泉州德爾福汽車配件

『壹』 博格華納並購德爾福！零部件巨頭抱團過冬

▲博格華納總裁兼首席執行官FrédéricLissalde

博格華納預計，到2023年，合並後的新公司將產生約1.25億美元的運管成本協同效應。同時該交易預計將在完成後的第二整年實現每股收益顯著增長。

另外，博格華納還於當天宣布了一項股份回購計劃，該公司董事會已批准在未來三年內執行一項高達10億美元（約合人民幣69億元）的股份回購計劃。回購股票的時間及數量將根據市場情況、股價和其他因素而定。

二、博格華納收購德爾福科技意圖擴展電動汽車業務

2017年，德爾福汽車公司拆分為德爾福科技和安波福兩家公司，分家後德爾福科技繼續專注於汽車動力總成的業務，提供關於內燃機、混合動力和電動汽車的動力解決方案。

另一方面，博格華納雖然以內燃機、變速箱聞名，但據國外媒體FutureCar報道，一直以來該公司都在通過向電動汽車、插電式混動汽車生產配件來擴展自身的產品組合。

通過此次收購德爾福科技，博格華納將進一步增強其在電動汽車市場的地位。博格華納表示，這一交易將帶來諸多優勢，一方面將有助於擴大該公司在電氣電子產品方面的產品組合、能力及規模，另一方面有助於鞏固其在電氣推動系統領域的領先地位，並增強其在內燃機、商用車及售後市場業務方面的地位。

未來，雙方合並後的公司將推出覆蓋內燃機、混合動力和汽車電動系統的更全面的產品組合。

德爾福科技的聲明顯示，合並後的新公司未來將為客戶提供一整套的集成或獨立的電氣電子產品（包括高壓變頻器、轉換器、車載充電器和電池管理系統），及其他的產品。

在博格華納總裁兼首席執行官FrédéricLissalde看來，這項令人激動的交易與博格華納的平衡推進戰略一致，德爾福科技將帶來成熟的電氣電子技術，以及相關的人才資源，以補充博格華納的混合動力和電動汽車動力系統產品。

同時，FrédéricLissalde還表示，「我們非常尊重德爾福技術在世界各地的團隊，並歡迎他們來到博格華納。我們相信，我們將能夠一起加快步伐，應對電動化的市場趨勢。」

結語：供應商巨頭抱團電動化趨勢不可逆轉

全球的汽車製造商、零部件供應商正在結成聯盟，以開發電動汽車以及自動駕駛汽車。

這在一定程度上是由於車市寒冬下，汽車產業鏈玩家正面臨技術和財務負擔，與此同時各國政府也在施壓，制定更為嚴格的排放法規。

如今，博格華納與德爾福科技這兩家汽車零部件巨頭的交易，不只意味著車市寒冬下供應商同樣會抱團取暖，也直接印證了汽車行業電動化變革的必然趨勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 泉州市德爾福汽車配件有限公司怎麼樣

泉州市德爾福汽車配件有限公司是2016-04-08在福建省泉州市南安市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於福建省泉州市南安市光電信息產業基地光電路一號。

泉州市德爾福汽車配件有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91350583MA347B3DXB，企業法人楊春蘭，目前企業處於開業狀態。

泉州市德爾福汽車配件有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

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『叄』 長春德爾福汽車部件有限公司怎麼樣

長春德爾福汽車部件有限公司是2016-08-08注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位於高新區創新路808號三層。

長春德爾福汽車部件有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91220101MA0Y5T7RXB，企業法人胡蓉，目前企業處於開業狀態。

長春德爾福汽車部件有限公司的經營范圍是：汽車零部件的生產、銷售（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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『肆』 台州德爾福汽車部件有限公司怎麼樣

