邵陽縣三毛汽車4s店

『壹』 長城哈佛H6汽車，目前的質量品質如何.值得購買嗎

哈弗H6，一款神車~

銷量和保有量證明一切

截止到2019年2月，已經累計69個月獲得全國銷量冠軍。在這過去的13年之中，哈弗品牌累計銷售已突破500萬大關，其中哈弗H6更擁有近300萬的保有客戶，巨大的客戶群及口碑基礎當之無愧使哈弗H6成為最暢銷的SUV，有車的地方，就有哈弗H6的身影。

所以，我們哈弗H6的「神車」稱號，並不是浪得虛名，極高的顏值，豐富的配置，全方位的安全以及高效的動力，再加上哈弗多年以來對品質的渴求，成就了69個月的銷冠傳奇。

在這里，長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你，前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什麼想法，也歡迎留言互動哦！

『貳』 95汽油價格上漲，會刺激你買新能源車嗎

新能源汽車在市場很難大行其道，畢竟現在的油價還不足以吸引消費者放棄傳統汽車來購買，科技部曾咨詢車廠油價要漲到什麼時候，新能源車才能風行，我們的回答是在15元/升左右。」在第七屆（廣州）國際車展新能源汽車產業的座談會上，奇瑞汽車股份有限公司陸建輝副總經理稱，「油價起碼要漲到很高，新能源汽車多付的成本才有可能從節油效果中抵消。」

油價要比現在的97號汽油貴出1倍還要多，這讓現場與會人士吸了口冷氣，大家對新能源汽車的前景均不看好，盡管同期舉行的廣州車展上，展出了很多新能源車。

新能源車看上去很美。中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長兼秘書長王俠稱，如果說汽車是改變世界的機器，那麼新能源汽車將是改變世界的新機器。但他也承認，大家對綠色能源汽車的研發熱情很高，但是問題不少，混合動力汽車在中國年銷售量只有千輛，價格成為影響銷售的最大障礙。

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混合動力汽車豐田普銳斯在中國年銷售量只有千輛

混合動力是新能源車中運用最廣泛、銷量最多的車型，但在其應用上，中國與北美還有很大差距。致力於新能源汽車研究的里卡多工程咨詢有限公司副總裁楊士敏透露，美國從2004年開始大批量使用混合動力車，到2008年，混合動力汽車在美國市場上每年平均增長率超過50%，2008年達到55萬輛。據預測，到2015年，美國混合動力車銷量會在150萬~250萬輛之間。如果美國2015年整個市場銷售量在1300萬~1500萬輛之間，混合動力汽車將佔12%~20%的比例。

「國內基本上不具備做混合動力開發的零部件的基礎，幾個關鍵的零部件基本上沒有供應體系。在國內開發混合動力汽車面臨多方面的挑戰，關鍵零部件標准法規也是空缺。」楊士敏說。

呼籲政府大力支持

奇瑞副總陸建輝表示，在歐美一些發達國家，如果沒有國家政策上的支持，環保車也僅僅是少數有錢又具有環保意識的人士使用。他呼籲政府加大新能源車政策的支持力度。首先，希望國家加大對基礎設施的投入，如建立加電站網路；其次，呼籲出台可操作的新能源汽車發展政策。至於開發新能源汽車要增加的成本，陸建輝認為應該由廠家、國家（稅收補貼）、消費者三方來承擔。他表示，中國於去年年底做了863計劃，目前第一批惠及13個城市公共車、計程車和市政府用車，他呼籲在適當的時候，新能源汽車政策補貼也能夠惠及到普通消費者。

比亞迪汽車銷售公司副總經理王建鈞對國家補貼新能源車則不抱樂觀態度。「我們認為國家的政策走向仍然是以補貼公共資源（交通）為主。」至於電動轎車，王建鈞則認為，相對於中國內陸市場，歐美市場的消費環境、消費者的社會責任感和環保意識更適宜電動車的發展，所以比亞迪的電動轎車會率先在北美市場銷售。

『叄』 5萬以內自動擋汽車

5萬以內自動擋汽車有寶駿310自動擋汽車、吉利遠景X1自動擋、啟辰R30、吉利新金剛、雪佛蘭賽歐等汽車，下面具體介紹：

1、寶駿310自動擋汽車

寶駿310整體都透露著十足的年輕氣息，新車前臉採用了寶駿家族式的設計，橫條幅鍍鉻格柵還搭配著犀利的前大燈，前保險杠造型別致。寶駿310 是一輛標準的兩廂小型車，還配備定速巡航、GPS導航、ESC車身穩定控制系統及電動天窗等配置，自動擋的售價在4.98萬。

