幹了5年汽車維修轉行開吊車

A. #汽車定損/車險理賠#幹了5年車險查勘定損，辭職出來你們都在做什麼工作

可以做理賠經理啊，或者去干理賠三核崗，再或者就是去四兒子店搞事故專員，再或者去物流公司公交公司，別的一些跟車輛有關的公司去搞安全員，理賠顧問。

B. 我是汽車維修行業 要改行做什麼事好呢

以下個人意見，僅供參考，如有不是，請批評指正，謝謝……

網路團隊：人車生活（轉載請告知）

其實，作為汽車行業，目前來講，前景仍然大好。但這個行業的競爭也不斷在升級，不僅是維修之間的競爭激烈，而且，維修技術工人的「暗地裡的較勁、比賽」不斷升級升華！技術的更新，車型的增多，高新發明技術的注入，都可以讓對方成為你的「競爭對手」！這里先不講企業，單講維修技術工人方面 。

汽車的新舊更替，不斷的發展，技術標准、安全標准不斷都會有高新技術元素的注入，作為維修技術工人來講，時時刻刻都對面臨羊「學習、繼續學習、不斷學習」這樣一個環境，緊張而且競爭激烈。適者生存，不適者被淘汰。

以上僅個人觀點，僅供您參考…………

順祝您在人生事業的道路上一帆風順…………直指終極人生目標…………

網路團隊：人車生活（轉載請先告知）

C. 開吊車的有前途嗎

如果認真幹下去，還是有前途的。你現在開吊車，一邊掙錢，一邊熟悉吊車，日後可以了，自己買一台小噸位吊車（例如8噸）自己干，認真幹下去，說不定你以後你能買500噸。我認識一個老前輩，年輕時候買了一台二手蚌埠8噸，一直認真干，現在有一台130T。PS：現在的吊車行情不是太好。

D. 怎麼說呢給個辦法覺得我還是繼續學修車呢,朋友叫我去開吊車,這該怎麼辦。

估計目前態度做事態度算廠些力計知道總結自足\\'看自錯誤算看問題努力改解決知道抱怨或攀比能事別能做事別用知道發現問題解決問題應該汽車維修塊吧自身問題都發現解決才能找或解決問題難道讓客戶告訴明顯問題才知道做汽車塊用努力神魔技術要間磨合或兩能師除非才換換油換換輪胎打打氣洗洗車換濾芯器啥玩意技術含量些於沒跟車打交道確認技術問題所逃避解決要看自估計用做事習像說等廠表熟做神魔繼續修車技術廠發展幾熟點輕幾熟跟習沒神魔吧熟要習經歷朋友難道熟熟何要習課本呢何家等熟才讀書習呢熟用做事或做借口點點原建議找自想做事做吧事要說我想做坐著領工資能拿別建議自抉擇真行建議工吃吃苦呵呵

E. 開吊車危險嗎 多少錢一個月 要學多久

這個上手很快 基本上一個上午你就可以操作了 熟練的話估計要一個星期那樣 要熟悉機器 找感覺 多練習就好了 學好了 考個證就可以上崗了

參考資料：X

學開吊車有什麼技巧

吊車司機應掌握的操作技巧：

1、每台小吊車的司機，都必須經過培訓、考核合格，並持有操作證才准予操作。

2、司機接班時，應檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發現性能不正常，應在操作前排除。

3、開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給予繼續鈴聲或報警。

4、操作應按指揮信號進行。聽到緊急停車信號，不論是何人發出，都應立即執行。

5、確認起重機上或其周圍無人時，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌，應由有關人員除掉後才可閉合電源。

6、閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置於零位。

7、工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常。

8、在軌道上露天作業的起重機工作結束時，應將起重機錨定住。風力大於6級時，一般應停止工作，並將起重機錨定住。對於門座起重機在沿海工作的起重機，風力大於7級，應停止工作，並將起重機錨定住。

9、司機對起重機進行維修保養時，應切斷主電源，並掛上標志牌或加鎖；必須帶電修理時，應帶絕緣手套、穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具，並有人監護。

