沃斯華根汽車維修中心怎麼樣

⑴ 非洲之傲列車的旅行特寫

1997年的一個午後，陽光遍撒在非洲的原野上，遠處天際中的雷雨雲團正試圖越過金色的山丘。在南非共和國首都比勒陀利亞城北的首都公園火車站上，一群人正在忙碌著。在他們身後，一座復古的維多利亞風格火車站已經初具規模。在這群人中，最顯眼的是一個個子瘦高，長相頗像英國查爾斯王子的中年人。他就是世界上最豪華列車之一的「非洲之傲」RovosRail的創始人Mr. Johan Vos。
尋夢21年
25年前的一天，成功經營著汽配生意的英裔南非人RohanVos和妻子Anthea偶然間收到了一份邀請信去參加一次蒸汽火車旅行。一路上酷愛機械的Rohan很快就迷上了這個隆隆作響的龐然大物，並在火車頭與機車司機幾乎攀談了一路。回來後，他很快就參加了當地保護傳統火車俱樂部舉辦的一次拍賣會，並擁有了自己第一節老式火車車廂。從此以後，Rohan對火車的痴迷一發不可收拾，並夢想帶著家人，坐著屬於自己的豪華列車游歷美麗的非洲。四年後的1989年4月Rohan成立了以自己名字縮寫命名的RovosRail私人火車公司並成功地進行了第一次商業運行。他那令人難以置信的具有殖民時代風格的奢華火車讓所有人大吃一驚。10年後，Rohan已經是三列完整火車和四個蒸汽機車的所有者，美國國家地理雜志將其評為世界十大最豪華列車之一。而現在「非洲之傲」RovosRail火車就要搬進自己專屬的家——美麗的首都公園私家車站了，Rohan的夢想終於實現了。
真實的非洲之傲列車誕生的故事是這樣的：創始人RohanVos先生最初受到邀請來為成立一個蒸汽火車保護組織提供協助，這使得Rohan想到一個主意，那就是為自己的家庭打造一個擁有兩三個車廂的私人古董火車。當他進一步設想出通過銷售其中的一部分火車票用來為自己家庭的私人火車旅行分擔部分資金時，RovosRail列車公司應運而生了。從那時起到現在的20多年裡，「非洲之傲」RovosRail列車在世界奢華列車旅遊領域獲得了值得驕傲的成就。
之前對豪華列車旅遊一無所知的Rohan Vos完全憑借自己的愛好，開始了這項事業。「非洲之傲」RovosRail列車沒有照搬任何其他的豪華列車經驗，而是以一種截然不同的方式發展其獨立的個性並達到了火車奢華旅行的新層次。Rohan個子高大,所以他本人對火車上寬大私人空間和舒適的需求直接造就了Rovos Rail車廂的設計理念，「非洲之傲」列車把私人空間的面積發揮到了極限，房間面積是世界上所有豪華列車中最大的，並宣稱為「世界最豪華列車」。Rohan的妻子Anthea負責列車的內部裝璜和軟性設計，最初的目的是把「非洲之傲」列車打造成一個優雅舒適的家，隨著時間的推移，RovosRail推出了各種主題和長度的精彩火車旅遊線路，逐步成為了今天的世界最豪華列車。
在收集古董級列車過程中，由LesPivnic所著的《南非鐵路餐車》給了Rohan極大的幫助。Rohan按照書中的記述，開始在全國著迷般地搜尋各種火車史上著名的車廂。這樣一節節具有歷史韻味的車廂和餐車就從各地的廢品中心、私人公司以及俱樂部中被發掘並收集起來。到2000年時，RovosRail的工作人員已經成功地收集到了60節車廂。在隨後的三年中，每個月都會有一節老舊的列車車廂在能工巧匠們的手中煥然一新，成為無比優雅，奢華的「非洲之傲」RovosRail車廂，這些被粉刷成統一高貴綠色的車廂向來自全世界的頂級玩家們展示著南部非洲鐵路的典雅。
「非洲之傲」RovosRail豪華列車有6部常年運行的蒸汽火車頭，他們精美絕倫，各具特色。其中最古老的一部名為Tiffany，歷史可以追溯到1893年，這個精美的蒸汽火車頭同時凝聚了Rohan對火車的摯愛，運行前都會經過認真地保養和檢修。她目前也是世界上仍在運行的最古老的蒸汽火車頭了。
現在「非洲之傲」RovosRail列車自豪地擁有了全部超過75節豪華車廂以及6台常年運營的蒸汽火車頭，同時非洲之傲列車還擁有自己的私家火車站，車站位於南非首都比勒陀利亞（Pretoria）的首都公園（CapitalPark）。這座佔地超過56公頃的首都公園私家火車站擁有總長度達12公里的15道鐵軌，其中的一百米鐵路有棚頂遮擋；40台裝卸機在補煤站台隨時待命；最值得一提的是具有濃郁維多利亞風格的私家候車室和登車月台。非洲之傲列車的總部也坐落在站台上，可以為蒸汽火車愛好者們安排游覽這個活生生的鐵路博物館。
Johan Vos的差異化競爭
差異化競爭：Diversified Competition是將企業提供的產品或服務差異化，樹立起企業在全行業范圍中獨特性的東西。實現差異化競爭可以有許多方式，如產品設計、品牌、技術、產品功能、顧客服務、商業網路及其他方面的獨特性。我想，當年JohanVos開始痴迷於他的火車的時候，不一定能有精力知道或者學習「差異化競爭」這個概念，但實際上他所創所做的，又完全是這個范疇內的東西。讓我們來看看JohanVos列車的12個與眾不同之處。
1. 擁有私人專屬火車站。
2. 出發時乘客們在站台上享受現場演奏和紅地毯的待遇。
3. 包廂內房間的寬敞程度相當了得。
4. 包廂內的大床不需要折疊起來節省空間。
5. 包廂內有小型迷你酒吧，同時車上配備有雪茄吧，小型圖書館和小郵筒，還在休閑車廂提供下午茶。
6. 24小時貼身服務隨叫隨到，還提供免費的服裝熨燙和有限洗衣服務。
7. 每個包廂內均有獨立的衛生間，有浴缸和24小時熱水。
8. 列車中的餐車有充足的地方可以供所有貴賓同時用餐，無須預訂或等候位子。
9.列車的奢華程度還可體現在貴賓無須為膳食擔心，旅途中包含全部豐盛自助英式早餐，名廚料理的午晚餐（全套菜單），餐後貴賓們還可在酒廊和觀景台交友暢敘。
10. 貼身服務細致入微，提供24小時的客房服務。
11. 列車的尾部為全景展望車箱，車廂後端是甲板式眺望台，經常會有羚羊，鴕鳥一類的野生動物出沒在鐵路兩側的原野上。
12. RohanVos先生會親自在起始站台上迎送每位貴賓的到來。每位乘客也將獲得Vos先生親筆簽名的獨特證書來見證您乘坐過世界上最豪華列車。
小眾的定位
不難看出，RohanVos先生把自己的樂趣商業化成為了一種小眾定位的經營模式，但同時也很高端。自從2009年開始，由於全球經濟衰退導致消費者縮減旅遊開支，一度「熱」起來的非洲旅遊又開始降溫，2009年赴非洲的遊客數量增長勢頭明顯放緩。聯合國世界旅遊組織負責非洲旅遊的官員奧斯曼·恩迪亞耶曾表示2009年赴非洲的遊客數量雖仍將增長2%至3%，但低於2008年的5%和2007年的8%。2010年，由於FIFA世界盃的巨大影響，非洲旅遊打了個翻身仗。盡管近年來赴非洲旅遊的遊客數量一直在增加，但還不及全球遊客數量的5%，因此非洲旅遊業發展仍有很大潛力。那麼，RohanVos先生的六輛列車，將一直是結合了非洲的原始與現代藝術文明的精華。
具有貴族血統的「非洲之傲」，及其古董級車廂都有100年以上的歷史，包廂內部雍容華貴的裝飾、裝潢，帶有濃郁的維多利亞復古情調。在平均時速只有70公里的「非洲之傲」列車上，沿途非洲原野的綺麗風光盡收眼底。在沿途停靠的車站，還可以重溫昔日非洲開發者和探險家的傳奇經歷。
一聲汽笛在耳畔響起，南非「非洲之傲」豪華列車的主人羅罕·沃斯先生親自登上站台致詞，被念到名字的紳士淑女們相繼走上紅地毯，隨列車員登上列車。濃重的煙霧從蒸汽機車的煙囪里噴向空中，水蒸氣在站台上彌漫開來，天空中徐徐飄落下雪花般的細小煙塵，眼前的場景並非維多利亞時代老電影中的鏡頭。而是「非洲之傲」比勒陀利亞私家車站上，火車出發前的歡迎儀式。
列車駛離比勒陀利亞，遊客戴上風鏡將頭探出車外欣賞風景——綠色的非洲原野、鮮花盛開的居民庭院、牛羊成群的牧場猶如鮮活的非洲記錄片在面前不斷切換。躺在浴室里帶有維多利亞式爪足的大浴缸中，沐浴的同時還可以透過浴缸對面的大窗欣賞鴕鳥和羚羊隨著火車狂奔的壯觀場面。偶爾還會看到湖泊中成群棲息的火烈鳥。夜晚時分，走過位於列車尾部的落地玻璃大門。做在車尾觀景台的長椅上，夾雜著淡淡的草香的清爽空氣沁人心脾，繁星滿天的夜空讓人心曠神怡。
火車中途先後停靠在南非著名的鑽石之城金伯利和荒原古鎮馬傑方丹。早年有無數的淘鑽者沒能活著離開金伯利這片條件惡劣的土地。如今遊客卻可以在這里安然享受淘鑽的樂趣。馬傑方丹曾是布爾人重創英軍的戰場。看看小鎮上保留著維多利亞女王鼓舞軍隊士氣書信的博物館。或者在小酒館里伴著古老的風琴來一杯本地啤酒，都會感受到歷史的滄桑。

