汽車4S店挽迴流失客戶

『壹』 汽車售後針對接近流失客戶、已經流失客戶的回訪話術

沒有價格上的優惠，說什麼都是沒必要的了。

既然流失了，那麼就要想想是為什麼流失，從自身找問題吧。對客戶而言，實惠才重要。

低價格，優質服務，快捷服務最重要

『貳』 汽車4S店客戶流失的原因有哪些該如何解決客戶流失問題

1.過保客戶流失 對過了保修期的客戶而言,選擇餘地變大,流失原因更為復雜。 服務問題導致客戶流失 (1)言而無信讓客戶喪失信心 客戶最擔心的是和沒有誠信的企業合作,而有些汽車推銷人員喜歡向客戶隨意承諾
2.價格問題導致客戶流失 競爭對手之間的價格差異,直接導致汽車客戶大量轉移至價格低廉的維修站。4S站在配件價格
3.管理問題導致客戶流失 4S站內部調整,員工或管理層調整導致的波動,

『叄』 4s店流失客戶打電話會遇到什麼問題

一、保期內流失原因。

對於多數新車主來說，選擇4S店的主要原因是客戶手冊中規定。由此，新車主在保修期內，大多會在4S店進行維修保養，4S店的客戶流失率自然相對較小。但是在此期間內還是有客戶流失，主要是客戶對4S店軟硬體設施問題或是服務產生不滿而更換汽車營銷企業，屬非正常的客戶流失。

針對保內流失客戶，分析客戶反映的流失原因，與自身保養流程對比，找出用戶流失的主要原因，進行改善提升。

二、出保期外流失原因

對過了保修期的客戶而言，選擇餘地變大，流失原因更為復雜。

1、維修質量原因

過保後客戶再次進服務站，一般是保養維修，最看重的還是維修質量，即一次性修復率。車輛問題一次得不到徹底解決，使客戶對該店失去信心，這樣企業的產品和服務自然也不會得到客戶的認可。

2、服務態度問題

如果售後人員只在意與客戶的利益牽扯，而不在意客戶的情感體現，則很容易忽視一些細節問題，導致客戶流失。另外，對客戶提出的意見及表達的不滿敷衍了事、解決問題不及時、與承諾不符等等，這也是4S店失去客戶信賴的一個原因。

3、價格問題

4S店在配件價格、維修工時上並不佔優勢，4S店所用配件一般為原廠配件，價格較高、工時費透明，與一般維修站比起來價格高昂，導致中低檔汽車大量轉移至非授權修理廠，從而導致客戶流失。

4、店頭管理問題

人員流失：4S店內部調整，員工或管理層調整導致的波動，會影響到客戶流失情況。每年都有的離職變動，如果控制不當，在職員流失的背後，往往伴隨著客戶的大量流失。

客戶流失的解決方案：

針對調查確定的客戶流失原因，制定整改措施，改進自身工作中的缺陷，盡量滿足客戶需求，預防問題再發生。針對社會修理廠、個人修理店等可以進行SWOT分析，明確自身優勢、劣勢、機會與威脅，針對客戶不同流失原因，提出合理方案盡力挽迴流失客戶。

『肆』 汽車4S店怎麼用流失客戶和活躍客戶來做績效求助

你說的這個首先你定義什麼叫活躍客戶，看你說的好像不太明白，我們定義活躍客戶是半年內進場2次以上的，這個周期太長就不太好做績效

『伍』 怎樣讓客戶回4S店做保養及維修

如果你是是剛去這個單位上班的話，建議你觀察一下這個單位，看看為什麼老客戶不繼續留在4S了。就目前汽車行業看來，想直接挽回已經流失掉的老客戶是不可能的，只能用營銷手段拉新的客戶進來。然後增加口碑，讓新進來的人能把曾經的老客戶拉回來。
不過現在4S口碑不好做，各部門都不愛配合你的。做市場就是個費苦力而不易見效的活兒，領導也不容易看起你。

『陸』 汽車維修流失客戶召回的妙招

社會的前進與發展帶動了汽車的產業鏈，緊張的生活促進了汽車快修
業務的發展。當前市場環境下，快修點與4S店有如雨後春筍，但其所
提供的維修質量、水平參差不齊。
作為長期以來在品質上頗受消費者青睞卻又令人望而卻步的4S店，在
其品牌優勢、行業口碑和系列化制度化的模式下與管理相對薄弱、實
力稍遜但維修水平並不比4s差、整體價格定位有優勢的綜合型快修維
修廠，在激烈竟爭著。這是場沒有銷煙的戰爭。優勝劣汰，有去有留，
客戶的保有量與流失成為企業關鍵的生存或轉折點。