10、有下列情況之一時，司機不應進行操作：

（1）超載或物體重量不清時不弔；

（2）信號不明確時不弔；

（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動時不弔；

（4）被吊物肯人或浮置物時不弔；

（5）結構或零部件有影響安全工作缺陷或損傷，如制動器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結構裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標准時不弔；

（6）遇有拉力不清的埋置物時不弔；

（7）斜拉重物時不弔；

（8）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號時不弔；

（9）重物稜角處於捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不弔；

（10）鋼水（鐵水）包裝得過滿時不弔。

11、起重機運行時，不得利用限位開關停車；對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外，不得打反車制動。

12、不得在有載荷情況下調整起升、變幅機構的制動器。

13、起重機工作時，不得進行檢查維修。

14、吊運重物不得從人頭頂通過，吊臂下嚴禁站人。

15、在廠房內吊運貨物應走指定通道。

16、在沒有障礙物的線路上運行時，吊物（吊具）底面應離地面2米以上；有障礙物需要穿越時，吊物（吊具）底面應高出障礙物頂面0.5米以上。

17、所吊重物接近或達到額定起重量時，吊運前應檢查制動器，並用小高度（200～300毫米）、短行程試吊車，再平穩地吊運。

18、吊運液態金屬、有害液體、易燃、易爆物品時，必須先進行小高度、短行程試吊。

19、無下降極限位置限制器的起重機，吊鈞在最低工作位置時，捲筒上的鋼絲繩必須保證有設計規定的安全圈數。

20、起重機工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等，與輸電線的最小距離不應小於的規定。

21、重物起落速度要均勻，非特殊情況不得緊急制動和急速下降。

22、重物不得在空中懸停時間過長。

23、流動式起動機，工作前應按說明書的要求平整停機場地，牢固可靠地打好支腿。

24、吊運重物時不準落臂；必須落臂時，應先把重物放在地上。

25、吊臂仰角很大時，不準將被吊的重物驟然落下，防止起重機向另一側翻倒。

26、吊重物回轉時，動作要平穩，不得突然制動。

27、回轉時，重物重量若接近額定起重量，重物距地面的高度不應太高，一般在0.5米左右。

28、用兩台或多台起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各台起重機的升降、運行應保持同步，各台起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達不到上述要求，每台起重機的起重量應降低至額定起重量的80％，並進行合理的載荷分配。

29、有主副兩套起升機構的起重機，主副鉤不應同時開動（設計允許同時使用的專用起重機除外）。

30、電氣設備的金屬外殼必須接地。

31、禁止在起重機內存放易燃易爆物品，司機室應備滅火器。

32、每兩年至少對起重機進行一次安全技術檢驗。

33、起重指揮人員發出的指揮信號必須明確、符合標准。動作信號必須在所有人員退到安全位置後發出。

學開吊車有前途嗎？

掙大錢的階段已經過去了 不過也是一門手藝 現在建築工程少 吊車也用的少 建議你學汽車吊 會開25噸去工地就能開個4000以上 別學什麼塔吊 履帶吊什麼的 我都開450噸履帶吊 也拿不多少 而且還不好找工作 去的地方不是風電就是電廠 特荒涼 學汽車吊好找工作 家附近也許就能找到

開吊車危險嗎 多少錢一個月 要學多久

不危險，至於要學多久那的看你跟誰學，當學徒師傅要好好實踐交的話，2個月基本能出師了！有駕照B本加起重操作證工資是4500到5500左右，沒駕照只能在工地干，工資3000左右。望採納！有什麼問題可以我更多

辦個證要多少錢呢

我們這邊現在操作證800，駕駛證B證下來全部費用5000左右，我開了4年吊車了！今年改行了

改行 做什麼好呢 b照也只要5000啊

我是開吊車開煩了，所以今年跟著我哥在浙江考古隊上班，如果你喜歡開吊車的話可以干這行啊！也不累

考古對 一個月能有多少錢安 要學好久哦

這個工資低，畢竟是給國家乾的，我現在考古每月才3300

額 也不錯沙 耍的好 那個b照好多歲才能考到

21歲，可以先不考駕照，只要學會了就可以在工地干啊！工資3000左右

嗯嗯 要的謝謝哈 這么晚了 也打擾你了

沒關系，以後要是吊車方面不懂的隨時可以找我

嗯嗯 好的

你qq好多我加你

377688905

嗯

吊車起重的哨音怎麼吹.幾短幾長是什麼?幾短幾長又是什麼?

