汽車空調管維修工具

1. 汽車空調維修保養必備工具有那些

汽車空調系統進行維修時，除一般通用工具之外，還配備一些 專用維修工具。(1) 通用工具通用工具即是普通的汽車維修工具，主要有各 種扳手，如活動扳手、開口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等； 各種螺絲刀，如一字螺絲刀、十字螺絲刀；各種甜子，如鋼絲鉗、鯉 魚鉗、尖嘴鉗、電工鉗等；榔頭、電筒，以及各種鑽頭等工具。(2) 常用設備常用設備有萬用表、電烙鐵、手電筒鑽以及乙 炔-氧氣焊接設備。(3) 專用工具和設備所用到的工具一般有歧管壓力計、檢 漏工具、製冷劑注入閥、真空泵、製冷劑回收裝置以及其他專用 工具。① 歧管壓力計主要功能是檢查和判斷製冷系統的工作狀態和 故障情況，由高、低壓表組成，其上有三個接頭分別與三根軟管相 接，分別完成製冷系統抽真空、灌注製冷劑等操作。② 氟里昂檢漏儀其功能是檢查製冷系統內的製冷劑是否泄 漏，目前主要有鹵素檢漏燈和電子檢漏儀兩種，而常用的是電子檢 漏儀。③ 製冷劑注入閥其功能是當向製冷系統灌注製冷劑時，可將 注入閥裝在製冷劑罐上，旋轉開關，閥針使製冷劑罐刺通，就可充 注製冷劑。④ 真空泵在安裝或維修之後，充注製冷劑之前，都必須用 真空泵對製冷系統進行抽真空，否則，製冷系統中的空氣和水 分會引起系統內壓力升高及膨脹閥處冰堵，影響製冷系統正 常工作。⑤ 其他維修工具除了上述工具和設備外，還需要割管器、彎 管器、脹管器等工具。注意：目前汽車空調使用的製冷劑有兩種：一種是R12 ;另一 種是R134a。它們本身及其各自使用的冷凍機油在性質上有許多不 同，不能互溶，因而這兩種製冷系統的維修、檢測、加註工具不能 混用，一定要分開用。

2. 汽車空調拆卸接頭專用工具怎麼用就是那個白色塑料的。詳細點謝謝

找准彈簧的位置，把一頭長一點推進去，把管子往外拉

3. 汽車空調維修需要什麼設備

小店：壓縮機，壓力表，管接頭，噴水壺，簡單工具！
大店：製冷劑回收加註機，檢漏儀，溫度計，壓力表，接頭，工具，空調壓縮機維修工具！

4. 汽車維修常用工具有哪些

通常對於車主而言，一般的出遊以下工具足夠了。
1.超級車用工具套裝：包括一字、十字解刀，中號活動扳手等，用於拆卸或擰緊螺釘；
2.攜帶型充氣泵、胎壓表、自動補胎膠；
3.拖車繩，當車輛出現故障無法起動時，其他車輛可以利用它幫您拖到維修站進行維修。
4.蓄電池跨接線。當車輛蓄電池沒電而無法起動車輛時，用跨接線連接其他正常車輛的蓄電池，可以很方便地解決問題。
5.手電筒。在夜晚如果遇上車輛故障，一隻高亮度手電筒除可以作檢查車輛照明外，更可用來發出求救信號或是向其他車輛示意，確保安全。
6.汽車保險絲。
7.手套。主要可在緊急維修和清潔車身時保持雙手清潔，或當要打開發動機艙蓋或水箱蓋時，作隔熱之用。最好採用絕緣手套，在處理電器問題時，可避免觸電。

