汽車油泵故障檢測與維修

『壹』 汽車油泵壞了的症狀及修理方法

汽車油泵壞了的症狀，一般來說是車子動力不足，或者是直接熄火，嚴重的話是需要更換新汽油泵才可以。

『貳』 汽車油泵故障現象

你好，汽油泵常見故障有：
1、磨損嚴重:供油壓力降低,加速無力!

2、轉子卡滯等機械故障:油泵工作電流升高,造成繼電器或保險損壞!
3、汽油泵單向閥損壞:無殘余壓力,造成啟動困難!
4、汽油泵停轉,無法啟動,遇到這種情況可以敲擊油箱底部,油泵還能勉強運轉一陣!

『叄』 汽車汽油泵壞了的症狀及修理方法

你好，油泵作用就是給發動機供油。壞了發動機不能正常工作，打不著火。
維修的話就是更換。
希望能幫到你，望採納！謝謝！

『肆』 汽車的油泵不供油了，檢測為故障。時好時壞，有時候又正常工作，這樣的情況可以修理不更換嗎

你好！根據你說的情況我建議你更換一個汽油泵。有汽油泵總成也可以更換汽油泵芯。我建議你更換汽油泵泵芯！這個比較經濟。BBA賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福！健康平安！財源滾滾！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『伍』 汽車油泵損壞有什麼現象維修技師：主要有3個故障現象

汽車油泵也叫燃油泵或汽油泵，這是發動機燃油系統一個很重要的部件，作用是給燃油系統一定的燃油壓力（大概是250-300KPa），如果燃油泵損壞會造成發動機難以啟動、加速不良或運轉無力等現象，下面我們來具體分析下其中的原因。

汽油泵的工作原理和結構解析

現在的電噴汽油車基本上都是使用電動燃油泵，雖然不同發動機的燃油的供給方式有所不同。燃油系統的組成如下圖所示，其中電動燃油泵（汽油泵）是安裝在汽車油箱裡面的，這種方式稱為內置式的，油泵浸泡在油箱內可以防止氣阻現象，防止空氣跑到油路裡面去。汽油泵的泵油應該是隨著發動機的負荷和轉速提高而增加泵油量，一般最大的泵油量是發動機所需最大供油量的兩倍以上，以滿足發動機最大負荷量的需要。

電動燃油泵比以前機械膜片式的油泵有了很大的改進，可以減低油泵內部的磨損，而且性能更加穩定。膜片式汽油泵的進油是由發動機凸輪軸的偏心輪驅動，偏心輪依靠搖臂帶動膜片拉桿下移，壓縮膜片彈簧使膜片上的容積變大，產生一定的真空度進油。

如下圖所示是電動燃油泵的結構，我們從圖中可以看到主要由殼體、電樞（轉子）、上下端蓋、磁鐵和葉輪。當油泵的插頭通電時（比如在啟動工況），會給永磁電動機的電樞進行通電運轉，將燃油從底部的過濾器上吸上來。

電樞的末端連接的是葉輪，葉輪的邊沿上有很多齒缺，在內部殼體的兩邊加工有進油口和出油口。在葉輪的作用下，燃油從進油口進入到油泵內部，通過加壓後從加油口流出。因為只要油泵工作，那麼燃油就會源源不斷的冷卻高速運轉的電樞轉子，所以不管燃油的液位多低，油箱還有多少油，油泵都是可以保證冷卻的，但是那些年代久遠的安裝在油箱外面的油泵除外。

在油泵的出口安裝有安全閥（限壓閥），該閥的主要作用是防止油泵內壓力過高，因為有的車主對汽油濾清器的更換時間不是很了解，經常忘記更換，或者由於加的油質量不好導致油管流出的油壓變小，但是內部的壓力卻變高了，這樣的後果就是油泵損壞或油管破裂。

單向閥（出油閥）的作用是有利於發動機在下一次啟動時能更加容易，因為這個閥是只能是燃油可以流出去，油是流不回來的，那麼在發動機工作過程中用不完的燃油就可以殘留在油管內，在下一次啟動發動機時，就相當於把燃油提前布置在油管內了。有的車型會設置在打開點火開關3秒內使油泵運轉，我們這時候可以聽到油泵運轉的聲音。

總結：汽車油泵損壞有故障現象有：燃油液位顯示不準、發動機不能啟動和加速不良、油泵異響和不工作等，如果汽油泵出現故障，汽油就不能正常的供給，發動機就會工作不良，這些問題會對車主們的用車帶來很大的不變，如果出現以上的故障現象，希望車主們可以及時對車輛進行維修。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 燃油泵控制電路故障檢測與排除的程序

燃油泵控制電路說明：當點火開關接通時，發動機控制模塊向燃油泵繼電器提供提12V供電電壓，燃油泵開始工作。若泵內，ECM沒有收到點火參考脈沖，發動機控制模塊將切斷向燃油泵繼電器的供電，燃油泵停止工作。 ...

