汽車燈維修手是視頻

㈠ 汽車燈光如何維修

說到車燈，很多人的第一反應是把它當作一種照明工具，其實車燈還有一些大家平時不怎麼察覺的功能，那就是可以根據汽車車燈看出汽車其他部位有什麼潛在的或者是已經存在的問題，在某種程度上來講，汽車車燈確實是可以當作汽車維修時尋找汽車問題的一種依據。 如果汽車車燈不亮，但是喇叭、電動窗等部件均能正常使用，則可能是前照燈電路短路、接線柱松脫、燈絲脫落等造成的。如出現故障，有可能是車燈電路中存在有短路、變光開關損壞等情況。
車內燈光檢查起來較為簡單，把裡面的汽車迎賓燈、行李箱燈室內燈的開關逐一檢查一下，如出現故障的話，有可能是正常老化；如果部件缺少或者更換了的配件不是很適合，一定要注意及時進行安裝或更換合適的配件。
大燈是所有車燈中最為顯眼也最為重要的組成部分，因此在檢查車燈時得首先保證汽車大燈的正常適用。如果出現兩個前車燈亮度不一樣的情況，那就有兩種可能性，一是燈頭接觸不良或已經銹蝕，使得車燈的接觸電阻增大；另一種情況是車燈內的反射鏡出現氧化或積有灰塵，造成聚光不充分。
汽車車燈很容易出現霧氣。特別是在不少二手車中，車燈出現霧氣似乎成為一種「通病」。由於車燈密封不嚴，在汽車清洗、下雨或者空氣潮濕的時候很容易出現車燈進水的現象，而當內外溫差較大的時候就會形成霧氣，會影響到車燈的照明效果。一般來說，隨著車燈溫度的升高或在白天陽光的照射下車燈內的水分就會很快蒸發消失，不過如果你的車燈頻繁出現進水現象，則應當到服務站檢查一下燈體，看看是不是由於碰撞導致車燈已經損壞了，致使車燈頻繁進水。
汽車led尾燈作用是十分重大的，它時刻在提醒後面的車輛避免追尾，對後面的車輛起到警示作用。如果尾燈亮度不夠，只能在很小的區域內被發現，那麼就是蓄電池充電不足或連接線接觸不良引起的，此時可以考慮換一個汽車燈泡和車燈罩。

