汽車配件出口國外

A. 外貿小白求救！！！！！！有朋友在國外，想在中國采購汽車配件，請問出口流程是怎樣的關稅是多少

1、埃及客商列出擬采購汽配的清單明細（品牌品名規格、配件代碼、價格、數量...)、結算、貨期
2、落實國內合格貨源，3C認證....
3、報盤
4、簽約開信用證或預付款收匯
5、下采購訂單索取增值稅專用發票
6、商檢、訂艙、報關出口
7、結匯核銷給你提成、財稅登帳處理
出口通常無關稅
埃及進口稅費要問埃及海關啦
你至少落實1、項，其餘找業內企業代勞，你就坐地等成交提成分利好了

B. 從國外進口汽車配件需要什麼條件

中國每年需要從國外進口上百萬輛汽車，而這些汽車均是國外生產，國內的汽車配件生產商製造的汽車配件達不到國外的技術水平，而那些購買進口車的客戶也不會輕易使用國內的配件，從而像寶馬、賓士等大公司都在華開通進口汽車售後維修服務中心，而這些服務中心主要的功能即是為購買進口汽車的客戶提供維修服務，如此一來，他們就必需從國外正廠或副廠進口一些汽車配件到中國進行交替性更換，這樣的話汽車配件進口報關的市場便不會中斷。
2.?? 目前中國存在很多汽車製造的外資企業，中國政府的目的是引外資學技術，想掌握國外高端汽車製造業的核心技術，但老外也不傻，他們的動作方式是：核心精密技術由國外廠家製造，而外殼這種大耗力氣的活兒就交給中國工廠，等兩邊都做好時，就將國外的核心部件進口到中國來再組裝整車出口，由此一來，又為汽車配件進口報關提供市場空間。
1、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口後需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。
2、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委託國外銷售，結算方式是待貨物銷售後按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可准予免交。
??3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨後，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨

C. 汽車配件現在出口哪些國家， 應該怎麼找國外客戶啊有沒有做外貿的廠家給說一下找客戶的方式

這里有些有價值的外貿汽配，汽修，保養，維護，導航等的國外客戶，你可以自己開發下試試。網頁鏈接

D. 汽車配件出口澳大利亞需要什麼手續

沒什麼手續，只要別弄木製包裝就行，我們幫別人出的沒多麻煩的手續，以前要個產地證，現在產地證都不要了

E. 中國汽車用品主要出口到哪些國家

主要是亞非拉美，比如宇通客車和重工，三一重工出口到東歐，巴西，古巴，和非洲也有少數出口到歐洲。因為我們國家的技術處於世界的中級，所以一些零配件也是出口到比我們國家技術差的國家。

F. 關於汽車配件出口

你自己有進出口權嗎？有的話能直接出口，沒有的話可以出貨給外貿公司，或者找外貿代理，再或者買單出口，其中區別就不細說，貨少的話可以選擇走快遞或空運，貨多最好選擇走海運，這個時候你需要一個可靠的貨代即可，至於你要是還沒有客戶，問怎麼做開發信，接受客戶詢價以及如何收匯等，這些我就不是很了解了。

G. 義大利汽車零配件出口歐美國家的原因

那是因為義大利他的生產能力並不足，而且它的出口也沒有很方便的港口，當然要在歐洲銷售上

內容提要：未來五年，本公司在歐洲市場上亟需進行進一步的開拓，而在調研中我們發現義大利一系列的市場特點能夠符合我們產品出口的進一步推廣的要求，在這一

發現基礎上，我們在本文中對其進行了深入地調研和分析工作。

關鍵詞：汽車配件調查報告義大利

一、義大利市場文化背景分析

1.1義大利的資源環境

同其他西方發達國家相比，義大利自然資源貧乏、工業起步較晚。除了汞、天然氣、大理石、硫磺蘊藏較多外，鋁土礦、鉛、鋅、石油，煤和鐵的蘊量很少。這就為我們的汽車配件出口提供了物質條件：義大利資源優勢的薄弱，造成其國內擁有汽車配件等生產資料的公司大大供不應求，而這就是我們憑借自身較高的技術含量以及價格優勢在義大利佔有一份市場份額的最大優勢。[1]

1.2義大利的社會機構

1.2.1義大利的教育體制

在中等教育過程中，學生在接受了八年義務教育後，可以選擇上高中，亦可選擇師范學校、職業學校或藝術學校。這些職業學校的學制為2－5年不等。義大利著名的大報《共和國報》6月27日發表文章，介紹了該報針對高中畢業生去向所作的一項調查，結果有超過40%的應屆高中畢業生願意入大學學習，而且是獨立自主地選擇專業，不受父母的支配；22%的應屆高中畢業生願進專業學校，以學得工作的技能；只有1.6%的學生願立刻就開始工作。[1]

高等教育中，從1969年起，義大利大學就普遍採取自願入學的辦法，即凡是取得了十三年教育文憑的人都可自由注冊入大學學習。一般的大學是無招生名額限制的。義大利大學一般不強求學生聽課，但考試不及格就得留級，而且是無限期的，所以，大部分大學生都是或常或短的「留級生」。因為總體來講，義大利大學易進難出，能夠在規定時限內完成學業的人數不到總注冊人數的30%。[1]

義大利的這種教育體制啟發我們義大利中具有高等學歷的學生不多，不到30%高等學歷畢業生從另外一個側面反映出60%以上的其他學生的中低檔教育水平，而這些學生一般會更多地與社會接觸，從而更大可能的回去學習駕駛技術。就義大利人均月收入1500歐元的收入水平而言，平均每個家庭擁有車數絕對大於1，因此汽車產業的市場狀況在義大利應當是比較客觀的；又由於義大利的機械製造行業又處於世界發達前列，從而導致我公司出口汽車配件的大大優勢，因為汽車配件與汽車是互補品，汽車行業越為暢銷，也是我們出口汽車配件到義大利的可能性越大。

1.2.2義大利的商業習慣與慣例

各國有各國的商業習慣與風俗，這就使得我們不得不去注意義大利的商業慣例，經過分析後，我們發現義大利的商業習慣具有以下特點讓我們去

H. 汽車配件類出口加拿大事宜

報檢單據：報檢委託書，報檢單，合同，發票，品質證明
報關單據：報關單，合同，發票，重量單，商檢通關單，保單，信用證復印件
有外匯需要核銷單

不對請見諒

I. 我是做汽車配件的怎樣出口做外貿

如果樓主這邊是有自己的工廠，想要開始自己做外貿的話，可以去了解一下海風吹外貿B2B平台，海風吹專門幫助工廠來做外貿，平台下的外貿管家服務可以幫助工廠從零開始做外貿，構建自己的外貿團隊，增大工廠的利潤

J. 請問整車出口 及 汽車零部件出口國外組裝 的 出口關稅如何收

你好： 如果是汽車整車或汽車零配件出口，是不用徵收出口關稅的。 謝謝採納！