二手福萊爾汽車配件

Ⅰ 比亞迪福萊爾怎麼樣

0.8排量微型車，跟老奧拓同一級別，空間比奧拓略強，但銷量跟保有量比奧拓差很多
老款採用3缸大宇的發動機，後來出了新款改用東安的發動機
總體跟奧拓差不多吧

Ⅱ 18年比亞迪f3二手車能賣多少錢

18年比亞迪f3二手車能賣6w元錢。

比亞迪汽車成立之後，公司迅速以這三個業務：燃油汽車、電動汽車和混合動力汽車為主要發展方向。成立之初比亞迪為了把精力放在基礎建設和新車研發上，只推出福萊爾一款車型。當時比亞迪以「經濟型精品家轎」的概念將其推出，主攻5萬元以下的低端市場。

想在短時間內造出「好車」，顯然不是一件容易的事，比亞迪採用的方法就是「逆向研發」，購買多款汽車進行拆解。由於比亞迪全部創業資金只有250萬元，王傳福僅花了100多萬就建成了一條生產線。不但如此，比亞迪還推崇一種造車理念就是「人海戰術」，用大量工人代替機器。

擴展期。在嘗到F3熱銷的甜頭下，比亞迪在短短幾年推出了比亞迪F0、比亞迪F3R、比亞迪G3、比亞迪L3、比亞迪F6、比亞迪M6等車型，研發新車速度之快，讓人嘆為觀止。2009年成為了銷量第一的自主品牌。

Ⅲ 秦川福萊爾03年的車和05款新車有哪些差別，及這種車的優點缺點

分析數據主要以比亞迪汽車有限公司為主要研究對象
1.比亞迪現擁有IT和汽車兩大產業群,IT產品的主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業頂端客戶群體，因為產品主要包括二次充電電池、液晶顯示屏模組、塑膠殼、鍵盤、柔性電路板、攝像頭、充電器等。2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司（現「比亞迪汽車有限公司」），進入汽車製造與銷售領域，汽車產品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車、純電動汽車等。在中國國內自主品牌占轎車總銷售量超過約25%，仍然穩占市場上的重要席位。
在2008年裡，比亞迪主要的汽車產品是F3以及FO，比亞迪F3是2008年表現最好的自主品牌產品，月均銷量始終維持在8000輛以上，大大提升了比亞迪的產品影響力。F3銷量的持續大幅增長，使比亞迪企業發展前景在不斷的上升。然而F0過山車式的巨幅下滑，讓比亞迪處在了非常尷尬的局面。在宏觀經濟條件的不斷打擊下，F6的降價和簡配新車型，依然沒有扭轉它的持續下滑局面。在08年以及09年上半年經濟萎靡的狀況仍將延續的情況下，A級車其他的幾款重點車型價格仍將下壓，面對此種狀況F3的前景也還處於困境。
目前比亞迪三大品牌產品的微型轎車產品價格區間在3-5萬元之間、F3緊湊型車價格在4.5-10萬元價格區間，總體來看主要車型的價格大多在10萬元以下，B級的F6為了獲得市場認可，也將主銷型號價格定在10萬以下。以下的圖表是有關比亞迪定價策略及銷售狀況的信息。
2008年比亞迪三大車型在轎車市場的市場份額不斷上升，其中比亞迪在AOO微型轎車市場的市場份額，年初由於福萊爾銷售不好而一直萎靡，9月份FO高調入市，首月10059輛的表現進入微型轎車銷量的第一集團軍與奇瑞QQ和一汽夏利一決高下，此月份比亞迪微型轎車的市場份額佔到整體微型轎車市場的29.88%，這是比亞迪微型轎車市場最為輝煌的記錄，10月份以後，隨著FO的大幅下滑態勢，比亞迪在此細分市場的份額開始下滑，在11月當月，比亞迪微型轎車市場的份額為11.86%。
比亞迪A級車市場是比亞迪三大車型中市場份額最為穩定的一個市場，熱門車型F3的貢獻最為關鍵，比亞迪年初在此細分市場的市場份額只有3.33%，到11月份已經上升到8.81%，隨著F3DM的高調入市及其不斷提升的品牌競爭力，比亞迪此細分市場的份額還將繼續呈上升趨勢。
4. 比亞迪產品研究：
比亞迪產品影響力較強，暢銷產品的市場表現較好，雖然目前產品類型不夠豐富，僅進入了A00、A和B級轎車市場，MPV、SUV領域沒有涉足，與奇瑞等領先廠家相比，產品類型還有待增加。但是進入轎車市場的幾款暢銷產品市場表現出色。雖然比亞迪生產線的自動化水平偏低，但手機和電池製造領域的豐富經驗，使得其汽車產品的質量口碑出色，產品影響力仍有較大的提升空間。2008年比亞迪制定了20萬輛的銷售目標，並計劃在國內率先推出雙模混合動力產品，屆時產品影響力將有可能進一步提高。2008年比亞迪F3計劃銷售15萬輛，新推出的F6和F0兩款新品銷量計劃分別是9萬輛和5萬輛，如果能夠按量完成，將大幅提升其產品競爭力。
比亞迪產品規劃：
隨著福萊爾的悄然停產、FO的高調入市，比亞迪目前投放到市場上的車型，只有F0、F3、F6，車型雖少，卻涵蓋了三個具體的細分市場。更重要的是，這三款車，有兩款車在最近幾個月都做到了細分市場的老大。這讓人不由自主的想到了廣本，同樣車型很少，但是卻讓每款車型成為了市場的明星。
對於比亞迪汽車09年的新車中共有5款將要上市，其中比亞迪F8硬頂敞篷轎跑車將在09年第一季度上市銷售，F4、F5、M6、S6也將陸續推出。F4和F5是比亞迪汽車將推出的兩款全新中級車型，這兩款車型的推出也是為了進一步布局比亞迪中級車市場。