1、如何保有現有客戶並將流失的客戶"拉回來"？並留住？信任你，
忠誠於你？我想不管何種形式的企業，變革思路、改變傳統策略成為重
中之重。
當前市場環境下，快修點逐漸成為4S店有力的競爭者之一，不管是快修
還是4S，其所提供的維修業務質量水平、售後跟蹤服務和對客戶的忠誠
度...等均參差不齊。作為長期以來在品質上頗受消費者青睞的4S店或
大經銷商集團，更應合理發揮其品牌優勢，藉助行業口碑和信譽，提供
快修業務。這將在彌補其缺陷的同時使其在品牌、專項技術、咨詢、零
配件供應上頗具優秀。加上定期而嚴格的員工培訓優勢如若能夠形成合力，勢必將
最大化提升其競爭力。
2、但傳統的綜合型快修企業，並不會甘於落後，4S的密集型其實來源
於國外的服務模式，只是「老大難」的傳統綜合型維修企業，在未被「用
鞭子抽著走」的情況未意識到競爭的壓力與殘酷，實則算這是一件「好事」
，沒有競爭就沒有發展，觀念不更新就會「落後與淘汰」。縱觀歷史的發
展，傳統的綜合型企業其實是頭「未醒」的「雄獅」！無論在眾多綜合型
車輛維修當中，無論是在價格體繫上，配件的供應上，都是具有相當的優
勢的，只是在服務與理念方面「稍有落後」。這，其實想「迎頭趕上」並
不是難事，好多先進的4S管理模式，售後服務理念，其實都可以「拿來主
義」，這並不是「醜事」，自己加以「消化吸收」與「拓寬拓展」。也許
更勝一籌，「勤能補拙」！「亡羊補牢」未為晚也。。。
縱觀今後的汽車維修服務模式，「鹿死誰手」還未分勝負，到底誰將
能引領維修行業？笑到最後？還不一定。。

3、先不管那些誰堅守至最後，目前，擺在面 前的，如何保證客戶的
保有量與將「流失的客戶」重新「拉回來」。是燃眉之急，急需解決的一
個問題。
常見的基本工作：重視客戶反饋信息搜集與客戶檔案的建立，維護客
戶群體消費群體分檔次分層次分不同思路與手段去建立營銷模式，保持
客戶忠誠度的先決條件就是自己先反過來保證自己對高客戶的熱情忠誠
度。欲對方利已，必已先禮讓於人。沒有「付出」就沒有「回報」。那種
「羊毛出在著身上」的過時理論已經不適合企業的發展，「群眾的眼睛是
雪亮的」。。毛主席說的。再有，消費群體可分高低檔次，但客戶群體
必一視同仁。
4、客戶的流失，不要急於去「找回」，深究原因，對內，企業肯定
存在原因，從自身排查，問題出在哪裡？並同時對員工經常展開必要的
深入的專業技能培訓，並設立獎勵機制，防止人才流失（人才的流失與客
戶的流失同等重要）。針對維修技術人員，提供技能培訓以及深造學習
實踐機會，掌握熟練專業技能；對於零配件銷售人員，需要認清消費者
的消費特徵，運用不同的營銷策略，投其所好。
隨著社會的進步，消費者更注重其在消費過程中的心理體驗，提高售
後服務人員的綜合素質，給客戶帶來愉悅的消費體驗，仍是長久以來
試圖留住客戶的首要原則。另外，制定有效的獎懲機制也將成為激
勵售後人員積極營銷的手段之一。有原則且有合理的的機制來管理原則，
那麼可有效提升售後維修與銷售人員的積極性，激發並挖掘深層次的營
銷潛力。留住了「人才」，培養好了「人才」，這極大地為保障客戶群
體提供了極大的保障。。

5、樹立自身品牌形象，向品牌化轉型：針對4S店，無非在某些方面已經
占據先機，如，品牌形象，廠家支持，服務理念，專項技術....等方面 。
但其缺失的，只是「單一型的」車型，並未「涵蓋大眾化」車型。所以，
客戶群體必然會「窄」。但獨特的維修服務模式又限制了其多元化車型
的覆蓋。所以，在此「不利」現實情況下，如若再延續「高技術標准為口號，
高收費標准一成不變」的模式，勢必會讓傳統型快修企業占據優勢。這是
必然，而且綜合型的維修、涵蓋車型復雜、價格體系「等均占優秀的快維
企業，如頭「睡獅」醒來之後，必然會給「國外引進的4S模式」以沉重的
打擊。但快維企業也不容樂觀過早，想迎頭趕上，必然要在「服務體系，
經營模式，員工管理，技術力量」等方面做扎實的「功夫」！今後的汽車
維修企業之路在何方，還待一分高下之後才會見風曉。。
各有各的模式，各有各的特長，取長補長，多學習，放低姿態，彌補
自身的不足，時刻清醒頭腦，優質的服務在前頭，扎實的技術力量在前頭，
適合市場需求合理的價格體系在前頭。。。後面緊跟而來的必然是你將永久
保留的忠實客戶。。。。

拙見，如有不是，請指正。謝謝。

『柒』 汽車4S店流失客戶分析報告要怎麼寫呢

1.市場競爭情況 一個區域很同種4S店是趙成客戶流失最大的因素
2.服務態度 服務態度很重要 干我們這行的 主要就是服務
3.價格 中國存在的普遍競爭就是價格 有誰不喜歡搞活動啊 打折之類的
這是主觀因素 還有一些客觀的 要看你們的品牌和服務質量來分析
我不了解你們的品牌 具體的還要看你們店裡本來的情況