汽車4S店還能存活多久

❶ 我是一名司機，我發現，汽車4s店，無論發生什麼事，都不會停止營業半天天，全體員工不上班半天為什麼

人家這是在維護自己的權益，而且這種精神是很好的，你可以調休但是不會讓你輪休。公司這種制度還是挺好的，沒有任何的理由休息，只有調休為人民服務

❷ 現在做汽車4s店的，多長時間能回本

1、首先場地就是一個很大的支出，開一個4S店，一般沒有兩千平方米是不行的。而按現在寸土寸金的地價，要租這么大的一塊地皮，至少也要十六萬一個月，再加上裝修什麼的少說也得20萬。
2、進貨的費用，人工的費用以及繳納相關的稅務還要留一部分作為活動資金來維持運營。這樣下來，也要五百萬左右。七七八八算下來1000萬的資金就投下去了，而做生意的核心宗旨就是要盈利。

那麼4S店的贏利點從哪來呢？
第一、賣車。一台新車的目前凈利潤約為2000元（含所有返利和衍生業務）。
第二、保險提成。一般而言，汽車4S店買保險可以抽成百分之五到百分之十左右，也就是說1萬塊的保險也只賺個50-100。
第三、上牌手續費。對於汽車4S店而言，上牌費這可是一個賺錢的正規好偏門，4S店上牌流程很簡單，省心省力，如果自己去辦理上牌，會很費勁，而4S店則是掙你一些跑腿費。
第四、保養、維修費。大家都知道，買車以後是要去做保養的，時間久了還要維修。在4S店的保養項目簡直是數不勝數，一個小小的零件就能坑的你找不著調！

進貨，房租，人工等等等雞毛蒜皮的加起來也是一筆不小的數目，就算是家裡有礦也不一定開得起，根本就不知道多長時間能回本，也難怪4S店做保養要價那麼貴了。畢竟那麼高的投入，不想方設法的撈些「回報」怎麼能行？

❸ 車放在4s店維修幾天安全嗎

汽車放在4s店維修時間長了安全。因為如果汽車丟了是4S店的責任。

汽車的保養方法：

一、清潔

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。

1、清潔空氣濾清器

空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa

2、清潔機油濾清器

機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。

3、清潔蓄電池

現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。

❹ 汽車在4s維修最多不能超過多少天

你好，正常來說，如果是事故，超過五天，沒有辦法的！如果是維修超過五天，維修站會給你提供一輛車子供你使用，每天一百左右的補償【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

❺ 汽車在4s維修最多不能超過多少天

汽車三包規定中要求經銷商對因為質量問題而一次維修超過5日的消費者提供代步車或交通費用補償，對5日之內的情況沒有作出強制要求。需要注意的是，如果我們的車輛返修時間超過五天，此時4S店若按照法規向消費者提供代步車而消費者要求補償費用的話，4S店是有權拒絕的。一般來說，服務好點的4S店都會主動向消費者提供代步車。

超過5日4S店需要為消費者提供代步車或交通費用補償。

三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，消費者可憑三包憑證、購車發票進行車輛退換。

❻ 汽車4S店在行業生命周期中處於哪個時期

現在的4S店行業是開始走下坡路的時期。
一，現在各種汽車商場林立，二級網點的銷售價格要遠遠低於4S店的銷售價格。
二，現在汽車維修店遍布全城，新連鎖行業的崛起，大多數客戶都選擇就近地點維修。且維修費用較低
三，現在汽車行業成熟，各種技術也日趨穩定，造成技術外流。各個維修店都能拿出各種各樣的解碼儀，故障診斷儀輔助維修。技術的保護措施低。
以後汽車行業的分布模式應該是--東南西北各個方向樹立一個4S店集群，全城遍布小維修店或者美容裝飾店。汽車衍生行業商圈化模式發展

❼ 汽車4s店試駕車能用多久

第一點：試駕車前提是不能出個事故
這個是比較重要的一個點，在買試駕車的時候一定要查看這輛車子的維修保養，或者你可以打電話到保險公司查一查，這台車有沒有出過大的事故，一般來說，只要把車輛的車牌號報到一個保險公司，基本上都能夠查出來，這輛車子有沒有出過保險。因為店內的試駕車只是供給客戶試駕的，如果有試駕過車子的消費者一定會知道，每個客戶都會試一下車子0到100公里的加速時間，還要測試車子從100km/h到0的剎車時間和距離，所以如果是新手試駕的話就會有一定的危險性。
第二點：注意查看試駕車的行駛里程
一般來說，4s店的試駕車一年的時間之後就要把它賣出去了，這個時候你可以看一下這台車的試駕里程。對於賣合資車的經銷商來說，一天大概可能開100到200公里左右。那麼一年下來，也就是1萬多公里，這個是比較合理的，如果說公里數比一萬多公里要高，開到了3萬公里或者4萬公里的話，你就可以再考慮一下了。按照正常的規定，試駕車是有嚴格的要求的，而且還要裝配GPS定位系統，這樣的話試駕車開出去之後就會有一個行駛軌跡，所以對於試駕車的里程一定要注意一下。
第三點：注意車輛的手續齊不齊全
在購買試駕車的時候，一定要注意一下試駕車的手續是不是很齊全的，有沒有哪些手續是漏掉的，比如說合格證，然後車輛登記證書等等這些。因為有些4S店的試駕車並沒有很齊全的手續，這樣的話就會影響車子的過戶和重新上牌。
總結：其實買4s店的試駕車還是比較劃算的，我更建議大家去買合資品牌的試駕車，也是合資品牌的試駕車，在保養還有日常的維護方面做得是非常好的，那麼不像自主品牌，每天有什麼事情出去的話，都是開著試駕車過去。

❽ 汽車後裝市場究竟還能存活多久

中國的汽車後市場規模在2014年已達6000億元，2015年市場產值達8000億元。到2018年，這一數字將突破萬億元大關。萬億級的汽車後市場，吸引了各行業的高度關注。近年來，看好這一市場前景的投資人和產業布局者躍躍欲試，帶著大量的資金、人才、技術，以及全新的商業模式進入這一蓬勃發展的新興產業。連鎖經營模式通過統一的品牌形象、統一經營模式、統一價格政策、統一促 銷方案、統一技術標准、統一物料供應等規范化運作，憑借著連鎖系統的技術優勢、網路優勢的品牌優勢提高加盟連鎖店的市場競爭 力，給消費者帶來了穩定感、信任感和安全感，從而獲得長期發展。以車奇士為代表的中國「車漆快修」業已經快速興起，成為汽車服務業中真正的騎士，前途將不可估量。

❾ 疫情之後 眾說紛紜的汽車4S店生存黃金定律

所以，用好八方「支援」，也是經銷商的一把過牆梯。例如，重慶汽車商業協會會長楊敏表示，經銷商短期自救成效不大，長期來看仍需要相關政策來破局。具體到消費層面，若一起有所緩解後，汽車消費市場適當放開限牌限購政策，經銷商則可以帶動消費，刺激經濟增長。在稅收層面，利用好特殊時期的相關政策，可幫助幫助企業減緩壓力；尤其是更加具體的、點對點的扶持，例如融資貸款層面。

汽車渝評

事實上，面對疫情經銷商們都正在多措並舉，提升汽車產業鏈的整體抗「疫」能力。例如，逐漸恢復銷售行為，梳理潛在客戶、對員工進行線上培訓、圍繞客戶溫度式體驗營銷等等。但真正的戰爭則是在疫情過後，經銷商只有在老客戶下功夫、加強售後服務、完善線上線下融合、加快升級店面、用好八方「支援」，才有可能在未來站穩腳跟。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。