⑵ F1歷史上有多少車隊

有人將奧運會、世界盃足球賽與F1並稱為世界三大運動。前二者離我們很近，奧運會我們剛剛得到32枚金牌，世界盃雖說中國隊成績很差但總算參與了一回。惟獨F1，直到2004年才和中國直接發生關系。所以，在大多數人眼裡，F1還是一項很陌生的運動。簡單地說，目前的F1就是11支車隊的22名賽車手駕駛著各自的賽車在贊助商的支持下，在賽道上「飆車」。

車隊

F1的主體
F1的所有活動都是圍繞各個車隊展開的。目前F1共有10支車隊。車隊往往有大的汽車廠商支持，比如法拉利車隊的法拉利、邁凱輪車隊的賓士、威廉姆斯車隊的寶馬等等。一個車隊相當於一個完整的科研機構或公司，有人專門負責賽車的研發；有人負責接洽贊助商籌措資金；有人負責宣傳推廣；有人負責賣東西，只不過賣的不是F1賽車而是車隊的紀念品……一個車隊有幾百名員工，每一名員工都是各自領域的專家。
車隊是一個團隊，F1文化的核心之一就是團隊文化，團隊力量發揮的好壞直接決定車手的成績。比賽時，維修站里戴著耳機看電視的幾個人是這個團隊中除了車手之外的核心層，他們是首席比賽工程師、兩名車手的比賽工程師、賽車的底盤技術主任、車隊經理、車隊運營總監、試車手的賽道工程師以及車隊的副總裁。當然，並不是每場比賽坐在維修間里的都是這些人。

賽手
速度機器
每個車隊比賽時都有兩名賽車手參加比賽。現在大家最熟悉的賽車手就是舒馬赫了。截至2004賽季，舒馬赫已經奪得了7個年度總冠軍頭銜。
F1車手是這個世界上的「稀有動物」，全世界找不到哪項著名的運動只有20多人有資格參加。研究表明，F1車手的反應速度並不比一般人快很多，但智商要高出大多數人，高水平職業車手的智商超過90％的普通人。據科學測算，WRC(世界拉力錦標賽)世界冠軍柯林·麥克雷的大腦可以同時處理33個信息，駕駛F1比WRC更復雜，因為F1方向盤上的功能按鈕更多，車手還需要盤算進站戰術，耳機中不斷傳來車隊指令，車手還得與近在咫尺的對手爭搶彎道……

亞洲一共有18位車手參加過F1的比賽。第一位亞洲車手是泰國的Bhanubandh王子，他參加了1950年在英國舉行的第一場F1比賽，從1950年到1954年，Bhanubandh王子參加F1比賽19場，拿到8分。包括佐藤琢磨在內，日本有過16位F1車手。另外，2002年馬來西亞車手熊龍參加了F1比賽。到目前為止，F1歷史上有18位亞洲車手。

賽車

世界上最快的汽車
F1賽車到底有多快？去年12月舒馬赫駕駛法拉利2003-GA與著名的歐洲戰斗機「台風2000」進行了三場比賽。結果表明，在起步到前200米的距離之間，舒馬赫的法拉利2003-GA占據一定的優勢。F1賽車另一個特點就是貴，誰也說不清楚F1賽車到底有多貴，因為這是各車隊的最高機密。但如果不將研發與測試的費用算在內的話，單以材料與技術來估算，可以大概算出一輛F1賽車值多少錢———一輛不含備用零件的F1賽車，大概需要750萬元人民幣。法拉利車隊一年需支付1510萬美元用於風洞試驗，全隊800人努力工作1年，車隊耗資4.438億美元，為的僅僅是將賽車平均圈速提高0.5秒～1秒。F1排斥任何美學元素，車身絕無華而不實的設計，一切都為提高車速而制定，F1永恆不變的真理是：「快」才意味著「美」。