㈡ 汽車顯示維修燈亮什麼意思

現在我們就來了解一下這些小燈的具體功能含義和處理辦法吧！這些分布在儀表盤里的指示燈大致上可以分為三類：
第一類 日常指示燈，就是平時開車時最常見的 轉向信號燈，燈光指示燈，安全帶指示燈，定速巡航指示燈，駐車指示燈等都屬於這一類，它們只起到車輛各功能工作狀態的提示作用，平時都很常見，所以大家大家都很熟悉，這里就不再多說了。
第二類 有警示功能的指示燈，如燃油存量指示燈，車窗清洗液位指示燈，這類指示燈警告車主只要盡快添加相應油液即可排除。
第三類 也是這次主要要介紹的故障類指示燈，包括發動機（排氣系統）故障燈，機油系統故障燈，電瓶及發電系統故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進行檢修，或聯系車輛的品牌4S店進行救援。
安全氣囊故障燈
這個燈在行車時並不會亮，如果發現該指示燈在行車時亮起或閃爍，則表示安全氣囊或者安全帶漲緊器系統有故障，無法正常工作，而這項故障由於涉及到氣囊感測器及線路所以是無法自行處理的，需要盡快到4S進行檢測和維修。氣囊故障雖然影響行車安全，但不會影響到車輛的正常行駛，所以可以在保證安全的前提下自行將車開到4S店檢修。
剎車片磨損指示燈
現代車的剎車片大都加入了磨損感測器，在剎車片磨損到一定程度後就會觸發剎車片磨損指示燈，提示車主及時更換剎車片。和油量表一樣，剎車片磨損感測器也是留有一定餘量的，在這項故障燈亮起短時間內並不影響剎車系統的正常運作，可以自行將車開到4S店進行檢修和更換即可，但也不能覺得剎車片還有餘量就拖後檢修的時間，如果剎車片磨損過度後再使用剎車會對剎車盤造成損傷，剎車卡鉗的活塞行程過於突出也會使活塞歸位困難，嚴重的還可能造成整個剎車系統的故障，而更換剎車片幾百塊就搞定，但更換剎車盤和卡鉗的話就要幾千塊了！所以為了行車安全，剎車片的更換一定要及時進行。
剎車系統故障燈
剎車系統故障燈亮起時，無論什麼情況下都要立即停車檢修。 剎車系統的重要性就毋庸置疑，只要碰到剎車有問題的情況都需要立即解決。首先要找地方停好車，然後檢查車輛的制動液是否足夠，如果發現制動液液面過低（低於Min 刻度）的話，可以打電話請救援人員帶點剎車油過來，看能否解決問題。
但如果制動液液面正常，則說明剎車系統出現機械故障，此時切記不能繼續上路行駛！將車停在路邊，打電話通知維修服務站派人來檢修或叫救援車將車拉去維修服務站進行檢修是惟一的解決辦法。 注意剎車失效時，需要使用硬連接法進行拖車或者使用平板車輛進行拖車作業。
電瓶及發電機故障燈
紅色的電瓶形狀指示燈一般只在開啟鑰匙門時會亮起，表示車輛現在是由電瓶供電的，而發動機啟動後，供電工作交給了發電機，並同時為電瓶充電則電瓶指示燈熄滅。 如果在車輛行駛中或發動機運轉時如果此燈亮起，表示車輛的發電機有故障或電瓶本身有問題。此時首先應盡可能的關閉車上的非必須用電器，然後開去維修服務站進行檢修。因為此時發電機系統故障，全車都要靠電瓶供電，所以對電瓶的消耗很大，去維修的路上要盡量避免車輛熄火，以免電瓶消耗過大而無法再次著車。
ABS（剎車防抱死系統）故障燈
ABS指示燈也會在打開點火開關時亮起幾秒，在自檢完成後會自動熄滅。如果此燈在著車後補自動熄滅，或在行駛中亮起則表示ABS系統出現故障，此時車輛仍可以進行常規的制動，但剎車防抱死系統不工作，所以需要盡快到維修服務站進行檢修。需要注意的是ABS是屬於剎車系統的部件，而根據車型的不同在ABS系統里還會集成EDS（電子差速鎖）和ESP（行車穩定控制系統）等功能，所以ABS故障燈通常會連帶這些系統故障燈甚至剎車系統故障燈一並亮起。
當這些燈同時亮起時也不要慌，如果剎車故障燈也亮就按剎車系統故障來處理，如果只有ABS燈亮則表示ABS系統故障，此時剎車系統還可正常運行，只是ABS功能不再起作用，所以可以自行行駛到維修服務站進行檢修，行駛中要注意盡量保持低速，減小剎車系統的工作次數和負荷。
EPC（發動機管理系統）故障燈
EPC故障燈常亮代表發動機管理系統或是電控出現故障，常伴有車輛怠速不穩或發動機冷啟動抖動等現象。不過對於國內車主，尤其是大眾系的車主來說EPC故障燈亮已經見怪不怪了。一般都是由於國內的油品的質量和用車環境環境較臟而造成，盡快開到維修服務站進行檢修，一般情況清洗節氣門即可解決。
發動機（排氣系統）故障燈
這個故障燈在不同品牌的車型上叫法不同，有的叫的發動機故障燈，有的叫排氣系統故障燈，但圖形標識都很統一（如上圖）；此燈亮起表示發動機的排氣廢氣監控系統出現故障，俗稱三元催化器中毒。如果在行車中該燈亮起或閃爍，請立即減速，並行駛到最近的維修服務站進行檢修。此故障大多是由於國內油品質量造成的三元催化系統中的氧感測器損壞或三元催化器中毒所導致，雖然可以自行行駛至維修服務站，但也必須重視這個故障，如果是氧感測器損壞的話，換一個就可解決問題，並且花費不多，但如果是三元催化轉換器的損壞失效，就比較麻煩了，更換三元可是需要幾千塊才能搞定的，所以千萬不大能大意，否則錢包會很痛！
轉向助力系統故障燈
車輛行駛時轉向助力系統故障燈亮起，表明轉向助力系統故障，此時的轉向助力可能被削弱或徹底失效，轉動方向盤的阻力會比平時大好幾倍，而此故障也無法自行檢查或維修，所以最好的辦法就是行駛到最近的維修服務站進行維修。需要注意的是由於此系統故障時失去助力的方向盤轉向阻力很大，所以車輛行駛非常不靈活，駕駛中要格外小心，減速慢行！
水溫報警燈
水溫報警表示發動機冷卻液的溫度過高或冷卻液液位過低，此時要立刻停車並關閉發動機，等待發動機冷卻後再查看冷卻液液位是否過低。如果冷卻液位過低可以自行添加冷卻液進行急救，如果隨車沒有備冷卻液的話，也可以用少量的純凈水代替。等待水溫報警燈消除後，才可繼續行駛。
水溫報警的出現說明車輛的冷卻液溫度控制系統出了問題，有可能是冷卻液管路有滲漏、水泵故障、散熱風扇失靈所造成的，不管是那種情況都需要立即修理，運行溫度過高會損壞發動機！
機油壓力故障燈
機油壓力故障燈是較嚴重的故障之一，在碰到此故障燈閃亮時，一般都會有報警聲或多功能液晶屏的文字提示。此時需要立即停車並關閉發動機！ 待發動機稍微冷卻以後通過機油尺來檢查發動機機油油位，如果油位低於（MIN刻度）線時應該首先補充機油，如果添加機油後故障燈消除，則可自行行駛到維修服務站進行檢修。
如果機油油位正常，但報警燈仍然點亮，則說明機油的循環系統出現故障；此時切勿繼續行駛，也不可以讓發動機再啟動，聯系離你最近的維修服務站，讓他們派車來救援才是最好的辦法