簡介：台州德爾福汽車部件有限公司成立於2009年，是一家新興的汽車部件主力生產公司。自2007年起，公司就在美國德爾福及浙江大學等國際、國內知名汽車發動機專家的技術支持下，專業研發、生產和製造汽車發動機可變氣門正時技術(vvt，cvvt、vvl)關鍵零部件及汽車電控系統的研發與製造。該產品使發動機在不同轉速下有不同的氣門重疊角或氣門升程、調整，進而使得發動機在高低轉速中得到充分燃燒，才能達到***狀態，達到省油的目的。產品具有提升發動機的最大功率、降低油耗、降低排放的特點。
公司目前有員工210人，主要為國內主機廠吉利、華晨、力帆、北汽銀翔、東安、廣汽，以及國外的美國道爾曼公司提供配套。此外，公司現在也都是積極與東風、長安、東安等品牌實現合作關系，我們的目標是3年內進入國內一線整車企業，如一汽、通用、上汽等。
我公司在短短的三年中都是取得了不菲的業績，2012年公司實現產值4058萬元，銷售收入、利潤、稅收等各項指標同比增長50%以上；2013年產值達6000多萬元；預計2014年產值上億，可實現利稅1500萬元以上。目前公司已獲得多項專利；公司已經成功申報省級技術改造、國家二級安全生產標准化、市級高新技術企業認證、市級研究開發中心認證、市級技術創新重點項目和技術中心創新能力建設項目、環評、市級工業類重點項目等一系列資質。更是建立了一整套完善的管理制度及標准化作業流程，並取得了ts16949質量管理體系、iso14001環境管理和ohsas18001職業健康安全管理體系證書。
2015年公司目標產量為75萬套，預計在2014年基礎上再增長50%左右，產值目標1.5億元；加大各方資源的投入，2015年再投入實驗、檢測、生產設施設備約4000萬左右。屆時公司總產量將達到120萬台套，並力爭在2018年內上市。公司將繼續秉承誠實守信、開拓創新、不斷進取的精神，與社會各界人士攜手並進，共創輝煌。
法定代表人：林麗靜
成立日期：2009-08-25
注冊資本：2000萬元人民幣
所屬地區：浙江省
統一社會信用代碼：913310046936314109
經營狀態：存續
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
英文名：Taizhou De'erfu Automotive Parts Co.,Ltd.
人員規模： 100-499人
企業地址：台州市路橋區峰江街道上陶村、葛家村
經營范圍：車用電器、汽車電子控制器系統、汽車零部件、感測器、電子油門(涉及前置的賃許可證經營)製造、銷售;汽車部件及機械開發、設計;從事貨物、技術進出口業務。

『伍』 德爾福和博世兩者有什麼區別

德爾福是博世的培訓基地，德爾福的人都想去博世，在博世的每一個來德爾福的

『陸』 德爾福是哪個國家的企業

是美國的公司.
德爾福原來通用下屬的汽車零部件子公司99年從通用獨立.

『柒』 2020零部件整合第一案，博格華納33億美元收購德爾福

近年來汽車零部件領域大宗收購頻發，主要原因是以汽車四化為代表的行業技術變革。2019年10月17日，汽車商業評論主辦的第四屆鈴軒獎盛典在北汽研發基地舉行，北汽集團董事長徐和誼在致辭中特意談到了他感受到的這一趨勢。

「最近，我聽到一些情況很震驚，非常著名的全球性的零部件大品牌出現了整體轉讓出售，有些大集團把它的整個汽車零部件業務或者說涉及汽車的業務板塊整體出售。引起我的思考。」

「我想像不到的是，甚至有些涉及汽車板塊的資產、產品、技術，很有競爭力，非常好的，為什麼在當下出現這樣大的變革？真是行業全球性的洗牌，我覺得要引起我們審慎的思考，要研究。」徐和誼說。

的確，如今的行業整合已經擴展到優質資產，而且接下來的並購只會越來越劇烈，中國企業能否在其中分一杯羹，利用整合期把自己的零部件業做大做強？

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『捌』 德爾福在中國 幾個

自1993年進入中國市場以來，德爾福已在中國建立了廣泛的本地布局，在北京、上海、重慶、廣州、長春、白城、沈陽、煙台、蘇州、南通、武漢、蕪湖、成都等多個城市設立了包括技術中心、生產基地以及客戶服務中心在內的20多個營運基地。目前，德爾福在中國擁有約26800名員工。

2014年10月，德爾福全球高級副總裁、亞太區總裁艾博彬榮獲「上海市榮譽市民」稱號，從上海市長楊雄手中接過了象徵著在滬外籍人士最高榮譽的證書，成為迄今為止唯一一位來自汽車零部件行業的獲此殊榮的外籍高管。「上海市榮譽市民」稱號，自1989年設立至今，僅有37人獲此殊榮。

艾博彬先生於1995年來到上海，親手將德爾福帶到了上海，並引領德爾福在中國不斷投資發展。目前公司下屬所有事業部的亞太區運營總部都已落戶上海。2014年，他又成功促使年銷售收入80億美元的德爾福電子電氣系統事業部（德爾福派克）將全球總部遷至上海。之前，其先後榮獲上海市白玉蘭紀念獎（2004年）和上海市白玉蘭榮譽獎（2007年）。

『玖』 有誰能幫我找下德爾福汽車空調公司的供應商名單

上海汽車空調廠
德爾福汽車空調系統公司

是上海德爾福(中國)汽車空調系統有限公司的主要供應商
其它供應商：
上海逸航汽車電器有限公司
上海航天汽車機電股份有限公司
上海南匯力普橡塑五金廠
沈陽華晨
上海通用汽車公司
上海大眾
一汽大眾