鎖孔中.這是因為其中的石墨成分是很好的固體潤滑劑.切忌滴入潤滑油,因為這樣會更加容易粘附灰塵。

㈣ 汽車易損件及保養

車燈，輪胎，玻璃，後視鏡，
保險杠
，輪轂，漆面，後視鏡，
機油機濾
汽濾等等都是
易損件
，屬於定期保養更換的都稱之為易損件

㈤ 如何做好汽車配件的保管與保養

1、怕「臟」
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性;如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類「怕臟」的零件必須及時進行清潔維護。
2、怕「熱」
發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢;車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。
3、怕「串」
柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互「串門」。
4、怕「反」
發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配;發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高;對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝後的地面印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。
5、怕「缺」
在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生;發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低;水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。

㈥ 關於汽車保養哪些配件要更換

5000公里換機油機濾！檢查空氣 空調濾芯很臟了就換不臟就吹吹，燃油濾芯在郵箱外部的三萬一換，在郵箱裡面的 五萬公里一換！火花塞如果是普通三萬公里一換如果是白金的依金的7萬公里一換，變速箱 油六到8萬公里換，輪胎一到兩萬公里前後倒胎，防凍液兩年一換剎車油兩年一換！正時如果是皮帶的要求8公里換一次，助力油8萬公里換一次

㈦ 汽車保養配件 汽車保養件有哪些

空氣濾芯，空調濾芯，燃油濾芯，機油，變速箱油，防凍液，助力油，剎車油。這些個。不過一般沒有一次性都做的，都是根據歷程和時間，由廠家給出的保養手冊明確保養項目而定。

㈧ 汽車保養都需要換什麼配件

不用。汽車保養主要是換相關的油液和濾芯器，油液如：機油 齒輪油 轉向機油 潤滑脂 自動變速器油液。

㈨ 五金沖壓保修要注意什麼

一、看零件表面有無銹蝕.合格的零配件表面,既有一定的精度又有錚亮的光潔度,越是重要的零配件,精度越高,包裝防銹防腐越嚴格.

二、看膠接零件有無松動.由兩個或兩個以上零件組合成的配件,零件之間是通過壓裝,膠接或焊接的,它們之間不允許有松動現象,如油泵柱塞與調節臂是通過壓裝組合的;離合器從動輪與鋼片是鉚接結合的,摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;電器設備的線頭是焊接而成的.選購時若發現有松動,應予調換.

三、看工藝低劣,產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷.

四、汽車配件五金沖壓件的材料主要根據使用要求選用銅,鋁,低碳鋼等變形抗力低,塑性好,延展性好的金屬或非金屬，大家要特別注意，有的加工廠家會用一些非常低劣的材質來加工，以次充好，這樣的產品是萬萬不能使用的，了解更多請咨詢重慶金匠沖壓。