5. 汽車空調維修最使用最普遍的工具是

歧管壓力表即雪種表和抽、打氣泵。

6. 空調維修保養需要哪些工具

修理空調器的常用工具（解決小毛病用，可根據實際情況選用以下部分工具，常用的已做標識）
活板手：200mm、300mm各1把（常用）
扳手：14mm、17mm、19mm、27mm各1把
套筒扳手：1套（常用）
內六角扳手：4mm共1把（常用）
方榫扳手：1套
鋼絲鉗：200mm共1把（常用）
尖嘴鉗：150mm共1把（常用）
十字螺絲刀：100mm、150mm、200mm各1把（常用）
一字螺絲刀：75mm、150mm、200mm各1把（常用）
什錦銼：1套
銼刀：圓、平、三角形200～300mm各1把
手弓鋼鋸：1把（常用）
手槍鑽：配2～10mm鑽頭1把（常用）
沖擊鑽：配6～12mm鑽頭1把
刀子：1把
剪刀：1把
錘子：鐵錘、木錘、橡皮錘各1把
卡鉗：1個
小鏡子：1塊（常用）
鋼捲尺：3～5m共1個
酒精燈：1個
溫度計：-20～50℃共2隻（常用）
電烙鐵：20W、100W、300W各1把
萬用表：1塊（常用）
低壓測電筆：1支（常用）
二、維修用大設備：
真空泵：一般選用排氣量為2L/s，真空度達到5×10-4mmHg的真空泵（式中-4為負4次方） 1套
氣焊設備：氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、乙炔單向閥及配套輸氣管及焊具共1套
電焊設備：電焊機、輸入和輸出電纜線、焊把及2.5mm、3.5mm焊條共1套
製冷器鋼瓶：用來存放製冷劑，一般選用3kg～40kg不等，按實定
定量加液器：可以准確地比空調器充注製冷劑 1套
台秤：以確保小鋼瓶的充灌製冷劑不超過額定量，避免意外發生 1台
氮氣瓶：存放氮氣，可對空調器進行試壓、檢漏，以及對製冷系統進行沖洗 1套及配套
鹵素檢漏燈或電子鹵素檢漏儀：對製冷系統進行檢漏 1套
兆歐表：測導線絕緣程度 500V直流的1套
數字溫度表：1套 測量空調器的進、出風溫度
功率表：測量空調器的輸入功率1套
可移動配電盤：供維修接臨時電源用
三、維修專用工具：
脹管器和擴口器：1套
割管刀：切割銅管 1套
彎管器：滾輪式彎管器和彈簧管式彎管器各1套
修理閥：三通修理閥或復式修理閥1套（常用）
封口鉗：將壓縮機充氣管封死，然後才可以焊封充氣管 1套
力矩扳手：空調配管之間的連接螺母一定要用相應的力矩扳手來堅固
電動空心鑽：用以打牆孔（小孔徑可用沖擊鑽）、鑽頭選用70mm、80mm兩種規格

北京春蘭空調安裝講述空調維修安裝都要用到那些工具？

1、壓力表

製冷劑泄漏是空調器常見故障，為對系統中製冷劑量是否充足進行檢測，常用到壓力表，壓力表是氟利昂製冷系統中常用的檢測工具，它的外殼直徑從60mm～250mm，有多種規格，適合空調器製冷系統使用的真空壓力表量程為－0.1MPa～2.5MPa，
壓力表常與三通修理閥配套使用，

順時針旋轉三通修理閥旋鈕，可使閥孔縮小，順時針旋轉旋鈕到底時，相應配管與室外機組氣路切斷，逆時針旋轉旋鈕時，閥孔擴大，相應配管與室外組氣路導通，製冷系統與三通修理閥上的壓力表始終是導通的，與旋鈕的位置無關，通過與三通修理閥開關的配合，可以實現對製冷系統抽真空、充注製冷劑及測試壓力等。
北京春蘭空調安裝維修電話：400-700-5457 010-52633157
2、脹管器

兩根銅管對接時，需要將一根銅管插入另一根銅管中，這時往往需要將被插入銅管的端部的內徑脹大，以便另一根銅管能夠吻合地插入，只有這樣才能使兩根銅管焊接牢固，並且不容易發生泄漏，脹管器的作用就是根據需要對不同規格的銅管進行脹管。脹管時，首先將退火的銅管放入管鉗相應的孔徑內，銅管伸出夾管鉗的長度隨管徑的不同而有所不同，管徑大的銅管，脹管長度應大一點，管徑小的銅管，脹管長度則小一點，對於Ф8的銅管，一般脹管長度為10mm左右，擰緊夾管鉗兩端的螺母，使銅管被牢固地夾緊，插入所需口徑的脹管頭，順時針緩緩旋轉脹管器的螺桿，脹到所需長度為止，脹管器
3、擴口器