賽道
單位面積最貴的路面

根據賽場的不同，F1比賽分為街道賽和場地賽。目前，F1全年總共有18個分站賽，也就意味著全球有18個賽道參與F1比賽。義大利米蘭附近的蒙扎賽道就是著名的街道賽，被稱為「巷戰」。沒有比賽時，這個賽道就是正常的公路，每當F1賽季來臨，整條公路就會被封閉專門用作F1比賽。而上海國際賽車場的場道，可以說是迄今為止科技含量最高的一條賽道，也是最年輕的F1賽道。由於上海屬於沖積平原軟土地基，在這樣的地基上建造高標準的F1賽道，世界尚無先例。F1比賽時賽車最高時速超過300公里，加上「上」字造型的賽道寬僅13米至20米，擁有14個不同的轉彎半徑和9種不同組合，路面高程最大落差達12米，更是加大了工程的難度，因此，僅一期投入就達26億人民幣。不僅是上賽場，其他F1賽車場造價也是非常高的。

⑶ 美國斯坦福大學怎麼樣

美國斯坦福大學歷史悠久，實力雄厚，是世界著名大學。

斯坦福大學(Stanford University)，全名小利蘭·斯坦福大學，或譯作史丹佛大學，通常直接稱作斯坦福大學，坐落於美國加利福尼亞州斯坦福市，是一所享譽世界頂尖的私立研究型大學。

該校校區位於加利福尼亞州的帕羅奧圖(Palo Alto)，與舊金山相鄰，佔地35平方公里，是美國面積第二大的大學，與哈佛大學並列為美國東西兩岸的學術重鎮。

斯坦福大學也獲得多個雜志調查評為最著名的學府之一。泰晤士《世界聲譽排名》(2013-14年)將其評為第三。《普林斯頓評論》於2010及2013年所做的調查顯示，斯坦福是最多美國家長及學生的"夢想學府"。一份於2003年發表的蓋洛普投票顯示，它也是美國普羅大眾眼中第二最久負盛名的學府。美國商業雜志《福布斯》亦於2012年，贊賞斯坦福大學"因成就了矽谷及領導著世界經濟與科技產品的發展，而為首屈一指的名校"。《紐約時報》及《石板雜志》甚至提到斯坦福作為"象徵著美國大學"的地位及名譽。

⑷ 求幾部和十一羅漢差不多的群騙犯罪電影

《十二羅漢》

《十三羅漢》

《偷天換日》
以查理(馬克·沃爾伯格飾)為首的一夥職業盜賊，其中包括內線史蒂夫(愛德華·諾頓飾)、電腦黑客里爾(塞斯·格林飾)、駕車能手羅勃、爆破高手「一隻耳」和專攻保險箱的約翰，在義大利威尼斯完成了一票大買賣，搶得了大量黃金。就在幾個人滿心歡喜准備分錢的時候，史蒂夫竟一個人帶著金條溜之大吉。 為了搶回屬於自己的那份，剩下的人只好重新出發，與新加入的漂亮女賊斯黛拉(查理茲·塞隆飾)一起來到洛杉磯。為了搶在史蒂夫把金條脫手之前找到他，一夥人成功的控制了洛杉磯市的交通系統，造成了有史以來最大的城市交通阻塞。而他們駕駛著迷你型寶馬車，在裝甲車與直升機的追逐下，在大街小巷甚至是地鐵隧道里，完成了一場驚天大逃亡。

《偷天陷阱》
當一幅倫勃朗真跡從紐約一棟摩天大樓里被盜時，保險調查員Gin馬上分析出，這場近乎完美的盜竊案是藝術大盜Mac的所為。Gin認為，只要能參與Mac的犯罪過程，就能抓住Mac追回失物。Gin把自己偽裝成另一名藝術大盜，提出做Mac的搭檔，處事謹慎的Mac當然不會輕易接受。但在隨後盜竊一件珍貴的中國面具的計劃里，Gin的出色表現使他終於同意讓Gin稱為他的助手，並計劃在千禧年之夜，利用千年蟲導致的電腦短暫失效，洗劫位於吉隆坡的一家國際銀行。在為犯罪計劃做准備的同時，兩人的關系也發生了微妙的變化……

《決勝21點》
這是一個將智慧奉為美德的故事，圍繞著6名來自於麻省理工學院的高材生展開，改編自一個真實的事件：這6位學生在一位數學教授的指導下，跑到拉斯維加斯的賭場，通過21點牌技捲走了接近於天文數字的數百萬美金，從而也讓自己身陷在了危機當中。
作為麻省理工學院的高年級學生，本·坎貝爾自然想去更高的學府繼續進修，而他也真的考上了哈佛大學的醫學院……然而高達30萬美元的昂貴學費卻讓他望塵莫及，因為現在他只能在周末的時候去男裝店打打工，每小時只有8美元的薪水可拿。至於他那寡居的母親，也提供不了什麼實質性的幫助，本想要繼續上學的願望，只能依靠贏得獎學金來實現了，可是要知道對於這種一流的學校來說，其他競爭者也不是什麼省油的燈啊，本一時陷入了進退兩難的愁苦當中。
這時候，數學教授米基·羅沙看中了本那過人的聰明頭腦，決定拉本入伙，加入他組織的那個高度機密、風險也極高的賭博小組，裡面除了本，還有其他5位同樣來自於麻省理工的學生，其中包括了一個高智商的美女以及兩名亞裔學生……米基設計了一個非常簡單的玩牌方案，可以通過「記牌」在21點的賭局中無往不利，很快，本的周末就都耗在了拉斯維加斯的賭場當中，如此有效又快速的贏錢方式，讓他沉迷於其中不能自拔。而他們這些人，也迅速成了賭場的眼中釘，同時還委派備受壓力的安全顧問科爾·威廉斯向米基發起了反擊。