Ⅳ 我有一輛02年的比亞迪福萊爾換朋友的99年長安奧拓怎麼樣啊奧拓唯一缺點底板有生銹的地方換值得嗎

要看實際需求了，奧拓和福萊爾的空間實際上是差不多的，只是福萊爾更高一點，不過奧拓畢竟是合資車，在一些配件的質量上還是要強於福萊爾的，記得有一個國外的汽車評論節目評論過福萊爾，說這車是最不應該是汽車的汽車。
所以在質量上，99年的奧拓要強於02年的福萊爾～換車的前提是對方的車保養的不錯。

Ⅳ 二手車，一年的費用是多少

在二手車的實際評估中，一般多採用重置成本法來計算二手車的評估值。這是因為重置成本的信息資料容易取得，重置成本法充分考慮了車輛的損耗，評估結果更趨於公平合理，且操作相對比較容易。在公布這個演算法之前，需要告訴大家的是此演算法不適用於熱銷車型和冷門車型。熱銷車型例如捷達、邁騰、新帕薩特這類車型保值率較高，冷門車型例如林蔭大道、福萊爾、SLS賽威這類車型保持率較低。

重置成本法：二手車評估價格=新車價格R×(1-年限折舊率r)

1、查詢新車價：即新車補貼優惠後的裸車價

2、估算折舊率

①按照經驗演算法，這種方法最早由官方公布，但實際操作價值較低，很少採用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年折舊率大概5%。那麼使用4年的轎車，其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%;

②使用年限為8年的普通轎車，其二手車口訣分別為：87654321。[那麼同樣使用4年的轎車，其折舊率為(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38
約為68.4%] ;

③ 使用年限為10年普通轎車，採用累計演算法，口訣10，987654321;[將1至10年累加等於55，則第一年折舊率是10/55，第二年折舊率是9
/55，如此類推，第10年折舊率是1/55。那麼使用4年的轎車，其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55，約為61.2%.]，使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。

3、調整實際折舊率：在以上的基礎之上，根據實際車況進行調整。例如，外表較新則折舊率減1%，反之則加1%;行駛里程數(一般不準，僅作參考)小於2萬公里/年的，減1%，反之則加1%;私家車減1%，反之加1%;該車型市面上仍有銷售減1%，反之加1%.保有量很大、新車價格穩定、內飾干凈整潔等，則各減1%，反之則各1%。

Ⅵ 秦川福萊爾汽車配件（前平衡桿一個）多錢

型 號：福萊爾-QCJ7110選裝型A
生產廠商： 比亞迪汽車 車 型：標准型 兩廂轎車
上市時間： 2003 最近更新： 2008.06.2
指導價 4.6999萬
最低報價 3.2萬