擴口器用於為銅管擴喇叭口，以便通過配管將分體式空調器室內外機組連接起來，擴口時，先將退火的銅管套上連接螺母，然後將銅管放入夾管鉗相應的孔徑內，銅管露出夾鉗的高度為銅管直徑的五分之一，擰緊夾管鉗兩端的螺母，用擴口頂壓器的錐形頭壓在管口上，順時針緩慢旋轉螺桿，將管口擠壓成喇叭口

4、割管刀

在修理安裝空調時，經常需要使用到割管刀切割不同長度和直徑的銅管，割管刀有不同的規格，切割銅管時，須將銅管放到割管刀的兩個滾輪之間，順時針旋轉進刀鈕，將銅管卡在割刀與滾輪之間，然後邊旋轉進刀鈕，邊轉繞銅管旋轉割管刀，旋轉進刀鈕時，用力一定要均勻柔和，否則可能會將銅管擠壓變形，銅管切斷後，還要用絞刀將管口邊緣上的毛刺去掉，以防止銅屑進入製冷系統。

5、彎管器

彎管器是用來改變銅管的形態、將銅管加工成所需要的形狀的工具，彎管器有大小多種規格，適合彎制半徑小於20mm的銅管，彎管時，先將己退火的銅管放進彎管器的輪子槽溝內，將夾管鉤鎖緊，慢慢旋轉手柄直到所需的角度為止
6、氣焊設備

空調器的製冷系統多使用銅管，維修時需使用氣焊，傳統的氣焊設備使用氧氣與乙炔氣混合，點燃後產生高溫火焰，現在更多的使用了液化石油氣，採用氧氣助燃液化氣焊機進行製冷系統管路的焊接，氣焊設備主要由氣瓶、連接軟管與焊槍3個部分組成。

7、鉗形表

7. 我怎麼樣可以聯繫上汽車空調的維修專用工具

修空調有一個抽真空的泵
在有個表
氣門芯鑰匙還用什麼工具啊
像你說的檢查冷凝器，蒸發器泄漏，清洗空調都用不著啊
查漏的話你用氣泵打壓聽都能聽出來
在不用水兌點洗滌剞整點沫試也能試出來
清洗空調也就是洗洗管被
用醋洗被
往管里倒醋用氣泵往出吹
還有什麼不明白的加Q438791823

8. 常用的汽車空調維修工具有哪些檢修工作有哪些

壓縮機,真空機,壓管機,焊接工具,壓力表,接頭,檢漏儀,製冷劑回收加註機,溫度計!

9. 維修汽車空調的工具有哪些

汽車空調製冷系統修理工具箱中的工具，都是修理汽車空調制 冷系統的專用工具。如圖1-14所示，主要有歧管壓力表組、漏氣測 試器、製冷劑注入閥、製冷劑管割刀、管夾、擴口工具等。這套儀 器和工具組裝在一個工具箱內，便於攜帶及保管，特別適用於製冷 系統的臨修工作。為了確保檢修質量，在修理過程中，應盡量使用 工具箱中的工具，以確保檢修質量。

10. 汽車空調維修工具中歧管壓力計常見的單位有哪些單位之間怎麼換算

汽車空調壓力單位
國際單位制（SI）中壓力單位是（N/m2)，也稱為（帕斯
卡），符號是（Pa）。在工程上往往採用（kgf/cm2）最為壓力單
位。英美等國採用（ib/in2）磅/平方英寸，我國汽車空調維修行業
普遍採用（bar）或 （kgf/cm2）作為空調系統的壓力單位，與標准
單位互算關系為：

1bar ＝ 1 kgf/cm2=10 N/m2 ＝ 0.1MPa