為什麼汽車維修工工資那麼低

① 為什麼干汽修的工資 都這么低，為什麼當學徒

為什麼干汽修的工資 都這么低，為什麼當學徒：誰都是從學徒開始的，工資待遇隨著提升也會增加。等你干到師傅了，提升進步快空間大，會很快從基層走到領導崗位。現在講究汽車醫生，汽車醫生也就是汽車維修師，但不同的是汽車醫生主要負責判斷汽車故障（不拆解汽車的前提提），找出故障原因，屬於腦力勞動。而普通汽車維修師更偏向於汽車維修技工，屬於體力勞動。

② 為什麼汽車維修工資底

你知道為什麼你工資低嗎？因為不夠專業！

③ 汽修工資為什麼這么低

可能你現在是學徒，工資低，往後轉正了，修理廠都是基本工資加計件工資的，就會高了。

④ 修車的工資怎麼這么低呢

修車的太多，市場競爭激勵，大家為了搶業務，只有降低成本，而員工工資是成本最大的一個項目，由此造成修車人員工資低。

⑤ 汽車維修工資為什麼那麼底

我一個做過鈑金噴漆工的人來嘮叨嘮叨，從我的感官來說說我的認為。

第一，人口基數的龐大，入行起點低，所以很多人都來從事這個行業，乾的人特別多福利待遇也就普遍比較差。如果等到以後人口越來越少，願意吃苦幹這工作的孩子稀少，說不定會有改變。

第二，從業人員學歷，知識是普遍較為很差，這個行業大部分從事的人員基本都是初中，高中混不下去了，只能聽從家裡的安排干這個，沒有從內心深處喜歡這個行業工作。

第三，上專科學校出來的學生理論大於實踐，往往是知識一套又一套，但是干起來就束手無策了！好好學習的還能有點理論能力，不好好學習的整天抽煙喝酒泡妞打架，比起德國的職業教育來說差了不是一星半點。

第四，職業再培訓的機會很少很少，基本大的4S店會有一些培訓和比賽，一般的修理廠想都不要想，而作為個人，能一直保持學習的精神和習慣太少了。

第五，現在汽車維修行業還有師傅傳徒弟的思想，有的時候如果有親戚關系或者遇到好師傅，可以讓你有一個快速的成長，而現實很多時候是小工到中工可以很快，而中工到大工的時候，很多時候是沒人願意傳授指導你，而學習的資料又少，導致自己始終無法突破，白白浪費了很多時間！

第六，再有就是說自己單干，而現在的汽修行業競爭環境很大，有時候都在拼價格，導致大家都沒辦法掙錢，往往都是開個修理鋪，修修事故車等等掙個辛苦錢，而且資金鏈，抵抗風險的能力也較差。所以現在會修車的干不大，做的規模大的往往都不會修車，只管投資招人就行。

感覺未來汽車越來越多，大量的資金流入汽修行業。隨著高素質的人才加入這個工作，對這個行業的改變，未來也會越來越不一樣的。

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希望可以得到採納，謝謝

⑥ 為什麼汽車維修工資不高呢

汽車維修工不是看學歷！而是看技術，如果連個輪胎都不能換的維修工即使是博士也沒用，要是技術夠高，什麼車什麼毛病都能修-----看過世界f1方程式賽車的進站嗎，那些人都將是你的小兵。你想要多少錢的工資？！

⑦ 汽車維修工工資為什麼會這么低 在汽車機修工的工資為

汽修工的工資低，其實和他所在的環境有關，比如說他那個汽車相對來說比較多，他的工資提成領到的就比較高，如果要是反過來的話，他的汽修工資就比較低

⑧ 汽車維修工資是不是很低

這個剛畢業應該不是太高 ，這個隨著時間和工齡越來越吃香的。現在缺的就是大工。

⑨ 為什麼中國的汽車維修工的待遇那麼低

汽車維修技師的工資都不低，這個比較都是相對的，如果技術達到了一定的層面，可以往管理發展！

⑩ 汽車維修工工資為什麼會這么低

這個確實不高，我們這里的一般的一個月也就是1200左右，不過經驗豐富的技術人員就比較高，這個得看你的工資經驗了，你在這個行業工作的越久越厲害。所以你得堅持住。