臨汾英致汽車4s店怎麼樣

『壹』 汽車4s店投訴有用嗎

不知道你具體的想投訴4s店還是想去4s店裡投訴，治標不治本，只能說有一些小的作用

『貳』 臨汾有哪些汽車4S店

國產車、合資車的4S店都有，豪車的4S店沒有.想蘭博基尼、法拉利、

『叄』 濰柴英致汽車怎麼樣

我是濰柴英致737車主，16年1月份購入，17年修空調四次，18年修空調五次，19年修空調四次，20年至今修了兩次了，至今還不製冷。4s店說是設計問題，百分之九十九的英致737都有這個問題，我從保內一直修到保外，也沒有解決！希望廠家給我們一個解決方案。

『肆』 有沒有在4s店做汽車銷售的本人剛剛畢業想去4s店上班。這行好乾嗎前景怎麼樣

1.你有相關的經驗沒有,就是說汽車行業或者銷售行業的經驗.
2.選擇品牌很重要,4S店也分不同層次,有大眾級別的,有中產階段的,還有高消費的.
3.你對這個行業有那些了解.
4S店也要分品牌的,做吉利汽車的銷售和做日產的,與做寶馬的肯定是不同的,接觸人群不同,收入的水平也有區別.銷售的側重點也有不同.
在做4S銷售前,你最好有一定駕駛經驗,對汽車的一些構造比較熟悉.然後針對你選擇的4S店再做進一步的了解.國產汽車,日系的,德系的.美系的各種汽車的側重點不同你要有了解,在了解的基礎上選擇品牌.國產的經濟,就是便宜.日系的省油,而且日本人比較了解中人的的特性做得車都看著很大氣,價格還不貴.德系的電子系統比較多,高端客戶群.美系的比較豪華但比較費油.德系和美系的安全系統都比較好.
汽車行業已經算不是新興行業,不過汽車銷售是一個比較有前景的工作,收入水平也
因為品牌不同有區別.高端的收入高的會達到一至兩萬,低端的也會在五千元以上的水平,當然還要看你自身的能力.
做銷售的應該不是你最終的目標,你需要在這個基礎上完善自己的能力,進入4S店的管理層.不然銷售也做不了太久.做個四五年就會有很多新人,壓力就會越來越大.你需要在銷售過程中積累自己的經驗,為自己的進一步提升做好知識和能力的儲備.
一般4S店的經理都是有銷售經歷的.你乾的好不光有錢景,還會有前景.

『伍』 汽車4S店賺錢嗎

汽車4S店挺賺錢的。

一般一輛汽車的簽約成功就可以賺1-2萬元，月凈利潤是30萬元，年凈利潤是360萬元，那麼開一家汽車4s店投資200萬元，一年可以回本，且利潤是很大的。利潤和成本都為預估值，僅供參考，具體與店鋪面積、進貨費用寓所出入。

需知：

開汽車4s店一年經營與選址有關：汽車4S店選地址要盡量選擇車流量大的路旁，在即將進入城區的郊區附近。

門面要足夠寬敞，不僅是店內要足夠大，店面周圍也要有足夠的位置擺放車輛，店面可以設置一些茶位座，可供車主休息喝茶。

汽車4S店還可開在停車場附近，店面附近最好不要有環境污染的問題，比如公共廁所，肉菜市場旁等，盡量考慮日後車主的心情感受。

『陸』 汽車4S店的存在問題

4S店，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）
而信息反饋大多人都有一個誤區，三包期內的車輛索賠便是向廠家提供了相關車輛信息。廠家根據4s店手收集的索賠信息從而改進車輛中技術，使車輛達到更完美！
再來說和外面的差距問題，過了廠家質保後，4S店就相對失去了意義！這也是相對錯誤的，4s店內你可以享受到外面修理廠享受不到的 廠家專有技術信息。
再有服務方面還是比外面高的不是一個檔次，從接待到休息區再到離站都是有專業的人員陪同的，外面也沒有！
最重要的就是信譽問題，在4s店你可以放心的把車輛放在那裡維修，不必擔心你的車輛會發生什麼「意外」問題，而在外面就沒准兒了！

『柒』 投訴汽車4s店應該打什麼電話

摘要 您好，投訴4s店可以直接撥打12315消費者投訴熱線直接投訴4S店，只要投訴合理，12315都會配合解決的。也可以撥打4S店的廠家投訴電話，或者直接到4S店進行投訴。一般情況下，給廠家投訴4S店都會給出反應，廠家投訴電話在網上或維修手冊中都可以找到。

『捌』 開汽車4s店一年能賺多少

4S店前期建店的巨大投入挑動著經銷商的神經。華西都市報記者調查了解到，建店成本的最大頭來自於土地成本，4S店至少需要5畝以上的土地，大型豪華4S店甚至需要三四十畝。
去年1月，成都一經銷商在新都大豐拿下50餘畝地用於投資新建4S店，僅拿地就花去了8457.9萬元；另一經銷商拿下斑竹園鎮北新大道西側地塊，耗資7514萬元。更多的經銷商選擇租用土地建店，而租金以每年10%-20%的速度上漲，正吞噬著原有利潤。
代理汽車品牌的費用也是一筆大開銷。「從設計到裝修，汽車廠商都有完整的方案。」成都一汽車經銷商謝女士告訴記者，根據代理品牌不同，這部分費用在數百萬到上千萬。
「簽署協議後，經銷商還必須先繳一筆『保證金』給汽車廠商，4S店開始運營後才會返還經銷商。」謝女士表示，這筆錢一般在三四百萬元左右，豪車品牌最多要3000萬元，價格也較前兩年上漲了近兩成。
運營成本則是經銷商面對的直接挑戰。「一個標准4S店至少需要30人以上的團隊。」一合資品牌經銷商向記者表示，目前成都4S店銷售人員的薪水普遍在四五千元左右，根據業績不同，最高可能上萬，而平均每個員工的薪水年漲幅在10%—20%左右。
庫存攀升，同時帶來了對資金鏈的考驗。上述經銷商告訴記者，如果經銷商月銷量為100輛車，按照1：1的庫存比計算，庫存也為100輛，算上零配件，流動資金至少在1000萬左右。庫存比越高，對流動資金需求也就越大。專家觀點最近5年處於低速發展期長遠投資回報仍可達30%