福萊爾-QCJ7110選裝型A-參數

福萊爾-QCJ7110選裝型A-基本資料
車型名稱 福萊爾-QCJ7110選裝型A 車體結構 兩廂轎車 豪華級別 標准型

福萊爾-QCJ7110選裝型A-引擎參數
標准引擎 四缸 直列四沖程 水冷 標准排量 1100 cc 標准變速器 手動 4檔

理論油耗 5.0 升/百公里 燃油系統 電子燃油噴射式 最高時速 130.0 km/h

最大功率 38.5/5200 KW/rpm 最大扭矩 83/3000~3500 N·m/rpm 氣 門 數

加速時間 秒（0-100km/h） 排放標准 n/a

福萊爾-QCJ7110選裝型A-轉向/懸掛/輪胎
制動方式 碟/鼓（前/後） 驅動方式 前置前驅 轉向助力 助力轉向式

懸掛方式 輪 胎 輪轂尺寸

通過性
最小轉彎半徑 m 最小離地間隙 mm 最大爬坡度 %

接近角 ° 離去角 °

尺寸和重量
車身重量 1470 mm 輪 距 mm（前/後） 軸 距 2300 mm

全車長度 3500 mm 車身高度 1470 mm 車身寬度 1445 mm

貨艙容積
標准座位數 油箱容積 L 行李艙容積 L

福萊爾-QCJ7110選裝型A-配置

外觀/內飾
鋁合金輪圈淺色調內飾
舒適性配置
電動車窗手動空調卡帶AM/FM收音機可加熱電動外後視鏡動力轉向轉速表
車輛安全/防盜配置
ABS防抱死制動系統 副駕駛座安全氣囊中央門鎖智能防盜裝置

型 號：新福萊爾0.8L標准型
生產廠商： 比亞迪汽車有限公司 車 型：標准型 兩廂轎車
上市時間： 2005 最近更新： 2008.06.2
指導價 3.7999萬
最低報價 2.4萬

新福萊爾0.8L標准型-參數

新福萊爾0.8L標准型-基本資料
車型名稱 新福萊爾0.8L標准型 車體結構 兩廂轎車 豪華級別 標准型

新福萊爾0.8L標准型-引擎參數
標准引擎 多點順序噴射閉環電控發動機 標准排量 796 cc 標准變速器 手動 4檔

理論油耗 4.1 升/百公里 燃油系統 電子燃油噴射式 最高時速 118.0 km/h

最大功率 29.5/5000 KW/rpm 最大扭矩 62/4500 N·m/rpm 氣 門 數

加速時間 秒（0-100km/h） 排放標准 歐Ⅱ標准

新福萊爾0.8L標准型-轉向/懸掛/輪胎
制動方式 碟/鼓（前/後） 驅動方式 前置前驅 轉向助力 助力轉向式

懸掛方式 滑柱擺臂式獨立懸架/螺旋彈簧式懸架 （前/後） 輪 胎 155/65 R13 輪轂尺寸

通過性
最小轉彎半徑 m 最小離地間隙 mm 最大爬坡度 %

接近角 ° 離去角 °

尺寸和重量
車身重量 1470 mm 輪 距 1215/1200 mm（前/後） 軸 距 2300 mm

全車長度 3605 mm 車身高度 1470 mm 車身寬度 1468 mm

貨艙容積
標准座位數 5 油箱容積 30 L 行李艙容積 L

新福萊爾0.8L標准型-配置

外觀/內飾
後霧燈高位剎車燈車身防擦條鋁合金輪圈帶化妝鏡和照明燈遮陽板車身同色保險杠車身撓流器

Ⅶ 福萊爾汽車怠速時達到1500轉，咋回事

找個修車有名的師傅，檢查以下，我分析應該是哪個感測器的毛病，或是
節氣門
回不到位，或是真空漏氣，前者可能性較大！

Ⅷ 求一個汽車配件的情況，有圖，外國人告訴我的，英文叫memory 有圖！

這是德爾福生產的發動機電噴系統控制單元，也就是常說的發動機電腦板（ECU），具體什麼牌子的汽車型看不出來的，可能是山西淮海汽車的秦川福萊爾。配件價格在RMB600元左右。