易車會汽車維修服務怎麼樣

Ⅰ 汽車維修服務就業前景怎麼樣

汽車更加普及，有人家會有幾輛，汽車維修企業應該有前景
但現在汽修遍地都是，只要有技術、有手藝、有誠信，再上些規模、上點檔次，還是有生存空間的
還要有客戶源，服務水平溫心，會越來越好的

Ⅱ 汽車服務中心與汽車維修服務中心有什麼不同

汽車服務中心經營范圍要比維修服務中心范圍大了，前者包括了所有與汽車相關的業務，比如買車、掛牌、保險、審車、過戶、維修等等，後者只是一些維修服務了，比如維修、裝飾、救援等等

Ⅲ 易車網汽車維修中增值服務有哪些

從2000年加入易車到現在，我感受最深的就是易車的創業精神！雖然很辛苦很累，但回首這十幾年真是沒白過，除了行政和法務，基本所有部門我都待過了，只要是和汽車相關的業務和項目我們都在嘗試，很多產品對於當時的年代來說都超前了不少，到現在一些競爭對手也一直在試圖模仿我們。
最開始剛加入易車那會兒，我們主要就是做軟體開發，給客戶建大的站點，只要是和汽車相關的，不管什麼項目我們都接，真的是非常苦，兩周能睡三四個小時就不錯了，光辦公地點幾個月內就換了好幾個地方，幾個月發不出薪水，當時投資方我記得是北汽，他們投了不少錢，想短期內見效益，沒見著就退出了。那陣兒公司資金鏈就是一個維持，托領導關系找了個別人不用的辦公室，在北五環，我每天上下班差不多要五個小時。那會兒有一陣兒發不出工資，大家也挺著，眼瞅著錢就快花光了，這時候一汽馬自達讓我們做他們的網路廣告代理，這才挺了過去，易車集團下面的新意互動也是在這之後才誕生的。後來一直到04年搬到現在的辦公地址新世紀日航以後，我們才穩定下來，別看樓很老了，可是個風水寶地。當時很多朋友都問我到底是什麼讓我能這么死心塌地的跟著李總干，說實話真是看中他的能力，他的個人魅力、號召力、感染力都很強，我就是覺得跟著他就有信心。
後來，我們開始接互聯網廣告。李斌確實挺神的，當時我們最開始接的是新浪的汽車頻道廣告代理，因為這些門戶要求基本都是排他的，但是我們還同時接了搜狐騰訊雅虎等等。後來我們分析原因，一個是李斌個人的魅力，一個是公司的技術產品和渠道覆蓋能力。當年李斌在北大學的社會學，後來又學了計算機，最早的產品平台就是他開發的。到目前，可以說易車的產品能力是最強的，我不知道哪個汽車互聯網公司能投入這么多人力物力財力。
先說句題外話，03年末的時候，互聯網第一次洗牌，汽車行業的垂直互聯網公司也只有幾家，不多了。最早的一批員工有不少是國企出身，資源豐富。當年的李斌就是個大學生，我第一次見也很驚訝，太年輕了。想法多，心氣兒高，有激情。作為創業公司，公司人不多，氣氛很好。當年還沒有汽車之家，愛卡，挺強的只有中國汽車網，太平洋汽車，不過到現在一批一批的競爭對手現在基本都變沒了，後來又有了新的對手補上來。

Ⅳ 愛車坊汽車維修服務怎麼樣

座落在小海地微山路與怒江道交口，加油站對面。這里服務好，費用低，車架充足。與小海地交通隊隔路（微山路）相鄰，有交通事故處理完可直接來此修車，省油、方便。

Ⅳ 易車網怎麼樣

易車網率先利用全IP定向技術，通過132個中心城市對341個城市易車網實現了從看車、選車、買車到用車的無縫式服務體系，為用戶提供與汽車生活相關的全程關懷。

作為同時具有新媒體和新經濟雙重特性的新型網路發展平台，易車網是以2000多個汽車品牌和萬餘款車型資料、數萬條視頻、百萬張汽車圖片以及近20000家經銷商，構建了國內內容全面、數據准確、更新及時的在銷車型資料庫、圖片庫和報價庫。
易車的快速發展是合作共贏的歷程。易車的媒體集群廣泛採取了平台化的合作模式，提升了合作媒體的價值；以合作共贏的服務理念，易車贏得了數千家汽車行業客戶的長期信任；合作精神也是易車團隊快樂工作的源泉。
汽車產業的未來就是易車的未來，推動中國汽車市場健康有序的發展是易車的社會責任。易車與各個汽車行業組織建立了密切的合作，並發起組織「中國汽車產經年會」、「中國汽車市場研討會」、「中國汽車經銷商高峰論壇」、「易車學院」、「車市之星」優秀經銷商評選等一系列活動，倡導業內的廣泛交流與合作，積極推動汽車行業的發展。
與中國汽車行業共同成長，正是易車保持高速發展的強勁動力。