維修汽車暖風水箱
❶ 汽車暖風水箱壞了可不可以正常行駛了
不可以，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。
在連續高溫的夏天，此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇，不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。
水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續高溫的夏天，汽車水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起「開鍋」，也就是水箱溫度達到沸點。
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汽車水箱使用注意事項：
1、使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。
2、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫後加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
3、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。
❷ 汽車上的暖風水箱循環不好怎麼解決
汽車的暖風水箱循環不好的原因為：汽車的濾清器出現堵塞所導致水箱的循環不良。
解決方法為：及時的清理汽車濾清器的堵塞，如果過於臟污的話可以選擇把濾清器更換掉，即可解決汽車水箱循環不良的問題。
空調在正常工作的情況下由於循環的作用，所以進水管和出水管都是熱的才對，如果是涼的那就說明暖風水箱已經堵住，冷卻液無法得的有效循環，造成鼓風機吹出的冷風無法經過暖風水箱加熱，才導致暖風不熱的現象。
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汽車空調的暖風等作用介紹如下：
按驅動方式分為獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式空調壓縮機由汽車發動機驅動。
按空調性能分為單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。
❸ 暖風水箱更換過程
不一定是水箱的問題，汽車一般那都裝有有節溫器當溫度達到一定溫度的時候才開始大循環這樣汽車升溫快省油，暖風也熱的快你的車熱車的時候沒事應該是這的毛病
❹ 汽車暖風水箱在汽車的哪個位置
大多數汽車暖風水箱裝在儀表台後面中間位置，要拆掉儀表台才能看到，發動機後面的暖水管通向儀表的位置裝的就是暖水箱。
【暖風水箱】
暖風水箱，正好是熱空調系統中的一個制熱部件，發動機中的水流經暖風水箱時，把暖風水箱加熱，風機工作，對著暖風水箱鼓風，風在通過暖風水箱時被加熱，那麼出風口出來的就是暖風了。
暖風水箱原理：汽車上除發動機艙裡面有一個散熱器以外，在駕駛室儀表台裡面還有一個熱交換器，中間流動的就是發動機裡面的散熱用的防凍液。
【冷凝器】
冷凝器是冷空調系統中的一個散熱部件，就像，水箱一樣是用來給水散熱的，冷凝器就是用來給冷媒散熱的，它散熱的好壞直接影響空調冷氣效果。
❺ 汽車暖風水箱壞了 是什麼症狀
暖風水箱損壞的形式有以下幾方面第一。暖風水箱。泄露導致有水流入車內地板。第二，暖風水箱管內臟堵，造成取暖不足。有這兩種情況。就建議盡快到維修店檢修，更換。
❻ 汽車暖風水箱保修期是多久
摘要 您好，，汽車暖風水箱保修期是跟隨整車質保時間一樣的
❼ 汽車暖風水箱暴了如何急修
這就看產品的質量了，有的裝上就有可能漏水。
一是水箱的材料好壞。
二就是焊接技術了。
三就是出廠檢驗是否嚴格。
好的暖風水箱應該能用三年以上。
1、金屬管由於銹蝕、焊接開裂、振動開裂等原因造成漏水，只有更換了事；
2、橡膠管由於耐溫差、耐脈沖壓力差等原因導致破損漏水，也只有更換了事；
3、金屬管和橡膠管連接處漏水，更換卡箍或者重新安裝調整。
暖水小水箱滲漏與更換防凍液沒有太大的關系，應該是配件自身的問題。還有一種情況是當組合儀表水溫報警燈點亮以後，駕駛員沒有立即停車或是沒有注意到，如果在繼續行駛，可能只是在行駛一公里，那麼小水箱或水管就很可能會崩裂，具體損壞的部件需要現場檢查以後才能確定，一般情況小水箱不易損壞。更換防凍液與空調系統沒有關系，不需要對空調系統抽真空。
❽ 汽車暖風水箱怎麼拆卸
汽車暖風水箱如果要拆卸的話，需要抬儀表台的，先拆卸中控面板，拆卸主駕駛儀表，方向盤，拆卸副駕駛儲物盒以及儀表台固定螺絲，最後取下儀表即可拆卸暖風水箱。
❾ 汽車換個暖風水箱一共要多少費用
400塊錢汽車蒸發箱里有兩樣東西，一個是暖風水箱，一個是冷氣片，汽車水箱里的水熱了後，流進暖風水箱里，被風機吹出的風就是暖風咯，而開了冷的時候，暖風水箱會停止進水，空調開始運作，壓縮機把冷媒壓進冷氣片，吹出的自然就是冷風了。
發動機工作時，被發動機氣缸燃燒高溫加熱的冷卻液在回發動機冷卻系統水泵的作用答下，經進水管進入熱交換器，通過鼓風機吹出的空氣將冷卻液散發出的熱量送到車廂內或風窗玻璃，用以提高車廂內溫度。