起重的哨音就是目前仍有效的《GB 5082－1985起重吊運指揮信號》中所界定的音響符號：

「預備」、「停止」 一長聲 ——

「上升」 二短聲●●

「下降」三短聲●●●

「微動」斷續短聲●○●○●○●

「緊急停止」急促的長聲_____ _____ ______

「——」表示大於一秒鍾的長聲符號，

「●」表示小於一秒鍾的短聲符號。

「○」表示停頓的符號

一般響信號是輔助指揮信號，使用音響信號要與手勢或旗語信號配合：

1、在發出「上升」音響時，可分別與「吊鉤上升」、「升臂」、「伸臂」、「抓取」手勢或旗語相配合。

2 在發出「下降」音響時，可分別與「吊鉤下降」、「降臂」、「縮臂」、「釋放」手勢或旗語相配合。

3、「微動」音響時，可分別與「吊鉤微微上升」、「吊鉤微微下降」、「吊鉤水平微微移動」、「微微升臂」、「微微降臂」手勢或旗語相配合。

4 在發出「緊急停止」音響時，可與「緊急停止」手勢或旗語相配合。

5 在發出音響信號時，均可與上述未規定的手勢或旗語相配合。

F. 汽車修理工如果轉行做什麼工作好

隔行如隔山，慎重考慮。畢竟你都有10年的汽車修理經驗，改行確實有點可惜。
建議你往汽車檢測，電器設備方面發展，技術鑒定是未來的汽車行業內的一塊大蛋糕。

G. 貨車司機想轉行學開吊車可以嗎

貨車司機有穩定收入，不愁找不到工作。如果你有存款可以養活自己一兩年，多學一門技術也不錯。吊車行業風險大，事故頻發，想入行就必須鑽研，認真作業，同時跟對師傅很重要，再者找一家專業、正規的吊車公司。吊車行業還是非常缺經驗豐富的手藝人，但是入行門檻低，收入也高低不平。

H. 自己做汽車修理有兩年了，但是想轉行，不做汽車修理了，大家覺得我應該繼續做汽車修理還是轉行。做點別的

汽車專業是不錯的，你可以往汽車新能源方面發展，前景不錯

I. 汽修現在這個行業看似比較有前景但是未來十年後怎麼樣啊

別聽那些人瞎說，汽修臟累天天油泥打交道整個行業工資水平也比較低，干酒店服務員也別干這個，況且酒店服務員工資也不低，學幾年技術師傅才多少錢，技術更新快需要時時學習，關鍵是現在雖然車多，但都是一年跑不了一兩萬公里的佔到百分之八九十，開十年三大件都不會壞，也就換輪胎換機油。要麼你就去學修貨車技術好工資也高還可以，就是天天臟的鬼一樣那個手脫層皮都不一定能洗干凈，比TM的干建築還累，身體累腦子也累，檢查故障再自己出維修方案一天下來累的像死豬毫不誇張。還不如干建築裝修，工資也高，你要實在想搞車就學汽車裝飾音響改裝還不錯。聽我的沒錯，我學校學的汽修也干過幾年汽修，汽修確實能給人帶來很多技術，我現在轉行做數控了也做電子方面的，以前干汽修學的東西都能用的上，其實做汽修只要用心也能學到不少東西電子，機械，還有材料非常繁雜，因為汽車是科技的集合體。純粹為學技術和不差錢，那是可以的。經濟不好短期需要錢的，還是干別的吧！別浪費青春，太多行業可以賺錢了。