5、雪佛蘭賽歐

這款車因為定位是一款小型車，車身非常的輕巧，價格也很實惠，在省油方面最為出色，在內部空間上這款車看起來也是非常的上檔次，不過在用料方面使用了很多的硬質材料的地方。對於這個價格來說，這些方面都是可以接受的。

在動力方面上這款車呢有兩套動力系統可以選擇，分別是1.3L和1.5L的發動機，匹配的是5MT和5AMT變速箱。最讓人滿意的地方就是這款車在油耗方面，百公里油耗僅5.1L左右，算下來也就才三毛錢的郵費，真的是非常良心的合資車。

自動擋汽車操作注意事項：

1、左腳踩剎車

對於已經習慣手動擋汽車的人來說，自動擋沒有離合踏板會變得非常不習慣，因此他們就會左腳踩剎車，右腳踩油門;實際上這種做法是相當危險的，要是遇上突發狀況的話，駕駛員很可能下意識的將油門當成剎車去踩，如果真的這么做的話，很可能會造成很嚴重的後果。

2、沒停穩掛倒擋

如果碰到需要掛倒擋的情況，必須要等車子停穩了才行;否則可能會對齒輪造成傷害，甚至會損害整個變速箱。如果因為這點小事，就將變速箱損壞的話，實在太不值得了。

3、S擋不是萬能的

當掛入S擋時，汽車能夠自由的換擋，雖說這是比較方便，但平時我們最好不要用，要是經常頻繁的使用S擋的話，會嚴重影響到變速箱。通常S擋都是在高速超車的時候使用的。

4、長時間等紅燈，踩腳剎

如果在路口等紅燈的時間過長的話，不妨將車子掛N擋、拉手剎，長時間踩剎車會使得變速箱里的燃料溫度過高。

5、高頻率踩油門會耗油

如果在正常駕車時，駕駛員故意加大油門的話，這會使自動變速器電腦以為即將要加速超車，因此會降擋來加大扭矩;經常這樣高頻率深踩油門的話，不僅會是油耗加大，還會加劇自動擋波箱的異常磨損。

『肆』 車貸11.8分36期還，每個月還4213.39是不是利息很高

貸款的年利率為17.1084%，利率超過了規定利率上限，超過上限部分不受法律保護。
關於利率上限的規定： 2020年9月新的規定：借貸利率不得超過一年期貸款市場報價利率LPR的四倍（2020年4月至今公布的1年期LPR3.85%，四倍為15.4%）。具體計算如下：
設實際年利率R ，月利率R/12，則有：
月還款=118000*R/12*(1+R/12)^36/[(1+R/12)^36-1]=4213.39
R=RATE(36,-4213.39,118000)*12=17.1084%
說明：^36為36次方

『伍』 看了不少車才發現哈弗F5才是我的真愛，感謝相遇

大學畢業之後，我沒有像其他同學那樣，去北上廣深那樣的大城市打拚，而是回到了工作壓力相對較小的河南老家洛陽，現在發展的也不錯，反而沒有他們那樣大的壓力。工作穩定之後就考慮買輛車代步，買車除了可以改變出行方式外，另一個原因就是可以來場說走就走的旅行，每次放假出遊大部分時間都浪費在了路上，而有一輛屬於自己的愛車會方便很多，而且還可以欣賞沿途美景，所以在畢業兩年後終於拿下了人生第一輛愛車哈弗F5。當時預算是10萬左右的SUV，首選就是國產了，因為這個價位合資車要麼配置太低，要麼就是買不到喜歡的，而10萬左右的國產車倒是一抓一大把，哈弗、吉利、長安等國產車的銷量都不錯，對比之後我還是把目光放在了哈弗上，因為哈弗H6長年霸佔SUV冠軍榜必定有它霸榜的理由，其實最開始就是沖著H6去的，最後去了哈弗4s店試駕對比了才發現哈弗F5才是我的真愛！同樣的價位，F5有著更年輕運動的造型，配置方便也是大差不差，另外F5在智能互聯上更吸引年輕人，顏值更高，空間、油耗都能滿足我的要求，一個國產車，10多萬我就可以買到頂配版，還要什麼自行車！