㈢ 汽車維修檢查前後燈時怎麼打手勢

到網上看看汽車二級維護的視屏，才知道怎麼打的，你到網上看看視屏，也許會有你想要的答案，這個說是說不清楚的，還是到網上看視屏直觀。

㈣ 汽車大燈如何維修

1.遮住前照燈周圍的地方。用遮蔽膠帶保護漆面，不要用布基膠帶。布基膠帶會粘掉車漆。
2.清潔車燈玻璃。
使用砂紙。不要忘了使用砂紙後還需要更多的步驟來去除砂紙留下的劃痕。先用肥皂水把砂紙弄濕。
把清潔劑或肥皂和水（脫脂劑也成）噴到車燈玻璃上。然後用干凈的毛巾或抹布擦。
3.去除氧化層。
用手指蘸一些透鏡拋光劑或其他的透鏡清潔溶液。趁車燈玻璃還是濕的時候均勻抹在上面。
拿出磨砂海綿或一個軟墊，同時准備出你剛才決定好要用的砂紙。大多數情況下，一般用600號的。
把砂紙折成三份套在上磨砂海綿或軟墊上
汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉化的。無效使用車燈浪費汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。燈泡是易損件，應有備件，隨時更換。
1、夜行照明燈，俗稱"大燈"
大燈有遠光、近光兩種形式。在市區有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠光。通過路口或者超車時，交替變換遠近光來提示。
2、夜行示寬燈，俗稱"小燈"
用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。當你從後視鏡看不清楚後邊的時候，就該點亮小燈，包括下雨天。
3、轉向燈
應在轉彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使後面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想准備不足，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊等待轉向時，只要不是排第一，就不需要長時間閃爍，等車可以轉彎移動時再閃不遲，否則費電費燈，跟在後面的司機晃得心煩。
4、剎車燈
剎車尾燈用來告知後車要減速或停車。如果有故障極易造成後車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會產生高溫，長時間踩著腳剎，會讓剎車尾燈長時間點亮，影響使用壽命，浪費電。

㈤ 汽車指示燈有一個很黃色小扳手的圖標亮了，是怎麼意思

是保養標志。

當儀表盤上出現小扳手圖標並不是車子有故障需要維修，而是車子該保養了，這是一個提示駕駛員保養車的標志，起提醒作用。在每次保養後需要手動消除該圖標，如果忘記消除，即使保養了也會繼續顯示的。