《瘋狂的石頭》

以上6部電影是最符合你要求的
下面的多多少少和騙子、高智商犯罪和群盜沾點邊，也有不錯的電影

《我為錢狂》Mad Money (2008)
真的是人到中年，就會面臨這樣或那樣的危機，不僅僅是身體與思想方面的，還包括突如其來的打擊。就像布里奇特·卡蒂，一個過慣了中產階級上層社會舒服生活的全職主婦，卻在步入中年之際，突然需要面對舒適的家庭生活即將坍塌的境地--她的丈夫唐剛剛被公司裁員，再也供不起他們位於郊區的大房子了。就連從沒工作過的布里奇特，也不得不邁出家門，開始掙錢養家。
然而，除了幾十年前曾經拿到的古英語學位，布里奇特一直扮演的都是專注的母親和合格的妻子的職位，如今生活卻迫使她走進了人才市場，孤獨而又茫然不知所措，同時也因為沒有任何工作經驗，而被多家公司的多個職位拒之門外……最後，她只好接受那個惟一願意要她的地方--美國的聯邦儲備銀行，去那裡做清潔工。
一個在市郊過慣了悠閑生活的專職母親，對於自己身份的轉換自然有著很多的不適應，好在她很快就發現，自己與同事之間還是存在著非常多的共同點的，尤其是在對錢的需求方面。比如說妮娜，一個需要撫養兩個未成年孩子的單身媽媽，當然還有傑姬，擁有自由的靈魂的她，兜里也一樣一個子兒都沒有。因為工作而看到太多的鈔票從面前流過，三個人突然建立了一種無法預期的奇妙關系，她們竟然突破了聯邦儲備銀行的防盜系統，得到了她們夢寐以求的財富……布里奇特、妮娜和傑姬開始重新計劃自己的人生。
然而再完美的計劃，也會因為一個小疏忽而功虧一簣，三個女人因為一個低級的失誤而觸動了警報系統……不過為了那些讓她們眼花繚亂的美鈔，布里奇特、妮娜和傑姬不得不一而再、再而三地挑戰自己智商的極限，以躲避法律有可能會對她們採取的制裁。

《行騙天下》
傑克·維戈（愛德華·波恩斯）不知道恰恰是這種力量讓他走向了死亡。剛剛在他的同夥的幫助下從容易輕信的里奧尼爾那裡騙取了一大筆錢。戈多（保羅·吉亞麥特）希爾斯·米勒斯（布萊恩·范·赫爾特）和大艾爾以及兩個腐敗的官員組成了完美的詐騙集團。但很快里奧尼爾和大艾爾都死了，事情也非常明顯的擺在眼前：里奧尼爾根本就不存在，傑克知道他只是大老闆--古怪的犯罪專家國王（達斯汀·霍夫曼）手中的一個籌碼。 沒有人會在挑戰前面退縮。傑克要國王償還一切，這將是他行騙生涯中最大的一筆買賣。他們的目標就是跟犯罪組織有著很深淵源的銀行家摩根·皮爾斯。雖然困難重重，傑克決定孤注一擲。金發女竊賊莉莉（瑞切爾·維斯茲）也加入這個包括合作貸款、信用帳戶在內的復雜計劃。 在莉莉剛剛把一頭秀發染成耀眼的紅色准備著手工作的時候，麻煩就來了，這似乎是個不好的預示。更糟的是傑克不得不跟自己的老對頭FBI 警探岡瑟·巴坦（安迪·加西亞）和摩根·皮爾斯的心腹泰維斯（莫里斯·柴斯納特）以及一個雙重間諜競爭。傑克和他的夥伴要搶在罪犯和警察的前面贏得這場賭博。

《火柴人》
羅伊(尼古拉斯·凱奇)是一名患有精神強迫症的騙子，他和野心勃勃的搭檔弗蘭克(山姆·洛克威爾)聯手，經營著小打小鬧的騙子生涯，依靠羅伊高明的騙術，屢屢有人受騙上當。這次哥兒倆又精心策劃著一起新買賣，此時卻有一個名叫安吉拉(艾麗森·洛曼)的14歲少女闖入了他們的生活，並徹底攪亂了羅伊原本井井有條的世界。
安吉拉自稱是羅伊失散多年的女兒，一直備受強迫症折磨的羅伊心裡又驚又喜，他努力想成為一個平凡的好爸爸，彌補過往失落的親情，但安吉拉的出現也讓不習慣與人相處的羅伊，幾度瀕臨抓狂邊緣。更糟的還在後頭，勁爆女兒發現父親賴以維生的「職業」後，竟對騙徒生涯發生濃厚興趣，她苦苦哀求父親讓她加入騙子行列，羅伊這下該如何是好？

《逍遙法外/貓鼠游戲》
在18歲生日之前，弗蘭克·阿巴內爾(迪卡普里奧)就已經是一名醫生、律師和某大航空公司的飛行員了——你不相信？那就對了，再天才的神童也不可能神到如此地步呀，除非……沒錯，這傢伙就是個騙子。不過，從這一點上說，弗蘭克的確又是個神童--一個騙術高超得獨一無二的天才騙子。
從1964年到1966年之間，弗蘭克·阿巴內爾這個離家出走的17歲流浪小子，利用他精湛的偽造技術和巧如簧的口才成功地「扮演」了醫生、教授、首席檢察官助理等各種顯赫人物，騙取錢財和信任無數，活得瀟灑快活。他不但偽造空投銀行支票從銀行詐騙了250多萬美金，還冒充航空公司的飛行員免費周遊世界各地。為此，他被FBI列為頭號通緝犯——有史以來年紀最小的頭號通緝犯。為了將他捉拿歸案，FBI探員卡爾·漢拉蒂(漢克斯)與弗蘭克展開了一場貓捉老鼠似的真人游戲，似乎每次就在卡爾馬上要抓住弗蘭克的時候，後者剛好比前者早一步逃脫了。
為了早日交差，卡爾舍家棄子，對弗蘭克窮追不舍。他既痛恨弗蘭科所犯下的罪行和對自己的戲弄，卻又不自覺地佩服他的聰明才智。漸漸地，兵與賊之間產生了形同父子的友情和默契，追與逃的游戲變得不再那麼冷酷無情了。當然，除此之外，年少的弗蘭克在環游世界的旅行中又怎麼少得了一段浪漫的奇遇呢？……

《十二宮》Zodiac (2007)
大衛芬奇回復《七宗罪》風格的《十二宮》（Zodiac）改編自羅伯特·格雷史密斯的暢銷紀實文學《解秘十二宮：美國惡魔的身份之謎》。講述上世紀一個被稱為「十二宮殺手」的神秘罪犯在洛杉磯製造了一系列血案，使他成為美國歷史上最可怕、最難以捉摸的連環殺手之一。
夜幕籠罩下的舊金山向來缺乏白天的自信，飄散著血腥味攪拌著驚惶不安的隱痛，糾纏了市民整整十二個年頭。上世紀七十年代，一個自稱「十二宮」的殺人瘋狂，快活地操持著玩命游戲，殺一個人，寄一封信，「善意」地為警方留下線索，而後靜觀一場只見貓兒不見老鼠的非典型性追捕。面對如此怪異桀驁的狂徒，愚鈍的警方已然應對乏力，倒是《舊金山紀事報》的記者羅伯特（傑克·格蘭恩哈爾飾）和保羅（小羅伯特·唐尼飾）看出了案件的端倪，在偵探大衛（馬克·普法洛飾）和搭檔比爾（安東尼·愛德華飾）的傾力幫助下，他們與「十二宮」展開了一場大腦與性命的雙重比拼……