不僅外在完美，內在同樣精緻！

『陸』 五年前買國產車的人現在讓他們換車還會換國產的車嗎

13年的帝豪，一切正常，不後悔。自主一直在進步，不要拿老眼光看待，給他們一點時間，就會像手機和家電一樣，走出國門。你可以不買，但請不要惡意中傷，畢竟是我們自己的品牌。

至少我們的國產車價格親民，10萬元配置趕上合資15萬以上的了。至少我們的車架子扎實，整體厚重，開9年35萬公里沒什麼故障。也至少不會像造車造了幾十上百年的外企犯那些燒機油，漏機油，機油增多，斷軸，剎車失靈的低級錯誤。

『柒』 國五排放的車大概還能開多久

根據環保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，在2025年7月1日前，國內汽車依然沿用國五標准進行檢驗。也就是說，至少在未來6年內國五車不用擔心排放和限行問題。
不必多慮，國六標准實施以後，對現有已經上路的國五汽車影響很小，車主可以正常使用國五車。
根據環保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，在2025年7月1日前，國內汽車依然沿用國五標准進行檢驗。也就是說，至少在未來6年內國五車不用擔心排放和限行問題。
國六排放標准參考了「歐六」的排放標准，甚至部分限制還更加嚴苛，此外，不論是汽油車還是柴油車，均採用同一標准。
但是，國六標准實施後會對燃油品質有一定的要求，因此，符合國六標準的燃油會上市，自然油價也會提高，消費者養車的成本就會提高。這里給國五、國四車主一個建議，最好去相關部分備案，更換車輛的三元催化器，這樣可以提高汽車排放標准，進而使車輛的尾氣檢測達標。
切記一定要去備案，否則認定私自改裝車輛可就不好了。國家分別制定了"國六a"和"國六b"兩個階段，啥意思呢？簡而言之的話，"國六a"相當於是"國五"與"國六"的過渡期，而"國六b"才是貨真價實的"國六"排放標准，國六b將於2021年1月1日對燃氣車輛實施，2023年7月1日對所有車輛全面實施，"國六時代"的來臨，會對一大波國六以下排放標準的車型的保值率造成一定的影響。
國六標准實施後，對國五車沒有太大的影響，但是國四、國三車在個別地區可能會被強制實施報廢，對於三、四線城市，國六標準的實施會相應延後一段時間，這些地區的國四、國三車使用時間也會相應延長。以前國五實施後，國二排放的汽車就被直接強制去報廢，而現在國六來了，也導致現在很多國三車主噩夢的開始！如果近期有購車計劃的朋友，可以參考一下建議，如果是購買過度車型，國五車很值得購買，如果是准備購買一輛長期使用的汽車，還是建議直接購買國六標准車型，以免出現不必要的麻煩。不過即便是不去要求強制去報廢，也會實行很對針對國三的政策，會讓國三的車主自己對車子說再見。而國四車主所面臨的處境也是非常尷尬的，因為等國六實施了，那麼接下來就是要整治國四了。國六標准影響最大的是汽車行業和周邊企業，汽車企業造車成本增加，車價必定會相應提高，因此對於整個終端銷售也會有影響。國六的實施會要求所有汽車企業對於所銷售的車型都在符合國六的標准，但是國五車還是能使用的。
與此同時相關汽車配件廠商的生產成本也會相應提高，國六標准對於燃油品質要求較高，提高燃油生產成本的同時也提高了燃油價格，消費者的用車成本也相應增加。現在新能源的車還不是很成熟，需要進一步的完善。一旦新能源的汽車都十分的完善了，國六標准再開始全方位的實施的話，那國五的時間就真的不多了。

『捌』 別克老君越剎車盤賣廢鐵多少錢

安全型90元，舒適型120元。

剎車目前有盤剎和鼓剎還有氣剎車，老一些的車很多都是前盤後鼓的。現在的車很多前後都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好，在高速制動狀態下，不容易產生熱衰退，所以其高速制動效果好。但在低速冷閘時，制動效果不如鼓剎。

汽車剎車盤注意事項

汽車剎車片更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。

更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

『玖』 邵陽市區晚上好玩的地方

摘要 邵陽市江北夜市