汽車保養可能不在4s店保嗎

㈠ 汽車保修期內一定要到4s店保養嗎

汽車保養按照規定可以不在4s保養，車主有權選擇維修保養商家。

按照《消費者權益保護法》第九條規定：消費者享有自主選擇商品或者服務的權利，作為車主也有權利選擇車輛維修保養經營者。

但是汽車首保是4S店的三包項目之一，而且是免費的，所以首保可以在4S店進行，首保結束後就可以自由選擇其他專業門店了。

㈡ 汽車保養必須去4s店嗎

國家沒有規定在質保期內一定要去4S店保養。

汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4S店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。

如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。

㈢ 汽車不在4S店保養，後果嚴重嗎

1、不是必須去4S店，但去小修理廠的話質量不能保證，如果只是單換機油可以自己買好，到小店裡叫別人去換，也就10塊錢手續費，如果換件的話最好去4S店。
2、新政策指出，「在家用汽車產品包修期和三包有效期內因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成損壞的經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。」於是，一些廠家據此在保修保養手冊等隨車文件中規定：「消費者必須在生產者授權的4S店保養否則經營者不承擔三包責任。」
3、但是還有一點非常重要的大家別忘了，國家質檢總局還有個補充說明，說「家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任」。也就是說，即使我自行保養出了問題，我只承擔與保養有關的責任，其它部分的保修不能也因此一筆勾銷。
4、打個比喻，我在外面自行做了保養，換了正常維護的機油、機濾、空濾等，哪一天我的車雨刷不工作了，我要求4S索賠，4S因為我沒在店裡做保養，拒絕索賠，這就不對了，我換機油機濾和雨刷沒關系吧，所以他們一樣索賠。
5、再比喻，大家都知道，買了個低配車型，自己想用的舒適一點，加裝或者升級，比如換個真皮座椅、加個倒車影像什麼的，4S工作人員肯定一本正經的告訴你，最好在我們店裡換，我們是原廠原車配件，都有保修服務。你如果在外面私自換，出了問題我們以後就不負責了。確實在汽車三包有相關規定，：「在家用汽車產品包修期和三包有效期內，使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的，經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。」質檢總局在解釋這條時說，「該規定要求免責要有因果關系也就是說消費者自行改裝、調整、拆卸要與出現的質量問題之間有『因果關系』。」意思是說，你不能因為我自己加裝了個GPS導航，變速箱壞了就不給我換；或者說，你不能因為我升級了燈光，避震器漏油的問題也要責任自負。

㈣ 汽車保養不在4s店做還保修嗎

汽車保養是讓很多車主頭疼的一件事，去哪裡做保養、價格怎麼樣、效果如何都是車主比較關心的問題，有很多對愛車比較在意的車主，會選擇按時到4S店進行保養，也有一部分車主會選擇別的汽修店或自己動手進行維修保養。

那麼問題來了，如果汽車在質保期內做保養沒有去4S店，而是選擇了其他維修廠，那麼汽車還可以享受質量擔保嗎？

網友：由於出差較忙沒有時間去4S店保養，去了附近一家維修廠，工人說發動機積碳過多，於是做了個噴油器清洗，但是車子打不著了，去4S店卻說不能享受質保，為什麼？

答：這種就屬於社會修理廠工人操作不當引起的汽車故障，無法享受質保。

網友：前幾天去汽修廠把大燈改裝成了氙氣燈，但是下雨以後大燈總是起霧，去4S店被告知不能享受質保，為什麼？

答：這種情況應該車輛大燈的密封性遭到改裝時的破壞，從而引起大燈起霧。由於已裝上未經許可的零部件或未經許可對車輛作了改裝、加裝、拆卸的情況，也是不能享受質保的。

所以大家在做保養時一定要到慎重選擇，不要因為貪圖小便宜而對汽車造成損害

㈤ 汽車不在4S店保養可不可以

如果長時間不去4S店進行維修以及保養的話，是會導致汽車某一些部件不再報，舉個例子，在外面換機油的話，那你這台發動機在4S店就已經不在保了

㈥ 汽車還在質保期內，不在4s店裡保養行嗎會有什麼影響

相信很多朋友買了新車後除了首保次保在4S店免費保養後，在國內有4成用戶都不再選擇回4S店做保養，那麼部分朋友問起汽車如果還在保質期內，不去4S店做保養還會享受質保嗎？有沒有其它影響？這是部分人顧慮的問題。

最後關於汽車三包問題，其實還是建議在4S店做保養保障性更可靠，因為每個品牌4S店都會有一個維修記錄系統，如金碟EAS系統之類的。汽車的每一次保養都會被記錄，以後二手車估值率更高。

㈦ 汽車不在4S店保養算不算脫保

汽車不在4S店保養是不算脫保的，在新版的《機動車維修管理規定》中規定，任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。

根據《機動車維修管理規定》第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。

(7)汽車保養可能不在4s店保嗎擴展閱讀：

《機動車維修管理規定》第二十三條機動車維修經營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。托修方要改變機動車車身顏色，更換發動機、車身和車架的，應當按照有關法律、法規的規定辦理相關手續，機動車維修經營者在查看相關手續後方可承修。

第二十七條機動車維修經營者應當使用規定的結算票據，並向托修方交付維修結算清單。維修結算清單中，工時費與材料費應當分項計算。維修結算清單標准規范格式由交通運輸部制定。機動車維修經營者不出具規定的結算票據和結算清單的，托修方有權拒絕支付費用。

㈧ 汽車不在4s店保養還質保嗎

不會的。明確規定了廠家和4S店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛提供質保，即車主可自由選擇修車點。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。