《搶銀行指南》How to Rob a Bank (2007)
傑尼克斯是個毫不起眼的青年，所作所為都沒有人關心。傑西卡則是一個對於自己的平凡生活很是厭煩的銀行雇員。某一天，一場出乎意料的銀行搶劫，使兩個人的命運產生了交集，他們被迫共同在劫匪與警察之間進行周旋……

《大盜》Sneakers (1992)
馬丁20 年前曾因用電腦盜款而受到通緝，後來他改邪歸正，隱姓埋名，與另外四個電腦迷成立了一個電腦公司。一天，兩個國安局人員聘請馬丁幫他們盜取電腦解碼專家高達新近研製的一個黑盒子。他們懷疑這黑盒子是用來進行間諜活動的。馬丁被迫下只得接受了任務，潛入竊取了黑盒。原來這是一個萬能解碼器。有了它，世界上根本沒有任何秘密了。這一發現，使曾在中央情報局工作過的黑人里巴斯大驚失色。經驗知道，對於這樣一個黑盒的持有者，任何政府都會格殺。因此，五人如臨大敵，做好了一切准備。第二天，馬丁剛交出黑盒，便看到報上看到高達被謀殺的消息。可是里巴斯後來發現，高達本來就是受國安局之命進行黑盒研究的。顯然，馬丁的僱主並非國安局，馬丁首先想到外國間諜……

《俠盜魅影》Bandidas (2006)
影片講的是墨西哥的一對「草原英雄小姐妹」，為了保護國家財產跟美帝國主義斗爭的故事。薩拉(薩爾瑪·海耶克飾)是個墨西哥小銀行家的女兒，在歐洲被教育成一個淑女，瑪利亞(佩內洛普·克魯茲飾)是個農夫的女兒，粗魯而又率真。
這兩個生活圈子本來完全沒有交集的絕色美女，卻因為跟美國壞蛋的殺父之仇(瑪利亞的父親重傷未死)和奪財之恨走到一起，武裝搶劫美國人在墨西哥的銀行。在一次搶劫銀行的行動中，兩個原本單獨打鬥的女孩意外碰面，兩人決定組隊一起「打家劫舍、劫富濟貧」。從起初的磕磕碰碰到後來的合作無間，兩人的名聲迅速打響。
她們的一次膽大妄為的搶劫銀行的行為終於引起的美國警方的注意。為了對付她們，警方派出了一個擅長科學鑒定的紐約偵探昆汀來到墨西哥，他卻發現案情中的重重疑點，進而站到兩個美貌女賊一邊，幫助她們對抗美國人的剝削和壓迫……

《亂戰》Chaos (2006)
西雅圖的某個早晨，5名歹徒闖入一家銀行劫持了在場的近四十名職員和顧客。盡管他們表現得訓練有素，經驗老道，但百密一疏，仍被一位銀行職員偷偷按響了警報器。警察迅速包圍街區後，劫匪的頭目洛倫茲要求和相識的警官昆丁·康納斯對話。
康納斯曾在一次辦案過程中直接導致洛倫茲兄弟的死亡，而現在他正因一次嚴重失誤處於停職階段。在警方的要求下，正在度假的康納斯勉強接受了上級的任務，和剛踏入警屆的新手德克成了搭檔。就在銀行遭劫的現場，康納斯憑借豐富的辦案經驗，很快分析出了警匪雙方所面臨的嚴峻形勢。於是，在已有一名人質死亡的情況下，他決定無論如何都要進入銀行，採取相關措施，才能避免更大的傷亡危險。然而，狡猾的劫匪顯然是有備而來，開始折磨人質以阻止警察的秘密靠近，並且在警察試圖強攻時， 引爆了他們預先設置的強力炸彈。頓時，銀行內外陷入了一片火海之中，受驚的人們四散逃竄。康納斯他們開始意識到，一場比他們想像中更為激烈的戰斗拉開了序幕，正與邪的較量正式開始……
漸漸地線索出現了，德克發現劫匪利用電腦系統挪走了一大筆錢，追根究底卻是他的上司參與其中。於是，他繼續追蹤劫匪的行蹤，意外之外的是，竟然警官康納斯最終導演了這一切，實在是一場錯綜復雜的亂戰。

《偷拐搶騙》Snatch (2000)
土耳其和湯米是四處兜售黑市拳擊票的「市場推廣」；拉風喬治這次在拳台上要面對的是吉普塞赤手拳王米奇·奧尼爾（布拉德·彼特）。嗜賭成性的四指弗蘭克是美國鑽石商阿維的跑腿，帶著搶劫的成果——一顆巨鑽在歸途中來到倫敦的拳館。俄羅斯軍火大亨刀子波里斯要奪回鑽石，他僱傭了當鋪老闆維尼、索爾和他們的二百五司機泰倫，設計搞定四指弗蘭克……很自然地，他們的「人生之路」戲劇性地交錯到一起，更攙和進了惡魔雙胞胎布里托普和子彈牙托尼，以及暴怒的吉普塞拳王。

《偷搶騙》Aventure, c'est l'aventure, L' (1972)
一個盜竊集團改弦易轍，決定與時俱進，不再從事一般性偷盜活動，而是進軍政治犯罪領域。理由很簡單：政治犯罪的報酬更加豐厚。5個無可救葯的騙子利用各種詭計和手段，騙取大量的錢財。他們作案的對象從流行歌手到革命將領，甚至連教皇也不放過。電影想像力豐富、笑料及各種作案手法都很精彩。但邏輯性不強、結構鬆散。

《偷天換日大行動》Tunnel (2000)
西爾的保全公司受雇價值九千萬的鑽石，但大盜葛利等人把鑽石劫走，並槍殺西爾的搭檔跟手下，葛利被捕，但卻跟他的律師設下陷阱，又使西爾跟保險公司派來的莎拉及檢察官等人中計，西爾被迫放走葛利，葛利將火車困在隧道，逃了出來。

《玩命記憶》Unknown (2006)
五個陌生人在一間封閉的倉庫里醒來，發現他們都已失去記憶，完全不記得自己是誰，也不知道如何到了這里。但隨著時間的流逝，他們推斷出五個人中有的是人質，有的是綁匪，而綁匪頭目正趕過來准備殺死人質，於是一場你死我活的猜謎行動就在幽閉空間中展開。

