汽車配件屬於通用設備
❶ 汽車在固定資產中是屬於通用設備、專用設備還是其他
您好
汽車在固定資產中是屬於通用設備
❷ 汽車配件有哪些是相通的
汽車上很多零件都是標准件所以就可以想通，簡單的螺絲、皮帶、火花塞、輪胎、機油等配件都有行業標准有可能通用。，希望可以幫到您
❸ 汽車配件屬於哪一類商標
第12類商標:運輸工具。
每個部件由於結構和功能的區別，壽命和最佳使用時限也不盡相同，所以對於很多消費者來說，摸清車上各個部件的更換周期，既能保證我們的出行安全，又能避免維修和更換配件費用。
其中不同品牌的輪胎，使用周期是有所差別的，一般壽命是5-10萬公里。按照國際標准，當輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時，就必須要更換。如果不及時更換，輪胎會因為老化龜裂，致使承載力下降，容易發生爆胎。
(3)汽車配件屬於通用設備擴展閱讀：
選購技巧：
1、看商標標識是否齊全。正宗產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等。
2、看幾何尺寸有無變形。有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲。
3、選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲，在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲。
4、看結合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由於振動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。
❹ 通用機械設備及配件是指哪些產品
通用零件
通用零件：是以一種國家標准或者國際標准為基準而生產的零件稱為通用零件，大致可分為一下幾類：
傳動類：齒輪傳動、鏈傳動、帶傳動、蝸桿傳動、螺旋傳動；
軸類：聯軸器、離合器、滾動軸承、滑動軸承；
連接類：螺栓、鍵、花鍵、銷；
其他：彈簧、機架、箱體……
專用零件
專用零件：是以自身機器標准而生產的一種零件，在國標和國際標准中均無對應產品的零件稱為專用零件，比如，某廠為一台設備而專門生產的一些零件。
❺ 固定資產分類中，行政單位的普通公務小汽車屬於專用設備還是通用設備謝謝
可以參考（中華人民共和國國家標准《固定資產分類與代碼》），本標准規定了固定資產的分類、代碼及計量單位。
適用於固定資產管理、清查、登記、統計等工作。固定資產分類代碼的第1位所表示的6個門類如下：
a) 土地、房屋及構築物；
b) 通用設備；
c) 專用設備；
d) 文物和陳列品；
e) 圖書、檔案；
f) 傢具、用具、裝具及動植物。
按照標准車輛屬於通用設備的大類。
❻ 汽車配件屬於專用設備還是通用設備
都可以說，因為有的配件是屬於平台（同一個零件型號好幾種車型可配）的。
❼ 固定資產中的通用設備、專用設備分別指什麼
通用設備：一般是非專業的，各專業都可標准化常用的設備 。
專用設備是專門針對某一種或一類對象，構建一項或幾項功能的設備，針對性強，效率高，如機加工的專用設備，往往只已完成某一種或受限的幾種零件的特定一序或幾工序的加工，優點是效率特別高，適合單品種大批量加。
(7)汽車配件屬於通用設備擴展閱讀：
注意事項：
審查固定資產初始成本的計量是否正確。
固定資產折舊方法的選擇是否適合，折1日年限是否適當，折舊額的計算是否正確。根據相關規定，固定資產的折舊方法一經確定，不得隨意變更。但是企業至少應當於每年年度終了，對固定資產的使用壽命、預計凈殘值和折舊方法進行復核。
若使用壽命預計數與原先估計數有差異的，應當調整固定資產使用壽命，預計凈殘值預計數與原先估計數有差異的，應當調整預計凈殘值，與固定資產有關的經濟利益預期實現方式有重大改變的，應當改變固定資產折舊方法。
❽ 汽車零配件中哪些是可以通用的
首先我們要分清汽車零部件裡面關於標准和通用件的定義：
沿用件：就是在新項目中不用重新設計和開發，直接把老車型的零件拿過來使用。
標准件：具有標准代號的零（部）件、元器件和外購件。一般有國家標准件、專業標准件等。
通用件：在不同類型或同類型不同規格的產品中可以互換使用，應用范圍較廣，一時又不能定位標准件的。
專用件：僅在一個產品上使用的零（部）件。即是為某一特殊產品設計並且進行編號的。
非標准件：用戶提出來的比較特殊的零（部）件。用戶提出詳細的要求、數據及信息，廠家根據用戶要求製作。
由上述定義我們可以看出標准件只要符合檢測標準是在各車系之間可以通用的，而沿用件和通用件實際上是根據各個車系自己的情況來定的，專用件和非標准件則基本是不通用的。
由此我們可以說廣義上的通用件包括標准件，沿用件和通用件（如汽車玻璃、輪胎、油濾器、各種管子、線束、開關、車用電子設備、各種車用儀表、發動機、電動機等），狹義上來說所有車能通用的只能是標准件（螺桿、螺母、墊圈、鉚釘等）。另外有部分汽車用品是通用的，如潤滑油、制動油、防凍液等。