(5)汽車燈維修手是視頻擴展閱讀：

汽車保養注意事項：

一、不注意工作場所的清理

當要關閉其他總蓋和發動機蓋時應認真檢查，看看是否有將拆下來的零件、抹布以及工具等物品遺忘。在確定沒有將這些落下的情況下，才可以關閉。

二、不注意旋轉的機件及汽車路試的防護

在發動機運轉時，注意手、衣物和工具必須離開旋轉的風扇和風扇傳動帶。試車時，汽車各部位狀況應要能保證安全停車和轉向有效。路試的汽車必須有明顯的試車標志。試車時，人員必須乘坐安全，並在專門的試車道上進行。

三、損傷汽車

制動液會損害汽車漆膜，它能夠很快溶解漆膜。因此在使用時要特別注意。

四、燙傷

剛剛熄火的發動機，由於發動機的各部件溫度都比較高，接觸時應當小心。如果發動機溫度很高，千萬不要取下水箱蓋或松開放水開關。以防燙傷。

五、失火

在保養汽車的時候會經常用到清洗劑和油料等易爆、易燃的物品。因此我們在保養汽車時千萬不能忘了做好消防措施。

六、機械傷害

在進行保養操作時，應設置明顯的作業標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。例如在啟動汽車的時候，應當注意變速器的擋位情況，以防汽車誤動傷人。

㈥ 汽車這種故障燈怎麼修

安全氣囊報警燈，你需要去維修店或4S店，讓師傅用解碼器給你讀出故障碼，根據故障碼，來進行維修，亮的原因非常多，可能是安全帶，可能是座椅下面的插頭，也可能是氣囊線路…

㈦ 汽車扳手的故障燈亮，怎麼處理

汽車的扳手燈是車輛的保養提示，出現這個指示燈的時候，不是車輛有故障，而是到了設置的保養周期，應該更換機油了，使用車輛的儀表按鍵就能消除這個指示燈，具體操作步驟如下：

1、按住儀表盤的保養消除快捷鍵不松開。

㈧ 奧拓汽車燈光信號組合開關維修視頻教程

那還用修?幾十元錢的事兒?不是專業弄不了的

㈨ 汽車led燈壞了怎麼維修

把車開到4s店或修理廠維修

㈩ 汽車燈光壞了怎麼維修

對車外燈具進行全面系統的維護就並非那麼簡單了。
及時維護車外燈具對駕駛者至關重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關繫到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車燈已經不能正常進行工作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡單，其DIY的成本低於維修站進行照明系統維護的收費標准。
更多情況下，車燈的故障絕不僅限於燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要採取專業的診斷技術來分析故障發生的根本原因。即使是那些低價位的汽車，其內部和外部燈具也是由主計算機進行控制的；而那些豪華汽車，僅其前大燈就由3台計算機進行控制。
如果汽車配備了日行燈系DRLs（Daytime Running Lamps），您必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發動機啟動之前，其日行燈不能打開；還有一些日行燈系，如果駐車制動尚未取消，縱使發動機已經啟動，其日行燈依舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控燈（即當外界光線暗淡到一定程度時，系統具備自動開啟前大燈的功能），不妨檢查一下感光性從最弱到最強狀態過程中車燈的工作情況，當然也不要忽略檢查自動關閉計時器。如果系統裝備有一隻計時器，請將其設置為最大延時。
如果前大燈損壞，通常採用類似的燈具進行更換。有些汽車裝備了高強度放電前大燈HID，該設備通過其預先設計的電子系統產生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英—鹵素燈泡不能在此應用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因為雖然表面裂紋並不會影響前大燈的照明性能，但是濕氣會沿著裂縫滲入燈具內，這勢必將降低燈泡的使用壽命。
前大燈光照方向的校準也應列入維護項目清單中，因為為了確保駕駛者行車的最大安全，前大燈必須能夠為行駛車輛提供良好的前向照明。
抓住關鍵之餘，也切不可忘記檢驗其它燈系，如轉向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈（包括中間高位剎車燈CHMSL）等。