《盜黨迷情》Heist(2006) 電視系列劇
專業賊盜Mickey O'neil組織了一幫史上最龐大的職業罪犯隊伍，他們的計劃是：在奧斯卡頒獎周，同時洗劫比佛利山的三家最著名的Rodeo Drive（專做明星生意的）珠寶店。隨著案情的逐步展開，我們將發現Mickey的計劃並不僅僅是為了金錢這么簡單。與此同時，洛杉磯警察局重案組的警長Amy Sykes開始著手調查由這個新犯罪團伙實施的一系列劫案。在上司巨大的壓力下，Amy不但要找出幕後的嫌犯，而且更重要的是要發現他們真正的目的是什麼。節外生枝的是，匪首Mickey和追蹤他們的Sykes警長居然陷入了愛河。

⑸ 湖南益陽沃斯華根汽車維修服務有限公司怎麼樣

湖南益陽沃斯華根汽車維修服務有限公司是2017-12-26注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於湖南省益陽市赫山區桃花侖東路889號。

湖南益陽沃斯華根汽車維修服務有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91430903MA4PB2723J，企業法人文慶良，目前企業處於開業狀態。

湖南益陽沃斯華根汽車維修服務有限公司的經營范圍是：汽車銷售、汽車零配件、汽車裝飾用品的銷售、汽車美容、汽車內飾用品、汽車用品的銷售、室內洗車、一類機動車維修；汽車救援服務、二手車經紀、汽車信息咨詢；代辦機動車車輛的注冊登記、過戶、變更、補證、車輛年檢、駕駛證年檢；汽車租賃。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

通過愛企查查看湖南益陽沃斯華根汽車維修服務有限公司更多信息和資訊。

⑹ 請問建築大師的別墅平面圖在什麼網站可以找到

20世紀50名著名設計師

貝倫斯（Peter Behrens, 1868-1940）

貝倫斯是德國現代建築和工業設計的先驅。1886-1891年貝倫斯在漢堡工藝美術學校接受藝術教育,後改行學習建築。1893年起成為慕尼黑分離派成員，1900年加入由藝術家、建築師、設計師組成的七人團，開始建築設計活動，1907年成為德意志製造聯盟的推進者與領袖人物，同年受聘擔任德國通用電器公司AEG的藝術顧問，開始其作為工業設計師的職業生涯。
1909年，貝倫斯設計了德國通用電氣公司AEG的透平機製造車間與機械車間，在建築形式上摒棄了傳統的附加裝飾，造型簡潔，壯觀悅目，被稱為第一座真正的現代建築。
除了建築設計之外，貝倫斯還為AEG做了許多產品設計，如電水壺、電鍾、電風扇等。這些設計沒有一點偽裝和牽強，使機器在家居環境中亦能以自我的語言來表達。貝倫斯在AEG這個實行集中管理的大公司中發揮了巨大作用，他全面負責公司的建築設計、視覺傳達設計以及產品設計，使這家龐雜的大公司樹立起一個統一完整的鮮明形象，開創了現代公司識別計劃的先河。AEG的標識經他數易其稿，一直沿用至今，成為歐洲最著名的標志之一。
貝倫斯還是一位傑出的設計教育家，他的學生包括格羅披烏斯,米斯和柯布西埃,他們後來都成為20世紀最偉大的現代建築師和設計師。

格羅披烏斯（Walter Gropius, 1883-1969）

格羅披烏斯出生於柏林的一個建築師家庭，青年時代曾在柏林和慕尼黑學習建築。1907年起在貝倫斯的事務所工作，1910年與邁耶合夥在柏林開設建築事務所，並於次年合作設計了採用大片玻璃幕牆和轉角窗的法古斯工廠。
1919年，格羅披烏斯在德國魏瑪創建了建國立建築學校，簡稱包豪斯，其目的是培養新型設計人才。學校重視基礎訓練，逐漸形成以平面構成、立體構成和色彩構成為特色的基礎課程。學校主張藝術與技術的統一；動手能力與理論素養並重；強調設計的目的是人而不是產品；提倡在掌握手工藝的同時，了解現代工業的特點並遵循自然與客觀的法則來進行設計。1925年，由於受到反動政府的迫害，包豪斯遷往德騷,格羅披烏斯提拔了一些優秀的教員，完善了教學計劃和設施，並設計了新的包豪斯校舍。
1928年，格羅披烏斯迫於各種壓力，辭去包豪斯校長職務。1937年，格羅披烏斯到美國哈佛大學任建築系主任，並創立了協和設計事務所。
格羅披烏斯是二十世紀最重要的設計師，設計理論家和設計教育的奠基人，他對二十世紀現代設計的影響是難以估計的。

米斯（Ludwig Mies van der Rohe, 1886-1969）

米斯生於德國的一個普通石匠家庭。1907年，他與格羅披烏斯一同在貝倫斯的事務所工作，受到貝倫斯的很大影響。1928年，他提出了 少即是多的名言，提倡純凈、簡潔的建築表現。1929年，米斯設計了巴塞羅那國際博覽會的德國館，其空暢的內部空間，優雅而單純的現代傢具，使他成為當時世界上最受注目的現代設計家。
1930年米斯擔任包豪斯第三任校長，努力把學校改造為一個單純的設計教育中心。他認為只有建築設計能夠使設計教育得到健康的發展，因而這種以建築為核心來凝聚其他專業的做法一直貫穿於米斯的任期中。但之後政治氣氛日益惡化，1933年納粹政府上台，其文化部發出的第一號命令就是關閉包豪斯，至此結束了其14年的辦學歷程。
1938年，米斯移居美國，任伊利諾理工學院建築系教授。他通過自己一生的實踐，奠定了明確的現代主義建築風格，並影響了好幾代的現代建築師和設計師，很少有人對現代建築的影響能夠有他那麼大。美國作家湯姆.沃爾夫曾在他的著作《從包豪斯到現在》中提到，米斯的原則改變了世界都會三分之一的天際線，這並不誇張，反映出了他的重要作用和影響。