燃油泵控制電路說明：當點火開關接通時，發動機控制模塊向燃油泵繼電器提供提12V供電電壓，燃油泵開始工作。若泵內，ECM沒有收到點火參考脈沖，發動機控制模塊將切斷向燃油泵繼電器的供電，燃油泵停止工作。

燃油泵控制電路的檢查步驟如下：

1、確認燃油泵電路是否故障：

①點火開關轉至關閉10s；

②點火開關轉至接通，但發動機不運轉；

③聽燃油泵的動作聲；

燃油泵應能工作2s，若能聽到燃油泵工作2s，表示燃油泵控制電路正常；若不能聽到燃油泵工作，則應進行下一步檢查。

2、檢查燃油泵繼電器端子30（線束側）至30號線間電路是否有故障：

①關閉點火開關；

②拆卸燃油泵繼電器；

③將一端接地良好的測試燈的另一端接燃油泵繼電器端子30（線束側）；

若測試燈不能啟亮，應維修該電路。若測試燈正常啟亮，應進行下一步檢查；

3、檢查燃油泵繼電器端子85與ECM端子K54間電路是否有故障：

①關閉點火開關；

②斷開燃油泵繼電器；

③將一端接地良好的測試燈的另一端接燃油泵繼電器85（線束側）；

若測試燈不能啟亮，應斷開ECM線束，檢查燃油泵繼電器端子85與ECM端子K54間電路是否斷路，若電路斷路，應進行電路維修，若線路沒有斷路，應更換ECM。若測試燈能正常啟亮2，應進行下一步檢查。

4、檢查燃油泵繼電器86與接地間電路是否有故障：

①拆卸燃油泵繼電器；

②將一端接蓄電池正極的測試燈的另一端接燃油泵繼電器端子86（線束側）；

若測試燈不能啟亮，應維修該電路。若測試燈正常啟亮，應進行下一步檢查；

『柒』 怎樣診斷和維修汽車油泵故障

點火開關接通後

『捌』 汽車油泵壞了的症狀及修理方法

會出現車輛啟動困難，在打火的時候需要連續啟動打火2到5次，車輛才能著車。整車在給油泵通電時，油泵工作給發動機供油，當油管壓力達到一定壓力要求時，發動機才能著車。正常情況下，管路壓力由0KPA達到額定壓力需要1-3S。

發動機發抖震動嚴重。起動困難，需要長時間擰鑰匙。發動機油泵的作用就是將油底殼內的發動機油通過增壓方式運送到各油路管道（冷卻效果）以及發動機油濾清器（過濾發動機油），與此同時對氣缸實行潤滑，確保了發動機平穩正常的工作狀態。

(8)汽車油泵故障檢測與維修擴展閱讀：

汽油泵壞通常會有以下症狀：

1、會出現加速無力，急加油時有唑車現象，啟動時不好啟動，需長時間打鑰匙；

2、還會出現異響，在行駛時有嗡嗡的聲音，發動機故障燈亮，發動機抖動異常現象；

3、出現以上的幾種現象，就說明汽車汽油泵壞了，需要盡快到維修店維修檢查。

『玖』 對於汽車出現油泵損壞故障，有什麼辦法可以解決

對於汽車出現油泵損壞故障，解決辦法是可以將肥皂塗在損壞的零件上，將損壞的泵膜與完好的泵膜分開，錯開損壞的零件，重新安裝。如果破裂處的縫隙比較長，就用薄膜或篷布剪成圓形橫膈膜的形狀，夾在橫膈膜之間。如果搖臂壞了，可以用鐵絲或細繩綁在汽油泵的手搖臂上，另一端可以引入駕駛室進行手動控制。此時汽車只能低速行駛，汽油泵位於車輛油箱底部，是車輛燃油順利進入發動機的關鍵部件。

3.換汽車油泵後記得更換汽油濾芯。汽油濾芯臟會導致油泵工作負荷大，加速油泵損壞。油箱要及時補充，否則也會對汽車油泵造成損壞。加入的汽油質量要好，質量差的油也會造成汽車油泵的磨損。如果泵的隔膜破裂，汽油會通過隔膜泄漏到曲軸箱中稀釋機油，從而增加油位，你可以拔出油尺來檢查一下。以上就是對對於汽車出現油泵損壞故障，有什麼辦法可以解決這個問題的解答。

『拾』 怎樣能看出汽車油泵是否壞了有什麼現象

燃油泵損壞常見原因有一下3點：

1.油箱油不充足檔儀表中的燃油油位警告燈點亮是，由於液位過低，燃油泵電機得不到充分的冷卻和潤滑，會造成電機過熱甚至不工作。長期這樣的話就會造成汽油泵損壞加快。

2.汽油品質過差，汽油中還有雜質或者異物，汽油泵過臟是，這些雜質進入了汽油泵的內部軸承中就會加快軸承的磨損，導致汽油泵損壞。

3.汽油濾清器長期不更換，汽油濾清器堵塞，汽油泵內部長期處於高負荷狀態導致汽油泵損壞。