納吉（Laszlo Moholy-Nagy, 1895-1946）

納吉出生於匈牙利，早年以繪畫和平面設計為主。納吉於1921年來到包豪斯， 1923年接替伊頓的職務,負責包豪斯的基礎課程教學。納吉強調形式和色彩的理性認識，注重點，線，面的關系，通過實踐，使學生了解如何客觀的分析兩度空間的構成，並進而推廣到三度空間的構成上，這就為設計教育奠定了三大構成的基礎，也意味著包豪斯開始由表現主義轉向理性主義。與此同時，納吉也在金屬製品車間擔任導師，致力於用金屬與玻璃結合的辦法教育學生從事實習，為燈具設計開辟了一條新途徑，在這里出現了許多包豪斯最有影響的作品。他努力把學生從個人藝術表現的立場轉變到比較理性的，科學地了解和掌握新技術和新媒介，他指導學生製作的金屬製品都具有非常簡單的幾何造型，同時也具有明確、恰當的功能特徵和性能。
包豪斯解散後，納吉於1937年在美國芝加哥成立了新包豪斯，作為原包豪斯的延續，將一種新的方法引入了美國的創造性教育，但這所學校的畢業生多數被聘為藝術家，手工藝人和教師，而非工業設計師。新包豪斯後來與伊利諾工學院合並。

布勞耶（Marcel Breuer, 1902-1981）

布勞耶出生於匈牙利，1920年曾在維也納藝術學院學習，後成為包豪斯的第一期學生，畢業後任包豪斯傢具部門的教師，主持傢具車間。在那裡，布勞耶充分利用材料的特性，創造了一系列簡潔、輕巧、功能化並適於批量生產的鋼管椅，造型輕巧優雅，結構簡單，成為他對20世紀現代設計做出的最大貢獻。
1932-1934年，他主要在瑞士工作，從事傢具的設計。1935年開始致力於膠合板成型傢具、標准化模數單元傢具、室內設計以及標准化模數的單元住宅等的研究。1937-1946年布勞耶任教於哈佛大學建築學院。1947年，布勞耶設計了自己在康乃狄克州的住宅；並於1953-1958年設計了位於巴黎的聯合國教科文組織的總部；1963-1966年，他還設計了位於紐約的惠特尼博物館。布勞耶巧妙的在自然關系中處理木，石材料，形成獨特的風格。
布勞耶相信工業化大生產，努力於傢具與建築部件的規范化與標准化，是一位真正的功能主義者和現代設計的先驅。

華根菲爾德（Wilhelm Wagenfeld, 1900-1990）

華根菲爾德出生於德國不來梅，早年曾在銀具廠工作，並接受過藝術教育，1923年開始在包豪斯就學、任教。在包豪斯的金屬車間，華根菲爾德設計了著名的鍍鉻鋼管台燈，迄今仍有生產。華根菲爾德反對自我中心的設計觀念，他聲稱工業中的設計是一種協作的活動，與藝術家的工作毫無共同之處。他否認把功能作為形式的決定性因素，認為功能並不是最終目的，而是良好設計的先決條件。這種觀念的改變和他適應工業生產的能力，使他得以作為一位主要的設計師在第三帝國期間繼續工作，這在他先前的包豪斯同仁中是少見的。
1929年，他開始從傢具，陶瓷，玻璃等工業中獲得設計委託，1931-1935年，他被委任為柏林的國立美術學院的教授。1935年被聘為勞西茲玻璃公司的藝術指導。由於改善了產品質量，他設計的特製精美玻璃製品使他獲得了國際聲譽。他主要的作品都是模壓成型的玻璃器皿，如供餐館、酒家所用的酒杯，商業上使用的瓶、罐，及採用模數化的廚房容器和盤子等。所有這些產品都沒有裝飾，而是強調簡潔的線條和微妙的體型變化，有克制的探索了玻璃可塑的特徵。
戰後，華根菲爾德一面在德國科學院和國立美術學院任職，繼續從事設計教育，一面積極從事設計活動。1954年，華根菲爾德成了獨立開業的設計師，設計了不少優秀的燈具，在這些設計中，燈泡刻板的幾何形態被較為有機形態的塑料燈罩所緩和。
華根菲爾德作為參與批量生產最有名的德國設計師之一，使工業設計的潛力在更加專業化的生產體系中得到了進一步的發揮。

布蘭德（Marianne Brandt, 1893-1983）

布蘭德1911年進入皇家撒克遜學院學習繪畫、雕塑,1917年建立了個人的工作室。1923年，布蘭德進入包豪斯的金屬製品車間學習。受到納吉的影響，她將新興材料與傳統材料相結合，設計了一系列革新性與功能性並重的產品，其中包括她1924年設計的著名的茶壺。她的設計採用幾何形式，運用簡潔抽象的要素組合傳達自身的實用功能。布蘭德也十分關注批量化生產問題，1927年她設計了著名的有康登台燈，具有可彎曲的燈頸，穩健的基座，造型簡潔優美，功能效果好，並且適於批量生產，成了經典的設計，也標志著包豪斯在工業設計上趨於成熟。
離開包豪斯後，布蘭德仍進行了一段時間的金屬製品設計，但後來布蘭德主要從事繪畫，雕塑，並擔任一些院校的教學工作，再也沒有重現在包豪斯時的輝煌。
布蘭德是現代設計史中的重要人物，不僅因為她創造了許多20世紀最美觀耐用的金屬製品，還因為她在男性主導的金屬製品設計領域擁有一席之地。後來布蘭德曾回憶就學包豪斯時，在她受到廣泛肯定和接受之前，只能被分配做一些沉悶重復的工作的情況。最終布蘭德成為了包豪斯培養的最著名的設計師之一，並且是僅有的幾個並非出自織物車間的女設計師之一，直至今天，她的有些設計仍在生產。

波爾舍（Ferdinand Alexander Porsche, 1875-1951）

波爾捨生於波希米亞（Bohemia),多年從事汽車設計工作，1910年時，他已在空氣動力學與汽車造型的關系研究上有所造詣，成為流線型理論與實踐的專家。
20世紀30年代，德國新興的高速公路刺激了對流線型的極大熱情，諸如梅桑德斯和巴戈利亞公司都生產了適於高速公路的優良車型，將流線型與嚴格的歐洲車身設計傳統結合起來，其中最有代表性的就是波爾舍為大眾所設計的一款小型廉價車，其原型是1936-1937年間設計的，也是大眾公司最早的汽車之一，因為體積小，採取簡潔的流線型風格，外型酷似甲殼蟲，因而被戲稱為甲殼蟲小汽車。與現代主義刻板的幾何形式語言相比，其有機形態更富於生趣，更易於理解和接受，一經推出就大受歡迎。希特勒本人參加了1937年大眾甲殼蟲小汽車的生產開幕式，並且乘坐了汽車，表示贊賞。然而1939年戰爭爆發，該汽車的批量生產被迫中斷，超過30萬的定單無法兌現，汽車廠在戰爭期間只能生產軍用車輛，直至1945年英國佔領軍首先在德國恢復了該車的批量生產，大眾公司緊隨其後。到20世紀50年代，甲殼蟲汽車作為新興中產階級的首選交通工具成為德國復興的標志。

科拉尼（Luigi Colani, 1926- ）

科拉尼出生於德國柏林，早年在柏林學習雕塑，後到巴黎學習空氣動力學，1953年在加州負責新材料項目,這樣的經歷使他的設計具有空氣動力學和仿生學的特點，表現出強烈的造型意識。當時的德國設計界努力推進以系統論和邏輯優先論為基礎的理性設計，而科拉尼則試圖跳出功能主義圈子，希望通過更自由的造型來增加趣味性，他設計了大量造型極為誇張的作品，被稱為設計怪傑。
早在50年代，他就為多家公司設計跑車和汽艇，其中包括世界上第一輛單體構造的跑車BMW700（1959）。60年代他又在傢具設計領域獲得舉世矚目的成功。之後，科拉尼用他極富想像力的創作手法設計了大量的運輸工具、日常用品和家用電器。雖然它們並非百分之百都是優良設計，但確實有極高的造型質量，受到輿論和公眾的普遍認可，與此同時他也遭到來自堅持現代主義的設計機構的激烈批評。科拉尼說：地球是圓的，所有的星際物體都是圓的，而且在圓形或橢圓形的軌道上運動......甚至連我們自身也是從圓形的物種細胞中繁衍出來的，我又為什麼要加入把一切都變的有稜有角的人們的行列呢？我將追隨伽利略的信條：我的世界也是圓的。
作為20世紀最著名，同時也是最受爭議的設計師之一，有人認為他離經叛道，也有人把他當作天才和聖人一樣崇拜。然而科拉尼認為他的靈感都來自於自然：我所做的無非是模仿自然界向我們揭示的種種真實。

拉姆斯（Dieter Rams, 1932- ）

拉姆斯早年在德國威斯巴登的實用藝術學校學習建築設計及室內設計，後作為職業工業設計師從事設計活動。20世紀50年代中期，拉姆斯等一批年輕設計師受聘於當時尚默默無聞的博朗公司，組建設計部，並與烏爾姆造型學院建立了合作關系。該院的產品設計系主任古戈洛特發展出一套系統設計的方法，而拉姆斯則成為該理論的積極實踐者。1956年，拉姆斯與古戈洛特共同設計了一種收音機和唱機的組合裝置，該產品有一個全封閉的白色金屬外殼，加上一個有機玻璃的蓋子，被稱為白色公主之匣。1959年，他們將系統設計理論應用到實踐中，設計了袖珍型電唱機與收音機組合，與先前的音響組合不同的是，其電唱機和收音機是可分可合的標准部件，使用十分方便，這種積木式的設計是以後高保真音響設備設計的開端，到了70年代，幾乎所有的公司都採用這種積木式的組合體系。
拉姆斯將系統設計方法在實踐中逐漸完善，並推廣到傢具乃至建築設計，使整個空間有條不紊，嚴格單純，成為德國的設計特徵之一。
系統設計形成的完全沒有裝飾的形式特徵，被稱為減約風格，色彩上主張採取中性色彩：黑，白，灰。拉姆斯認為單純的風格只不過是解決系統問題的結果，提供最大的效率並清除社會的混亂，他說：最好的設計是最少的設計，因此被設計理論界成為新功能主義者。

⑺ 誰能推薦幾部電影

最近上映的新片有： 國內： 《畫皮》《十全九美》《風雲決》《赤壁》《愛情萬歲》《我的老婆是賭聖》《功夫之王》《江山美人》 《長江7號》《大灌籃》《投名狀》《奪帥》《三國志之見龍卸甲》《命運呼叫轉移》《獨自等待》 《不能說的秘密》《色戒》《導火線》《天下第二》《我叫劉躍進》《棒棒老虎雞》《大電影數百億2》 國外： 《木乃伊3：龍的詛咒》《地獄男爵2：黃金軍團 》《奇幻精靈事件簿》《決勝21點》《天災》 《蝙蝠俠：黑暗騎士》《哈利波特與混血王子》 《奪寶奇兵4：印第安納·瓊斯與水晶頭骨王國》 《全民超人》《功夫熊貓》《納尼亞傳奇2》《鋼鐵俠》《史前10000年》《虎膽龍威4》《諜影重重3》 《第一滴血4》《惡靈騎士》《急速漂移》《天外來菌》《電鋸驚魂4》《怪物史萊克3》《驚變28周》 《變形金剛》《尼斯湖水怪》《哈利·波特5》《蜘蛛俠3》《國家寶藏2》《火線保鏢》《我是傳奇》 《黑暗物質三部曲之金色羅盤》《美味情緣》《美國黑幫》《侏羅紀公園4》《加勒比海盜》《查理的戰爭》 《斯巴達300勇士》《狙擊生死線》《貝奧武夫：北海的詛咒》《黑暗崛起》《異形大戰鐵血戰士2》 經典影片： 《魔戒1-3》《黑客帝國》《生化危機》《美國派》《諜中諜》《一球成名》《南極大冒險》《後天》 《勇闖奪命島》《空中監獄》《星河戰隊》《太陽之淚》《第五元素》《王者之心》《天地大沖撞》 《完美風暴》《哥斯拉》《地心末日》《特洛伊》《達芬奇密碼》《角鬥士》《生死時速》《阿甘正傳》 《未來水世界》《真實的謊言》《深入敵後》《變臉》《斷箭行動》《終結者》《俠盜羅賓漢》

⑻ 目前世界上有幾大汽車集團，該旗下都有什麼品牌

當今世界上有10大汽車品牌，分別是：

通用，福特，戴姆勒，豐田，大眾，本田，日產，標致，菲亞特，寶馬。

1、通用

旗下品牌有：旁蒂克雪佛蘭、凱迪拉克、別克、霍頓、沃克斯豪爾、奧茲莫比爾、歐寶、紳寶、土星、雷鳥、悍馬、GMC、Suzuki（鈴木）、Isuzu （五十鈴）大宇。五十鈴、富士（速波）和鈴木製造的汽車產品。

⑼ 美國波士頓大學怎麼樣

暢時留學 為您解答
波士頓本來就是大學城么，當然好了
：在市區內：
「東北大學」是一所大型的私立大學，在Fenway有一座校園。
「波士頓大學」是世界上最大的大學之一，位於查爾斯河畔的聯邦大道。
「惠洛克學院」、「西蒙斯學院」、「馬薩諸塞葯學院」和「溫沃斯理工學院」組成了「芬威大學」群，毗鄰東北大學。
「薩福克大學」是一所小型私立大學，以法學院著稱，校園坐落在燈塔山。
「新英格蘭法學院」是一所小型的私立法學院，位於劇院區，創建時是美國唯一的一所女子法學院。
「埃默森學院」是一所小型的私立學院，在表演藝術領域、新聞、寫作和電影方面有很高的聲望，位置靠近波士頓公園。